國補空窗＋反內捲…陸7月車市銷售 增速放緩

由於「反內捲」和國家補貼資金空窗期的影響，大陸乘聯分會最新公布，7月全國乘用車市場零售182.6萬輛，年增6.3％，較3～6月15％的高增長明顯下滑。另，7月新能源車零售98.7萬輛，年增12％，增速亦較6月的29.7％大幅放緩。

經濟觀察網報導，乘聯分會數據顯示，今年1～7月，大陸乘用車累計零售1,272.8萬輛，年增10.1％。前7月新能源車累計零售645.5萬輛，增長29.5％。

隨著官方致力推動反內捲，乘聯分會秘書長崔東樹表示，7月車市價格戰有所緩和，促銷平緩，車市運行日益平穩。

他說，7月新能源車的促銷力度維持在10.2％的中高位水準，較上年同期增加2.1個百分點，較上月基本持平。7月傳統燃油車的促銷力度穩定在23.4％的水準，較上月增加0.1個百分點，較上年同期增加1.5個百分點。

崔東樹還說，官方推出的汽車以舊換新補貼政策，為上半年車市帶來「政策紅包」效應。然而，車市熱銷讓前兩批補貼資金提早用罄，第三批補貼資金下發出現空窗期，加之各地整頓車市亂象，貸款買車的讓利力度大幅縮小，市場出現觀望情緒。

大陸商務部數據顯示，今年截至6月底，汽車以舊換新補貼累計申請量達412萬份。按照單月來算，6月以舊換新申請量達123萬輛，較5月的109萬輛增長13％，大約近70％的私人購車用戶都是以舊換新政策的受益者，私人首購用戶降到30％左右，消費升級的增購換購，成為購車消費的主流。

另外，純電動車仍是不少民眾購買新能源車的首選。據統計，7月份，純電動車的銷售繼續力壓插電式油電混合動力車（PHEV）及增程式混合動力車（EREV），純電動車零售市場年增24.5％，PHEV年減0.2％，EREV年減11.4％。

7月，新能源車的零售滲透率為54％，較去年同期提升2.7個百分點。其中，大陸自主品牌的新能源車滲透率74.9％；豪車品牌的新能源車滲透率30％；而主流合資品牌的新能源車滲透率僅有6.7％。

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