堤維西看好疫後回補需求，晶片及塞港紓解，營運有望優於去年

【財訊快報／記者戴海茜報導】堤維西(1522)下午舉行「2021年汽車供應鏈」線上主題業績說明會，看好下半年疫後回補需求增加及CAPA產品認證提升，若晶片短缺及缺櫃塞港能紓解，則今年營運有機會優於去年。 堤維西上半年營收81.45億元，年增19%，毛利率18.7%，稅前淨利1.55億元，稅後淨利6520.6萬元，每股盈餘0.21元。受到新台幣升值及海運費用高漲，毛利率較過往下滑，也侵蝕整體業績。

堤維西表示，OEM部分，2020年儘管解封，但工人仍無法回到工作崗位，整體恢復並沒有很明顯，今年則受到晶片短缺，組車數量也沒有回到預期；AM市場部分，則雖需求有上來，但缺櫃塞港影響，出口因此受到阻礙。

展望未來，堤維西認為，OEM部分仍需視晶片是否可以供應充足；AM部分，則期望海運缺櫃塞港情況可以舒緩，在沒有辦法解決之前，業績要大幅度成長仍有疑慮。

堤維西下游客戶包括汽車有福特、GM，巴士類則有西班牙Irizar、北美Blue Bird及加拿大Prevost，另荷蘭新增VDL，將於年底交貨，明年才會量產。

至於重型機車部分，客戶包括BMW、Ducati及Harley Davidson等耳熟能詳的重機品牌都是公司重要客戶，OEM比重相當高。其他還有包括光陽、三陽及本田等輕型機車，以及卡車、農耕機等，也都是公司客戶。

堤維西目前有歐洲及北美有營運總部，北美GENERA營運總部設立於加州，搭配五個發貨倉分佈於加州、喬治亞州、紐澤西州、伊利諾州和德州，提供北美車燈售服市場與OEM客戶即時的物流配送與服務。TYC歐洲營運總部設立於荷蘭，能提供歐洲車燈售服市場與OEM客戶即時的物流配送與服務。

關係企業有持股50%的大茂偉瑞柯，位於中國常州，提供中國OEM車廠燈具，在常州和重慶都有製造工廠。以及P.T. Astra Juoku Indonesia，由P.T. Astra Otoparts和儒億科技各參50%合資的車燈公司，設立於印尼供貨給當地OEM廠商車用需求。