喜迎旺季東陽Q4營收有戲

陳慜蔚／台北報導

2025年10月7日週二下午4:10

訂單動能逐步轉強，東陽樂觀第四季旺季出貨效益，預告單月營收將重返20億元之上。圖／本報資料照片

去年因疫後客戶大補貨墊高基期，加上美國關稅政策變數仍高影響客戶拉貨較保守，東陽（1319）自結9月營收19.30億元，雖年減11.12％，不過月增6.5％，來到近五個月高點。隨第三季營收「月月增溫」，訂單動能逐步轉強，東陽樂觀第四季旺季出貨效益，預告單月營收將重返20億元之上。

東陽累計前九月營收185.87億元、年減0.48％，第三季營收54.01億元，則為2023年第一季以來單季低點。

但隨著季內訂單逐月回流，法人看好東陽第四季營收可望重回成長，全年營收仍有機會挑戰正成長創歷史新高。

以事業別來看，東陽AM（售後維修）汽車零件事業9月營收13.92億元、月增6％，累計前九月營收140.54億元、年增1％；OEM（原廠代工）汽車零件事業9月營收5.38億元、月增8％，前九月營收45.33億元。

東陽說明，北美AM市場進入傳統出貨旺季，觀察目前拉貨力道穩健，OEM則隨客戶新車款進入量產也將逐步回升。

東陽持續看好AM市場結構性需求續增，旗下各廠區持續進行產能整頓與優化，以確保產品競爭力，並靈活因應市場變化，透過產品組合優化等方式，強化獲利能力，目前各項擴產計畫皆按照規劃進行。

東陽今年受到匯率波動與關稅不確定性影響，不但壓抑營收，獲利表現也同樣受到衝擊。不過隨第三季起訂單回流，且匯率干擾減輕，公司自結8月稅前盈餘3.3億元，月增近倍、年增4％，累計前八月稅前盈餘29.28億元，每股稅前盈餘4.79元，創歷年同期次高。

法人分析，東陽第三季營收仍受高基期壓力影響，但隨北美客戶庫存回補，預期10月起出貨動能將持續增強，旺季期間客戶庫存可望回升至兩個月水準，伴隨第四季出貨動能轉強，單季營收可望重回高點。

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