《商情》BCI跌近2年新低 鐵礦石運費跌逾一周低價

【時報-台北電】綜觀近一周乾散貨海運市場呈走弱態勢；受累於大型船舶貨盤有限，拖累運價持續在低位徘徊，抵消了超輕便極限型船市場較為活躍的利多，致波羅的海乾散貨BDI指數截至周四(2/13)報780點，近一周跌1.6%。

海岬型船市場，由於年前太平洋市場行情較差，不少運力空放巴西，2月底3月初巴西市場可用運力增多，而貨盤一般，遠程礦航線運價持續下跌，市場壓力增加，促使多運輸鐵礦石之海岬型船運價呈減。巴拿馬型與超輕便極限型船市場，隨著運往南亞方向的煤炭貨盤、水泥熟料貨盤顯著增加，消耗一部分過剩運力，令多運輸煤炭及穀物的巴拿馬型與超輕便極限型船運價漲跌互見。截至周四(2/13)海岬型BCI指數報711點，跌近2年新低；巴拿馬型BPI指數報974點，跌逾一周低點；超輕便型BSI指數報741點，漲逾3周新高。

中國煤炭運費市場續疲，由於平均氣溫高於往年，使得電廠日耗呈低位運行，庫存持續高位，採購需求暫未釋放，加上煤炭價格看跌，各方觀望情緒較濃，運輸商談的氛圍平淡，使得煤炭運價綜合指數CBCFI截至周四(2/13)報472.58點，跌逾18個月低點；鐵礦石運費市場走勢下跌，係因美國總統川普的新關稅政策引發對全球貿易戰爭的擔憂，若中國鋼鐵出口市場受到影響，可能會削弱對鐵礦石的需求，故印度東岸-中國截至周四(2/13)報6.00美元/噸，跌逾一周新低。

影響價格波動品項有: (20250207-20250213)

02/13波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)，報780點，近一周跌1.6%。

02/13海岬型運費指數(BCI)，報711點，跌近2年新低。

02/13巴拿馬極限型運費指數(BPI)，報974點，跌逾一周低點。

02/13超輕便極限型運費指數(BSI)，報741點，漲逾3周新高。

02/13中國沿海煤炭運價綜合指數CBCFI，報472.58點，跌逾18個月低點。

02/13鐵礦石運費印度東岸-中國均價，報6.00美元/噸，跌逾一周新低。(編輯：王聖為)(商品行情網)