《大陸產業》劍指陸企 歐盟擬淘汰高風險供應商
【時報-台北電】歐盟當地時間20日公布「網路安全法」草案，計劃在3年內逐步淘汰「高風險供應商」的零組件和設備，預計將影響華為、中興通訊等中國企業。對此，中國外交部敦促歐盟不要在保護主義的錯誤道路上愈走愈遠，否則中方將採取必要措施維護中企合法權益。
去年底已傳出歐盟委員會考慮要求成員國將華為與中興通訊的設備，從電信網路中剔除。雖然本次歐盟委員會公布的草案並未點名任何國家，但部分歐洲國家近日對來自中國的技術加強審查力道，例如德國最近設立一個專家委員會重新評估對中貿易政策，並在未來的5G電信網路中禁止使用中國設備，也讓市場普遍認為，本次歐盟行動是劍指中企。
根據華為2024年營收情況，包括歐洲在內的EMEA地區營收超過人民幣1,400億元，占總營收17％。EMEA地區雖包括非洲及中東，但歐洲提供的營收占比最大。若草案落實，勢必衝擊華為未來表現。
根據草案，新措施將適用委員會認定的18個關鍵產業，包括檢測設備、連網及自動駕駛車輛、電力供應系統與儲能設備、供水系統、無人機和反制無人機系統、雲端運算服務、醫療器材、監視設備、太空服務、半導體等。
電信業者在風險供應商名單公布後，將有36個月的時間逐步淘汰來自這些廠商的關鍵零組件。光纖、海底電纜等固定網路及衛星網路的淘汰期限將稍後公布。
不過只有在委員會或至少3個成員國發起正式風險評估後，對被視為具網路安全風險的供應商的限制措施才會生效。
歐盟委員會副主席Henna Virkkunen表示，新方案是歐盟更好保護關鍵訊息和通信技術供應鏈，以及應對網路攻擊的手段，也是確保歐洲技術主權、提升整體安全的重要一步。
華為發言人表示，基於供應商的來源國而非事實證據和技術標準來限制或排除非歐盟供應商的立法提案，違背了歐盟公平、非歧視和比例原則等基本法律原則，亦不符合歐盟在WTO框架下的相關義務。將密切關注立法進程的後續發展，並保留採取措施以維護自身合法權益的權利。
對中國企業產品存有安全疑慮的還有波蘭，當地媒體20日報導，基於潛在安全風險考量，當局正考慮禁止中國車輛進入軍事設施。波蘭國防部表示，正在制定相關規定，解決方案將在未來幾天公布。(新聞來源 : 工商時報一賴瑩綺／綜合報導)
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涉受補貼獲競爭優勢，歐盟對陸金風科技展開調查
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歐盟小麥出口量較上年同期略增 玉米進口減少
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義大利非歐盟人士經營企業成長27.30% 根據義大利勞動諮詢顧問公司Susini Group最新研究，義大利目前約有 54 萬家企業由非歐盟國籍人士經營的企業，占全國企業總數 7.2%。共僱用 180萬至210萬名員工，其中50萬至55萬名為義大利員工，約占全國就業人口 2.1至2.5%；每年對GDP貢獻650至750億歐元，帶來 80至100億歐元稅收。 2013年以來，相較義大利籍企業家減少6.4%，非歐盟企業家則大幅成長27.3%，顯示後者對義大利生產體系的支持日益重要。 從地區分布分析，非歐盟人士經營企業在倫巴底(Lombardia)大區最多(64,400家，雇用60,750名義籍員工，年營收129.1億歐元)，其次為拉齊歐(Lazio)大區(48,600家，49,250名義籍員工，年營收79.4億歐元)，及托斯卡尼(Toscana)大區(45,900家，44,625名義籍員工，年營收63億歐元)；最少為Valle d’Aosta大區(1,620家，1,575名義籍員工，年營收2.1億歐元) 從產業分布來看，非歐盟企業主以經營商業最多(占37.2%)，約165,000至175,
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歐盟研議放寬汽車減排目標，恐衝擊電動車市場發展
歐盟研議放寬汽車減排目標，恐衝擊電動車市場發展 依據永續運輸組織「運輸與環境」（T&E）之最新研究，歐盟執委會近期研議放寬汽車電動化目標之舉，將對歐洲電動車產業及氣候目標產生重大影響。 減排目標調整 歐盟執委會原定於2035年全面禁售燃油車，然迫於歐洲汽車製造商壓力，遂於2025年12月大幅修正政策。新提案擬將2035年汽車排氣管減排目標由100%調降至90%，其餘10%之缺額，製造商可透過使用歐盟生產之低碳鋼（7%）或推出合成燃料車輛（3%）抵銷。T&E估算，此變動預計將使2035年電動車市占率由原定之100%降至85%。 市場不確定性與競爭力隱憂 T&E警告，政策轉向恐損及產業投資所需之預測性。在政策不確定氛圍下，歐洲電動車銷量預計將跌落 50% 至 95%，不利於本土車廠抗衡中國競爭對手。T&E批評，此舉將引導投資流向不利氣候與經濟之舊技術，變相獎勵轉型緩慢之企業。 氣候目標受阻 歐盟執委會前於2025年3月對製造商做出首波讓步，將原定2025年應達成之減排目標調整為3年過渡期，容許車廠於2027年前補足缺額即可。若採行新版方案，2025年至2050年間全歐車輛排放總量將額外增加
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（中央社記者張淑伶上海2026年2月4日電）歐盟向美國提出建立關鍵礦產夥伴關係的計畫，試圖減少對中國的依賴。中國外交部發言人林劍今天說，在維護關鍵礦產全球產供鏈穩定上，各方都有責任發揮建設性作用。澎湃新聞報導，今天的中國外交部例行記者會上，有外媒針對多國外長今天在華盛頓討論歐盟所提出，建立關鍵礦產夥伴關係的建議，試圖減少在關鍵礦產領域對中國的依賴，要求中方回應。林劍則回答，在維護關鍵礦產全球產供鏈穩定與安全的問題上，中方的立場沒有變化，各方都有責任為此發揮建設性作用。至於歐美之間要簽署相關備忘錄，林劍表示，「中方一貫認為各國都應當遵守市場經濟原則和國際經貿規則，加強溝通對話，共同維護國際產供鏈的穩定暢通，推動世界經濟穩定發展」。彭博3日引述知情人士報導，歐盟已準備與美國簽署一份諒解備忘錄（MOU），計劃3個月內制定出一份「戰略夥伴關係路線圖」。這項夥伴關係旨在探索不依賴中國而取得關鍵礦產的方式，這些礦產是大多數現代技術發展所必需的原料。
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歐、星數位貿易協定生效
歐星數位貿易協定生效 一、旨揭協定於本年2月1日生效，該協定為歐盟首個雙邊數位貿易協定，代表歐盟於拓展數位貿易協定，及在自由貿易協定中納入數位貿易章節之重要一步，藉由透明化法規加強雙邊貿易，使跨境數位交易對企業和消費者而言更加便利、更具可預測性及更可靠，進而強化雙邊貿易，將有助提升歐盟競爭力、加強經濟安全，並為公民和企業創造新機會。 二、依據歐盟執委會2月2日新聞稿，旨揭協定主要功能如下： (一)、建立安全線上消費環境：該協定於線上消費者保護、個資與隱私保護，以及防止垃圾商業訊息等領域制定具約束力之高標準承諾，將增進消費者福祉，使民眾更有信心參與數位經濟交易。 (二)、為企業提供更高法律確定性：透過推動無紙化貿易、確保電子簽名、電子合約與電子發票之法律效力，並禁止對電子傳輸徵收關稅，使數位交易更具效率且更可預測。 (三)、促進公平數位貿易：禁止不合理「數據在地化」要求以及「強制轉讓軟體原始碼」，保護企業免受保護主義侵害，並提升對數位市場之信心。 三、歐盟與新加坡2024年之貿易額達到1,310億歐元，其中包括830億歐元服務貿易與 480 億歐元貨品貿易，鑒於大部分服務貿易係透過數位方