《基金》政策加持 電動車基金催油門

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【時報-台北電】美國參議院財政委員會5月底通過美國清潔能源法案提案,其中對新能源車刺激力度超市場預期,加速電動車產業發展,美國有望復刻歐洲過去二年市場發展路徑,帶動全球新一輪增長,電動車已是全球大勢所趨,受惠電動車供應鏈產業後市表現可期,有利透過電動車概念基金布局,參與後市高成長契機。

日盛全球智能車基金經理人王亨表示,美國補貼新政在原有7,500美元補貼的基礎上,組裝補貼上限將再提高至1萬美元,工會成員生產車輛的補貼上限,也提高至1.25萬美元。取消原有車廠季度銷量達到20萬輛後在一年內退場至零補貼,新的補貼規定為直到電動車市占當年汽車總銷量的50%後,退稅補貼才會逐步退場,為電動車注入強勁刺激。

台新ESG環保愛地球成長基金經理人蘇聖峰分析,智能及電動車三大題材支持,包括全球政策強力驅動規模經濟提升、生產效率與成本趨於正向變化、產業領導者投資積極技術發展快速等。及政策、技術、需求同步支持,智能車後市商機龐大,將帶動環保相關基金的走勢。

群益創新科技基金經理人黃俊斌指出,根據統計,未來五年新能源車CAGR達45%,多國也明訂電動車產業政策,包括台灣也設定2035年新售機車全面電動化、2040年新售汽車全面電動化。

國際大廠陸續推出電動車款,台灣科技廠在供應鏈中扮演重要角色,領域包括電池、自動駕駛晶片、觸控面板、車載鏡頭等,產業前景看好、電動車市場持續擴大,相關類股表現可持續關注。

今年前四月美國電動車滲透率僅3.1%,顯著低於歐洲的14.9%,及大陸的9.8%,隨政策落地,美國電動車市場有望加速前衝,根據研究機構預估,美國2025年及2030年電動車滲透率將分別提升至20%及40%,後市商機潛力十足。(新聞來源:工商時報─記者 呂清郎/台北報導)