大聯大 優化車用晶片供應鏈合作

文／李翊榛

全球汽車半導體產業因應智慧新能源汽車浪潮，進入重組的全新時代。為此，全球領先半導體零組件通路商大聯大控股偕旗下世平、品佳、詮鼎及友尚集團於上海與深圳圓滿舉辦「車用技術應用展演」，透視產業鏈供需變化，並且採取「橫向整合晶片廠、縱向整合車廠」兩大策略，優化全球車用晶片供應鏈的上下游合作模式，極大化晶片供應效率，創造車廠、晶片廠與大聯大的三贏格局。

世平集團產品行銷長何享洲首先指出，智慧新能源車的種類多樣化，對於零組件的差異化要求高，且零組件規格持續升級，促使車廠需要更多元化的晶片解決方案。詮鼎集團中國區營運副總林明勳接著提到，以往車廠主要採購符合車規的零組件，但隨著汽車朝向智慧化、電動化發展，這兩年開始出現非車規零組件的需求，車廠或第一級供應商（Tier 1）的晶片需求也開始走向複雜化。

為了在產業新的競爭模式上，持續扮演上下游串聯的最佳橋梁，大聯大整合旗下四個集團的能量，推動兩大整合策略，優化全球車用晶片供應鏈的合作模式。

林明勳以詮鼎集團的業務為例說明，詮鼎有許多Tier 1客戶，這些客戶需求都不一樣，是以詮鼎集結整個控股公司的能量，以多元化解決方案及客製化技術支援能力，提供車廠或Tier 1供應商最好的服務，讓大聯大交出去的晶片從組裝到零組件中，再裝到整車上，所有流程都可順暢、高效的完成。

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