《大陸產業》陸電動車殺見骨 8成品牌恐掰 至2030年可能將僅剩19家
【時報-台北電】大陸電動車市場競爭激烈，業界普遍預期將會發生行業整併潮。汽車業顧問公司AlixPartners近日預計，在大陸目前的137個電動車品牌中，到2030年只有19個品牌能夠存活，意味著將有逾8成的品牌退出市場。
綜合陸港媒體報導，AlixPartners報告顯示，上述預測是假設2030年大陸電動車市場結構成熟，即類似2020年的市場集中度，且沒有新進入者。該機構估計，屆時將有19個品牌具有可持續性，擁有超過70％的本土市占率。
至於其他118個品牌中的大多數，在2030年將不可持續。其他車廠不一定全部倒閉，可能存在國企之間的合併，或車企之間達成戰略合作的可能性，以爭取剩餘的30％的電動車市場。
AlixPartners董事總經理Stephen Dyer表示，外國傳統車廠必須找到方法與大陸品牌競爭，否則他們可能會像80年代美國車廠把國內小型車市場拱手讓給日本車廠一樣，把平價電動車市場拱手「讓」給大陸品牌，未能擺脫舊思維的傳統品牌將面臨被顛覆的風險。
Stephen Dyer指出，在大陸電動車品牌中，只有比亞迪和理想汽車在2023財年盈利，其他上市電動車廠及新創企業，目前都處於虧損狀態。
汽車價格戰對車廠盈利能力構成挑戰，供應商將面臨更大壓力，持續降低成本是保持競爭力的關鍵。
大陸工信部副部長辛國斌12日表示，汽車業面臨一些問題和挑戰，包括汽車晶片和基礎軟體存在缺點，出現無序競爭現象。不少企業利潤下降甚至虧損，企業間拖欠帳款情況增多，這些現象影響並衝擊產業鏈、供應鏈的穩定。(新聞來源 : 工商時報一蘇崇愷／綜合報導)
