墨西哥拍板加徵關稅 對亞洲商品最高課50%
財經中心／綜合報導
貿易壁壘再起？墨西哥參議院10號表決通過，明年起將對未簽署"貿易協定"的亞洲國家，課徵5%到50%不等關稅，以保護本土產業，主要包括汽車零組件、鋼鐵、紡織等、中國因龐大順差成為主要目標，但沒簽署貿易協定的台灣，恐怕也將受到衝擊，規模上看百億美金。
台商在墨西哥廣設科學園區，大廠帶小廠，供應鏈一同前往。不過現在墨西哥參議院通過，明年起對未簽署貿易協定的亞洲國家，最高課徵50%關稅，台灣恐怕也在名單內。
中經院副院長王健全：「目的在討好美國，因為美國對墨西哥要課很高的對等關稅，現在是25%，墨西哥本身對美國順差很大，包括鐵啊鋼材鋼鐵這些東西都影響很大，對台灣當然有一些影響。」
未和墨西哥簽FTA的亞洲國家。多數稅率落在20%到35%。（圖／民視財經網）
墨西哥拍板祭出新關稅法案，針對汽車、鋼鐵、紡織等1400項商品，開徵5%到50%關稅，參議院以76票一路過關，主要鎖定未和墨西哥簽FTA的亞洲國家。多數稅率落在20%到35%，部分甚至上看50%，預計明年1月1號上路，也讓台廠全都"皮皮挫"。
中經院副院長王健全：「有些汽車零組件中低階的伺服器，還有一些工具機，本身是希望以美、墨邊界當跳板，進入美國市場，那現在呢如果這個墨西哥，對這個台灣的產品課這些高關稅，那你很多的半成品很多的零組件，很多的原物料，很多的半成品，要賣到墨西哥要課高關稅，對台灣去墨西哥投資就會有一點影響。」
總統薛恩鮑姆強調，是為了保護國內產業。（圖／民視財經網）
墨西哥總統薛恩鮑姆強調，是為了保護國內產業。中國是墨西哥第二大貿易夥伴，順差節節高升，2024年突破710億美元，2025年前10月也有560多億。這波關稅主要鎖定中國。不過台灣、南韓、印度、印尼等國也難倖免，技嘉、華碩、華通等台廠恐怕也會迎來不小衝擊。
原文出處：墨西哥拍板加徵關稅！對亞洲商品最高課50% 台灣恐在名單
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台美關稅拍板降至15% 傳產「最壞已過」 這些族群率先受惠
財經中心／王駿凱 報導台美關稅談判結果出爐，原本對台課徵的20%對等關稅正式下調至15%，與日本、南韓站上同一稅率水準。投顧法人指出，關稅不確定性消除後，台灣傳統外銷產業壓力明顯減輕，最壞情境已過，具全球市占與議價力的傳產族群可望率先迎來訂單回流與獲利修復。
民視財經網 ・ 6 小時前 ・ 發表留言《熱門族群》關稅降至15％ 汽車零組件競飆掀漲停潮
【時報記者莊丙農台北報導】台美關稅談判落幕，除對等關稅調降為15％且不疊加MFN，亦爭取汽車零組件、木材家具、航空零組件等多項232關稅最優惠待遇，帶動汽車零組件族群今天大漲，大億(1521)、吉茂(1587)、世德(2066)登上漲停，東陽(1319)、堤維西(1522)、耿鼎(1524)漲幅也在7％上下。 臺美關稅初次談判稅率20％，略高於日本與韓國，導致台灣傳統產業在價格競爭上處於劣勢，這次最後一刻達成協議，獲得5％減免，最終適用稅率為15％，與日、韓、歐盟齊平，也成功爭取到汽車零組件等多項232關稅最優惠待遇。本土法人出具報告認為，AM汽車零組等傳產族群不確定性消除，有望展現營運優勢與產業韌性，在終端客戶觀望心態消除，台廠接單改善，企業獲利、股價估值將修復。 報告指出，全球汽車AM市場供應約有85~90％來自台灣供應鏈，在目前美國針對汽車零件加徵25％關稅的情況下，多數供應商都難以快速轉移產能規避關稅。台美關稅談判結束，汽車零組件關稅25％降至15％，客戶消除觀望心態，將大幅減輕美國終端AM客戶的成本壓力，預計客戶將消除觀望心態，並開始恢復正常拉貨，除了第一季AM族群有望回歸旺
時報資訊 ・ 8 小時前 ・ 發表留言《產業》台美關稅定案！ 航運業看好傳產出口噴發 這類貨物將塞爆貨櫃
【時報-台北電】台美貿易談判達共識，包括台灣對等關稅調降為15%，同時取得半導體及半導體衍生品、汽車零組件、木材家具、航空零組件等232關稅最優惠待遇、擴大供應鏈投資合作等。對此，航運業今（16）日普遍認為，關稅確定後，對客戶出貨有利，對海運影響正面；但由於局限在台灣，對整體航運影響有限。 台驊（2636）總經理顏益財預估，出口貨種會「更偏資本財，建廠供應鏈」，一般成品可能被擠壓，建廠設備需求增加，大部分走海運或是海空聯運；同時刺激半導體及晶片產業出口成長，大部分走空運。 相對而言，空運貨代業者表示，傳統電子零配件的毛利率多數沒有15％，所以關稅降到15％，預估中小企業出貨不會有很明顯的回籠狀況；反觀半導體相關伺服器等，本來就享有豁免，現在232條款確定可以有優惠，加上台積電在美國加碼投資擴廠，相關半導體、AI周邊相關貨品出貨續熱。 對傳統產業來說，航運界估，汽車零組件與自行車等產業，可望增加進出口量。像是台灣工具機過去輸美稅率是4%，韓國是0%，日本是2.6%，現在台、日、韓出口到美國關稅都是15%，立足點齊平，有助於洽談中的訂單盡快敲定，出口量看增。 在232最優惠待遇方面，業界認
時報資訊 ・ 2 小時前 ・ 發表留言台美關稅15％》航運：傳產出口看增 貨種更偏資本財、建廠供應鏈走海運、海空聯運
台美貿易談判達共識，包括台灣對等關稅調降為15%，同時取得半導體及半導體衍生品、汽車零組件、木材家具、航空零組件等232關稅最優惠待遇、擴大供應鏈投資合作等。對此，航運業今（16）日普遍認為，關稅確定後，對客戶出貨有利，對海運影響正面；但由於局限在台灣，對整體航運影響有限。
中時財經即時 ・ 4 小時前 ・ 發表留言台美關稅15％》紡織業：實質幫助不大，只是讓壓力減少
輸美對等關稅降為15%；紡拓會指出，關稅由原先的20%＋N，降到15%，對國內輸美的化纖、織布廠是正面的。但輸往非美市場的紡纖品，面臨最大的阻礙、挑戰是中國大陸紡品的傾銷，關稅反而是其次。
中時財經即時 ・ 5 小時前 ・ 1《產業》台美關稅15% 汽車零組件龍頭:開年最大利多 有助產業重回正軌
【時報-台北電】台美關稅談判達成台灣對等關稅調降為15％且不疊加，並取得汽車零件等232關稅最優惠待遇。若以輸美關稅可降至15％，國內汽車零件龍頭廠東陽總裁吳永祥表示，對台灣汽零廠是「非常好的消息！」一開年就有這個大利多，隨著與主要對手國日本及韓國的競爭條件拉齊，有助產業今年表現重回正軌。 吳永祥指出，去年台灣汽零廠經營環境相當艱辛，主要受到美國232條款25％及原關稅2.5％疊加影響，銷美關稅高達27.5％；相較之下，主要競爭對手日本、韓國僅需負擔15％關稅，雙方成本差距高達12.5％。在此一不利前提下，客戶下單心態趨於觀望保守，壓抑整體拉貨動能。 吳永祥表示，除了汽車零件廠，多數傳統產業例如工具機業者去年在關稅影響下，更是影響甚深，今年一開年沒多久，就可以敲定關稅，對業者來說當然是好消息，這意味著台廠將回到與日韓同等的公平競爭起跑點，一開年就有這個大利多，產業發展將可重回正軌。（新聞來源：工商即時 陳(敏)蔚）
時報資訊 ・ 6 小時前 ・ 發表留言
汽車關稅再等等？車用零組件確定最優惠待遇 東陽耿鼎先上漲
汽車關稅也有譜嗎？在汽車關稅底定前，汽車零組件已經率先公布獲得232關稅最優惠待遇，東陽、堤維西、耿鼎等台股汽車零組件族群紛紛上漲，股價均強拉半根以上，至於汽車關稅部分，行政院副院長鄭麗君則表示，要等貿易代表署與我國簽約後才能最終確認。
Yahoo奇摩股市 ・ 8 小時前 ・ 發表留言台美對等關稅降至15% 上銀東元認有助銷售
（中央社記者鍾榮峰台北2026年1月16日電）台美今天清晨公布對等關稅協議，美國對台灣貨品對等關稅稅率，從原先暫定20%降至15%且不疊加，傳動元件廠上銀(2049)集團總裁卓永財指出，日本和韓國是上銀主要競爭對手，維持公平競爭基礎對上銀產品銷售美國有很大的幫助。電機大廠東元(1504)接受記者電訪分析，東元從台灣出口至美國的產品為少部分大馬達和組件，台美對等關稅調降，有助東元成本下降，而且對等關稅調降也間接有助東元對台灣工具機客戶銷售。台美關稅談判在美東時間15日結束總結會議，行政院透過新聞稿指出，雙方達成包括「台灣對等關稅調降為15%且不疊加MFN稅率、半導體及半導體衍生品等232關稅取得最優惠待遇、擴大供應鏈投資合作、深化台美AI戰略夥伴關係」等多項談判預定目標。美國商務部公布美台協議內容指出，美國對台灣貨品對等關稅稅率為15%，美國貿易擴張法第232條款（Section 232）之下的台灣汽車零配件、木材及衍生產品，不超過15%。東元指出，其他產品多在台灣以外製造出口，例如小馬達產品主要在越南和墨西哥當地廠區製造，出口至美國和其他市場，未來會進一步提高在墨西哥製造小馬達產能比重
中央社財經 ・ 8 小時前 ・ 發表留言
橋椿去年Q4毛利率估改善，客戶展望待明朗
MoneyDJ新聞 2026-01-15 09:55:09 鄭盈芷 發佈台美關稅傳即將定案，且對等關稅可望降至15%，外銷美國比重較高的族群紛紛受到激勵，鋅製水龍頭大廠橋椿(2062)昨(14)日也衝上漲停；橋椿外銷北美市場佔比逾7成，展望上半年，受到美國仍處高利率環境、房市景氣仍待回溫，目前客戶展望還沒有很明朗，上半年訂單先看維持基本盤。 橋椿表示，公司營運主要與美國房市景氣相關，而去年在高利率、關稅等不確定性干擾下，客戶維持保守庫存政策，加上去年Q2起新台幣急升，導致去年Q2、Q3毛利率下滑，不過隨著新台幣回貶，預期去年Q4毛利率會較Q3回溫，不過業外估將認列人民幣兌美元升值的匯損。 對於美國關稅部分，橋椿與客戶是採用FOB交易，因此關稅係由客戶負擔，不過未來若關稅成為常態性成本，客戶可能也會納入整體成本與報價考量之中，至於原物料波動則是依照例行的轉嫁機制去反映。 (圖片來源:資料庫) 延伸閱讀：裕慶-KY去年營收逐季揚；今年看審慎樂觀瑞智去年出貨近2200萬台創高，今年目標2400萬台 資料來源-MoneyDJ理財網
Moneydj理財網 ・ 1 天前 ・ 發表留言台美關稅15%，汽車零組件廠股價估值修復，大億等多檔亮燈漲停
【財訊快報／記者戴海茜報導】台美關稅談判達成台灣對等關稅調降為15%且不疊加，並取得汽車零件等232關稅最優惠待遇，汽車零組件業者指出，隨著與主要對手國日本及韓國的競爭條件一樣，將有助產業今年表現重回正軌，法人也認為，汽車零處件廠的股價估值將修復，帶動今日汽車零組件族群今天大漲，包括大億(1521)、永彰(4523)、倉佑(1568)、吉茂(1587)、虎山(7736)等均亮燈漲停。台美關稅初次談判稅率20%，略高於日本與韓國，導致台灣傳統產業在價格競爭上處於劣勢，如今最後一刻達成協議，獲得5%減免，最終適用稅率為15%，與日、韓、歐盟齊平，也成功爭取到汽車零組件等多項232關稅最優惠待遇。目前全球汽車AM市場供應約有85-90%來自台灣供應鏈，在目前美國針對汽車零件加徵25%關稅的情況下，多數供應商都難以快速轉移產能規避關稅。法人指出，AM汽車零組等傳產族群不確定性消除，有望展現營運優勢與產業韌性，在終端客戶觀望心態消除，台廠接單改善，企業獲利、股價估值將修復。汽車零組件廠指出，去年台灣汽零廠經營環境相當艱辛，主要受到美國232條款25%及原關稅2.5%疊加影響，銷美關稅高達27.5
財訊快報 ・ 4 小時前 ・ 發表留言《各報要聞》台美對等關稅談判第六輪交手 力爭232最優待遇
【時報-台北電】台美談判進入最後收尾階段。行政院15日確認，副院長鄭麗君14日晚率團啟程赴美，據了解，台美對等關稅總結會議最快美國時間16日可能展開，會後雙方可能公布重要貿易協定內容。其中我方爭取關稅調降至15％且不疊加MFN，幾乎確定；另總統賴清德強調要爭取232條款的最優惠待遇，應可樂觀期待，可望爭取1：2的配額比例課稅，優於其他競爭對手國家。 行政院強調，此行談判目標，也將爭取在「台灣模式」下請美方提供台業者有利投資環境、促進台美貿易平衡並形成台美全球AI供應鏈戰略夥伴關係。 美國依《貿易擴張法》第232條，公布符合特定效能門檻公高階人工智慧（AI）晶片及相關設備加徵25％進口關稅，政府人士認為，美國《憲法》規定，要對進口商課關稅，短期來看25％關稅成本應是由輝達、超微自行吸收，或者轉嫁給客戶，對台積電不會有直接影響。這位人士說，美方這個做法要掐住是中國脖子，希望在AI算力競爭過程不致被中國超趕。 據在台美商人士透露，華府圈盛傳，232條款半導體的課稅，要等台灣對等關稅談定才會對外公布，正當台美談判小組召集人鄭麗君赴美召開第六輪總結會議之際，美方即公布對半導體課稅內容，印證華府圈
時報資訊 ・ 11 小時前 ・ 發表留言《產業》台美關稅降至15％ 紡織業曝實質幫助不大原因
【時報-台北電】輸美對等關稅降為15%；紡拓會指出，關稅由原先的20%＋N，降到15%，對國內輸美的化纖、織布廠是正面的。但輸往非美市場的紡纖品，面臨最大的阻礙、挑戰是中國大陸紡品的傾銷，關稅反而是其次。 國內上中游紡纖廠表示，台廠目前直接銷美的紡纖品不多，且，許多企業都已移到東南亞等國外生產，所以對等關稅降為15%，上中游紡纖廠應該會是「正面看待、廠商心理壓力可望減少，但實質幫助不大」。 至於國內的紡纖下游廠、主要是成衣產業，由於多數都已移往東南亞、中東、非洲等地建立產線。台灣輸美關稅降為15%，該對成衣產業沒有直接影響。（新聞來源：工商即時 袁延壽）
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台美關稅快談妥！台股一度漲406點 市值衝破百兆元
外媒報導指出，川普政府與台灣快要達成貿易協議，將調降對台關稅，15%關稅是否要塵埃落定市場關注，消息也激勵台股今（13）日早盤一度上漲逾400點。
Yahoo奇摩股市 ・ 3 天前 ・ 3買車再等等？傳台美談判「進口車關稅降至0％」 產業人士揭內幕
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據了解，台美對等關稅第六輪實體的總結會議，預計最快美國時間16日展開，本周六（17日）台美雙方不排除會公布重要貿易協定內容。其中我方爭取關稅調降至15％且不疊加MFN，幾乎確定；而232條款的最優惠待遇，也傳出應可樂觀期待。
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美汽車進口降至零關稅？經長：上半年公布
台美關稅終於敲定，但害車市急凍的美製汽車進口0關稅，並沒有同步宣示。經濟部長龔明鑫16日表示，市場准入部分，會陸續公布，上半年可以出爐。
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墨西哥住房供給近10年下降60%，但未來料面臨巨大需求 墨房地產仲介商Monopolio引據墨國住宅登記統計(Registro Unico de Vivienda, RUV)數據表示，墨國新住宅登記數由2015年的60萬戶減至2025年的24.8萬戶。 而另一方面，墨國人民對住房需求因人口變化(目前墨國Z世代約佔人口43.4%)、成家需求持續增加(墨國35歲以下人口有70%認同自有住宅之必要性較過往更加重要)，預期墨國未來住房需求壓力將增加。(資料來源：經濟部國際貿易署) 資料來源-MoneyDJ理財網
Moneydj理財網 ・ 3 小時前 ・ 發表留言