【時報編譯張朝欽綜合外電報導】英國央行(BoE)首席經濟學家Huw Pill在周三指出，英國將在2023年底才會感受到升息的全面性影響；而且英國要在數年後才會回復到量化寬鬆政策。
Pill也反擊了BoE太慢升息的批評，指出如果BoE真的要有效打擊通膨，那麼就應該在新冠疫情爆發的2020年就開始升息。
BoE從2021年12月至今，已經升息6次，上周升息50基點，為近27年來最大升息。然而BoE一方面又提出警告，稱一場衰退即將來臨。
首席經濟學家周三在BoE一場會議上說，麻煩在於，今天所做的升息動作，將遲至2023年底才會產生全面影響。
而關於市場認為，BoE可能在明年降息，以打擊衰退。Pill對此表示，量化寬鬆(QE)不太可能成為未來刺激政策的主要手段，「至少在未來幾年，我沒有料想到(降息)這一點」。
Pill還捍衛了BoE獨家的利率制定權力；此前英國首相候選人特拉斯(Liz Truss)批評了BoE的利率政策，並承諾重新評估對BoE的工作授權。Pill批評他們目光較短。
MoneyDJ新聞 2024-04-22 06:07:47 記者 黃智勤 報導中東緊張情勢加劇，帶動大宗商品價格上漲。芝加哥期貨交易所(CBOT)三大農產品期貨19日均上漲。 CBOT報價顯示，7月玉米期貨收盤上漲1.5%至每英斗4.43美元，7月黃豆期貨上漲1.5%至每英斗11.6575美元，7月小麥上漲2.5%至每英斗5.6675美元。 美國洲際期貨交易所（ICE Futures U.S.）7月棉花期貨19日上漲0.5%至每磅81.02美分，7月粗糖期貨下挫0.2%至每磅19.50美分。 Total Farm Marketing市場顧問Naomi Blohm指出，國際事件帶動價格走高。以色列出動飛彈回擊伊朗，使市場憂心衝突將進一步惡化，帶動原油、大宗商品價格走高。不過，由於兩國的後續行動尚稱節制，也未造成明顯傷亡，價格隨後可望回落。 農業顧問機構Consus Ag Consulting合夥人Karl Setzer指出，農產品的天氣風險溢價(weather risk premium, 即天氣變化可能對農作物產生潛在風險而導致價格上漲)正在增加。長期預測顯示今夏美國多數地區的天氣將較為
台股今 (22) 日震盪翻黑，金融股近來好消息不斷，股價表現抗跌，傳出開發金 (2883-TW) 本周五 (4/26) 董事會可望通過王銘陽回鍋接掌董座，股價強彈逾 3%；南霸天京城銀 (2809-TW) 傳有意出售，
錢誰不愛呢？俗話常以「吃銅吃鐵」形容一個人愛錢愛到無所不吃，如果換成投資配置，你更得追蹤生活中的趨勢，抓住各種機會。觀察今年來全球主要股市表現，AI無疑是投資主軸，可偏偏已經漲了不少1，這時進場，提高勝率關鍵是「吃軟不吃硬」。 今年以來全球主要股市持續上揚，標普500、那斯達克等指數紛紛創新高，引爆本波AI投資商機由硬體為主的費城半導體指數領漲。今年以來費城半導體指數、那斯達克指數、標普500指數分別上漲約17.8%、9.3%及10.6%1。 「股市還會不會漲」，代表美國前500大企業的標普500指數，今年2月下旬突破5,000點大關後持續向上創高，究竟還會不會漲？參考歷史，過往標普500指數突破整數里程碑後，事實上往往動能更強，站上新高後持續布局三個月，平均繳交出5.1%報酬率，往後拉長一年，平均報酬率更高達兩位數2。 美股標普500指數歷次突破整數里程碑後表現 資料來源：Bloomberg，2024/3/23，過往績效不代表未來結果。國泰投顧整理。 身為投資人的你我，不禁要問：股市還會漲嗎？AI股還會續強嗎？現在進場投資AI晶片、硬體相關股票，會不會變最後一隻老鼠？如果怕AI「硬」
美國電動車大廠特斯拉將在周三公布最新財報，隨著今年以來內部問題不斷，外部又面臨中國同業競爭，市場預估營收有可能創4年來首度下滑。分析師指出，如果創辦人在法說會上沒有給出足夠有說服力的公司前景，股價恐怕將進一步下挫。
「公車駕駛」自疫情後，就出現嚴重的缺工潮，至今沒有緩解，根據統計光台北市就有3成的人力缺口。業者點出，老駕駛退休、年輕人不願意做，都是缺工的原因。現在業者跟工會都希望可以開放聘用外籍駕駛，或是適度引進外國技術移工，來填補缺口。
[FTNN新聞網]記者游俊彥／綜合報導台股今（22）日開低走低，開在19,466.44點、跌60.68點，終場跌115.90點收19,411.22點，跌幅0.59%，成交金額達4,808.58億元...
MoneyDJ新聞 2024-04-22 09:00:54 記者 李彥瑾 報導特斯拉(Tesla)(TSLA.US)主業電動車銷售處逆風，但持續培育「新金雞」，把希望寄託在全自動輔助駕駛(FSD)，增添未來營運成長動能。4月20日，特斯拉宣佈大幅調降美國FSD售價，盼透過有感降價催出買氣。 路透社報導，特斯拉20日公告FSD降價消息，美國售價由原先12,000美元降至8,000美元，降幅高達三分之一。FSD系統是特斯拉車款的選配功能，美國車主使用FSD，需另支付99美元的訂閱月費。 由於電動車產業競爭加劇，特斯拉電動車銷量顯著下滑。為提高FSD使用率，特斯拉先前已調降美國FSD訂閱費用，4月12日祭出優惠，FSD訂閱費從每月199美元下殺到99美元。 特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)對自家FSD信心十足，曾掛保證FSD將達L5完全自駕等級，但因法規等層面諸多挑戰，多年來始終無法實現。2016年底，馬斯克曾向粉絲承諾，在2017年底前，特斯拉開發的自駕車將能從洛杉磯一路開到紐約，完全無需任何人工操作。 特斯拉FSD尚未實現L5全自駕，而是提供自動輔助駕駛功能，例如自動導航、車道偏
MoneyDJ新聞 2024-04-22 12:43:46 記者 郭妍希 報導黃金今(2024)年一路高升，最近更突破2,400美元、寫下歷史新高紀錄，吸引全球矚目。身為全球最大黃金生產者及消費者的中國，是幕後主要推手。 彭博社20日報導，中國散戶、基金投資者、期貨交易商甚至是人行，全都一股腦投入黃金，以對抗充滿不確定性的環境。中國、印度經常爭奪全球最大黃金買家地位，但去年局勢驟變，中國對黃金珠寶、金條、金幣的消費量一口氣刷新歷史高；中國的珠寶需求大增10%、印度卻萎縮6%，中國的金條、金幣投資額也激增28%。 據報導，雖然中國挖掘的黃金比全球任何一國都要多，需要進口的黃金卻仍與日俱增。過去兩年來，中國自海外購買的黃金已超過2,800公噸，超越全球所有ETF管理的黃金總和，相當於美國聯準會(Fed)手上黃金的三分之一。即便如此，中國農曆春節前的黃金進口量仍續增，1-3月的年增率多達34%。 黃金展開新賽局？有人不計價搶進 金價這波多頭完全無視美元、殖利率雙漲等重大逆風，分析人士直指，這顯示有不少投資人決心不計代價搶進黃金。 MarketWatch 4月11日報導，Gold Newsle
台灣今（23）日凌晨發生數起地震，其中兩次芮氏規模達6以上，全台明顯搖晃，台積電（2330）竹科廠區一度緊急疏散，台積電對此說明，人員均安，廠務及工安系統等皆正常，目前不預期對營運造成影響。
傳產股今（22）日表現不俗，其中造紙股一片紅通通，士紙（1903）盤中一度亮燈漲停，華紙（1905）漲逾7%、永豐餘（1907）也有近6%漲幅。專家指出，主要是受惠資金輪動效益，以及國際原物料行情報價有往上反彈狀況，但現階段還沒有明確的底部訊號，建議還要持續觀察。
美股本周即將迎來超級財報，包括特斯拉、微軟、Meta、Google即將登場，市場投資人靜待科技巨擘繳出的成績單，美股經歷上周的重挫後，四大指數22日集體開高，那斯達克指數勁揚逾百點，費半指數大漲逾1.5％、輝達（NVIDIA）反彈近4％，台指期夜盤也止跌回穩、跟漲58點，暫報19,586點。
開鍘！新光金（2888）增資跳票！沒完成金管會要求現增，導致新光人壽資本沒有達到適足等級，今（23）日金管會開鍘金控及旗下人壽，包括新光金董事長陳淮舟減薪五成，人壽董事長麵寶生減薪3成，新壽被限制業務不得授信及交易。
報稅季將來臨，勞保局提醒，勞工在每月工資6%範圍內自願提繳的退休金，不計入提繳年度薪資所得課稅，勞工今年報稅時，記得留意該筆自提金額是否已自薪資所得總額中全數扣除，以免多繳稅款。
【財訊快報／記者何美如報導】昇達科(3491)低軌衛星首季營收占比翻倍達32.8%，推升毛利率達45%創歷年同期新高，每股盈餘1.23元。經營階層指出，低軌衛星除了A客戶提高對外採購比重，B客戶去年底也針對獨家供應產品與公司簽訂四年長約，非獨供產品今年也陸續通過認證拿到訂單，今年訂單比去年看到多一倍，將躍升最大客戶，目前在手確定出貨訂單已上調至6.6億元，未來不排除再上修，推升全年營收年增率衝四成，毛利率力守五成大關。昇達科第一季傳統淡季，營運淡季不淡，合併營收4.34億元，年增2%、季增6.3%，毛利率45%，創歷年同期新高，優於去年同期40%，略低於去年第四季46%，稅後淨利7,756萬元，年成長四成，每股盈餘1.23元。其中，3月營收1.847億元，毛利率高達49%，每股盈餘0.67元。低軌衛星占比提升到32.8%，比去年的15%翻一倍，位居四大產品線占比最高，其他三項產品線分別為5G/4G回傳網路、射頻天線、網路工程，占比分別為26.4%、27.5%、13.3%。董事長陳淑敏表示，昇達科產品認證順利，訂單也已經在手，對2024年業績掌握度高。A客戶因為成本及產能壓力，從廠內自製
[FTNN新聞網]記者蕭宥彤／台北報導台股今（23）日跌深反彈，受到美股表現激勵，加上權值股台積電領軍下，指數終場上漲188.06點，收在19,599.28點，漲幅0.97%...
根據陸媒報導，中國商家取得美超微（Supermicro）的AI伺服器H100，正在進行特價促銷，還附上疑似裝有H100伺服器的箱子，倘若消息屬實，等同印證有關超微產品被轉入中國的傳聞，就連美國「路透社」也報導指稱，儘管美國擴大向中國出售AI技術類的禁令，但中國的大學和研究機構透過經銷商，還是能獲得人工智慧晶片，甚至已有10家左右的經銷商達成目的。
【財訊快報／記者李純君報導】科技圈受到極高注目的2024 ERSO Award得主，今日揭曉，四位得獎者，有環球晶圓(6488)董事長徐秀蘭、帆宣(6196)董事長高新明、雲達總經理楊麒令、美超微創辦人梁見後。表彰臺灣半導體、電子、資通訊、光電、顯示等產業有傑出貢獻的ERSO Award，今日公布四位得主，包括徐秀蘭、高新明、楊麒令、梁見後。潘文淵文教基金會董事長史欽泰表示，ERSO Award舉辦18年來，已表揚58位對臺灣產業有傑出貢獻的領導人，今年4位新科得主分別來自高階晶圓製造、半導體設備、雲端軟體、伺服器製造等領域，顯現臺灣是科技產業發展寶貴的科技島，也期望延續科技人才開創產業的精神，帶動新科技產業創新發展。徐秀蘭以併購及擴產雙軌並行的策略，帶領環球晶圓在10年內躋身為全球第三大半導體晶圓製造商，透過成功的併購（包括：2008年併購美國GlobiTech、2012併購日本Covalent Materials旗下的半導體矽晶圓部門、2016併購丹麥Topsi以及SunEdison Semiconductor）與聚焦先進製程及特殊利基產品的擴產計劃，環球晶圓成為業界產品規格最完整
【財訊快報／記者戴海茜報導】台灣保時捷2024年第一季銷售1409台，創新高，年增19%，各車型系列均增長，其中SUV車型的需求仍然強勁，Cayenne更是寫下82%的成長幅度。受到市場對即將推出的純電版本的高度期待，Macan的接單數量也大幅成長，年增126%。電動跑車Taycan車系繼續保持其受歡迎的程度，年成長22%，其中Taycan Cross Turismo CUV的成績尤為強勁，年增76%。此外，經典的911跑車較去年同期成長一倍。至於中置引擎跑車718車型則年成長29%。值得一提的是，與去年相比，718 Boxster的接單數量翻四倍。Panamera在近期上市後，接單數量也增加24%。全球來看，保時捷2024年第一季全球交付7萬7640台，相較去年同期下跌4%。保時捷全球銷售及行銷執行董事會成員Detlev von Platen表示，六款車系中，2024年保時捷將針對其中四款進行大幅更新，其中包括全電動的Macan、新款Panamera、Taycan與新款911。儘管新車型發表數量增加及北美市場監管要求導致交付延遲，加上中國市場仍然充滿挑戰，但保時捷交車數量仍持續維繫穩
【時報記者任珮云台北報導】上周台積電(2330)法說會後股價重挫，而造成法說會多頭效應落空，台新金控首席經濟學家李鎮宇認為，台積電總裁魏哲家把法說會開成「法會」，將AI以外的產業都超渡了一番，造成市場異常驚恐。加上2Q24至3Q24將會是Nvidia產品轉換期，市場高度期待的GB200新產品貢獻，需要一點時間發酵，而為了軍備競賽獲勝，部分客戶如Microsoft已轉為下單新產品，市場似乎擔憂之後Nvidia的法說結果。 魏哲家上周法說會回答法人提問時，不但下修全年半導體市場展望，也表示對車用需求預估由成長轉為持續萎縮。 對於台積電法說會後的股價修正，李鎮宇認為，這些都只是長線趨勢上的一些小坑小洞，對於趨勢並沒有產生任何重大的改變。 事實上，我對台積電的看法一直都沒有變，甚至只有變得更好。但是多數的人對於投資這件事情，都非常短視近利。台積電現在搭上的AI大趨勢，恐怕是百年難得一遇的機遇。 李鎮宇表示，我再三地提到，未來五到十年，有機會漲到讓大家跌破眼鏡的三個股市，就是美國科技股、台灣科技股和日本科技股，三大科技股群體。大家真的要把眼光放遠，追隨大趨勢，捨棄小波浪。這是1992年以來，美國
【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】特斯拉將於美東時間4月23日周二盤後公布第一季財報，料將成為市場關注焦點。 因面臨需求下滑和競爭加劇，今年以來特斯拉股價崩跌逾40%，市值跌破5000億美元大關，甚至被瑞銀從「科技七巨頭」中除名，並另提出「科技六巨頭」（Big 6 TECH+：微軟、蘋果、亞馬遜、Alphabet、Meta和輝達）族群。 據彭博社所做的預測調查，分析師預估特斯拉第一季營收為223.1 億美元，不及去年同期的233.3億美元，將是4年來營收首次衰退。分析師預估特斯拉第一季營業利益年減40%，為14.9億美元，預估經調整後每股盈餘為0.52美元，亦較去年同期大幅放緩。 特斯拉過去兩季的營收和每股盈餘表現均落後市場預期。 在特斯拉發布季報時，投資人料將關注以下重點： ●在特斯拉祭出更多降價行動後，其電動車需求將成為財報觀察重點。特斯拉在本月初公布第一季全球交車量為38萬6,810輛，遠低於分析師預估的44萬9,080輛；第一季產量為43萬3,371輛，亦低於分析師預估的45萬2,976輛。 ●最近的報導指出特斯拉將暫停新一代平價車款Model 2的發布。儘管執行長馬斯克已經出面駁
【時報記者郭鴻慧台北報導】根據591新建案統計六都、新竹推案，今年Q1總銷金額為4665.81億元，較上季減少6%，與去年同期相比縮水超過1200億，年減高達2成多，創近一年來次低。但整體供給卻不減反增，推案個數為374件，較上季或去年同期均成長逾1成，推案戶數2.5萬戶，季增3%、年增11%。至於房價部分，本季不少縣市蛋黃區均有新案延推，且推案集中在基期較低的蛋白或蛋殼區，漲勢明顯收斂，開價及成交價每坪為49.3、46萬元，整體季減15%、年減2%，為2021年第4季以來新低。 數字科技旗下591新建案分析，Q1房價及總銷大幅下修，個案數、推案戶數等供給指標卻持續走揚，主因便是推案區域出現落差所致，尤其本季不少建商積極搶攻蛋白、蛋殼區，反觀蛋黃區則在接待中心缺工、建照申請等因素下出現延宕，導致價差相當有感。不過整體而言，現階段國內總經情勢回溫、股市大熱，又有新青安房貸等政策性利多支撐，多處案場均迎來門庭若市的盛況，可望為今年房市奠定樂觀基調。 台北市由於去年同期指標案接棒公開，大幅墊高基期，且今年蛋黃區較少指標案進場，加上部分危老、都更等案，導致不只總銷、進場個數為近一年新低，開價及
[FTNN新聞網]實習記者陳予芊／綜合報導隨著房價越來越高，預算是大家買房時的必要考量，需要謹慎評估是否能負擔房貸，否則生活品質將大打折扣。近日就有網友...
每次計畫保險時，都得先做很多功課，一直是許多民眾辦理保險時，最排斥的環節，不過在 AI 技術興起之後，保險業者也能藉由 AI 的能力，提高營運效能。
台北市 / 張士奎 盧以馨 報導 長榮集團爭產風波，持續延燒！過去被認為是張國煒委任律師的林文鵬，今(22)日下午到台北地檢署，控告長榮海運董事張國華和柯麗卿，去年6月19日得知董事會決議處分長榮航空股票，會影響海運股票價格，張國華在重大訊息公布之前，就買進超過9.8萬張長榮海運股票，涉及內線交易，以當時股票價格跟持股來算，不法獲利高達21億元。對此，張國華發出聲明，購買長榮海運股票，是基於對海運事業的熱情，也沒有賣出計畫，兄弟紛爭不要「波及無辜」。律師林文鵬說：「張國華柯麗卿違反證券交易法，內線交易的犯罪行為，來台北地檢署提出刑事告訴。」長榮海運小股東，同樣是律師的林文鵬，二度到台北地檢署提告，繼上次控告長榮集團長子張國華背信後，這次更拿出證據，指控大哥張國華違反內線交易。律師林文鵬說：「張國華柯麗卿身為長榮海運的董事，在112年的6月19日，就知道這個重大資產處分案，112年的8月14日公開前，竟然在112年的6月30日，進行了數量高達幾十萬張，長榮海運股票交易的內線交易行為。」原來去年6月19日，長榮航空董事會，決議處分長榮航空股票重大交易，此舉影響「海運」股價，張國華搶先在6月底，買進9萬8千多張海運股票，同一天，旗下公司巴拿馬長榮國際，更賣出近17萬張海運股票，買方疑似都和張國華有關，直到同年8月14日，長榮海運才發重訊處分航空股票，林文鵬質疑，這涉及上百億元內線交易，犯罪所得將近21億。財經專家蔡玉真說：「未來在遺囑確認張國煒勝訴之後，這段期間所做的交易，我想這也是他準備反擊，準備追討的一個明細。」星宇航空創辦人兼現任董事長張國煒(2022)說：「本來我們大家都是一家人。」曾經張國煒喊話都是一家人，但卻有股東主張張榮發遺囑，應該由張國煒，接任長榮海運公司總裁，再度引發家族茶壺內風暴。面對股東控訴，張國華發聲明反駁，購買長榮海運股票，是基於對海運事業的熱情，至今沒有賣出也沒有賣出計畫，兄弟紛爭不要波及無辜，全力配合司法調查。這次林文鵬再度控告，張國華、柯麗卿涉及內線交易，更懷疑有共犯涉案，背後是否又是張國煒再出招，從遺囑到股權，長榮兄弟爭產戰火持續延燒。 原始連結
【財訊快報／記者李純君報導】由工研院主辦的「2024國際超大型積體電路技術研討會（VLSI TSA）」已逾41年，今年聚焦AI人工智慧帶來的科技革新，會中邀請諸多重量級嘉賓，如NTT副總經理Yosuke Aragane、AMD封裝部首席副總裁Dr. Raja Swaminathan、日本SONY半導體解決方案公司研究部總經理Yoshihisa Kagawa等，一同分享異質整合與小晶片、高速運算、AI算力等關鍵趨勢。2024國際超大型積體電路技術研討會（VLSI TSA）匯集國內外產官學研超過60位專家共襄盛舉，如英特爾、NVIDIA、台積電(2330)、聯發科(2454)、台達電(2308)、台灣應用材料、法國CEA-Leti、imec、意法半導體、日本東京工業大學、日立製作所等，針對半導體產業最新技術帶來多場精闢演講。NTT副總經理暨無線網路IOWN推進室負責人Yosuke Aragane在演講中談到，創新光學和無線網路（IOWN）是下一代通訊和運算基礎設施，先進的光子技術能夠提供低延遲、靜態延遲、能源效率、敏捷部署的端到端傳輸方式，光子將是實現下一代永續ICT基礎建設的關鍵技術。德
地緣政治風險逐年攀升，連帶著線束產業的供應鏈也出現轉變，各廠商開始從多供應商追求最低價格得更買趨勢，走向選擇少供應商，但能服務多地區、多類型產品為選商條件做為基礎。基於這樣的背景，貿聯啟動「Local for Local」策略做因應，量身打造當地策略，同時接下來也會把重點放在北美，滿足客戶需求。
誠美材23日舉行董事會，提出董事候選人名單，現任董事長何昭陽未獲提名。何昭陽日前對媒體表示，自己已獲天逸集團董事長温峰泰支持，天逸集團也駁斥，除了澄清未涉及所謂不法及中資之情事，也強調創辦人、相關關係企業均未買進或持有誠美材。
【財訊快報／記者劉居全報導】遠傳(4904)超前部署下一代關鍵技術，積極參與「全球行動通訊標準組織3GPP」(3rd Generation Partnership Project)等國際組織，共同推動通訊標準協定；與財團法人資訊工業策進會資安科技研究所(資策會資安所)簽訂合作備忘錄(MOU)，打造資安聯防機制，「3GPP標準與資安檢測」提案納入3GPP國際資安標準。遠傳網路技術暨營運群執行副總郭峻杰表示，遠傳積極參與國際標準組織，除了加速邁向B5G(Beyond 5G)和更高效能的網路表現，協助各產業創造全新價值；同時強化數位韌性、提升資安防禦能量。資安無國界，很高興與資策會資安所合作的多項『3GPP標準與資安檢測』提案獲3GPP肯定，納入國際資安制定標準，不僅是對遠傳實力的肯定，更證明台灣資通訊產業在國際舞台具備一定影響力。未來，遠傳將持續結盟全球重量級伙伴，增強資安防護，因應產業在創新轉型過程中，面臨的潛在資安風險。資策會資安所所長何玲玲表示，與遠傳合作參與國內外標準組織，雙方採用通訊資安標準研析與資安風險驗證模式，由遠傳主導推動頻譜資源組合優化並檢驗通訊參數，及驗證網路核心與基礎
【時報記者葉時安台北報導】封測龍頭日月光投控(3711)周二股價回神但略顯無力，守住5日線、季線得而復失，終場僅小漲0.69%，外資連6天賣超萬張超過，不過4月以來外資仍買超1.33萬張偏多，日月光也將於本周四(4月25日)召開法說會，將公布第一季財報，以及iPhone訂單、先進封裝、後續產能利率都將成為市場重點聚焦。 市場傳出日月光投控再奪iPhone新訂單，獨家拿下iPhone全新設計、用於iPhone 16系列新的機身兩側，取代現有實體按鍵的電容式按鍵系統級封裝(SiP)模組大單。目前iPhone每年新機出貨量約9000萬支上下，將使電容式按鍵備貨量有幅增加，有助日月光投控營運，預估下半年貢獻營運。 日月光投控與Apple(AAPL US)合作10年以上，現在主要是透過旗下EMS廠環旭承接Apple SiP模組訂單，產品以手機天線及WiFi模組等系統級封裝為主。日月光對開發先進封裝技術向來積極，進行必要投資，也與晶圓廠合作中介層相關技術，並具備類CoWoS解決方案，之前就表示量產時間點會落在2024年初。此外，日月光投控之前旗下日月光半導體推出全新大型高效能封裝技術，有效整合晶片
【時報-台北電】電子三雄吹反彈號角，金融股連彈2日助漲，台股量縮收復15900關，23日加權指數收19599.28點，漲188.06點或0.97%，總成交值3487.64億元。三大法人買超35.23億元，其中外資買超14.84億元，投信、自營商分別買超29.77億元及賣超9.38億元。 三大法人買超前十大個股，依類別分，2檔電子股、3檔金融股及5檔傳產股；依股價分，3檔中價位股、7檔銅板股；買超張數方面，4檔買超上萬張，榜首為長榮航(2618)，買超5萬5370張，群創(3481)、臺企銀(2834)名列二、三名，分別買超4萬9256張及買超2萬1829張。第四及第五名為新光金(2888)、玉山金(2884)，其他依序為大亞(1609)、國建(2501)、大同(2371)、友達(2409)及三陽工業(2206)。 觀察三大法人買超前十大個股表現，傳產人氣不敗奪半壁江山，長榮航受惠出國旅遊旺季、加上航空運量擴增，昨獲三大法人敲進2.8萬張，今日更加碼搶進5.5萬張居冠，帶領股價高飛逾3%。近期熱門重電股大亞、大同趁股價拉回之際同獲回補。 買超第二大為面板股群創，受惠4月面板價格漲聲響，加
[NOWnews今日新聞]愛迪生獎（EdisonAwards）為國際上極具指標性的創新獎項，素有「創新界奧斯卡獎」美譽，近日公布今年度獲獎名單，其中，工研院連續八年獲獎，在全球近400多項技術、產品中...
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