和泰車無懼虧損照發年終紅利股利，股價走揚企圖挑戰前高

【財訊快報／記者戴海茜報導】和泰車(2207)儘管受到防疫險風波衝擊營運，導致前三季虧損，今年全年也恐將轉虧，不過總經理蘇純興指出，在考量長期穩定配息政策下，明年年終獎金、紅利及股利都會發放，會爭取用保留盈餘來配股，和泰車今天股價走揚，企圖挑戰前波632元高點。 儘管和泰車今年受到防疫保單影響，導致前三季由盈轉虧，稅後虧損101.72億元，每股虧損18.62元，但明年年終獎金、紅利及股利都會照發；蘇純興說，因為公司近年來獲利很好，帳上保留盈餘已達600多億元，雖然今年虧損，但5年來有不少保留盈餘，以因應類似防疫險這種狀況，因此會評估用保留盈餘來配發股利，達到長期穩定配息股利政策。

蘇純興也表示，本業包括和潤(6592)及和運等獲利都有不錯表現，其實扣除產險和泰車是成長，和泰車今年度也會發放年終獎金及紅利。

和泰產險保單到明3、4月結束，和泰盼今年到第四季能夠認列完畢，蘇純興表示，期待明年不缺車下，明年雙品牌TOYOTA及LEXUS銷售會優於今年，目看來看車用零件晶片將短缺至明年上半年，下半年則要觀察。

針對車價上漲部分，蘇純興表示，受晶片、零組件短缺及疫情影響，汽車產業供應鏈面臨嚴苛挑戰，新車候車期較過往更長，雖然之前調漲Toyota旗下五款車型價格，調幅為2-7%，主要因應原物料上漲，這些車款手中很多訂單而進行部分車款調漲，至於全車型價格正與原廠溝通中，但目前來看，原物料漲太高致使原廠受不了，其實年初漲一波但沒有漲足，至於漲過車種短期應該不會再調漲，看來國產車TOYOTA恐將是下一波調漲的對象。

除國產車TOYOTA在兩次調漲價格後，接下來將針對還沒有漲價車款調漲外，Lexus也會針對不同車款微幅調漲。