和泰車在手未交車訂單逾2萬台，估Q2毛利率及交車數持平首季

【財訊快報／記者戴海茜報導】和泰車(2207)下午舉行線上法說會，協理劉松山指出，目前仍有逾2萬台在手訂單尚未交車，其中TOYOTA有1.3萬台，Lexus約有6000台，也因看好各車廠待交車數量仍高，推估今年全台汽車銷售規模達45萬台。劉松山指出，和泰本業受惠毛利率較高豪華車Lexus配車增加，及RX大改款後接單亮眼及NX第一季大量到港，挹注第一季獲利，單季毛利率17%，第二季目前來看，5月狀況也不錯，6月很多車輛待交車，毛利率有機會維持首季水準，交車數也會持平第一季。

針對電動車部分，劉松山指出，台灣近幾年因特斯拉導入，使得電動車市場大幅成長，統計2021年約有7276台、2022年1.5萬台，今年前4月已達6753台，今年估計將達到2.3-2.5萬台規模。和泰旗下品牌陸續導入相關車輛，除近期推Lexus RZ450e還有之前的TOYOTA bZ4X及Lexus UX300e。

和泰車甫推出全新電動車Lexus RZ450e，銷售成績亮眼，不過因配額有限，劉松山指出，訂單超出預期已與母廠反應，但是否追加配額則要看母廠是否要增產而定。

和泰車今年上半年已推出全新導入CROWN，累計接單超過2000張，PRIUS PHEV大改款也接單1200張。下半年有機會導入車款包括Yaris、Alphard及LM。

針對大陸汽車殺價競爭狀況，劉松山表示，大陸殺價競爭主要來自於某省因提振電動車士氣，推出大額購置補助，引起消費者搶訂，致使很多品牌跟進，導致車價競爭激烈，目前已有好轉跡象，但和泰車確實也受到波及。

和泰車第一季營收達679.7億，年增11.5%，稅後淨利50.6億元，年增17.9%，創單季新高，每股盈餘9.27元。

第一季轉投資部分，大陸和通受到疫情關係、市場仍未恢復以往水準加上新車產品線也尚未補足，單季獲利下滑76%；產險因去年有處分投資利益，今年沒有致使獲利也較去年同期減少17%；和通則因晶片及零組件短缺加上RX新車款尚未到貨，可銷售台數減少。

至於長源汽車去年受到疫情，國瑞生產台數減少，今年第一季車額充足，使小商車及商旅台數較增加533台，推升首季獲利較去年同期大增70%；和運及和潤獲利也分別較去年同期成長9%及4%。至於國瑞汽車第一季獲利10.68億元大增，主要為內銷加班生產及外銷成長。

展望今年全台車市，劉松山指出，預估仍維持45萬台看法，儘管經濟成長緩慢及供應鏈尚未全部恢復，但晶片已有逐漸紓解、各車廠待交車數高，光和泰車目前仍有逾2萬台在手上訂單尚未交車，其中TOYOTA有1.3萬台（包括RV4仍有4000台），Lexus約有6000台，光NX就有3000台。

另外，看好市場，經銷商於北部、中部擴大投資3處交車中心，總投資金額達35億元，而商用車也預計投資20億元資金在新服務據點的建設。