《基金》特斯拉領軍 智能電動車贏面大

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【時報-台北電】受疫情衝擊,2020年全球汽車銷售量下降6%,但電動車登記量卻逆勢成長逾40%,特斯拉7月26日公布2021年第二季財報,每股盈餘達1.02美元、營業利益率11%,優於華爾街預期,且第二季交車數量達20.6萬輛為歷史新高,帶動單季淨利翻十倍、達11.4億美元,毛利率24.1%,高於傳統車廠約不到10%的毛利。

法人表示,特斯拉是全球電動車龍頭指標廠,銷售及財報屢傳捷報,女股神Wood更堅定看多,預估2025年特斯拉股價有望上看每股3千美元,大陸電動車三巨頭2021年上半年交車輛也已超越去年總銷量,這在在透露出電動車市及智能電動車廠堅實的基本面,也為市場帶來巨大商機及股價想像空間。

國泰投信ETF團隊主管鄭立誠指出,以十年前智慧型手機蘋果創新入市為例,在智慧型手機剛起步時,雖其與傳統手機同屬手機產品,但若蘋果賣出越多智慧型手機,傳統手機的銷量也就會跟著減少,因此投資傳統製造商未必會是投資人看好創新成長題材的布局首選。

國泰全球智能電動車ETF(00893)基金經理人游凱卉指出,回顧2011年年智慧型手機問世以來初期,傳統大廠雖開始轉型做智慧手機,股價雖曾一度追過智能手機品牌蘋果,但隨全球智慧型手機愈趨普及,迄今近十年來,蘋果股價強漲逾840%,遠勝傳統手機品牌廠起家的三星、漲幅約290%。

法人認為,電動車產業卻在政府祭出各種政策手段下,成為明確的產業成長趨勢,投資人與其押寶明星個股,不如全盤聚焦產業中獲利成長動能最強的電動車廠與其供應鏈,才能完整掌握智能電動車產業中的領先群,抓住長線股價爆發潮。(新聞來源:工商時報─記者魏喬怡/台北報導)