台韓合作打造全台首輛電動環保車，加碼投資高雄
韓國大宇汽車、尚杰科技、昇陽電池、豐台特用半導體等企業合作，打造全台首輛電動環保車，3日再加碼投資高雄，預估明年開始量產，年產能約100輛，不僅補足國內推動淨零碳排交通運具的一塊重要拚圖，未來將先行供應國內市場，再輸出國際。
大宇車輛公司、尚杰科技3日在高雄寒軒飯店發表全台第一輛電動環保車，大宇車輛公司董事長唐基晉、尚杰科技董事長畢嘉棋二人，在立法委員林岱樺的見證之下，簽署加碼投資高雄的意向。
大宇車輛董事長唐基晉表示，為了響應淨零碳排的國家政策，大宇與韓國大宇汽車原廠合作，引進專業技術，與尚杰科技、昇陽電池、豐台特用半導體等企業合作，結合相關企業的技術與人才，生產高規格電動環保車，第一階段路竹廠已經正式啟動，第二階段前鎮廠也正籌備中，並物色其它適當土地建廠。
唐基晉指出，電動環保車預定明年開始量產，每年的產能約100輛左右，每輛售價約1000多萬元，將以國內市場為主，未來才會外銷國際。
尚杰科技董事長畢嘉棋表示，電動車產業在2024年迎來前所未有的發展機遇，電動卡車除了有節能的好處，易損零組件在台灣在地設計製造，不但能及時進行提供維修及保養，也可大幅減少各類型電動車耗時等待維修材料的時間成本。
畢嘉棋指出，合作團隊選擇高雄生產電動環保車，主要是考量南台灣的重工業相當發達，而高雄的焊接人才非常多，因此，決定落腳高雄，進行環保電動車全車的組裝。
他說，領先台灣推出的電動環保車，未來將技術留在高雄，落實高雄在地化生產，不會跨出高雄市，電動環保車量產之後，對於國人的肺部健康，助益極大。
高雄經發局長廖泰翔、經濟部產業園區管理局長楊伯耕回應指出，高市府與園管局將全力協助該團隊，媒合適合的土地，提供電動環保車團隊的生產需求。
對於此一台韓合作的電動環保車，國發會產業發展處長蕭振榮、環境部氣候變遷署副署長徐旭誠、經濟部產業發展署副署長鄒宇新等中央部會主管官員則說，全台目前大約有5500輛垃圾清運車，中央政府將在計畫核准通過之後，補助地方政府採購環保電動車，保護國人的健康，大幅降低吸入現有垃圾車怠速時排放的二氧化碳。
官員指出，國家推動淨零減碳，其中一項是交通運具電動化，目前已有電動機車、電動汽車、以及電動巴士等，台韓團隊生產的環保電動車，剛好可以補足電動交通運具最重要的一塊拚圖。
立委林岱樺表示，氣候變遷已成為全球共同面臨的重大挑戰，減碳和實現淨零排放已成為我們每個人應盡的責任。在此背景下，今天見證大宇車輛、台灣尚杰科技攜手打造台灣最高標準的電動卡車解決方案，這無疑是台灣電動車產業發展的重要里程碑，也為高雄達成淨零碳排的目標，邁出一大步，未來電動壓縮式垃圾車陸續投入環保清運工作，對提升環境品質及節能減碳大有助益。
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