《國際金融》歐盟擬調升鋼鐵關稅 汽車股跌
【時報-台北電】歐盟為了保護本土鋼鐵市場，有意將鋼鐵關稅調高一倍，並大砍進口鋼鐵配額，不過此舉將衝擊當地的汽車製造商，拖累歐洲汽車類股8日重挫。
歐盟執委會7日宣布，歐盟計劃調升鋼鐵關稅和緊縮進口配額，以為歐盟鋼鐵產業提供「強力且永久的保護」。提案內容包括將每年的免關稅進配額縮減至1,830萬噸，意味著較2024年的配額銳減47％，並將超額部分的進口關稅調高一倍至50％。
歐洲汽車產業不樂見這項政策，汽車類股全面下挫。歐洲stoxx汽車與零件指數盤中下挫1.8％。德國豪華車廠寶馬（BMW）一度重挫8％，賓士、保時捷和福斯跌幅皆在2％左右。法國雷諾汽車和在米蘭上市的Stellantis，分別下跌2.5％和0.3％。
寶馬股價跌幅較同業更兇的原因是，該公司前一日以中國市場成長緩慢和美國關稅衝擊為由，發布獲利預警。
產業遊說組織「歐洲汽車製造商協會」（ACEA）表示，歐盟的提案過於激進，將讓汽車廠面臨更高的投入和管理成本。
ACEA總幹事德弗里斯（Sigrid de Vries）指出，歐洲汽車廠90％的直接鋼鐵採購來自歐盟境內，汽車廠最擔心的是保護鋼鐵市場的措施，將推高歐洲市場的價格。
德弗里斯強調，ACEA不反對歐盟給予某個產業一定程度的保護，但是執委會的提案有過度保護的疑慮。他敦促歐盟提出在鋼鐵製造商和使用者之間更平衡的措施。
在歐盟之前，美國和加拿大也祭出相似的關稅，目的在防止主要來自中國大陸的便宜鋼鐵進口，打擊本國鋼鐵產業。
美國總統川普在今年將鋼鋁關稅由25％調高至50％，加拿大則是緊縮進口配額，並對任何在中國熔煉和澆鑄的進口鋼鐵徵收25％的附加稅。中國否認在國際市場傾銷廉價鋼鐵的指控。
歐盟7日表示，鋼鐵產能過剩是全球問題，需要所有夥伴強而有力、真誠和聯合行動。(新聞來源 : 工商時報一顏嘉南／綜合外電報導)
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