《各報要聞》彭(又又)浪:友達開首槍 將赴海外設廠

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【時報-台北電】友達董事長彭(又又)浪表示,供應鏈從全球分工轉向短鏈供應,在短鏈趨勢下,友達也在評估在大陸以外設立其他海外後段面板模組廠,更貼近客戶生產。其中又以車載面板因為客製化程度高、大尺寸化,以及監視器面板尺寸大、佔整機成本比重高,將是海外布局的優先考量。

中美貿易戰造成供應鏈轉移,生產從全球分工轉變為短鏈供應,生產走向在地化。彭(又又)浪表示,中美貿易戰只是催化劑,大陸近年來缺工問題嚴重,本身也持續進行產業結構調整,因此供應鏈的轉移是必然。如此一來區域經濟重要性提高,雖然此次台灣未加入RCEP對於資通訊產業影響小,但是長遠來看,台灣國際地位被排擠,在區域經濟中仍是一大隱憂。

彭(又又)浪表示,短鏈趨勢之下,製造廠商的生產成本會提高,而且有更多少量多樣的產品,因此供應商可能也要隨之在地化,友達也在評估在大陸以外設立後段面板模組廠,以就近供應客戶,至於地點還在跟客戶討論、評估中。以監視器為例,監視器面板佔整機成本比重高達7成以上,而且監視器尺寸大型化,包裝、運輸成本提高,供應上需要更貼近客戶。此外,車載面板也走向大尺寸化,而且車載面板高度客製化,生產需要更靠近車廠。

今年4~6月車廠因為疫情關閉,使得汽車供應鏈受創,預估今年車市出現兩位數的衰退。彭?浪也看好進入電動車時代,對於面板廠來說有更大的商機,每一輛車上的螢幕愈來愈多,而且尺寸放大,車載面板使用量也增加。

友達在中控台面板市佔率超過20%,而且儀表板的市佔率也不斷提升,未來中控台和儀表板兩個會結合,過去從左A柱到右A柱要2片12.3吋面板,現在車廠新車設計甚至是採用一整片50吋面板。今年汽車銷售其實很旺,現在買車等交車的時間拉長,預期明年車市需求強勁,車載面板需求會有很大成長。(新聞來源:工商時報─記者袁顥庭/台北報導)