大豆期價續漲 注意美國關稅仍偏高
受惠於中國承諾購買美國大豆，大豆期價進入11月後漲勢延續，5日已攀上每英斗11美元之上，為2024年7月以來新高。不過即使美中互相取消部分報復性關稅，但美國總統川普所實施的「解放日」10％關稅還在，加上原有關稅3％，就是13％，加上巴西大豆價格回落，使美國大豆比價偏高；有中國買家透露，不只他們，其他國家也有在買巴西大豆。
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《政治》貝森特：中國及台灣皆美國盟友
【時報-台北電】美國總統川普2日簽署《台灣保證實施法案》數小時後，財政部長貝森特3日就指出，美國既是大陸的盟友，也是台灣的盟友，強調美國與兩方關係沒有改變。另據美國政治新聞網《Politico》引述消息人士揭露，美國《國家安全戰略》、《國防戰略報告》這2份指導性文件，因貝森特堅持對涉及大陸的部分措辭進行修改，因而延遲數周發布。 貝森特在《紐約時報》DealBook峰會上，被專欄作家、知名財經記者索肯問及，華府部分人士對於川普政府在台灣問題上長期奉行「戰略模糊」政策的擔憂時，他表示「美國是中國的盟友。這種關係沒有改變。」 索肯接著追問，「是中國，不是台灣？」貝森特繼續道，「也包括台灣，關係維持不變」。對於若北京試圖入侵台灣，美國是否會出手協防台灣，貝森特拒絕回答，僅稱這個問題是「假設性」問題。 貝森特也提到，最大的經濟威脅是，如果台灣晶片供應中斷，這將成為全球經濟的單點故障。當被問到若美國將更多製造業轉移至本土，台灣在美國外交上的戰略價值，會增加抑或降低？對此，貝森特予以否認，指這就像在問，「若我買了保險，是房子較易著火還是更不容易著火？去風險化這並不代表你改變了什麼。」 值得注意的是，
時報資訊 ・ 1 天前 ・ 發起對話
美國ADP就業急凍誰害的？商務部長：不是關稅！是政府關門害的
美國 11 月民間就業意外下滑，引發市場對美國總統川普關稅政策是否影響聘僱的討論。然而，美國商務部長盧特尼克 (Howard Lutnick) 周三 (3 日) 接受《CNBC》訪問時否認關稅是原因，反而將就業降溫歸咎於政府關門與大規
鉅亨網 ・ 2 天前 ・ 1《美股》消息面：韓美協議生效 15%＋晶片承諾；摺疊iPhone明秋問世
【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】消息面： ●英國與美國達成為期至少3年的藥品「零關稅」協議，主要內容包括美國給予英國藥品與醫療科技產品「零關稅」待遇，成為全球首列。而作為交換條件，英國同意提高藥品的健保給付上限，以利外國藥廠打入英國市場。這項藥品關稅協議是英美兩國5月敲定之「經濟繁榮協議」（Economic Prosperity Deal, EPD）的一部分。 ●美國商務部長盧特尼克周一宣布，由於南韓已經在國會提出法案以落實對美國的戰略投資承諾，美韓兩國達成的關稅與貿易協議全面生效，包括美國對汽車等南韓產品徵收的關稅將降至15%，並回溯自11月1日生效。美國將取消對南韓飛機零組件課徵的關稅，並將取消對南韓的關稅疊加，使其享有與日本及歐盟同等待遇。未來美國以國安為由向南韓半導體或藥品課徵之關稅稅率上限將不超過15%，以確保南韓在面對日本、台灣等主要亞洲對手時的競爭力。 ●ISM美國11月製造業採購經理人指數（PMI）降至48.2，創下4個月新低，並為連續第9個月呈現萎縮，反映關稅不確定性帶來的壓力。 ●周一加密貨幣價格再度重挫，導致近10億美元槓桿部位遭到斷頭。在隔夜市場，比特幣一度下挫8
時報資訊 ・ 4 天前 ・ 發起對話
美降南韓關稅！川普協議全面生效 汽車、半導體關稅封頂15%
美國對等關稅仍是各界焦點專注的議題，不過美韓雙方的關稅稅率已在週一定案，美國商務部長盧特尼克表示，因南韓已在國會提出法案、準備落實對美國的戰略投資承諾，所以美國對南韓進口商品，包含汽車在內的一般關稅將降至15%，並回溯自11月1日生效。
EBC東森財經新聞 ・ 4 天前 ・ 發起對話
川普喊出「美製造全球近半晶片」可行？賴清德紐時專訪揭關鍵
即時中心／梁博超報導總統賴清德以特邀貴賓身分，接受《紐約時報》年度盛事「DealBook Summit」視訊專訪。被問到美國總統川普希望未來幾年內能在台灣協助下，製造全球近半數的半導體晶片，是否可行？賴清德表示能夠理解川普的急迫性，希望在世界競爭當中美國能居於領先優勢；他提到，除台灣積極協助外，美國政府也一定要幫忙配合各項資源供應，還有投資優惠措施。「如果美國政府做得很好、行政效率越高，這個目標就自然而然可以達到。」
民視財經網 ・ 2 天前 ・ 5《政治》川普親簽「台灣保證實施法案」有何影響？ 重點一次看
【時報-台北電】美國總統川普於美東時間2日已簽署《台灣保證實施法案》（Taiwan Assurance Implementation Act），這代表了這項要求國務院定期檢視、更新、改善與台灣往來相關規範的法案正式生效，包括任何後續相關文件，至少每5年需審查一次，並於審查完成90天內向國會提交報告。 消息公布後，大陸國台辦立刻表示強烈反對，批美方釋出錯誤訊息。到底，《台灣保證實施法案》是什麼、為什麼重要？以下為《中時新聞網》特別整理相關資訊： 美國1979年與我斷交後，國務院制定指導原則，規範美國外交、軍事、其他官員和台灣官員互動的紅線。而該法案的核心精神在於：打破這些限制。 根據美國國會網站指出，美國現行法律要求國務院針對對台交往準則一次性審查，並向國會提交審查報告。根據這項法案，國務院至少每5年進行審查一次對台交往準則。檢討後90天內須向國會提交更新報告，還有重新發布最新指引給美國行政部門。 在11月中美國參議院通過「台灣保證實施法案」時，旅美學者翁履中曾發文指出，標誌著美台關係獲得了進一步的「制度化」保障；價值在於它為雙邊關係打造了一個具備法律效力的「穩定錨」。包括： 美台互動模
時報資訊 ・ 3 天前 ・ 發起對話
川普簽《台灣保證落實法案》 總統府：穩健台美關係維持亞太和平基石
川普於美東時間 12 月 2 日簽署《台灣保證落實法案》，要求美國國務院定期檢視，並更新與台灣的交往準則，包括任何後續相關文件，至少每 5 年需審查一次，並於審查完成 90 日內向國會提交報告。對此，總統府今 (3) 日表達誠摯歡迎與感謝。
鉅亨網 ・ 3 天前 ・ 發起對話黃仁勳會見川普談出口管制！坦言晶片無法降規輸中：不確定北京是否買單
輝達（NVIDIA）執行長官黃仁勳3日與美國總統川普會面後表示，即使美國放寬對處理器的銷售限制，他也不確定中國是否會購買輝達H200人工智慧晶片。
中時財經即時 ・ 2 天前 ・ 發起對話川普會晤輝達黃仁勳 強調出口管制立場明確
（中央社華盛頓2025年12月3日綜合外電報導）美國總統川普（Donald Trump）今天表示，他已與輝達（Nvidia）執行長黃仁勳會面，並說對方清楚他在美國晶片出口管制上的立場。路透社報導，在被問及這場會談時，川普說黃仁勳是「聰明人」。當被追問是否已明確向黃仁勳表達他對出口管制、以及輝達哪些晶片可供應中國的看法時，川普僅說：「他很清楚。」輝達並未立即回應路透社的置評請求。黃仁勳與川普會面的時機，適逢美國政府在考慮是否放行輝達向中國出售H200晶片。這款晶片比輝達現有的旗艦款落後一代。黃仁勳在華府與國會議員會面。他告訴財經媒體CNBC說，他告訴國會議員說，美國每一個州單獨制定自己一套規範下，會拖慢人工智慧（AI）發展的進程。輝達也曾反對另一項提案，該法案要求公司在取得向「受關注國家」（countries of concern）銷售晶片的許可之前，必須先向美國客戶提出銷售。輝達認為，這項法案會限制AI市場的全球競爭。當天稍晚，黃仁勳出席由輝達資助的戰略暨國際研究中心（CSIS）活動，他對輝達晶片遭人大量走私到黑名單國家之中的疑慮不以為然。他談到公司的繪圖處理器（GPU）時說：「一顆用
中央社財經 ・ 2 天前 ・ 發起對話關稅扭曲市場 馬斯克提隱憂
特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）接受印度企業家卡馬特（Nikhil Kamath）邀請，在日前播出的播客節目裡，再次提到他對美國關稅政策的憂慮。他表示因憂心關稅可能扭曲市場，曾企圖說服總統川普放棄關稅政策，不過卻沒成功。
工商時報 ・ 3 天前 ・ 發起對話《經濟》台美關稅談判「快了」 俞大(水雷)：明年拚美台雙重課稅減免
【時報-台北電】美國總統川普簽署「台灣保證實施法案」，要求國務院定期檢視並更新與台灣交往的相關規範，駐美代表俞大(水+雷)3日出席華航鳳凰城首航儀式表示，隨著台灣對美投資持續擴大，將力推「美台快速雙重稅收減免」法案，這項案子已推20年了，台灣也是目前唯一還沒與美國簽訂的主要貿易夥伴，「現在越來越接近(成功)」。 華航在美國時間3日在鳳凰城天港機場，舉行鳳凰城-台北首航儀式，俞大(水雷)受訪時表示，關稅談判接近尾聲，他得到的訊息都是「快了快了」，應該就是在對文字的階段，不敢說是今年底還是明年才會揭曉，談判中聚焦如何讓台灣經驗在美國落地，並不是「把台灣產業連根拔起移到美國來」，會創造雙贏的結果。 俞大(水雷)表示，台美關係蒸蒸日上，去年台灣有40％的FDI（外國直接投資）是前進美國，未來可能還會更高，華航之所以開航鳳凰城，也是看到台積電的效應，未來不光是台積電，還有其他產業也會跟進，台灣產業可更方便赴美投資落地。 隨著關稅談判接近尾聲，俞大(水雷)也說，當了台灣廠商赴美投資愈來愈多，美國企業到台灣的投資也在增加中，希望能加速推動「美台快速雙重稅收減免」法案，這項法案已經談了20年，台灣大概
時報資訊 ・ 2 天前 ・ 1美媒： 川普政府考慮明年發行政命令 全力發展機器人
美國總統川普上月甫簽署行政命令，啟動加速AI研究的「創世紀任務」（Genesis Mission）計畫，美國政治新聞網站Politico報導，繼AI之後，川普政府開始轉向機器人，打算明年發布行政命令全力發展。
中時財經即時 ・ 2 天前 ・ 發起對話美調降韓國關稅至15% 涵蓋汽車等商品
（中央社華盛頓2025年12月1日綜合外電報導）美國商務部長盧特尼克今天證實，對韓國進口商品（包括汽車）的關稅稅率將追溯至11月1日降至15%，原因是韓國已在國會提出立法，以落實該國對美國的戰略投資承諾。盧特尼克（Howard Lutnick）在社群平台X發布的聲明中表示，此舉解鎖了韓國與美國總統川普所簽貿易協議的「全部利益」。這項雙邊貿易協議還將未來針對半導體和製藥的國安關稅上限設定為15%，使韓國與亞洲主要競爭對手日本與台灣處於同等地位。美國之前對來自韓國的進口商品徵收25%關稅，其中包括根據1962年貿易擴張法（Trade Expansion Act of1962）第232條援引的國家安全相關的汽車關稅，以及根據1977年「國際緊急經濟權力法」（InternationalEmergency Economic Powers Act）援引的「對等」關稅。在11月初口頭辯論中對這些關稅的法律依據表示質疑後，美國最高法院可能會在未來幾週推翻基於「國際緊急經濟權力法」的關稅。盧特尼克說，「韓國對美國投資的承諾加強了我們的經濟夥伴關係、國內就業和產業」，還說他「感謝兩國之間深厚的信任」。
中央社財經 ・ 4 天前 ・ 發起對話
北美貿易恐再洗牌？川普考慮退出USMCA 或改與加墨分別談判
美國《Politico》引述美國貿易代表辦公室 (USTR) 官員表示，美國總統川普可能在明年決定退出美墨加協定(USMCA)，或將協議拆分，改與加拿大及墨西哥分別談判。
鉅亨網 ・ 2 天前 ・ 發起對話《政治》賴清德：贊成半導體赴美投資
【時報-台北電】美國總統川普日前聲稱各大公司正從台灣撤離，揚言美國2年內將占據全球40％到50％晶片市場。對半導體赴美投資，賴清德總統4日表態「基本上我們是贊成的」，台灣政府支持台積電或半導體產業到美、日、歐，以促進世界的繁榮跟進步。國民黨則痛批，賴要台積電造福全世界的繁榮，「請問台灣剩什麼？」川普日前接受CBS專訪時強調，2年內美國將占40％到50％的晶片市場，各大公司正從台灣撤離，因為關稅而湧入美國。 賴清德4日凌晨以特邀貴賓身分接受《紐約時報》舉辦的「DealBook Summit」視訊專訪表示，台灣半導體產業是全世界共同的資產，因為半導體產業是一個跨國生態系，必須全世界合作才能發揮功能，因此，台灣政府支持台積電或台灣的半導體產業到美國、日本、歐洲，或任何公司認為需要去的地方，以促進世界繁榮跟進步。 對川普希望台灣半導體產業及相關協力廠商到美國投資，賴清德表態「基本上我們是贊成的」，台灣能夠幫助美國再工業化，而川普總統說希望美國成為人工智慧的世界中心，台灣也很樂意協助。 主持人詢問賴清德，是否認同川普說2、3年內美國晶片可占全球市場4到5成？賴回答，除了台灣積極協助外，美國政府也
時報資訊 ・ 1 天前 ・ 發起對話
川普簽字了！ 白宮宣布：「台灣保證實施法」正式生效
白宮12月2日宣布，美國總統川普已正式簽署「台灣保證實施法案」，要求美國國務院定期強制審查美國對台交往準則，並提出移除限制的計畫，被視為深化美台關係的最新立法進展。
EBC東森財經新聞 ・ 3 天前 ・ 1美降韓關稅至15％ 汽車入列
美國商務部長盧特尼克1日表示，鑒於韓國已在國會提出法案以落實對美國的投資承諾，因此美國對韓國進口商品（包含汽車在內）的關稅稅率將降至15％，並回溯自11月1日生效。這意味美韓貿易協議全面生效，未來針對韓國半導體或藥品課徵關稅的上限不得超過15％。
工商時報 ・ 3 天前 ・ 發起對話美調降韓國關稅至15％ 回溯自11月1日生效
美國商務部長盧特尼克1日表示，韓國已在國會提出法案以落實對美國的投資承諾，因此美國對韓國進口商品（包含汽車在內）的關稅稅率將降至15％，並回溯自11月1日生效。這意味著：韓美貿易協議全面生效，未來針對韓國半導體或藥品課徵關稅的上限不得超過15％。
中時財經即時 ・ 3 天前 ・ 發起對話美國將韓國汽車關稅降至15%，回溯至11月1日
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，美國將韓國汽車關稅降至15%，並回溯至11月1日。韓國產業通商資源部在電子郵件聲明中表示，美國對韓國汽車及零組件徵收的關稅從25%降至15%，並回溯至11月1日。美國已將官方通知在聯邦公報上公佈。該通知以預發布形式公佈，計畫12月4日正式發布。這份聲明指出，皮卡車將繼續面臨25%的關稅，這符合最惠國待遇稅率和韓美自由貿易協定的條款，與歐盟和日本的待遇類似。同時，對某些木製品以及飛機和飛機零組件徵收的關稅的削減，將回溯至11月14日，也就是兩國簽署諒解備忘錄的日期。
財訊快報 ・ 2 天前 ・ 發起對話中航可望受惠重建商機，股價量增沿五日均線強漲
【財訊快報／研究員吳旻蓁】美國總統川普調停俄烏戰火，重建商機再度點燃，BCI(海峽型船指數)大漲，資金點火散裝族群；法人分析，一旦俄烏停戰，烏克蘭的大規模重建工程將是散裝市場的主要利多。其中，法人認為，中航(2612)以最大型的海岬型船為主，將會是未來俄烏戰後重建運送鐵礦砂等物資的主力。中航目前擁有12艘海岬型船舶，並計畫在未來幾年內將船隊擴充至20艘海岬型船。股價出量後，沿著五日均線上漲，今再跳空鎖漲停，目前日KD進入高檔，短線可以五日均線做多空觀察指標。
財訊快報 ・ 2 天前 ・ 發起對話