大華府捷運復甦 乘客量超預期4成

華府首都捷運局(WMATA)9日表示，運輸系統乘客量復甦明顯，捷運乘客量比預期多四成，公車乘客也已恢復到疫情前的60%，工作日平均每天有乘客29萬人次，不過由於地鐵車廂數量有限，乘客量恢復也導致通勤擁擠，運輸官員表示，油價升高是促進乘客增長的原因之一。

首都捷運局表示，此前預計本財年前三個季度的地鐵乘客量可達2800萬人次，但目前已超過該預期的四成，公車人數恢復到疫前60%，火車乘客恢復至37%，停車場的使用量在近幾個月也呈三倍增長。

官員表示，大眾交通工具的乘客量驟增與近期經濟和旅遊穩步恢復有關，且因疫情風險降低，上班通勤需求回升，從今年5月起，地鐵和公車越來越擁擠，尤其是7000系列車廂故障停用，提供服務的列車少了60%，且部分公車線路仍面臨司機職缺，因此每輛車都更擁擠，還有民眾抱怨公車司機錯過車站，導致他們等候時間被無限延長。

當前地鐵紅線的服務頻率為每十分鐘一班，黃線和綠線為15分鐘，藍、橙、銀線為20分鐘，捷運局表示5月稍後，會有更多6000系列車廂重新投入使用，而7000系列車廂維修檢查完成，也會在未來幾個月內重回服務。

交通系統擁擠對防疫是一大挑戰，根據聯邦疾病防治中心(CDC)的數據，維州亞歷山卓市(Alexandria)、費郡(Fairfax)、阿靈頓郡(Arlington)目前都為病毒中度傳播社區，大華府多數交通系統4月就已隨聯邦政府同步撤銷口罩令，不強制民眾戴口罩，但數據顯示，截至5月初，仍有七成乘客堅持戴口罩。

首都捷運局表示，油價上升是大眾交通工具乘客量上漲的一大原因，此外近期大華府舉行的馬拉松、櫻花節等文化慶祝或遊行活動，市區常有交通管制，因此民眾更願意乘地鐵出行，加之許多政府機構陸續恢復實體辦公，道路繁忙，地鐵和公車人數也明顯增多。

首都捷運局委員會主席司馬伯格(Paul Smedberg)說，在聯邦提供的疫情補貼耗盡之際，首都運輸系統面臨三億元的預算缺口，乘客量上升將帶來更多收入和廣告投資，解決部分財政問題。

運輸官員也表示，除了盡量保持車內空氣流通以確保民眾健康，首都捷運局也鼓勵乘客通過Next Train應用軟體查詢班車信息，錯開高峰時段，避免人潮擁擠。

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