中時財經即時

國泰航空擴大中國布局 11月開通香港-長沙直飛

工商時報 邱莉玲
國泰航空11月開通每天香港-長沙往返直飛服務。圖/國泰航空
國泰航空11月開通每天香港-長沙往返直飛服務。圖/國泰航空

國泰航空進一步擴展中國的航線網絡,將於11月4日起開通每日一班往來香港與長沙的直飛服務,成為國泰航空今(2025)年在中國開通的第五個航點,總航點數累計至24個。

接下來,冬季將增加多個中國航點的班次,每周將運營超過330對。

國泰航空行政總裁林紹波表示,長沙及周邊地區的旅客可透過國泰航空與集團旗下香港快運覆蓋全球逾100個目的地的航線網絡,此舉兌現集團為顧客提供多元化選擇、便利體驗及廣泛航線網絡的承諾。

廣告

今年以來,國泰航空與集團旗下香港快運已開通或宣布21個新客運航點,包括4月開通烏魯木齊航線,香港快運5月開設常州和義烏航線,並在7月首航飛往貴陽。

接下來,冬季將增加多個中國航點的班次,包括往返香港與中國的航班。 包括往返北京首都國際機場的航班由每日7對增至8對,新增班次為晚上9:25從香港出發,以配合顧客的出行需求。連同香港快運每日往返北京大興國際機場的航班,集團每日共有9對往返北京兩大國際機場的航班。

廣州由每日2對增至每日3對,成都由每日1對增至每日2對,往返上海虹橋國際機場航班由每周11對增至12對。連同每日8對往返上海浦東國際機場的航班,國泰航空每周往返上海兩大機場的航班將接近70對。

此外,香港快運將於10月17、22日營運兩班航班往返黑龍江省會哈爾濱,為顧客提供更多中國旅遊目的地選擇。

國泰航空集團承諾投資超過1,000億港元,鞏固香港國際航空樞紐地位,將顧客體驗提升至更高層次,包括全球貴賓室全面升級計劃。8月國泰航空全新設計的旗艦貴賓室已於北京首都國際機場開幕,亦分別於上海浦東國際機場、深圳蛇口郵輪母港設有兩間貴賓室,為往返香港與中國的顧客提供便捷、舒適的出行體驗。

此外,自4月起,國泰航空逐步在商務艙推出全新的「尋味中華」機上餐膳系列,涵蓋川、閩、蘇、浙、魯、粵、徽和湘菜八大菜系,並已在大部分香港飛往中國的航班上推出。

更多中時新聞網報導
兇手抓到了!南亞科4天大跌16% 3大咖高割離席 套現金額曝光
雲端發票注意!幸運兒少1設定痛失100萬:很多人不知道
川普晶片新招 專家:台積、美光受惠

相關內容

【公告】築間之香港子公司停止營運並辦理公司清算

日 期:2025年11月12日公司名稱:築間(7723)主 旨:築間之香港子公司停止營運並辦理公司清算發言人:高偉傑說 明:1.事實發生日:114/11/122.事件緣由:本公司因應整體集團營運策略與資源整合規劃,評估香港地區業務營運效益及市場發展趨勢後,決定終止香港子公司「築間餐飲事業(香港)有限公司」之營運,並辦理公司解散及清算事宜。香港業務規模逐年縮減,營運效益有限。綜合考量成本結構、管理效率與長期發展策略後,為集中集團資源於主要營運市場,董事會決議關閉香港子公司。3.最近三年度與減產後之產能比較:不適用。4.最近三年度與減產後之產量比較:不適用。5.全部或部分停工項目之產能:不適用。6.全部或部分停工項目之產量:不適用。7.全部或部分停工項目占公司營收比例:1.22%8.出租之公司廠房或主要設備明細:不適用。9.出租之公司廠房或主要設備占總資產比例:不適用。10.質押之資產明細:無。11.質押之資產占總資產比例:無。12.決策過程:不適用。13.其他應敘明事項(若事件發生或決議之主體係屬公開發行以上公司,本則重大訊息同時符合證券交易法施行細則第7條第3款所定對股東權益或證券價格

中央社財經 ・ 3 天前

築間撤出香港市場 3品牌陸續熄燈停損

(中央社記者江明晏台北2025年11月12日電)築間(7723)今天宣布撤出香港市場,3品牌共3分店於11月底前陸續熄燈,築間表示,香港消費力持續疲軟,調整模式與行銷策略仍未能有效止損,決議終止香港子公司營運,將資源集中於主要市場。連鎖火鍋品牌築間餐飲集團今天公告,因應整體集團營運策略與資源整合規劃,評估香港地區業務營運效益及市場發展趨勢後,決定終止香港子公司「築間餐飲事業(香港)有限公司」的營運,並辦理公司解散及清算事宜。築間在2024年初進軍香港、陸續展店,在香港旺角形成築間品牌聚落,但不敵市場消費疲軟,營運面臨挑戰;築間並在2024年10月進軍日本,目前日本大阪據點正常營運。築間在香港目前共有3個品牌、3間分店,分別為「築間幸福鍋物」、「燒肉Smile」及「築間酸菜魚」,築間酸菜魚已經結束銅鑼灣據點,位於旺角的築間幸福鍋物、燒肉Smile則預計營運到11月底。築間表示,香港業務規模近年逐步縮減,營運效益有限,集團經綜合評估成本結構、管理效率與市場發展趨勢後,決定集中資源於主要市場,以提升整體營運效益。築間進一步說,香港消費力持續疲軟,雖曾調整用餐模式與行銷策略以提升來客數,但仍未

中央社財經 ・ 3 天前
中國市場黃豆供應過剩 未來幾個月將需求偏低

中國市場黃豆供應過剩 未來幾個月將需求偏低

MoneyDJ新聞 2025-11-13 10:25:27 黃文章 發佈路透社11月12日報導,在經歷數月創紀錄的進口之後,中國正努力應對黃豆過剩問題,這一情況限制了美國出口的前景。北京農業數據機構誠瑞有道企管諮詢公司創辦人向華梁表示:「國有企業可能正在等待利潤回升後,才會進行大規模採購;因即使關稅獲得豁免,壓榨利潤仍為負值,而巴西黃豆依然更便宜。」 中國海關的數據顯示,9月黃豆進口量年增13%至1,287萬噸,創下史上的單月次高,已連續5個月突破千萬噸,10月份進口量下滑至948萬噸。中國是最大的黃豆進口國,2024全年進口量年增6.5%至1.05億噸,創下歷史新高。 10月底APEC川習會之後,美方稱中方同意在今年年底前購買1200萬噸美國黃豆,並在未來三年中每年再購買2500萬噸。然而,中國尚未公開承諾將進行這些採購。儘管中國已暫停對美國進口的報復性關稅,但據交易商與分析師稱,國有採購商中糧集團僅預訂了少量12月與1月裝運的貨船。 今年早些時候,中國買家大幅增加自南美的黃豆採購,同時避開美國貨源,擔心若與華盛頓的貿易戰持續,可能導致供應短缺,結果卻導致市場出現供應過剩。數據顯示,

Moneydj理財網 ・ 2 天前

防低價出口衝擊 各國針對中國反傾銷調查增加

(中央社台北2025年11月13日電)日媒報導,世界各地針對中國的反傾銷及反補貼稅調查近年越來越多,背後原因在於中國低價出口過剩產能,各國為保護本國產業避免受到衝擊。專家指出,相關調查與制裁,有可能發展為新的貿易摩擦。日經中文網今日報導,WTO的數據顯示,2025年1至6月各國啟動針對中國產品的反傾銷及反補貼稅調查共計79起。2023年1至6月,這類調查每半年僅20至30起,而到2024年7至12月劇增至125起。2025年仍居高不下。從2025年1至6月來看,以美國21起調查最多,被認為與川普政府上台後美中貿易對立加劇有關。印度為10起,緊隨其後,墨西哥及巴西等經濟規模較大的新興市場國家的活動也引人注目。巴西6月啟動了對從中國鋼材進口的調查。印度從9月開始對中國產太陽能發電組件及手機保護殼展開調查。日本也在7月啟動對中國產不銹鋼冷軋鋼板及鍍鋅鋼板的調查。報導指出,這些反傾銷調查的背景是中國的房地產低迷導致內需萎縮,但仍維持著過剩的產能,並將多餘產量以低價出口。儘管北京已要求整治產能過剩,但內需回溫、控制低價出口仍需一段時間。報導根據中國海關總署每月發布的貿易統計快報,對17類主要出口

中央社財經 ・ 2 天前

ECB研究,中國對歐「低價擴張」因內需轉弱,早於美加關稅升級

【財訊快報/陳孟朔】外電報導,歐洲央行(ECB)最新研究指出,中國對歐盟出口近年明顯走強,時間點可追溯至2021年,早於美國提升關稅與近期貿易緊張升級。報告認為,關鍵驅動並非關稅轉單,而是中國內需轉弱與產能擴張疊加,企業透過降價、壓縮利潤甚至虧損銷售,將過剩產能轉向海外市場。研究指出,2021年起中國房地產走疲,拖累內需與投資動能,同期在「穩增長」導向下的製造業投資擴張,推高產能利用壓力,誘發價格戰並加速出口導向調整。為提升對外競爭力,企業普遍採取降低邊際成本、下調出廠價等策略,帶動對歐出口份額上升。與此同時,中國消費需求偏弱、產業政策與對關鍵產品的自主可控戰略,持續抑制進口成長,使得貿易順差擴大呈現更具結構性的變化。該行並指出,雖然中美緊張可能進一步推動中國商品流向歐洲,但現行對歐出口增長的起點與主因,已由內部需求週期與產能配置所解釋。對歐盟產業的含義在於,價格競爭壓力恐延續至資本財、耐久財與部分中間財領域,相關企業毛利率易受擠壓;政策面可能加速啟動或擴大反傾銷與關稅工具,並推進本土供應鏈回流與關鍵產業保護。

財訊快報 ・ 3 天前
中國移動投建SEA-H2X國際海纜項目香港段順利登陸

中國移動投建SEA-H2X國際海纜項目香港段順利登陸

2025年11月12日,由中國移動主導發起並參與投資建設的東南亞-海南-香港(SEA-H2X)國際海纜項目,在中國香港將軍澳順利完成登陸。作為該項目的中國香港登陸方,中國移動此次順利推進香港段登陸工作,標志著SEA-H2X國際海纜項目香港段施工正式啟動,並於2025年內實現全線竣工。

PR Newswire Asia ・ 3 天前

港特首:北京實際利用外資超過65%來自香港

(中央社記者張謙香港2025年11月12日電)香港行政長官李家超今天指出,截至去年底,香港在北京累計實際投資超過1400億美元(約新台幣4.3兆元),占北京實際利用外資超過六成半。李家超早上在「第28屆北京.香港經濟合作研討洽談會」開幕式上致辭時,作了以上表示。他補充,香港累計在北京設立外企企業總數超過1萬4000家,占同類企業總數超過三成半。同時,北京在港累計直接投資存量超過500億美元,在港上市企業超過270家。他說,過去一年,北京多家具代表性的科創企業在港上市或設立業務,在低空經濟、醫藥、人工智慧等方面通過香港市場測試場景應用,並向海外推廣品牌。李家超表示,京港兩地在創科的領域各具優勢,互補性強,希望有更多北京企業落戶香港新界北部都會區和河套合作區,善用香港服務。北京市市長殷勇率團來港參加了這項洽談會。

中央社財經 ・ 3 天前

紐時:中國綠能改寫格局 新興國家成減碳主角

(中央社巴西貝倫2025年11月10日綜合外電報導)COP30聯合國氣候峰會今在巴西登場。在美國缺席並杯葛氣候行動、歐洲苦於實現綠色抱負下,現撐起綠能大旗者是中國為首的新興經濟體,這在10年前達成巴黎協定時難以想像。紐約時報指出,巴西、印度與越南等國正迅速擴展太陽能與風能;較貧窮國家如衣索比亞與尼泊爾,則打算跳過汽油車邁向電動車;產油的奈及利亞計劃建立首座太陽能板製造廠;摩洛哥想成為電池樞紐以供應歐洲汽車製造商;智利首都聖地牙哥近年已讓過半公車電動化。這些綠能轉型背後重要推手,正是再生能源新超級強權的中國。在太陽能板、風力渦輪機與電池已滿足國內市場後,中國企業如今將這些產品外銷到能源需求殷切的開發中國家,同時在越南、巴西等地投入數十億美元建廠,在當地生產太陽能板與電動車等產品。紐時直言,這儼然是中國在形塑當前一些成長最快經濟體的發展軌跡。巴西外交官、本屆COP30峰會主席柯利亞多拉哥(Andre Aranha Correa do Lago)說:「我認為新興經濟體在這次氣候峰會已扮演不同角色。從應對氣候變遷角度來看,是開發中國家在向大家展示問題的解方。」雖然像印尼、印度、中國與巴西等大型

中央社財經 ・ 4 天前
中國卡安世半導體晶片!傳歐洲車廠急尋「去中國化」零件

中國卡安世半導體晶片!傳歐洲車廠急尋「去中國化」零件

《彭博》周五 (14 日) 報導,在中國收緊稀土與部分半導體出口之際,歐洲車廠正向供應商尋求「中國零件替代方案」,以降低地緣政治風險。知情人士指出,多家車廠正要求主要零組件供應商尋找能永久替代中國來源晶片的方案,顯示產業對供應

鉅亨網 ・ 23 小時前

安世風暴 歐洲車廠供應鏈擬去中化

受荷蘭晶片製造商安世半導體(Nexperia)風波的影響,歐洲車廠正尋求不含中國零組件的替代方案,以降低對中國供應鏈的依賴。

中時財經即時 ・ 12 小時前

赴日旅遊急凍 陸航開退票綠燈

近日,中國外交部和中國駐日本使領館就中國公民前往日本發出鄭重提醒,隨後中國三大國有航空的日本航線免費退票及改票政策隨之而來。

中時財經即時 ・ 7 小時前
解決流動性痛點!香港允許持牌穩定幣賣散戶 代幣化證券也可賣 虛擬資產合規化邁關鍵一步

解決流動性痛點!香港允許持牌穩定幣賣散戶 代幣化證券也可賣 虛擬資產合規化邁關鍵一步

香港證券及期貨事務監察委員會 (SFC)(下稱證監會) 上周一 (3 日) 發布兩份重磅通函,《有關虛擬資產交易平台共享流動性的通函》及《有關擴展虛擬資產交易平台產品及服務的通函》,為香港虛擬資產生態體系注入新動能,標誌著香港市場在接軌全球、防範風險的道路上邁出關鍵一步,兩項政策不僅明確香港監

鉅亨網 ・ 2 天前
供應鏈又一雷!中國停止對美國出口釔 恐衝擊航太與晶片產能

供應鏈又一雷!中國停止對美國出口釔 恐衝擊航太與晶片產能

《路透》周五 (14 日) 獨家報導,全球稀土元素「釔」(Yttrium)供應正快速緊縮。隨著中國祭出出口限制,航空航太、能源與半導體產業恐面臨成本飆升與供應中斷的風險,市場憂心新一波稀土危機正在醞釀。

鉅亨網 ・ 1 天前

美國出口管制趨嚴衝擊應材 中國營收占比降至兩成多

(中央社加州聖克拉拉2025年11月13日綜合外電報導)應用材料今天指出,由於美國出口管制趨嚴,讓應材對中國的市場准入受限,預計2026年在中國晶片製造設備支出將下滑,但受惠人工智慧(AI)投資熱潮,預測下半年整體營收將走強。路透社報導,儘管美國出口管制趨嚴預料將削弱需求,但因AI投資激增帶動的記憶體產量強勁,有望抵銷部分衝擊。應材(Applied Materials)上個月預估,在美國加緊出口管制後,2026會計年度營收將減少6億美元,因部分產品與服務對中國客戶的出貨變得更為複雜。應材表示,由於一項關聯規則(affiliate rule)生效,第4季約1.1億美元產品未能如期出貨,但這項規則在美國總統川普與中國國家主席習近平會談後暫停實施。這批產品預計在截至明年1月的3個月內出貨,且已列入預測。應材預估本季營收為68.5億美元,加減5億美元,相較於倫敦證券交易所集團(LSEG)彙整分析師預測的67.6億美元。在排除一次性項目後,應材預估本季每股獲利2.18美元,加減0.20美元,高於市場預期的2.13美元。應材執行長狄克森(Gary Dickerson)表示,由於美國更嚴格管控,他們

中央社財經 ・ 1 天前
中國面板全球市占率首破五成 超越韓國成新霸主

中國面板全球市占率首破五成 超越韓國成新霸主

MoneyDJ新聞 2025-11-14 10:37:11 李彥瑾 發佈最新市場調查顯示,中國面板廠在全球市占率首度突破50%,正式超越韓國,成為全球最大面板供應國。大約十年前,韓國仍掌握全球面板市場主導地位,如今卻被中國廠商取代,讓韓廠面臨強烈競爭壓力。 韓媒《BusinessKorea》報導,依中國市場研究機構Sino Market Research統計,2025年上半年,全球主要面板廠合計營收達562億美元。其中,中國面板廠商營收293億美元,年增7%,市占率升至52.1%,史上首次過半。 相較之下,韓國面板廠營收較去年同期減少9.5%,市占率剩下30%左右;日廠營收下滑16.7%,市占率僅3.5%;台廠營收則逆勢增加4.4%,市占率達13.2%。 在獲利表現上,中國面板廠亦緊追韓國。2025上半年,三星顯示器(Samsung Display)營業利益仍排名第一,中國TCL與京東方分列第二、第三,獲利分別達43.2億人民幣及32.5億元人民幣,年增幅高達74%與42.15%,顯示中廠在高附加價值產品競爭力明顯提升。 此外,中廠積極投資技術與產能,在高階OLED領域也對韓廠構成威脅

Moneydj理財網 ・ 1 天前
「十四五」收官!中國工業機器人保有量203萬台 四年翻倍成全球第一

「十四五」收官!中國工業機器人保有量203萬台 四年翻倍成全球第一

2025 年是中國「十四五」計畫迎來收官之年,機器人產業在這 5 年成為中國製造業升級的生動註腳,工業機器人新增裝置量佔全球比重超過 50%,保有量從 2020 年的 96 萬台增至 2024 年的 203 萬台,4 年成長一倍,製造業機器人密度躍升至每萬人 567 台,較 2020 年成長

鉅亨網 ・ 17 小時前
【華航法說會3】也要前進美國德州?新航點評估達拉斯、紐約與加拿大

【華航法說會3】也要前進美國德州?新航點評估達拉斯、紐約與加拿大

繼長榮航空(2618)直飛美德州達拉斯後,華航也考慮前進德州?華航(2610)今(12)日下午應台新證邀請舉行第四季法人說明會,總經理陳漢銘表示,明年將有5~7架787-9新機交機,在新航點方面,能客貨雙載的航點優先考慮,董事長高星潢則透露「德州達拉斯、紐約與加拿大都是正在評估中的航點」。

Yahoo奇摩股市 ・ 3 天前

中芯晶片吃緊 優先供應華為

美國對中國實施先進晶片與晶片製造設備的管制措施,導致中國人工智慧(AI)晶片嚴重短缺。大陸半導體龍頭中芯國際的國產AI晶片,在官方出手干預下,將優先滿足華為等科技巨頭的需求,其他中國企業只能先自尋變通之道。

工商時報 ・ 2 天前
消費動能低迷 築間撤出香港市場

消費動能低迷 築間撤出香港市場

由於消費動能低迷,連鎖餐飲集團築間(7723) 決定撤出香港市場!在香港的「築間幸福鍋物」、「燒肉Smile」及「築間酸菜魚」等3品牌亦將於本(11)月底前陸續熄燈、結束營運。

中時財經即時 ・ 2 天前
日本考慮軍事介入台海?首相高市早苗談「中國攻台」引爆外交風波

日本考慮軍事介入台海?首相高市早苗談「中國攻台」引爆外交風波

日本首相高市早苗表示,若中國武力攻台可能構成日本「生存威脅事態」,引發中國強烈抗議與外交緊張。此言論牽動日本安全政策轉向,也使中日關係再度敏感。本文解析事件背景、法理依據與地緣政治影響。

鉅亨網 ・ 4 天前