塞港難解;冷門港缺人 改道費直逼航運天價

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MoneyDJ新聞 2021-10-26 13:50:34 記者 陳苓 報導

美國加州洛杉磯和長灘碼頭大塞港,不少人把腦筋動到較冷門的港口,想更改航線,避開壅塞瓶頸。但是小型碼頭缺人缺倉庫,改道要花極大功夫,費用甚至直逼現貨航運價的高點。

華爾街日報24日報導,較小型的港口沒有貨船在港邊大排長龍,吸引了航運商和貨運承攬商的注意,甚至真的有人租船航向這些碼頭。然而ABH Consulting鐵路運輸分析師Anthony Hatch強調,這些港口大多沒有足夠的碼頭員工可以卸貨、也沒有穩定的卡車司機供給、更沒有足夠的倉庫空間能容納爆增貨物。Hatch說:「(這些港口)是很動人的故事,但是他們都太邊陲了」。

貨運承攬商Flexport是極佳實例。有家航運商打算避開洛杉磯,貨運路線轉往位於洛杉磯北方80英里的懷尼米港(Port Hueneme)。Flexport和洛杉磯到奧克蘭之間的美西卡車商,全都談遍了,卻發現卡車業者無法處理改道懷尼米港的龐大運量。

Flexport被迫改弦易轍,從訂單上撤走了200個貨櫃,儘管要花上更多時間卸貨,多數貨櫃都重回洛杉磯。Flexport的卡車主管Jason Parker說:「和懷尼米港的路線相比,在洛杉磯耽擱兩週,對客戶造成的麻煩較小」。

另一貨運承攬商Seko Logistics曾替急破頭的進口商,包租船隻開往奧勒岡州的波特蘭港和佛州的Jacksonville港。每次Seko Logistics都必須租借航運貨櫃、在波特蘭租用額外的倉儲空間,還得花好幾週時間尋找卡車司機、運送貨物至俄亥俄州和加州的物流中心,結果導致每個貨櫃的運送成本高達2萬美元,價格幾乎快要追上當前現貨的貨櫃航運價高點。

美貨櫃爆滿無處放、住宅區街道淪空櫃停放場

年末購物旺季將至,美國民眾爆買,亞洲製造的商品源源不絕湧入、癱瘓了美西碼頭,洛杉磯港積壓的貨櫃數量再刷空前高。部分卡車公司的貨櫃多到沒處放,只好停在住宅區裡,引發民怨。

Business Insider、CNNBusiness 19日報導,疫情相關的壅塞持續打亂供應鏈,洛杉磯港執行董事Gene Seroka表示,10月18日為止,洛杉磯港口仍有20萬個貨櫃卡在貨船上,數量再破歷史新高。

加州洛杉磯和長灘大塞港、港口員工24小時無休清運,南加州貨櫃滿到無處可放,有卡車公司乾脆把貨櫃停在住宅區街頭。CBSLA指出,加州威爾明頓(Wilmington)街頭出現許多貨櫃,爆量貨櫃塞住道路,導致居民受困家中。威爾明頓居民Sonia Cervantes指出,路上停滿貨櫃和托車,她得在6點半出門上班,但是拖車擋住車道,她沒辦法出去,拖車上又沒有駕駛,只能拼命按喇叭,實在太瘋狂了。

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資料來源-MoneyDJ理財網