寧德時代長假後股價續破頂，衝上人民幣420元，今年來累漲逾五成
【財訊快報／陳孟朔】全球車用電池龍頭寧德時代(300750.SZ)在長達8天連假前的連續兩個交易日累漲5.63%後，週四復市延續強勢，早盤追高至人民幣420元(下同)，改寫歷史新高；隨後漲幅收斂，最新報418.3元，漲4%，年初至今累計大漲53.27%。盤面資金偏好延續於新能源主線，整車與電池產業鏈共振走強。寧德時代受惠海內外電動車滲透率提升與儲能放量，疊加高鎳與磷酸鐵鋰多技術路線並進、整包結構創新(如麒麟電池)帶來的能量密度與成本曲線優化，成為資金加碼的核心邏輯之一。
基本面上，海外擴產與客戶結構優化持續推進，新平台與長約鎖量有助能見度提升；同時在原材料價格波動趨緩的背景下，成本端壓力較前期舒緩，毛利率修復空間被市場期待。節後首日量價配合，顯示主動性買盤仍在。
技術面觀察，股價強勢突破前高後進入「高位換手」階段，短線若能守穩5日與10日均線，有望維持多頭排列；若放量回檔未跌破前高附近支撐，屬健康整理。留意量能與北向資金流向對趨勢的確認。
市場人士提示，原材料(碳酸鋰等)價格再度上行、海外地緣與關稅不確定、主要客戶銷量節奏與價格策略變動，均可能擾動訂單結構與盈利表現。操作上建議關注三季報與全年指引，聚焦儲能占比提升、簽約長單與產能爬坡進度對現金流與毛利的邊際影響。
相關內容
中國推動新型儲能建設激勵，A股儲能類股紛傳漲聲，寧德時代盤中漲2%
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，週二A股儲能類股紛傳漲聲，因中國將推動技術先進的新型儲能建設。此前中國發布關於促進新能源消納和調控的指導意見，提出大力推動技術先進、安全高效的新型儲能建設等。週二盤中，海博思創(688411 CH)上漲15%，阿特斯(688472 CH)上漲4.3%，固德威(688390 CH)上漲3.7%，寧德時代(300750 CH)上漲2%。
財訊快報 ・ 2 天前幣市連環挫，前10月漲幅1個月吐光，比特幣上週兩度失守10萬美元
【財訊快報／陳孟朔】外電報導，加密資產在短短一個多月急轉直下，總市值自10月6日近4.4兆美元高位回吐兩成，年初至今漲幅只剩約2.5%。比特幣上週五(7日)雖於10.3萬美元上方企穩，但較12萬美元歷史高點仍回落逾18%，顯示風險偏好明顯降溫。市場人士表示，本輪回檔與AI科技權值評價壓力幾乎同步發生，高波動資產連動下修。散戶偏愛的Meme股與多數替代幣跌勢更深，「逢低買進」動能轉弱，資金轉向觀望，波動性指標升溫。與此同時，最近一週數位資產ETF出現顯著淨流出，比特幣產品遭到集中贖回；場內先前約190億美元的槓桿部位突遭清算後，市場遲遲未能完全修復，價格彈性下降。另一方面，長期持有的大型地址數量出現下降跡象，「巨鯨」鬆動與礦工端拋壓交錯，使中短期供給曲線偏向上移；同時，替代幣與DeFi領域新資金入場稀薄，內部籌碼交換難以推升風險階梯。分析師指出，比特幣7日這一週兩度跌破10萬美元後拉回，短線形成「破位測試-快速收復」型態，但若再度失守且量價配合放大，不排除回探前低與7萬美元密集成交區。相反地，若能站回10.8萬至11萬美元上方並放量，方可扭轉弱勢盤整格局。
財訊快報 ・ 4 天前AI資本開支疑慮，微軟股價連八黑為14年首見，市值蒸發逾3,000億美元
【財訊快報／陳孟朔】微軟(美股代碼MSFT)自10月底財報公布後至今未見單日收紅，上週五追低0.28美元或0.06%至496.82美元至9月5日以來逾兩個月新低，連八黑，累跌8.35%，市值蒸發超過3,000億美元，寫下自2011年11月九連跌以來最長跌勢。7日這一週大跌4.05%連二黑，且創下4月18日當週重挫5.32%近七個月來最差表現，成為AI投資審視期下的壓力樣本。市場聚焦兩大訊號：其一，雲端成長動能未超越高預期；其二，資本開支跳增至349億美元，並指引本季仍將上修。投資人開始重新評估AI基礎設施「先砸錢、後變現」的路徑與回收期，高估值權值股折現率敏感度上升，帶動評價再平衡。連鎖反應已擴散至整體科網盤面。以權值為主的那斯達克100與「科技七巨頭」7日這一週雙雙下挫約4%，為4月以來最差單週表現；資金由高貝塔、高本益比族群回撤至防禦與現金流穩健標的，類股內部分歧加劇。
財訊快報 ・ 4 天前美參院撥款案迎進展，台股匯週一齊漲，新台幣匯率量縮升值3.7分
【財訊快報／陳孟朔】美國參院週日以程序性表決推動眾院版臨時撥款法案前進，政府關閉40天後重啟見曙光，帶動美股電子盤期約齊漲、那指期漲幅一度逾1.2%，風險情緒回暖外溢至亞股盤面。新台幣週一跟進台股翻揚升，兌美元終場收在31.008元，升值3.7分，盤中高低介於30.942元與31.043元，總成交量10億7,100萬美元，較上日17億8,800萬美元明顯縮量。交易員表示，消息面提振帶動實需與短線回補，但整體量能偏保守。 台灣加權指數同步翻揚，收漲218.10點或0.79%，報27,869.51點，收復上日回吐0.89%的多數失土。盤中買氣以權值股領頭，指數呈現階梯走高格局，量能在觀望美方預算進度下保持中性。台股在11月7日這一週回吐2.06%，為十一週首黑。市場人士表示，前週科技權值股調整與國際風險因子疊加，使短線技術面出現修正，週一在外在利多催化下先行反彈修復。 整體來看，國際政經不確定性與資金面消長仍牽動盤勢與匯價同向波動；在外部消息推進與內資因應之間，台股與新台幣呈現「量縮價穩」的同步回升格局。
財訊快報 ・ 3 天前美去年法拍車飆達270萬輛，創14年新高，今年恐逼近2009年歷史峰值
【財訊快報／陳孟朔】外電報導，美國車主斷供潮升溫，2024年遭收回的法拍車達270萬輛，創14年新高。業界預估，若現行趨勢延續，2025年規模恐攀至300萬輛，直逼2009年320萬輛的歷史峰值，顯示高利率與家庭財務壓力正向汽車信貸全面外溢。美國家庭債務總額在2024年達18.4兆美元，其中，汽車貸款高達1.6兆美元。利率自2022年近零水位一路上行至5.5%，其後回落至約4%，但利息負擔仍對數以百萬計家庭形成壓力，分期負擔比重偏高者優先承壓。處理約九成放款機構收車請求的RDN數據指向扣押量快速攀升；惟回收服務公司實際僅追回約三分之一的嚴重拖欠車輛，意味高風險存量遠大於已收回數，後續仍有擴大空間。值得注意的是，違約不再侷限中低收入族群，高收入社區與高單價品牌也頻現斷供案例，包含賓士(Mercedes-Benz)、BMW等豪華車款，折射高收入家庭的槓桿與現金流壓力同樣上升。
財訊快報 ・ 4 天前中國雙11全網電商銷售1.7兆人民幣，年增14%，社區團購逆勢急凍35%
【財訊快報／陳孟朔】中媒報導，中國今年「雙11」購物節交出一張體量再創新高、結構加速洗牌的成績單。線上零售數據機構統計顯示，2025年雙11期間，綜合電商、即時零售與社區團購合計全網電商銷售總額約人民幣1.7兆元(下同)，較去年同期成長14.2%。機構也提醒，因今年各大平台促銷節奏與規則調整，年增率僅具趨勢參考意義，但整體規模續創高點的方向相當明確。綜合電商仍是絕對主力，銷售額約1.62兆元，年增12.3%，天貓、京東與抖音分列前三大平台；即時零售銷售額約670億元，年增約1.38倍，呈現爆發式成長，美團閃購、淘寶閃購與京東秒送居於前三；社區團購銷售約90億元，則年減35.3%，顯示過去幾年的高補貼、高成長模式難以為繼，整體熱度明顯降溫。觀察今年雙11，各大平台不再單純「捲價格、拼流量」，而是以即時零售與AI技術作為雙引擎，強調更精準推薦、更快速履約的消費體驗升級。就品類分布而言，綜合電商平台銷售前三大品類依序為：家用電器占比約16.5%，手機數碼占比約14.6%，服裝品類占比約14%。分析人士指出，家電與手機在以舊換新與以價換量的政策刺激下，仍是雙11「扛指標」的核心品類；服裝則受惠
財訊快報 ・ 19 小時前米價衝高考驗高市政府，5公斤4235日圓近歷史高、民眾盼抗通膨對策
【財訊快報／陳孟朔】路透報導，日本通膨持續跑贏薪資，米價在政府釋放戰備庫存與安撫供給訊息後仍再度走高，對10月21日上任、支持度逾六成的新任首相高市早苗形成民生與民調的雙重考驗。日本農產大臣鈴木典一拋出「米券」構想，力求在本月端出抗通膨方案。最新零售數據顯示，截至10月27日當週，超市5公斤裝稻米平均價達4235日圓(約新台幣847元)，年增23%，距離5月的歷史高點4285日圓僅一步之遙；批發端9月(反映新米)均價更升至每60公斤3萬6895日圓，較前月飆36%。分析指，去年的供應錯配與極端高溫陰影猶存，盤商為確保供貨「不計成本」搶米，推升成交價。米價偏高也推動民間進口意願躍升。即便日本對民間進口米課徵每公斤341日圓的徵收額，但在內外價差擴大下，9月民間進口量較去年同期放大近160倍，帶來「便宜米湧入、糧安風險上升」的新矛盾。內部評估顯示，若無明確過剩訊號，零售價在至明年3月前難見實質回落。高市政府在照顧消費者與穩定產業之間尋求平衡。一方面討論對特定家庭發放米券以紓困，另一方面將2026年產量目標由本年作期的748萬噸下調至711萬噸，意圖更緊密地對齊供需，避免再現供應誤判；觀察人
財訊快報 ・ 1 天前旅遊休閒和科技股領跌，道瓊歐洲600指數上週五收低0.55%，週線連二黑
【財訊快報／陳孟朔】歐股上週五收黑，道瓊歐洲600指數一度急跌0.86%至562.99的日低，終場收低3.11點或0.55%連二黑，滑落至564.79點為120月14日以來最低，週線追低1.24%連二黑。二十大類股只有七類收紅，媒體漲0.89%最旺，科技股和旅遊休閒各挫2.07%和1.25%為兩大賣壓中心。其中，旅遊與休閒業者IAG財報不及預期引發類股性賣壓；與此同時，市場對AI相關標的的高估值疑慮持續升溫，科技股持續遭到倒貨。媒體類股逆勢走強，受個股利多帶動股價跳升，對指數提供部分緩衝。不過，醫藥權值股衰退，諾和諾德下挫逾5%，反映其在減重療法資產的收購攻防中抬價引發的短期壓力；英國線上房產平台Rightmove警示2026年營收增長恐停滯，股價重挫逾一成。各國股指方面：英國富時100跌0.55%、德國DAX跌0.69%、法國CAC 40跌0.18%、義大利富時MIB跌0.35%、西班牙IBEX 35急挫1.34%。分析師指出，情緒面受兩大變數擾動，其一，AI主線估值再平衡風險延續，成長股折現率敏感度高使波動加劇；其二，美國政府停擺導致經濟數據真空，疊加美國聯準會(Fed)決策成員對
財訊快報 ・ 4 天前聯強10月業績371.43億元，為史上最強10月，半導體、通訊業務雙動能
【財訊快報／記者王宜弘報導】聯強(2347)自結10月合併營收為371.43億元，創同期歷史新高紀錄，較上月成長6.46%，年增3.42%；若以固定匯率計算，則較去年同期成長9%，成長主要來自半導體及通訊業務；累計前10個月合併營收為3221億元，年減8%。聯強10月營收表現在半導體業務動能回升以及通訊業務創高的帶動下，改寫同期新高紀錄。其中，半導體業務營收141億元，年增15%，創同期新高，主要是記憶體與SSD、硬碟需求強勁；通訊業務則受惠Apple新機上市以及東南亞需求持續，以25億元創13年來新高。此外，商用加值業務貢獻營收則為99億元，與去年約略持平；資訊消費業務營收115億元，年減5%，主因為消電類產品下滑幅度較大，家用電腦與電競/組件產品則小幅成長。亞太各區域方面，台灣與印尼在10月同步改寫歷史新高紀錄；台灣受惠AI伺服器專案及Apple新手機熱銷，營收再創高，較去年大幅成長34%；印尼消費信心明顯回升，帶動筆電、手機需求暢旺，營收年增20%；紐澳在商用電腦換機潮的帶動下，10月營收也達到同期次高，年增3%；至於大陸與香港市場需求仍顯疲弱，營收分別年減7%與23%。
財訊快報 ・ 3 天前AM業務動能持續暢旺，橙的10月營收創歷年同期新高
【財訊快報／記者戴海茜報導】橙的(4554)自結10月合併營收達5056萬元，年增32.98%，續創歷年同期新高；累計前10月合併營收達4.2億元，較去年同期成長30.26%，已超越2024年全年水準。橙的指出，10月營收成長主要受惠AM業務動能持續暢旺，因應冬季雪胎更換需求，帶動歐洲、美洲地區客戶訂單提前拉貨，加上公司近年深化歐洲地區「經銷+直營」雙軌策略轉型綜效，10月AM業務營收寫下歷年次高水準，營收比重達89.38%。橙的指出，今年單月合併營收年增幅明顯，除去年美洲主要客戶進行大幅度庫存調整影響訂單出貨表現，致使營收比較基期偏低，其次，近年橙的於歐洲AM市場開拓成效打開，更以「Orange」品牌化、在地業務服務及導入數位化工具為核心，助攻德國當地直營輪胎店通路逐步開展，不僅能直接掌握終端銷售數據與維修回饋，也能快速回應地區性需求變化，進一步提升營運靈活度與營運效率。展望2025年第四季，橙的表示，仍持續強化胎壓監測系統於歐洲、美洲等售後服務市場的競爭優勢，並規劃建置B2B線上銷售平台與提升當地物流服務，該B2B線上銷售平台將整合TPMS模組、感測器、維修配件及技術支援資訊，透過
財訊快報 ・ 3 天前焦點股：兆赫營運有望好轉，股價出量、續攻漲停
【財訊快報／研究員吳旻蓁】網通廠兆赫(2485)10月合併營收為3.87億元，呈年增319.75%、月增34.64%雙成長，並創21個月新高。主要受惠客戶端產品驗證通過，正式進入量產與備貨階段，帶動出貨量顯著提升。公司積極轉型，從機上盒產品跨向數位有線視訊傳輸及數位視訊轉換器。法人預期，在新品通過客戶認證開始量產下，未來幾年將可望穩定出貨，帶動營運顯著好轉；且觀察第三季單季每股淨損已縮小至0.04元，見轉機跡象。股價今出量續跳空並亮燈漲停，目前日KD向上，短期均線亦糾結向上，短線可觀察跳空缺口及大量低點支撐，若有守，搭配短期均線，則有利短多。
財訊快報 ・ 2 天前智冠10月營收較上月下滑，旗下遊戲陸續推改版
【財訊快報／記者戴海茜報導】智冠(5478)自結10月營收5.29億元，月減6%，主要因9月廣宣活動收入挹注所致，年增1%；累計前10月合併營收52.93億元，較去年同期微幅下滑7%。智冠指出，集團MyCard數位點數平台已累積數百萬人次使用FIDO驗證，展現用戶對安全防護的高度信任。近期更與多家銀行建立聯防通報群組，針對可疑交易即時應變，詐騙攔阻成功率高達7成以上，進一步鞏固會員交易安全機制。在數位遊戲事業群方面，集團最新力作《尋秦記》融合時空穿越題材與未來科技元素，以AI角色「LISA」串聯劇情主線，並採二次元渲染風格，打造獨特的武俠世界；日前已啟動「尋人啟事」系列宣傳活動，首場將在11月23日於「街頭玩家見面會」舉辦直播節目，揭露遊戲特色，與玩家即時互動、送出驚喜福利，號召全台穿越者共赴時空冒險。中華網龍(3083)深化自製IP，展現長線內容更新動能。跨平台遊戲《飄流幻境Re：星之方舟》推出全新主線劇情與90級副本，並攜手經典IP《吞食天地》展開限定活動，推出無屬性夥伴「幽水巴豆妖」，延伸中華網龍宇宙。《吞食天地2：誕生Reborn》、《吞食天地M 2.0》、《吞食天地 多元宇宙
財訊快報 ・ 3 天前鴻海Q3三率三升，EPS 4.15元，前三季賺逾一股本，每股盈餘10.38元
【財訊快報／記者劉居全報導】鴻海(2317)今(12)日下午3點將舉行法說會，法說會前公布第三季營收2兆589.49億元，季增15%，年增11%；稅後純益576.73億元，季增30%，年增17%，每股盈餘（EPS）4.15元；第三季毛利率6.35%、營業利益率3.43%、淨利率2.8%，相對上一季或去年同期，都出現三率三升。累計今年前三季營收5兆4967.32億元，稅後純益1441.41億元，EPS 10.38元。針對第四季業績展望，鴻海表示，將季增與年增，其中消費智能產品類別將季增、年減，雲端網路產品類別將季增、年增，電腦終端產品類別將季減、年減，元件及其他產品類別將季增、年持平。至於全年展望與去年同期相比也將成長，其中消費智能產品類別預估將與去年同期持平，雲端網路產品類別將年增，電腦終端產品類別將年減，元件及其他產品類別將年增。
財訊快報 ・ 1 天前貨櫃三雄10月營收同步雙衰退，SCFI運價指數終止連四漲
【財訊快報／記者劉居全報導】貨櫃三雄10月營收都出爐，包含長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)3家業者10月營收都呈現月減、年減雙衰退。至於運價指數也終止連4漲，最新一期上海集裝箱出口(SCFI)運價指數於7日出爐，指數下跌55.6點至1495.1點，週跌幅3.58%，四大航線除遠東到地中海航線上漲外，其餘都下跌；其中美西線及美東線跌幅都逾一成。長榮10月貨量主要受大陸地區假期影響，單月合併營收273.30億元，較9月減少9.98%，相較去年同期減少34.19%；累計前10月合併營收為3,207.05億元，年減17.62%。陽明受到整體市場需求放緩，2025年10月單月營收為115.34億元，月減少12.35億元，減幅9.67%，年減39.27%；累計前10月營收為1,377.99億元，年減26.79%。萬海2025年10 月合併營收為104.48億元，月減5.18%，年減24.18%；累計全年營收1,174.19億元，年減12.41%。陽明指出，根據法國海運諮詢機構Alphaliner最新航運市場供需成長預測，2025年供給成長為6.8%，需求成長為2.0%。 至於市
財訊快報 ・ 3 天前多頭歸隊＋中國連12月增持黃金，亞洲現貨金、期金盤中追高逾1%
【財訊快報／陳孟朔】避險買盤回流疊加市場押注聯準會(Fed)12月再降息，亞洲現貨金與期金週一早盤同步追高逾1%。現貨金每盎司報4,052.04美元，上漲50.78美元或1.27%，上週微跌0.04%且連三黑、三週急挫約6%；12月期金報每盎司4,057.40美元，漲47.60美元或1.19%，上週小漲0.33%，前兩週累跌5.2%。交易員指出，利率期貨定價顯示12月降息機率居高，使實質利率與美元動能同步降溫，為貴金屬打開估值修復空間。搭配週末以來風險資產波動回升，資金在組合層面回補黃金部位，避險屬性重新獲得溢價。此外，中國連續12個月增加官方黃金儲備，成為今年金市關鍵的結構性買盤，對沖部分ETF資金流出的波動。主權基金與各國央行端的長線配置，持續提升市場對逢回承接力道的信心，亦有助平抑短線技術性拋售所帶來的價格落差。
財訊快報 ・ 3 天前韓股衝高壓回收漲0.81%，DRAM雙雄三星和海力士表現給力
【財訊快報／陳孟朔】上日急漲約3%為半年來最旺，且在亞股稱王的韓國股市週二一度追高114.22點或2.8%至4,187.46點的日高，但在亞股普遍由盛轉衰的同時，綜合股價指數(KOSPI)多頭氣焰跟著消風，終場漲幅縮小至0.81%或33.15點，站回4,100點關口至4,106.39點，日低在4,066.58點。「雙電」電力天然氣和電子股為領頭羊，DRAM雙雄再度發威。其中，韓國最大供電商韓國電力雖然第三季營利表現不如預期，但投資人在油/氣/煤走弱與結構調整的框架下，先卡位「2026年前後現金流與獲利修復」的故事，股價收盤大漲7.14%至49,550韓元，帶旺電力天然氣飆高5.92%成了十九大類股的買氣中心。紡織成衣類股急漲4.89%排名第二，主流電子股追高2.29%為第三旺。但十九大類股有高達十三類下跌，食品飲料跌1.47%為最大賣壓中心。三星電子繼上日急漲3.90%後，再漲2.17%至10.35萬韓元，為三十檔大型股(KTOP30)第二旺個股；SK海力士續漲1.14%至61.9萬韓元為第四旺，繼上日抽高6.99%後，今日一度急漲5.6%至64.6萬韓元的日高暨26年新高。
財訊快報 ・ 2 天前中國擬簡化稀土出口許可、停火一年但「鬆中帶緊」，新證有效期一年
【財訊快報／陳孟朔】外電報導，川習會10月底在韓國釜山會晤後達成一年「停火」共識之際，業界傳出中國正設計新的稀土出口許可制度，目標加快通關流程、提升配額彈性，但不等同全面撤銷現行限制，力度低於華府預期。據悉，新版「簡化許可」有效期一年，企業可就更大出口量申請，惟需提供更細的客戶與用途資訊。市場解讀，監管旋鈕改為「鬆中帶緊」，程序與時效改善，有助穩定車用、風電與電子磁材等下游供應；但涉及國防與敏感用途的客戶，取得通用許可難度料升，顯示安全邊界未變。配合先前宣布暫不實施10月的新限制措施一年，短線供應鏈的不確定性緩解，但4月起的廣泛性管控並未取消。中國占全球九成以上稀土加工與磁體產能，任何邊際放寬都將牽動汽車驅動馬達、導彈制導與高端電子的成本曲線與交期可預測性。對美歐日買方而言，若通用許可覆蓋面擴大，庫存安全水位可望下修；但敏感用途的「選擇性緊縮」將維持議價分化與供應再本地化動機。分析師表示，稀土礦商與磁體廠短線受惠於訂單能見度回升，惟價格彈性取決於許可落地速度與配額細節。若年底前細則明朗、年初起逐步核發新證，現貨波動可望收斂；反之，一旦審批偏慢或敏感名單擴大，價格與交期風險將再度上行。
財訊快報 ・ 4 天前供過於求陰霾未散，兩大期油亞洲電子盤初震盪走弱
【財訊快報／陳孟朔】油價連三彈來到兩週高位後，在週三亞洲電子盤初出現小幅回吐走勢，市場仍消化美國政府關門有望於本週結束的利多，以及供過於求基本面的拉鋸。布蘭特1月期油最新報價小跌0.12%至每桶65.08美元，紐約期油也跌0.1%至60.97美元，週二各追高1.7%和1.5%。市場人士指出，若眾議院通過撥款法案、政府重啟，將提振消費者信心與經濟活動，假日季臨近亦有助帶動航空旅行與航油需求回升。利率預期與美元走勢同步影響風險偏好，但短線主軸仍在「關門落幕→需求回補」的交易邏輯。供給端方面，美方對俄羅斯主要石油企業的制裁外溢效應逐步放大，部分亞洲煉廠調整採購結構、轉向非俄原油，個別煉廠亦出現檢修與排程調整，對現貨結構形成一定托底。市場同時觀望後續月度配額與運費走勢對區域裂解價差的影響。分析師指出，若美政府重啟並伴隨航運與航班秩序恢復，需求彈性可望延續，但上方仍受明年供給擴張與庫存高位的壓力制約。整體來看，消息催化偏多、價格節奏偏震盪偏強，留意法案落地時點與庫存數據的確認性訊號。
財訊快報 ・ 1 天前美國政府停擺解套在望！參院妥協闖關、眾院最快週三表決
【財訊快報／陳孟朔】路透報導，美國參院深夜推進臨時撥款案後，「停擺最快本週落幕」的憧憬迅速升溫，資金偏好回補帶動美股走高。按現行版本，聯邦資金可延長至1月30日。若兩院本週內拍板並由川普簽署，受影響的低收入家庭、未支薪的聯邦員工與航班調度可望陸續回復常態。此次妥協在政策面釋出三項明確訊號：第一，聯邦人力縮編將暫停至1月30日，短期壓抑對公部門就業的擔憂；第二，糧食券計畫(SNAP)預算已確保至明年9月30日，降低民生斷鏈風險；第三，參院預計12月安排健保補貼延長案的表決，但最終過關機率仍具不確定性，將成為後續攻防焦點。市場人士認為，若參院兩黨未能同意加速表決，依規程恐需耗時數日，停擺時間可能拖至週末；但眾院釋出「最快週三」處理的訊號，仍以參院先完成最後投票為前提。多頭觀點指出，只要時程如期推進，感恩節前的內需與旅運衝擊可望緩解，第四季成長下檔風險同步收斂。分析師提醒，臨時撥款僅是時間換空間，結構性赤字與舉債路徑未解。目前路徑顯示年度舉債約1.8兆美元、總債務約38兆美元持續攀升；利率端對長天期供給與風險溢價的再定價，仍是中期資產定價的變數。與此同時，民調顯示責任歸屬分歧擴大；觀察人士表
財訊快報 ・ 3 天前《大陸產業》京東首款電動車價格超殺 最低只要21.5萬元
【時報-台北電】首款「京東汽車」價格公布。京東聯合廣汽集團、寧德時代9日正式發布「國民好車」埃安UT super，電池租用購車價僅人民幣（下同）4.99萬元（約新台幣21.5萬元），整車購買價為8.99萬元。 界面新聞報導，作為三方聯合打造的車型，該車整合了京東在用戶洞察和賣車、養車等方面的資源，以及廣汽整車製造能力和寧德時代的電池技術及換電生態。 埃安UT super定位A級純電動轎車，搭載寧德時代巧克力電池，具備500公里超長續航，可實現「一周一充」。該車支援換電模式，官方資料顯示換電時間為99秒，相比傳統充電模式大幅縮短了補能時間。 根據寧德時代方面的規劃，至2025年底，「巧克力換電」將在全國45座城市布局1,000座換電站，2026年擴展至約120座城市、累計逾2,500座，遠期目標達30,000座。就在8日，全國第800座巧克力換電站於西安大明宮景區旁正式啟用。 埃安UT super基於A級車平台打造，軸距達到275公分。在智慧化配置方面，該車搭載華為雲車機系統，這是該系統首次應用於量產車型。根據介紹，該系統具備雲端算力支援、OTA線上升級等功能。 埃安為廣汽旗下新能源品牌
時報資訊 ・ 3 天前