台船積極布局無人船，投入自動化調升產能
MoneyDJ新聞 2026-01-20 10:22:16 劉莞青 發佈
國防政策已經確立將積極採購無人載具方向，台船(2208)在去(2025)年推出無人船後，已經初步建立一條產線，預期7至10天可以生產一台，年產能約在40台左右，並且在後續也積極投入自動化設備，未來也會積極向業界尋求支援，冀放大年產量來到500台。
台船去年營運持續改善，在業外海事工程子公司獲利貢獻豐厚與本業獲利轉好挹注下，7月開始轉盈，雖然因為上半年受到匯率衝擊、虧損較深，但全年稅前自結虧損22.55億元、已順利較前年收斂，今年更看好可以繳出獲利。
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今年一定會賺錢！台船估海軍千艘無人船年底釋單
台船（2208）今（6）日舉行媒體座談會釋利多，並展示兩款無人船模型準備搶單，海鯤艦今日也在高雄外海進行第四次潛航測試。台船董事長陳政宏表示，今（2026）年營運正向發展，海鯤艦持續潛航測試，目標愈早交艦愈好，商船、離岸風電業務發展不錯，貢獻獲利；總經理蔡坤宗強調，台船今年一定要獲利，現有訂單就可以全力以赴，扭虧為盈。
業務滿檔，台船環海對未來5年都樂觀審慎
MoneyDJ新聞 2026-02-06 11:19:16 邱建齊 發佈台船(2208)今(6)日舉行媒體座談會，持股50%的子公司台船環海董事長曾國正(右一)表示，台船環海成立到現在滿7年，且在第5及第6年開始賺錢，2024及2025年稅後盈餘都在18~20億之間，有一半獲利回歸母公司，對母公司財務有一定幫助。展望2026~2027年樂觀審慎且穩健營運，希望還有同樣的稅後盈餘持續貢獻母公司。 曾國正指出，台船環海今明年業務都已滿檔並全力爭取2028~2030年以後的業務， 對2026~2030年這5年內都樂觀審慎，希望持續維持這樣的獲利規模協助母公司達成營運目標。 台船環海是國內目前唯一能做大型離岸風電的海事公司，曾國正指出，簡易場址之外，3-1及3-2大部份業務都是台船環海負責，亞洲包含日韓唯一實績最多，也是最有經驗且做得最好的公司。 根據去(2025)年底全世界離岸風電水下基礎完工量，曾國正指出，台船環海所屬的環海翡翠輪在全世界排第四，且前二十名沒有台船環海以外的台灣公司，以台灣目前的施工套管式水下基礎安裝來看，環海翡翠輪更是全世界第一名。 曾國正表示，7年來台船在台船環海的投資
台船董座喊今年要轉虧為盈，商船進入交船與IDS推升營收、獲利
【財訊快報／記者劉居全報導】台船(2208)董事長為陳政宏今(6)日表示，2026年一定會轉虧為盈；隨著今年商船將進入交船，預計年營收認列最少約80億元；IDS後續鑑第一次訂單已啟動，將會依比率來認列營收；這兩大部分挹注成為推升台船2026年營收、獲利成長最大動能。至於無人船訂單，台船也會盡力爭取。台船總經理蔡坤宗表示，台船所有營收都是依各種船舶訂單進度來認列，其中IDS已做原型艦90%，後續會開始進入營收增加方面；依進度來認，商船營收最少會有80億元。蔡坤宗表示，美國及韓國都積極推動造船產業，台船營收分三大領域，商船以中、日、韓為主，美國現在去非紅供應鏈，增加在韓國下單；台船替國內的海巡打造不少巡護船，未來如果海外有巡護艘或無人船需求，台船會積極爭取訂單。至於無人船每艘價格約1,500-5,000萬元區間，依需求不同價格差異很大，台船已打造無人偵獵雷船模型，未來全球釋出各種無人船訂單，台船都會盡全力去爭取訂單，而海軍今年有望舉行公開招標說明會並將公布相關規格，台船有信心可拿下訂單。此外，台船「海鯤軍艦」順利執行淺水潛航測試，至今日為止已經開始進入第4次測試，推估到6月要交艦的時間，1
《航運股》台船豪氣宣誓「今年一定賺」 海軍千艘無人船年底大釋單
【時報-台北電】台船（2208）今（6）日舉行媒體座談會釋利多，並展示兩款無人船模型準備搶單，海鯤艦今日也在高雄外海進行第四次潛航測試。台船董事長陳政宏表示，今（2026）年營運正向發展，海鯤艦持續潛航測試，目標愈早交艦愈好，商船、離岸風電業務發展不錯，貢獻獲利；總經理蔡坤宗強調，台船今年一定要獲利，現有訂單就可以全力以赴，扭虧為盈。 台船自2025年7月開始單月連續六個月獲利，唯累計2025年全年營收217.8億元、年增50.27％，稅前虧損22.55億元，若扣除1／3主要受到匯率影響的部分，累計虧損15億元，在營運計劃預期內。 值得關注的是，台船擁有50％加1股的台船環海，去年貢獻台船約9億元獲利，董事長曾國正指出，公司成立7年，第5、6年均獲利，去年獲利約18億～20億元，貢獻母公司獲利超過9億元，旗下離岸風電大型浮吊船「環海翡翠輪」，去年完工率名列全球第四、亞洲第一，水下基礎安裝更名列全球第1。 目前台船手上現金將近30億元，銀行貸款170多億元，海鯤艦後續艦製造聯貸案好幾百億元已經啟動，請原來主辦行受審作業。 市場聚焦無人船釋單，台船副總經理周志明表示，目前最先可能釋出訂單的
台船去年虧逾22億，現有訂單推估今年可轉盈
MoneyDJ新聞 2026-02-06 10:46:23 邱建齊 發佈台船(2208)今(6)日舉行媒體座談會，總經理蔡坤宗(左二)表示，去(2025)年虧逾22億，其中三分之一左右是因匯率在去年大幅升值影響，扣除此影響則約虧逾15億元，符合原先自己的營運計畫跟努力目標。今(2026)年則一定要轉虧為盈，以目前規劃現有訂單推估可達轉虧為盈。 台船目前共有3條產線，蔡坤宗指出，第一條國造潛艦IDS產能足夠做到2038~2040年；第二條是為了比較有技術且維護所有國內跟造船工業有關的，還會持續每年造4~5艘商船；第三條主要留給海軍做國建國造或海巡署巡護船等，後續一樣會依照這樣的大方向執行。 (圖片來源：MoneyDJ理財網拍攝) 延伸閱讀：陽明首批LNG雙燃料新船交付，並獲智慧船舶認證海軍商機大，台船已接訂單額上看600億 資料來源-MoneyDJ理財網
《航運股》兩路搶無人船大單 台船今年穩賺
【時報-台北電】台船6日媒體座談會展現今年一定轉虧為盈的信心，底氣來自截至去年底尚待執行訂單總額約1,300億元，許多為有利可圖的後續船艦訂單，預計到2030年上半年完成，從今年起未來五年平均年營業額至少約280億元，較去年整體營收成長近3成，尚不含整修船艦業務。 同時，台船持續積極搶新訂單，包括兩款無人船準備搶海軍大單，一艘為無人自殺艇，鎖定海軍1,320艘、預算180億元搶單，另一艘是首度亮相的無人偵獵雷艦，市場傳出海軍規劃艘數約12艘，以及海軍、海巡等其他公務船艦大單。 台船董事長陳政宏表示，國艦國造海鯤艦持續潛航測試，目標愈早交艦愈好，最遲不會超過6月，商船、離岸風電船業務持續貢獻獲利，旗下合資子公司台船環海自營離岸風電大型浮吊船環海翡翠輪又是小金雞，去年貢獻業外收益超過9億元。 台船總經理蔡坤宗指出，公司維持三條產線生產，其中一條是國艦國造海鯤號IDS產線，總共核可八艘、2,840億元，分為兩艘、三艘、兩艘三階段量產，台船去年3月簽訂首階段兩艘，生產排程排到2038年～2040年。 還有一條商船產線，預計每年造船四至五艘，目前在手訂單包括中航的21萬噸散裝貨輪四艘，上個月第四
兩路搶無人船大單 台船今年穩賺
台船6日媒體座談會展現今年一定轉虧為盈的信心，底氣來自截至去年底尚待執行訂單總額約1,300億元，許多為有利可圖的後續船艦訂單，預計到2030年上半年完成，從今年起未來五年平均年營業額至少約280億元，較去年整體營收成長近3成，尚不含整修船艦業務。
台船：今年拚轉盈 國造潛艦訂單排到2038年後
（中央社記者吳家豪台北2026年02月6日電）造船廠台船公司(2208)總經理蔡坤宗表示，2025年虧損約新台幣22億元，主要受到匯率影響，若扣除匯率影響約虧損15億元，符合原先營運計畫和目標。台船2026年一定要轉虧為盈，針對現有訂單會全力以赴，並積極配合海巡署與海軍需求。台船今天舉辦媒體座談會，蔡坤宗指出，台船將維持3條生產線，第一條用於國造潛艦（IDS），訂單已經排到2038年以後。第二條生產線與維護國內造船供應鏈有關，每年可建造4到5艘商船，訂單已經排到2030年第1季；今年下半年會觀察船東需求，再評估是否開放2030年以後檔期給船東選擇。蔡坤宗說，第三條生產線保留給公務船艦，海巡署已在積極尋找國內船廠打造巡護船，台船會以4000噸級為優先，後續海巡署若再釋出需求，也將優先承攬。針對海軍商機，蔡坤宗表示，海軍需求包括潛艦救難艦、新型救難艦後續艦、油彈補給艦後續艦、船塢運輸艦等4型艦艇共5艘船，台船會積極配合，有望帶來約500億元至600億元營收，換算每年可挹注約70億元至80億元。台船轉投資的台船環海風電公司董事長曾國正表示，台船環海成立已滿7年，2024、2025年稅後盈餘約
台船三大事業引擎力拚今年轉盈 潛艦國造訂單能見度達2038年
台船 (2208-TW) 今 (6) 日舉辦媒體座談會，總經理蔡坤宗表示，台船今年營運目標全力拚轉虧為盈，受惠於國艦國造、商船及離岸風電三大事業體訂單滿載，其中潛艦國造後續艦排程已達 2038 年，加上轉投資台船環海獲利挹注
訂單直達2038年！「造船龍頭」拚今年要轉盈 3產線全滿載
[FTNN新聞網]記者周雅琦／綜合報導造船大廠台船（2208）今（6）日首度展示兩款無人船模型，同時，國造潛艦海鯤艦也於高雄外海進行第4次潛航測試。台船董事長...
《政治》海鯤號4度海測 皆屬淺水潛航
【時報-台北電】國造「海鯤號」潛艦日前完成首次潛航測試，台船高層6日指出，目前已進行4次海測，皆屬「淺水潛航」，而海測次數則會依實際狀況調整，力拚6月底前交付海軍。台船高層表示，後續艦將加大「國產化」比例，目前已包括魚雷管、鋰電池，其他機械、電子零組件等也借助台灣精密的加工技術，協調在本土生產。 台船董事長陳政宏近日曾表示，海鯤完成首次潛航是0變1的質變，代表壓力殼、各種水密都符合要求；儘管已逾期，但安全跟品質還是要顧好，按部就班才能往下走。 台船團隊昨日舉辦媒體座談會證實海鯤已進行第4次潛航測試，目前都還在「淺水潛航測試」範圍，不過已超過10至20公尺的呼吸管、潛望鏡深度，力拚能在6月完備交艦海軍。目前預計測試的次數仍無法確定，因為需要逐步驗證系統，小的問題會修正併在下一次出海驗證，有些問題則在修正後需重新再安排一次補測，因此潛航次數會依狀況調整。 陳政宏昨也透露，海鯤號後續慢慢增加「國產化」比例。他在與本土供應商或是外商合作解決問題時，發現我們有非常多優秀的傳統產業，也非常願意配合潛艦的特殊需求進行客製化生產，借助台灣精密的機械、電子加工技術，讓台船對更多零組件在國內生產更有有信心
海軍商機大，台船已接訂單額上看600億
MoneyDJ新聞 2026-02-06 10:56:14 邱建齊 發佈台船(2208)今(6)日舉行媒體座談會，總經理蔡坤宗(左二)指出，公司3條產線目前國造潛艦IDS已排到2038年以後，商船則已排到2030年第一季，後續預計今(2026)年下半年看船東需求決定是否適當開放2030年以後的檔期給船東選擇，第三條產線目前還留一些空間給公務船艦，海巡署所需巡護船包括1百/3百/2千/4千噸，台船會先以4千噸最優先承攬，其他規格則再考量能量擇優承攬。 另外針對海軍商機，有潛艦/救難艦/新型救難艦的後續艦/油彈補給艦的後續艦/ 船塢運輸艦後續艦共五艘四型船一定會配合海軍需求，此部分營業額已5~600億元，分別從2027~2034年每年約可貢獻70~80億元。也因海巡署的4千噸跟海軍的四型五艘船會使產能滿檔，因此也不太可能亂接其他訂單，仍以配合國家任務為優先執行，其他還有無人船及無人潛艦會積極配合海巡署跟海軍需求。 (圖片來源：MoneyDJ理財網拍攝) 延伸閱讀：台船去年虧逾22億，現有訂單推估今年可轉盈美伊緊張局勢升溫，恐衝擊區域政治/能源供應 資料來源-MoneyDJ理財網
駐龍售廠貢獻今年認列，本業營運續看正面
MoneyDJ新聞 2026-02-04 10:37:20 劉莞青 發佈駐龍(4572)售廠預計獲利約2.9億元，預期進度順利的話應可全數於今年完成認列，法人推估稅後貢獻駐龍EPS約5~6元，以既往駐龍股利政策維持高配發率來看，此一業外收入有望大幅推動駐龍現金股利表現，且駐龍今年本業表現也有望迎來回升，第一季淡季不淡，終端大客戶波音今年更喊出高交機目標，預期對零組件廠商亦會有正面助益。 駐龍去年全年營收6.71億元、年減23%，主要係受國內客戶需求減少較多所致，而今年波音需求復甦，特別是737窄體客機更訂出高交機目標，有望帶動駐龍營收重拾成長、本業獲利也看可同步回升。 (圖片來源：駐龍官網)延伸閱讀：電源/BBU雙動能，光寶科今年AI佔比有望超過25%jpp-KY Q1營收年成長無虞，下半年更旺 資料來源-MoneyDJ理財網
睿生光電深耕IGZO技術，看好新興市場需求
MoneyDJ新聞 2026-02-04 11:08:23 劉莞青 發佈睿生光電(6861)2025年受惠多項新專案順利進入量產、新興市場需求成長及核心技術影響力提升，整體營運表現穩健向上；展望後市，公司表示將持續深耕IGZO技術，並看好未來在動態X-Ray等高階醫療影像應用逐步擴大，有助鞏固市場競爭力，且新興市場需求動能強勁，中國市場亦出現回溫跡象，未來會持續優化產品組合，提升高附加價值產品比重，並積極布局醫療AI應用、強化長期成長動能。 睿生光電去年全年營收來到22.94億元、年增約15%，前三季稅後淨利1.05億元、年減約6%，EPS 2.52元，前三季毛利率27%，略低於去年同期1個百分點。 (圖片來源：睿生官網)延伸閱讀：泰谷砸4.9億購設備 布局光通訊商機中釉推進新材料事業布局，續優化產品組合 資料來源-MoneyDJ理財網
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