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堆「機」如山！波音、空巴累積大量新機庫存
新冠肺炎疫情影響，全球航空業大幅衰退，全球已有23家航空公司因此宣布倒閉。其餘苦撐的航空公司，也無力接收新飛機，紛紛要求延遲交機，導致（Boeing）和空中巴士（Airbus）兩家主要飛機製造廠商苦不堪言，停機坪上的新機堆「機」如山。
綜合外媒報導，據美國航空公司與西南航空公司的季度報告顯示，多家航空公司都面臨了大幅虧損。美國航空第二季度收入從去年同級的近120億美元下跌至16億美元，狂跌86%，淨虧損高達21億美元；而西南航空第二季度營業收入僅10億美元，比去年同期下降82.9％，淨虧損 9.15億美元。
報導中提到，按照規定，航空公司至少要在新機交付時向製造商支付買價50%金額，但眼下航空業正面臨景氣寒冬，要掏出這筆錢談何容易。此外，許多國家也祭出旅行禁令，全球各地的航空公司也很難派員前往美國或歐洲工廠製造商交接飛機，因此許多航空公司紛紛推遲交機日期。
據《華爾街日報》報導，西南航空已與波音公司達成協議，到2021年底，該公司的飛機交付量將不超過48架。美國聯合航空控股公司則稱，在2022年前都不會再接受新飛機。
但航空公司推遲交付日期，壓力就將轉移到飛機製造商。波音公司在今年4月宣布減產，不再維持每月生產14架787型飛機和5架777型飛機的生產計劃。據內部人士透露，波音工廠附近的停機場已全部停滿新機，未來打算開放加州另一個機場停放部分飛機。
波音公司首席財務長格萊格·史密斯(Greg Smith)表示，公司正與客戶談判交期，希望對確定未來飛機的產量有所幫助。據了解，根據原採購合約，航空公司可以在製造商推遲一年及以上交貨後直接取消訂購，不用受到任何經濟處罰。
航空公司延遲交付新機，也對波音、空中巴士兩家製造商造成巨大的財務壓力。分析師預測，空中巴士第二季的虧損恐怕將上看數十億美元。為因應財務危機，空中巴士公司已宣布計畫裁員1.5萬人，並將產量降至三分之一。波音公司也已減產量，並將裁撤全球16萬員工的10%。
（封面示意圖／翻攝自臉書The Boeing Company）
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