台驊控股首季EPS 2.02元，估Q2海運市場量穩價平，內貿物流持續回穩
【財訊快報／記者劉居全報導】台驊控股(2636)第一季合併營收為55.71億元，年增19.62%。在全球航運與物流市場回穩帶動下，在三大事業群同步增長，單季稅後淨利為2.83億元，每股盈餘（EPS）2.02元。第一季海運事業群營收32.79億元，年增27.29%；空運事業群營收12.77億元，年增29.51%；鐵路事業群營收3.61億元，年增13.63%；內貿物流營收6.54億元，年減15.88%。
第一季毛利為9.2億元，毛利率16.51%；營業利益2.61億元，營業利益率 4.69%；稅後淨利2.83億元，淨利率為5.08%，整體獲利水準優於去年同期。
由於2025年農曆春節假期提前，加上市場預期中美關稅政策的影響，多數客戶為降低通關與關稅風險，選擇提前安排第一季出貨。海運事業群方面，受惠於出口商提早備貨與紅海航線繞行造成艙位緊張，帶動第一季出貨量與單價同步攀升，營收表現優於預期。
空運事業群則在農曆年後明顯受惠於電商客戶恢復補貨，尤其是北美與東南亞市場快速重啟採購，加上部分消費型電子產品客戶拉貨急單，推升整體空運出貨動能。
鐵路事業群持續受益於中歐陸運需求，尤其紅海危機造成遠洋海運繞行非洲、時程延長，促使跨境電商與製造商加大對中歐鐵的需求，作為出口歐洲的關鍵替代方案，進而推升第一季鐵路營收優於去年同期。
內貿物流事業群則呈現短期調整態勢。部分客戶調整庫存週期與採購節奏，導致倉儲週轉率下滑、出貨意願保守，進一步壓抑內貿物流的單季營收表現。
展望2025年第二季，台驊控股指出，儘管海運市場仍受全球總體運力供過於求以及美國進口關稅政策不確定性等因素干擾，整體供需結構面臨壓力，惟主要航商持續執行控艙、減班等供給調節措施，運價水準得以維持相對穩定，市場呈現量穩價平的格局。
空運方面，受到中美貿易政策調整預期影響，中國出口型電商客戶對美出貨節奏略有放緩。然而，台驊控股憑藉對歐洲與加拿大市場的佈局及與航空業者間穩固的長期艙位合作機制，整體貨量維持穩定，加上積極拓展北美以外區域之客戶，並加重佈局於電子產品等高單價貨類，有效強化營收組合的彈性與抗風險能力。
中歐鐵路方面，隨著部分出口商基於風險分散考量，逐步將貨物轉由鐵路通道運往歐洲，帶動中歐班列出貨需求明顯升溫。鐵陸聯運方案在時效穩定與清關順暢等優勢下，逐漸成為具備成長潛力的替代型運輸選項。內貿物流則持續回穩，隨著中國國內零售與製造業客戶逐步重啟補庫動作，台驊控股亦同步優化客戶結構與業務組合，預期該事業群營收有望逐步回升。
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【財訊快報／記者陳浩寧報導】LINEPAY(7722)第三季營收、毛利雙創歷史新高，營業淨利回升至1.7億元，季增7%，年增20%，稅後淨利達1.8億元，季增逾60%，EPS 2.66元，為近六季以來高點，前三季EPS則達6.06元。隨著進入年底聚餐消費旺季、跨境業務持續推進，整體交易量有望持續穩健成長，帶動營運表現。LINEPAY第三季單季營收突破20億元、創下歷史新高，較去年同期成長逾26%；前三季累計營收達57億元，年增25.7%，已超過2024年全年營收九成，全年表現可望優於去年水準。第三季毛利達6.6億元，較去年同期成長超過34%，同樣創下歷史新高；累計前三季毛利達19億元，年增35.7%，已達2024全年毛利的96%，持續展現穩健獲利體質。費用方面，持續投入跨境業務推廣，深化海外市場滲透與合作夥伴行銷；研發費用則因電子支付服務開發進入後期、相關投入呈下降趨勢，整體營運效率持續改善。 第三季因逢暑假出遊旺季與父親節、七夕情人節送禮需求，整體交易量明顯提升。其中，8月推出的「天天LINE Pay好賺點」活動，參加人數年增超過80%，帶動8月交易額年增長逾29%，顯示用戶活躍度與
財訊快報 ・ 3 小時前萬海Q3獲利衝逾百億，前三季EPS 7.64元，運價回穩看旺Q4需求
【財訊快報／記者劉居全報導】萬海航運(2615)今(11)董事會通過2025年度第三季度財報，第三季單季歸屬母公司稅後淨利116.39億元，單季每股盈餘(EPS)4.15元，季增3.77元；累計前三季合併營收1,069.72億元，年減11.06%，營業淨利268.92億元，年減28.25%；歸屬母公司稅後淨利214.48億元，年減38.05%，EPS為7.64元。萬海表示，今年前三季，全球海運市場受到美國關稅及地緣政治等多重挑戰，導致公司營收與淨利較去年同期減少。然而，萬海憑藉優異的成本控制與靈活應對，展現良好韌性，仍繳出每股盈餘(EPS)7.64元的亮眼成績，且第三季單季營收與營業淨利皆較第二季成長。根據專業研調機構Alphaliner最新報告，2025年運力供給預計增長6.8%，貨櫃船租船市場整體維持強勁且租金仍處於高位，新船交付活躍，拆船活動低迷，顯示市場信心仍強。主要港口如上海、新加坡吞吐量持續成長，燃油價格下滑亦有助船公司降低營運成本。Drewry報告則指出，2025年全球貿易需求預計預估成長4.7%，但運力供給增速達6.9%。然而預測的2026年全球運力供給增速將顯著放緩至
財訊快報 ・ 3 小時前長榮航10月營收創同期新高，台灣三連假效應帶動，整體訂位明顯成長
【財訊快報／記者劉居全報導】長榮航空(2618)10月客運營收119.50億元，貨運營收達46.99億元，合併營收達189.04億元，寫下史上最佳10月。累計今年1月至10月合併營收達1,815.91億元，為歷史同期次高。10月受台灣三連假效應帶動，整體訂位明顯成長。北美航線受美國關稅政策影響導致差旅減少，以及美西市場因各航運量增加而競爭激烈，惟加拿大航線仍表現亮眼；歐洲延續高乘載率表現穩健，平均載客率近9成，短程市場方面，東南亞、東北亞及港澳大陸航線受惠三連假旅遊需求，訂位動能強勁，港澳大陸航線因大陸十一長假返程需求推升，以及日本下旬進入賞楓旺季，大幅推升整體航線載客率及營收。貨運方面，台灣AI伺服器與半導體設備出貨持續暢旺，東南亞汽車零件電子產品及成衣貨源亦持續提升，整體空運需求穩步成長。長榮航空將持續靈活調度客貨機腹艙運能，並視市場狀況適時調整運力。
財訊快報 ・ 13 小時前華碩前10月業績超越去年全年，和碩連兩月寫今年新高紀錄
【財訊快報／記者王宜弘報導】華碩(2357)自結10月集團合併營收為663億，較上月下滑19.7%，但年增33%，創同期新高；累計前10月集團合併營收6023.11億元，年增24.7%。品牌營收方面，10月627億元，月減20.5%，年增36%，累計前10月5618.39億元，年增24%。華碩今年受惠AI伺服器業績加持，業績持續創歷史紀錄，前10月累計營收已超越去年全年。另一方面，和碩(4938)週一(10日)也公告10月業績，單月合併營收1178.26億元，較上月續增2.54%，但較去年同期略減0.82%，累計前10月合併營收9154.59億元，年減0.18%。和碩第四季受惠iPhone新機熱銷趨勢帶動，業績否極泰來，營收連續兩個月寫今年新高。
財訊快報 ・ 1 天前