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《國際經濟》川普免除4國部分產品關稅 台灣談判很樂觀

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【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】美國政府周四表示,根據框架協議,美國將撤銷對阿根廷、厄瓜多、瓜地馬拉和薩爾瓦多某些食品與其他商品徵收的進口關稅。

一名川普政府高層透露,這些協議應該有助於降低咖啡、香蕉和其他食品價格,政府希望美國零售商能把取消關稅的好處反映在售價上。

根據框架協議,美國對薩爾瓦多、瓜地馬拉和阿根廷大多數商品徵收的進口關稅稅率維持在10%。美國對這些國家有小額貿易順差。至於讓美國有貿易逆差的厄瓜多,其大部分商品進口關稅維持在15%。

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該官員並表示,美國與這四個國家的框架協議,應該大多能在未來兩周內最終拍板。美方與其他中南美洲國家也正在進行「相當具建設性」的協商,有可能在年底前達成更多貿易協議。他並透露,周四與瑞士和台灣進行的貿易談判,也相當樂觀。

阿根廷、薩爾瓦多、瓜地馬拉和厄瓜多政府高層都對這些框架協議表示歡迎。

該川普政府高層表示,和10月宣布與亞洲國家達成的協議類似,這些與該拉丁美洲4國達成的協議也包括承諾不對美國公司徵收數位服務稅,以及取消對美國農產品與工業品徵收的關稅。

美國財政部長貝森特周三表示,美國計畫在未來幾天發布一些「重大」消息,將使咖啡、香蕉和其他水果價格下降,這是川普政府為降低國人生活成本所做的努力。

美國國務院周四表示,國務卿盧比歐和巴西外長維埃拉(Mauro Vieira)已在本周會面,就美巴貿易關係框架進行協商。

巴西是全球最大的咖啡生產與出口國,但目前川普政府對巴西加徵的關稅稅率高達50%。

共和黨在上周的地方選舉慘敗,使川普將關注重點轉向引發民怨的生活成本攀升。不過,川普堅稱生活成本會上漲,都是前總統拜登實施的政策造成的,而不是因為他實施大規模關稅。

《紐約時報》周四報導,包括還未與美國達成貿易協議的國家在內,川普政府考慮給牛肉、柑橘類水果等進口食品更多關稅豁免,以緩解價格壓力。

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《國際產業》豐田頭好痛…相中超可愛1物 川普:引進美國產銷

【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】美國總統川普似乎迷上了他最近訪問日本時看到的「輕型車」(Kei car),且已準備引進美國製造與銷售,儘管有人擔心這種車太小、太慢,可能無法在美國安全上路。 周三在白宮,川普向記者表示,這種車很小巧、非常可愛,所以我就想「這在美國要怎麼做?」 川普亦宣布他將撤銷拜登時代嚴格的燃油效率規範,並概述相關計畫。 川普表示:「我們國家不允許生產這種車,而我認為你們這種車很棒,所以我們會開放這類車」,川普透露他已經指示交通部長達菲(Sean Duffy)批准「輕型車」的生產。 雖然這類超小型車在亞洲非常受歡迎,但目前還不符合美國新車的聯邦標準。 Bloomberg Intelligence資深汽車分析師Tatsuo Yoshida表示,日本汽車製造商不在美國生產或銷售Kei車,是出於商業可行性的考量。這個市場確實存在,但仍然很小眾,其定價和成本不符。 Kei車專為狹窄道路設計,價格也和車型一樣迷你,約占日本新車總銷量的三分之一。 美國交通部長Duffy表示,其部門已經為豐田等汽車製造商在美國生產和銷售「更小、更省油」的汽車「掃除障礙」。 豐田汽車發言人拒絕對此發表評

時報資訊 ・ 20 小時前發起對話

最高法院對新關稅合法性裁決將出爐 九家日企告川普爭取退還關稅

繼媒體披露好市多上月底對川普政府提出告訴,要求全額退還已付相關稅金後,日本多家媒體3日報導,在美國有子公司的日本九家企業也加入提告行列,要求川普政府全額退還已繳付的關稅,及美國政府停止繼續對它們課徵新關稅等。

工商時報 ・ 1 天前發起對話

《國際政治》特使前往莫斯科 川普:俄烏達成協議機率高

【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】美國和烏克蘭官員周日在佛州就俄烏和平協議召開會議,並稱這場會談收穫頗豐。儘管要結束這場打了3年多的戰爭仍有挑戰需要克服,但美國總統川普與國務卿盧比歐對於取得進展均樂觀以待。 在家鄉佛州會見由新任首席率領的烏克蘭代表團後,盧比歐表示,這次會面旨在為烏克蘭維護主權與獨立尋找解決之道。對於這項工作有多困難,我們仍然抱持務實但樂觀的態度,尤其考量到我們已經取得的進展,我認為我們達成了一個共同的願景,即這不僅是結束這場戰爭,這關乎確保烏克蘭的未來,我們希望烏克蘭的未來前所未見的繁榮。 美方也派出特使魏科夫(Steve Witkoff)和川普的女婿庫許納(Jared Kushner)。魏科夫周一將啟程前往莫斯科展開後續協商。 盧比歐表示:「還有更多工作要做,這不是容易處理的事,還有許多需要再協調、再調整的部分,顯然還有另一方也牽涉其中……這也必須納入考量,本周當魏科夫先生前往莫斯科時,會繼續相關工作」。 周日,這場在美國進行的美烏協商出現轉折,烏克蘭更換了首席談判代表。前首席、烏克蘭總統澤倫斯基幕僚長Andriy Yermak因貪腐醜聞於周五辭辭後,改由烏克蘭國家安全

時報資訊 ・ 3 天前發起對話

《美股》消息面:韓美協議生效 15%+晶片承諾;摺疊iPhone明秋問世

【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】消息面: ●英國與美國達成為期至少3年的藥品「零關稅」協議,主要內容包括美國給予英國藥品與醫療科技產品「零關稅」待遇,成為全球首列。而作為交換條件,英國同意提高藥品的健保給付上限,以利外國藥廠打入英國市場。這項藥品關稅協議是英美兩國5月敲定之「經濟繁榮協議」(Economic Prosperity Deal, EPD)的一部分。 ●美國商務部長盧特尼克周一宣布,由於南韓已經在國會提出法案以落實對美國的戰略投資承諾,美韓兩國達成的關稅與貿易協議全面生效,包括美國對汽車等南韓產品徵收的關稅將降至15%,並回溯自11月1日生效。美國將取消對南韓飛機零組件課徵的關稅,並將取消對南韓的關稅疊加,使其享有與日本及歐盟同等待遇。未來美國以國安為由向南韓半導體或藥品課徵之關稅稅率上限將不超過15%,以確保南韓在面對日本、台灣等主要亞洲對手時的競爭力。 ●ISM美國11月製造業採購經理人指數(PMI)降至48.2,創下4個月新低,並為連續第9個月呈現萎縮,反映關稅不確定性帶來的壓力。 ●周一加密貨幣價格再度重挫,導致近10億美元槓桿部位遭到斷頭。在隔夜市場,比特幣一度下挫8

時報資訊 ・ 3 天前發起對話

《國際經濟》九家日企告川普 爭取退還關稅

【時報-台北電】繼媒體披露好市多上月底對川普政府提出告訴,要求全額退還已付相關稅金後,日本多家媒體3日報導,在美國有子公司的日本九家企業也加入提告行列,要求川普政府全額退還已繳付的關稅,及美國政府停止繼續對它們課徵新關稅等。 這九家企業跟包括好市多等企業的做法,均為設法保障追回已繳付稅金的權利。但美國總統川普近日在內閣會議上批評美國盟友長期「占美國便宜」,並反諷式的表示,他不會提到日本及韓國。 這九家日本企業對川普政府提起訴訟的時機,均是在最高法院11月5日就川普新關稅的合法性舉行口頭辯論之後,才向美國國際貿易法院(USCIT)提告。 日媒報導,提告的九家日本企業為豐田通商、住友化學、橫濱橡膠、日本(礙)子NGK Insulators、牛尾電機、川崎摩托、博邁立鋮、理光與美捷科等。 美國最高法院目前還在審理川普援引《國際緊急經濟權力法》(IEEPA)是否賦予他向海外企業徵收包括對等關稅等權力的官司。外界推測其裁決最快在年底前公布,但具體時間尚不得知。 目前最高法院審理焦點,也是這些企業提告的理由。他們認為,川普未經國會批准,逕自根據IEEPA課徵對等關稅是違法行為。因此主張若裁決判定關

時報資訊 ・ 1 天前發起對話

關稅扭曲市場 馬斯克提隱憂

特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)接受印度企業家卡馬特(Nikhil Kamath)邀請,在日前播出的播客節目裡,再次提到他對美國關稅政策的憂慮。他表示因憂心關稅可能扭曲市場,曾企圖說服總統川普放棄關稅政策,不過卻沒成功。

工商時報 ・ 2 天前發起對話

《國際經濟》進口關稅衝擊仍在 美國11月製造業連9個月萎縮

【時報-台北電】美國製造業11月呈現連續九個月萎縮,陷入工廠訂單減少和原物料價格上漲的雙重困境,反映進口關稅的衝擊持續存在。 美國供應管理協會(ISM)12月1日公布調查,一些運輸設備產業製造商因為美總統川普的全面關稅政策而進行裁員,表示「由於關稅環境,因此開始採取一些更持續性的變革,這包括裁員、向股東發布新的財測,以及開發原本作為美國出口的海外生產基地。」 川普於5月對價值超過4,600億美元的汽車和汽車零件進口徵收25%的關稅,但此後與部分國家達成協議,降低這些關稅。川普政府後來也對零件和引擎部分商品調降關稅。對進口中型和重型卡車及零件課徵的25%新關稅自11月1日生效。 桑坦德銀行(Santander)分析師史丹利(Stephen Stanley)認為,「難以預測的關稅環境持續地拖累製造業。」 ISM指出,11月製造業採購經理人指數(PMI)從10月的48.7降至48.2,低於50反映製造業萎縮,製造業占美國經濟的10.1%。一些製造商認為,近期結束的美國政府停擺可能會帶來一些改善,但工廠活動恐怕將保持低迷。(新聞來源:工商即時 陳怡均)

時報資訊 ・ 2 天前發起對話

《政治》台美互動升溫 仍需視川普態度

【時報-台北電】美國總統川普簽署《台灣保證實施法案》,未來將定期更新與台灣往來相關規範,外交部對雙方可望進一步互動表示樂觀。不過,外交學者陳奕帆認為,該法案仍不會突破美國的對中政策,台美關係提升關鍵仍在川普態度;國安學者陳文甲分析,該法將原本行政慣例升級為法律位階,設定「最低底線」卻仍保留彈性,不讓大陸認為美方在挑戰「一中原則」。 淡江大學外交系助理教授陳奕帆分析,川普簽署該法案只是趕在美國國會年底法案清倉期限前,親自簽署成法,否則逾期簽署將導致明年國會必須重新提法案。 他指出,其實在川普第一任期內已分別簽署過《台灣旅行法》、《亞洲再保證倡議法》,這些都是與《台灣保證實施法案》極為類似的條款,所以,川普這次可能也不認為該法案有升級美台關係之處,畢竟自2018年上述兩項法案通過後,美國行政部門依然自我約束,並未突破美國自身「一中政策」的框架,也未越過陸方畫下的「紅線」。 由於現任國務卿兼國安顧問盧比歐是當年《亞洲再保證倡議法》的共同連署參議員之一,知曉立法過程與背景,現今川普簽署的《台灣保證實施法案》應也允許我國外交部長訪華府,只是盧比歐是否會邀請林佳龍造訪國務院所在地霧谷,仍得看美方定

時報資訊 ・ 1 天前發起對話
川普政府傳將"全力支持"機器人、iRobot暴衝73%

川普政府傳將"全力支持"機器人、iRobot暴衝73%

MoneyDJ新聞 2025-12-04 08:57:50 郭妍希 發佈市場謠傳,川普政府在發布加速開發人工智慧(AI)產業後,現在決定把注意力轉向機器人。 Politico 3日引述未具名消息人士報導,美國商務部長盧特尼克(Howard Lutnick)一直在與機器人業界執行長們會面,將「全力支持」(all in)產業加速發展。據傳,川普政府考慮明(2026)年針對機器人發布一項行政命令。 一名商務部發言人表示,「我們正在致力推動機器人與先進製造業,因為這是將關鍵生產帶回美國的核心要素。」 熟知規劃的消息人士透露,美國交通部(Department of Transportation)也準備宣布成立機器人工作小組,時間點可能落在今年結束前。 根據國際機器人聯盟(International Federation of Robotics, IFR)推估,到了2030年中國工廠將安裝180萬台工業機器人,是美國的四倍以上。 美國若要趕上中國,需要投入大量資金。CB Insights預測,2025年相關投資將觸及23億美元,是去年總額的兩倍。高盛預測,到了2035年全球人形機器人的市場規模有望

Moneydj理財網 ・ 1 天前發起對話

進口關稅衝擊仍在 美國11月製造業連九個月萎縮

美國製造業11月呈現連續九個月萎縮,陷入工廠訂單減少和原物料價格上漲的雙重困境,反映進口關稅的衝擊持續存在。

中時財經即時 ・ 3 天前發起對話

日企告美促退還關稅,赤澤亮正稱日本政府密切關注訴訟進展

【財訊快報/劉敏夫】外電報導指出,日本貿易大臣赤澤亮正表示,一些日本企業已在美國提起訴訟,尋求退還川普政府加徵的關稅。日本有關單位將密切關注相關訴訟的進展。 此前共同社披露,至少有九家日本企業控告美國政府要求退還關稅。當被問及日本方面的反應時,赤澤亮正沒有發表具體評論,僅表示,此事目前正在訴訟中,美國尚未作出法院裁決。此外,赤澤亮正表示,日本尚未就美國總統川普有關在美國生產小型汽車鋪平道路的言論與美國進行討論。同時,日本方面並不了解川普總統講話的意圖或細節。日本汽車製造商多年來已在美國投資超過600億美元;它們為美國經濟做出了重大貢獻,創造了大量就業機會。赤澤亮正表示,重要的是,日本製造商在美國生產的汽車能夠被美國消費者接受並廣泛普及,從而惠及日美兩國。日本方面將繼續密切關注美國政策的發展動向。

財訊快報 ・ 18 分鐘前發起對話

助傳統車市 川普放寬油耗標準

美國總統川普於3日發布新提案「自由意味著平價汽車」(Freedom Means Affordable Cars),將大幅降低前朝所制定的汽車燃油經濟性標準。他大讚新規上路將有助於降低燃油車售價,提案預估可望為美國家庭節省平均約1,000美元的購買新車成本。

工商時報 ・ 7 小時前1
美降南韓關稅!川普協議全面生效 汽車、半導體關稅封頂15%

美降南韓關稅!川普協議全面生效 汽車、半導體關稅封頂15%

美國對等關稅仍是各界焦點專注的議題,不過美韓雙方的關稅稅率已在週一定案,美國商務部長盧特尼克表示,因南韓已在國會提出法案、準備落實對美國的戰略投資承諾,所以美國對南韓進口商品,包含汽車在內的一般關稅將降至15%,並回溯自11月1日生效。

EBC東森財經新聞 ・ 3 天前發起對話

《國際政治》韓產品輸美關稅15% 回溯自11月1日起開徵

【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】美國商務部長盧特尼克,於美國1日時證實,因為韓國政府已向國會遞交法案,答應要對美國進行戰略投資,故美國將回溯自11月1日起,韓國出口到美國的商品包括汽車等,關稅正式降至15%。 在社交平台X網站上發表上述聲明的盧特尼克比喻,此舉是開啟川普總統跟韓國政府貿易協議的利益大門(full benefit)。作為回應,美國也把此協議的部分關稅,像是汽車產品等降低至15%,且從11月1日就開始生效。 同時,美國也不徵收飛機相關零組件的關稅,並把韓國的對等稅率,取消疊加( un-stack)的徵收方式,降到跟日本和歐盟的稅率是一樣的。這個美韓雙邊貿易協定,也把半導體以及藥品跟國安有關的關稅,最高限制在15%,讓韓國跟亞洲主要競爭者,例如台灣與日本的立足點一致。 川普今年1月再入主白宮後,先是對韓國銷往美國的商品,徵收25%的關稅,當初是援引1962年貿易擴張法(Trade Expansion Act)第232條,所徵收跟國安相關的汽車關稅,以及1977年國際緊急經濟權力法(International Emergency Economic Powers Act)要課徵的對

時報資訊 ・ 3 天前發起對話

《國際產業》助傳統車市 川普放寬油耗標準

【時報-台北電】美國總統川普於3日發布新提案「自由意味著平價汽車」(Freedom Means Affordable Cars),將大幅降低前朝所制定的汽車燃油經濟性標準。他大讚新規上路將有助於降低燃油車售價,提案預估可望為美國家庭節省平均約1,000美元的購買新車成本。 川普政府表示,這些改變亦有助於緩解美國民眾的物價上漲壓力,並表示該計畫將在未來五年內為美國人節省1,090億美元。 拜登政府時期所設立的「企業平均燃油效率標準」(Corporate average fuel economy,CAFE,可理解為汽車平均油耗標準),在2031年時,一般客車與小型貨車的燃油效率須達到每加侖的燃油可以行駛50英里左右(約等於3.8公升的汽油行駛80公里),川普的提案則是降至每加侖行駛34英里左右,大減逾3成。 拜登政府此前嚴格的標準,被外界認為有利於美國電動車的發展,無論是生產端或是銷售端,如今川普大轉彎,整體環境則有利於燃油車發展。 「我們正式終止拜登那些荒謬繁瑣,實際上更是糟糕透頂的燃油效率標準,這些標準帶來的是昂貴的汽車限制。」川普在橢圓形辦公室說道,一旁出席的則是美國前兩大汽車製造商

時報資訊 ・ 3 小時前發起對話

《國際政治》汽車銷美關稅確定降 韓:不確定因素減

【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】韓國政府4日表示,美國在聯邦公報(Federal Register)上已正式確認要降低韓國汽車、飛機和木材輸往美國的關稅,因此,韓國過去幾個月以來,出口業者所面臨的不確定因素已有所降低。 韓國產業通商部(MOTIR)指出,美國新關稅政策的最終版本,已確定要降低從韓國出口到美國的幾項主要產品關稅,例如汽車與飛機的相關零組件,還有木材等,聽到這個消息很欣慰,會協助韓企處理清關時碰到的問題。 美國總統川普的政府團隊,已在聯邦公報上發布一項通知,有關韓美貿易之間協定的部分關稅條款,包括對韓國汽車銷往美國時,需徵收15%的關稅,且自11月1日起就開始生效。 韓國媒體指出,美國商務部和美國貿易代表辦公室提前曝光此文件,表示韓美戰略貿易與投資協定(Korea-U.S. Strategic Trade and Investment Deal)已實施。根據了解,這份協議預訂將在美東時間4日要對外公布。 這份公告正式確認,從11月1日的凌晨0:01起,出口到美國或從倉庫提領的韓國汽車與相關零組件,都適用15%的關稅,低於先前25%的特定產業稅率。同時,美國對韓國課徵的對等關稅

時報資訊 ・ 1 天前發起對話

《國際產業》擋川普鬆綁對陸AI晶片管制 美跨黨派參議員出手!

【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】包括知名的共和黨對中鷹派議員Tom Cotton在內,周四美國跨黨派參議員小組公布一項法案,旨在未來兩年半內,阻止川普政府鬆綁輝達和超微AI晶片銷往中國的法規。 這項名為《安全晶片法案》(SAFE CHIPS Act)的提案由共和黨參議員Pete Ricketts和民主黨參議員Chris Coons共同提案,要求負責出口管制的商務部在30個月內,不得向中國、俄羅斯、伊朗或北韓的買家核發許可,以阻止他們取得比目前獲准取得之規格更先進的美國AI晶片。30個月後,在任何擬議規則變更生效的前一個月,商務部必須先向國會進行簡報。 共和黨參議員Dave McCormick,以及民主黨參議員Jeanne Shaheen和Andy Kim,也是法案的共同發起人,罕見出現連川普自家人也贊同民主黨試圖阻止其政府進一步放寬對中國出口限制的立場。 提案人、共和黨參議員Ricketts在聲明中表示,阻止北京獲得美國最好的AI晶片,對我們的國家安全至關重要。 此前媒體報導,川普政府考慮批准讓輝達AI晶片H200出口中國。華府的對中鷹派人士擔心北京可能利用這些先進的晶片加速AI軍力發展

時報資訊 ・ 1 小時前發起對話

《國際經濟》聯準會主席是他?川普:決定好了

【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】周日,美國總統川普證實他已經決定好了新任聯準會主席人選。 在返回華盛頓的空軍一號上,儘管沒有指名道姓,但川普表示:「我知道我要選誰,我們會宣布的」。川普並表示,他認為其提名的新主席將會降息。 川普為了聯準會沒有迅速降息而屢屢槓上聯準會主席鮑爾(Jerome Powell),也從不諱言他希望選一個能更用力推動降息央行主席。 上周,外媒報導,據知情人士透露,白宮國家經濟委員會主任、川普首席經濟顧問哈塞特(Kevin Hassett)被認為最可能出線成為接替鮑爾的人選。 周日早些時候,哈塞特在接受CBS訪問時拒絕對此報導發表意見,並稱之為「謠言」,但他提到了市場對川普即將決定聯準會主席人選的消息給予正面回應,巧妙地應對投資人對他與川普總統關係過於密切的擔憂。 哈塞特表示,公債拍賣創佳績、利率也下降了,我認為美國人可以期待川普總統選出一位能協助他們獲得更便宜的車貸,以及協助他們以更低利率更容易取得房貸的人選。從市場對我的傳聞做出的反應來看,我們看到了這份期待。 哈塞特曾表示,如果受邀,他會接受這個職位,但分析師提出警告,稱哈塞特可能難以團結聯準會的利率決策委員會,

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《國際經濟》斷開對陸貿易依賴 格里爾說出大實話

【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】美國貿易代表格里爾(Jamieson Greer)周四明確表示,美國與中國的貿易需要保持平衡,且可能需要縮小規模,他認為與中國的貨物貿易減少25%是「正確方向」。 在華府舉辦的「美國成長峰會」(American Growth Summit)上,格里爾表示,我們與中國的貿易需要更為平衡,雙邊貿易可能需要縮小規模,我們才不會如此依賴彼此,且兩國貿易商品應不具敏感性。 不具敏感性的商品,意味著不涉及國家安全、戰略利益或特定產業保護的商品。 格里爾表示,川普總統的政策有助於實現美中兩國更為平衡的貿易,與川普1月剛重返白宮時相比,現在整體情況已有改善。 他並表示:「我認為沒有人希望與中國發生全面經濟衝突,我們也不會發生這種情況」。 格里爾表示,從軟體到半導體等領域,在與中國的關係裡,美國擁有許多優勢,且許多盟友都有意採取協調一致的行動,「但目前的決定是,我們希望保持美中關係穩定」,目前與中國的關係穩定,但華府正密切關注每天的形勢發展。 格里爾並表示,美國還需要提升戰略物資生產,包括關鍵礦產。

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《美股掃瞄》降息+機器人AI題材 標普500、那指連3漲

【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】投資人觀望下周聯準會利率決議,周四(12月4日)美股四大指數漲跌互見,標普500和那指連漲第三天,「市值王」輝達漲逾2%、台積電ADR跌0.85%。川普政府將採取行動加速機器人產業發展的題材繼續發燒,特斯拉續漲1.74%。Meta漲3.43%,傳將大砍元宇宙(metaverse)部門3成預算。公債殖利率上揚,比特幣在強彈後小幅拉回。 繼周三ADP「小非農」報告顯示美國民間就業意外大減之後,Challenger, Gray & Christmas周四公布美國僱主在11月宣布裁員71,321人,雖較10月宣布的大規模裁員顯著縮減,但受到企業重組、導入AI和關稅影響,今年以來累計宣告裁員人數達到117萬人,較去年同期高出54%,亦創下2020年新冠疫情衝擊全球經濟以來的新高紀錄。 越來越多就業疲軟的跡象,使華爾街普遍相信聯準會將在今年最後一次的12月10日會議上降息25個基點。根據芝商所FedWatch工具,市場預期下周三降息的機率逼近9成。 接下來市場將密切關注周五商務部發布的9月消費者支出所得報告和聯準會偏重的通膨指標—個人消費支出(PCE)價格指數。此外,

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