工商時報

台美汽車關稅談妥?談判成員陳佩利 27日轉戰貿易署

呂雪彗/台北報導

台美關稅談判小組成員之一的經濟部產發署副署長陳佩利,將於27日轉戰貿易署任副署長,是否意味汽車談判技術性磋商敲定,告一段落?知情人士透露,汽車談判關稅及非關稅貿易障礙雖完成技術性磋商,但總結會議未召開前都不算定案。據悉,美國整車進口關稅傾向一次性調降,但最終是否降為零關稅還未必。

至於陳佩利產發署副署長遺缺,目前以產發署主祕、出身電子資訊組的陳國軒呼聲最高。而接替陳佩利產發署談判人員,據悉,沒有屬意特定人,產發署署長邱求慧,金屬機電產業組長張能凱,都能作為副院長鄭麗君率領的台美談判小組後勤支援,亦可隨時上前線參與談判。

廣告

台美談判人員職位異動,引發揣測是否意味汽車談判告一段落?知情人士表示,總結會議未召開前,各品項技術性磋商都不算定案。對等關稅諮商中,汽車整車及其零組件關稅調降,非關稅貿易障礙的進口限額,都是談判重點。相關人士表示,產發署已和產業界溝通,日韓汽車不是分階段,而是一次到位降至零關稅,要產業界做好心理調適。據悉,經濟部最早版本雖提出分階段降稅腹案,但美方並未同意,最終談判結果,不會有分階段降稅選項,應比照日韓一次性降稅。

但耐尋味的是,經長龔明鑫日前在立法院備詢時鬆口表示,「調降是方向,最後不一定是零關稅,也希望最後結果不是零關稅。」據悉,連汽車零組件,也並非所有項目都一律降為零關稅,要視產品項目而定。降稅結果將只適用在美產製進口車。

而我汽車零組件業的輸美占比約5成,我方極力爭取零組件輸美稅率能有更優惠;至於美規車進口非關稅貿易障礙,不排除取消進口限額。據悉,交通部2008年起以「數量管制」方式,限量開放美規車進口,2023年調降至75輛迄今,但因配額過少,導致進口商認為送驗成本無法攤提,幾乎沒有業者願意進口美規新車款,例如凱迪拉克、雪佛蘭等。

更多工商時報報導
大宇資業外補 11月每股賺13.47元
明年Q4龍潭廠正式啟動
中國與瑞士擬股市互通

相關內容

《經濟》台美談判對等關稅調降機率有多高? 楊珍妮:非常高

【時報-台北電】台美關稅協議攸關台灣多個貿易產業及台商的生計,外界高度關心台美關稅談判是否有望有新的突破或是進展。經貿談判辦公室總談判代表楊珍妮今(1日)被問及調降對等關稅機率高不高?她回應,「機率非常地高」。 行政院經貿辦、外交部、經濟部等單位今聯合赴立法院報告「台美關稅協議」進度與影響。國民黨立委謝衣鳳今在經濟委員會質詢時詢問,國人在意我們有沒有比日韓更好條件?台灣到底投資多少?有什麼具體數字?楊珍妮回應,日韓跟我們情形不一樣,我們投資模式是依我產業結構、經濟發展、業者需求訂出來,金額因為還在議定當中,細節不便對外宣布。 謝衣鳳也問關稅何時可以底定?楊珍妮回應,232一談妥的話,對等稅率一定要調降且不疊加,盡速依照國人期待提出最好稅率。謝再追問「一起談的情況下,對於未來關稅可能調降的機率有多大?」「機率有多高?」楊珍妮對此表示,鄭副院長對領導團隊有信心,我們一定要爭取對等調降且不疊加,「機率非常地高」。 另外,民進黨立委邱議瑩質詢時則詢問,有關目前台美磋商氣氛跟進度是怎麼樣?楊珍妮回應,美方從我們4月開始談判,都非常肯定我方務實、積極態度,談判氣氛是正向地發展。邱議瑩也問,外媒指台

時報資訊 ・ 3 天前2

楊珍妮:爭取對等關稅調降且不疊加 機率非常高

(中央社記者潘姿羽台北2025年12月1日電)台美關稅談判進入最後階段,行政院經貿談判辦公室總談判代表楊珍妮指出,會爭取調降對等關稅、稅率不疊加,以及232條款關稅優惠,「我們有信心」。立委追問,最終談判結果為對等關稅調降且不疊加的機率為何,楊珍妮多次回答「機率非常高」。立法院經濟委員會今天邀請經濟部、國家發展委員會、行政院經貿談判辦公室等相關單位就「台美關稅協議之談判方針、進度、爭議事項、雙方可能承諾及台灣產業之影響評估」進行報告。立委詢問,台灣談判團隊對於爭取調降對等關稅、稅率不疊加,以及232條款關稅優惠,是否有信心。楊珍妮表示,相信在行政院副院長鄭麗君帶領下,一定會爭取上述目標,「我們有信心」。楊珍妮說明,今年4月至今,台灣對等關稅暫行稅率從32%降至20%,台灣團隊從4月開始與美方展開談判,美方「非常肯定我方務實積極態度,談判氣氛正向發展」。根據行政院經貿談判辦公室報告,台灣經濟高度仰賴外貿,且台美逆差結構特殊,高達9成是來自半導體、資通訊產品、電子零組件等,涉及美方正進行的232條款調查,使得台灣對美關稅談判必須就對等關稅和232條款多項關稅一併磋商。楊珍妮指出,台灣談判團

中央社財經 ・ 3 天前發起對話

台美對等關稅談判 經濟部:暫時稅率對台影響已有緩解

台美對等關稅談判進入最後階段,經濟部指出,台灣適用的對等關稅20%,在排除232項目等情況下,對出口、產值、GDP及就業等影響減緩約五成,已有緩解。經濟部長龔明鑫1日更強調,很多企業與客戶端已摸索出如何因應關稅,且大環境慢慢趨穩。不過,他也坦言,如木工機械、工具機、鋼鐵等業別仍不同方面的影響,後續仍須進行轉型升級。

中時財經即時 ・ 3 天前3
美商長稱台灣幫訓練勞工 行政院:磋商未提 但是自然的事

美商長稱台灣幫訓練勞工 行政院:磋商未提 但是自然的事

財經中心/楊思敏、戴亞倫 台北報導台美關稅談判進度如何,大家期望盡快聽到好消息,但美國商務部長盧特尼克最新受訪時,強調目標是把半導體製造和供應鏈帶回美國,還說台灣會幫忙訓練美國勞工。行政院表示,與美磋商過程中並沒有談到,但企業赴美,自然會訓練當地員工,產業界也認為台美合作,對長遠發展有幫助。

民視財經網 ・ 12 小時前發起對話
爭調降對等關稅且不疊加 經貿辦:機率非常高

爭調降對等關稅且不疊加 經貿辦:機率非常高

[非凡新聞]記者莊欣璉台美關稅談判,已經進入最後階段!經濟部長龔明鑫喊話,有信心最終結果不只稅率會調降、而且還不會疊加,行政院經貿談判辦公室總談判代表楊珍妮也表示,調降稅率的機率「非常高」,而且目前台美...

非凡新聞 ・ 3 天前發起對話

《各報要聞》台美第六輪實體談判可期

【時報-台北電】各界關注台美關稅談判進度,政委兼經貿辦總談判代表楊珍妮、經濟部長龔明鑫兩人1日都在國會表示,將努力在年底前促成第六輪實體談判,很高機率能完成降關稅不疊加等目標,並暗示農產品等領域並沒有完全開放市場。楊珍妮表示,最終談判達成降低關稅、不疊加等目標的機率非常高,並表示與美國談判時,雙方氛圍都很正面。 雖然「台灣模式」與最終對美投資規模,楊珍妮、龔明鑫仍保持談判尚未完成、相關細節無法透露態度。但龔明鑫表示,已有調查企業赴美投資的意願進行彙整,強調企業出於自主發展需求有投資美國規劃,後續政府也會在當地建立產業聚落幫助企業。 對美方稱台灣模式還涉及針對當地勞工訓練的傳言,楊珍妮指出,談判並未涉及該內容,不過企業自己會有在當地的勞工訓練規劃。 楊珍妮表示,上一輪台美實體會談在9月底~10月初,在雙方完成初步共識後,應還會進行第六輪實體磋商,爭取年底前成行。對於整體談判還將持續多長時間,相關官員並未給出明確期限,但龔明鑫認為,應不至於到半年這麼久。 針對汽車、農產品是否完全對美國開放市場等議題,楊珍妮在提到農產品時特別表示,不會每項產品都開放市場,將在守護國人健康、保護糧食安全等原則

時報資訊 ・ 2 天前發起對話

替美訓練勞工換降關稅?楊珍妮:不在談判條件中

(中央社記者潘姿羽、曾筠庭台北2025年12月1日電)台美談判進入最後階段,近日外媒報導,台灣可能透過協助訓練美國勞工,換取美方降低關稅。行政院經貿談判辦公室總談判代表楊珍妮表示,沒有答應美國要幫他們訓練技術人員,這不在談判條件之中。外媒報導,美國川普政府與台灣進行談判,內容可能包含台灣協助訓練美國勞工,學習半導體製造相關技術,以換取美方降低關稅。立法院經濟委員會今天邀經濟部、國發會、經貿談判辦公室等相關部會就「台美關稅協議之談判方針、進度、爭議事項、雙方可能承諾及台灣產業之影響評估」進行報告。國民黨立委謝衣(鳳)、鄭正鈐關切,台灣是否承諾協助美國訓練半導體勞工換取降低關稅,楊珍妮表示,台灣沒有答應美國幫他們訓練技術人員,「這不是在我們談判條件之一」。謝衣(鳳)追問,美國要求台灣企業赴美投資時,勢必要求須使用當地勞動力,對此經濟部長龔明鑫回答,對外投資而言,當然會使用當地勞工。龔明鑫補充,企業赴美國設廠,若沒有人力,廠就沒辦法運作,以台積電為例,本身也有職能訓練。國發會主委葉俊顯也說,台積電對於人力運用本身會有判斷。立委詢問,美方有無要求多少比例用在地員工,葉俊顯表示,他不清楚。楊珍妮

中央社財經 ・ 3 天前發起對話
台美談判將落定「4000億美元成籌碼」?談判代表回應了

台美談判將落定「4000億美元成籌碼」?談判代表回應了

台美談判進入最後階段,近日外媒報導,台灣可能透過協助訓練美國勞工,換取美方降低關稅,甚至傳出有4000億美元投資。行政院經貿談判辦公室總談判代表楊珍妮表示,談判條件之中沒有答應美國要幫他們訓練技術人員,至於4000億美元的投資是媒體揣測數字,並非正確。

Yahoo奇摩股市 ・ 3 天前13
台美關稅調降且不疊加?經長最新說法:有信心達成目標

台美關稅調降且不疊加?經長最新說法:有信心達成目標

經濟部長龔明鑫1日赴立法院經濟委員會對台美關稅談判進度及對台灣產業影響評估進行專案報告;面對立委關心關稅談判最新進度,龔明鑫表示,台美關稅調降至20%以下且不疊加,皆有信心達成,並在「台灣模式」下,為赴美企業爭取最優惠待遇的條件。

中時財經即時 ・ 3 天前4

《經濟》台美關稅調降且不疊加?經長最新說法:有信心達成目標

【時報-台北電】經濟部長龔明鑫1日赴立法院經濟委員會對台美關稅談判進度及對台灣產業影響評估進行專案報告;面對立委關心關稅談判最新進度,龔明鑫表示,台美關稅調降至20%以下且不疊加,皆有信心達成,並在「台灣模式」下,為赴美企業爭取最優惠待遇的條件。 民進黨立委陳亭妃質詢時關心台美關稅談判最新進度,由於攸關產業利益,詢問龔明鑫對調降關稅往下、關稅不疊加以及是否爭取232條款多項優惠的現況,龔明鑫依序回應,皆有信心達成目標。(新聞來源:工商即時 洪凱音)

時報資訊 ・ 3 天前發起對話
汽車、半導體關稅入列台美關稅談判?經長龔明鑫證實了:都是重要項目

汽車、半導體關稅入列台美關稅談判?經長龔明鑫證實了:都是重要項目

經濟部長今(1)日完成與產業公協會第二場交流會議,會後接受採訪也再度談及台美關稅談判議題,強調總統、行政院長都有提到「重要項目」都已經有共識,他也證實這些重要項目包含半導體、汽車等,至於日期是否能趕在今年底前完成?他則回應這是雙方要磋商才能確定。

Yahoo奇摩股市 ・ 3 天前2

《貿易》對等關稅降到20% 產業衝擊已減半

【時報-台北電】行政院經貿辦、外交部、經濟部等單位12月1日將聯合赴立法院報告「台美關稅協議」進度與影響,經濟部將報告近期委託智庫調查經濟面衝擊結果,首先對等關稅自32%降到20%後,對美出口、產值、GDP、就業等四面向衝擊數字,現都已減半。其次後續台美談判若出爐,會再提出新的產業影響評估報告,有更清楚的個別產業狀況。 美國對等關稅8月7日施行,我國從原本32%疊加MFN(原有最惠國待遇稅率),調降為20%疊加MFN,但因日、韓稅率僅15%,且不疊加,政府遭致不少批評。 行政院已表明,目前台美談判進入最後階段,雙方正在進行文書交換過程,我方爭取的是對等關稅稅率15%且不疊加原稅率、232條款也有關稅優惠待遇。外界預料12月中前,台美關稅談判結果會出爐。 台灣身為美國第六大貿易逆差國,經濟部指出,對等關稅稅率從32%調降為20%後,有委託智庫進行估算,在排除232國安調查項目下,我國出口、產值、GDP及就業等四項衝擊,已比原先預估值減少五成,也就是對產業衝擊有明顯減緩。 出口衝擊方面,原來稅率32%,估計會讓對美出口最多-7.5%,現縮為-3.8%。產值影響-1.4%,也減為-0.7%。

時報資訊 ・ 4 天前3
美降南韓關稅!川普協議全面生效 汽車、半導體關稅封頂15%

美降南韓關稅!川普協議全面生效 汽車、半導體關稅封頂15%

美國對等關稅仍是各界焦點專注的議題,不過美韓雙方的關稅稅率已在週一定案,美國商務部長盧特尼克表示,因南韓已在國會提出法案、準備落實對美國的戰略投資承諾,所以美國對南韓進口商品,包含汽車在內的一般關稅將降至15%,並回溯自11月1日生效。

EBC東森財經新聞 ・ 2 天前發起對話

楊珍妮:台美應會有第6次實體談判 努力於今年底完成

(中央社記者潘姿羽台北2025年12月1日電)台美談判進入最後階段,行政院經貿談判辦公室總談判代表楊珍妮今天表示,只要達成初步共識,應該會有第6次實體談判,會努力看看今年底是否能達成,不過談判能否順利推進,仍取決於雙方進展。另有立委詢問,是否爭取對等關稅降至15%,楊珍妮回應,「稅率往下調降是目標,這也是我們的目標」。立法院經濟委員會今天邀請經濟部、國家發展委員會、行政院經貿談判辦公室等相關單位就「台美關稅協議之談判方針、進度、爭議事項、雙方可能承諾及台灣產業之影響評估」進行報告。根據經貿談判辦公室報告,自4月初美國宣布對等關稅以來,行政院副院長鄭麗君偕同楊珍妮,率領經濟部、農業部、衛福部、財政部及國安會等組成談判團隊,與美國貿易代表署、美國商務部就促進貿易平衡及供應鏈合作等議題進行磋商談判,至今歷經5輪實體談判及多次線上磋商。民眾黨立委黃國昌詢問,是否還會有第6次實體談判。楊珍妮表示,第5次實體談判已於9月底、10月初舉行,因為232條款牽涉的供應鏈是非常複雜議題,雙方進行文書往來;相信只要達成初步共識,應要有第6次實體談判。至於談判結果何時出爐,楊珍妮表示,會努力看看今年底是否能達

中央社財經 ・ 3 天前發起對話

美調降韓國關稅至15% 涵蓋汽車等商品

(中央社華盛頓2025年12月1日綜合外電報導)美國商務部長盧特尼克今天證實,對韓國進口商品(包括汽車)的關稅稅率將追溯至11月1日降至15%,原因是韓國已在國會提出立法,以落實該國對美國的戰略投資承諾。盧特尼克(Howard Lutnick)在社群平台X發布的聲明中表示,此舉解鎖了韓國與美國總統川普所簽貿易協議的「全部利益」。這項雙邊貿易協議還將未來針對半導體和製藥的國安關稅上限設定為15%,使韓國與亞洲主要競爭對手日本與台灣處於同等地位。美國之前對來自韓國的進口商品徵收25%關稅,其中包括根據1962年貿易擴張法(Trade Expansion Act of1962)第232條援引的國家安全相關的汽車關稅,以及根據1977年「國際緊急經濟權力法」(InternationalEmergency Economic Powers Act)援引的「對等」關稅。在11月初口頭辯論中對這些關稅的法律依據表示質疑後,美國最高法院可能會在未來幾週推翻基於「國際緊急經濟權力法」的關稅。盧特尼克說,「韓國對美國投資的承諾加強了我們的經濟夥伴關係、國內就業和產業」,還說他「感謝兩國之間深厚的信任」。

中央社財經 ・ 2 天前發起對話
台美談判最後一哩路?稅率調降、232條款優惠...經長龔明鑫信心喊話了

台美談判最後一哩路?稅率調降、232條款優惠...經長龔明鑫信心喊話了

台美關稅談判進入到最後階段,經濟部長龔明鑫表示,「台灣模式」與日韓是拿一筆錢給美方投資,而後利益均分不同,是台美雙方行政單位相互溝通,爭取更有利的投資環境與條件。至於稅率調降、可以有現行的「20+N」進一步往下調降,且不疊加、甚至232條款優惠都有信心。

Yahoo奇摩股市 ・ 3 天前3

《國際產業》好市多加入戰局!怒告川普政府 氣炸要求返還鉅額關稅

【時報-台北電】美式賣場好市多(Costco)跟進向川普政府提起訴訟,盼確保在最高法院否決對等關稅的正當性後,能夠拿回先前繳交的關稅。除了好市多之外,多家跨國商業巨頭,以及中小企業都提起類似的訴訟,期待透過法院判決退稅。 CNBC報導,好市多在訴狀中提到,由於國際緊急經濟權力法(IEEPA)並未明確授權總統設定對等關稅,因此遭質疑的關稅命令無法成立,被告也無權執行及徵收這些關稅。 美國最高法院目前正在審查川普大規模關稅政策的合法性,大法官們多半對政府主張提出質疑,下級法院已經裁定關稅違法,但在案件審理期間關稅政策仍會繼續實施,外界預估最快於年底有最終結果。 好市多並未公開已繳交的對等關稅金額,但根據美國海關暨邊境保護局(CBP)截至9月底的資料,進口商已經向美國政府繳交900億美元(約新台幣2.8兆)的關稅。 好市多財務長Gary Millerchip則在先前的財報會議上表示,約三分之一的商品來自進口,從大陸進口的商品約占美國總銷售額的8%。另外,部分新鮮食品來自中南美洲,包括鳳梨與香蕉,同樣受到對等關稅衝擊。 Gary Millerchip強調,密切與供應商合作,尋找降低關稅衝擊的方

時報資訊 ・ 2 天前2

美降韓關稅至15% 汽車入列

美國商務部長盧特尼克1日表示,鑒於韓國已在國會提出法案以落實對美國的投資承諾,因此美國對韓國進口商品(包含汽車在內)的關稅稅率將降至15%,並回溯自11月1日生效。這意味美韓貿易協議全面生效,未來針對韓國半導體或藥品課徵關稅的上限不得超過15%。

工商時報 ・ 2 天前發起對話

2025全球政經大事件》關稅戰 逼供應鏈重組

在美國總統川普發動的貿易戰裡,關稅已成為重塑全球供應鏈的重要工具,其中以科技業承受最大衝擊。川普政府起初僅對中國大陸、加拿大與墨西哥進口商品徵收特定關稅,但這些措施逐步擴大並發展為一套完整政策,進而威脅整個科技業的製造、定價與創新。

工商時報 ・ 4 天前發起對話

《國際政治》美降韓關稅至15% 汽車入列

【時報-台北電】美國商務部長盧特尼克1日表示,鑒於韓國已在國會提出法案以落實對美國的投資承諾,因此美國對韓國進口商品(包含汽車在內)的關稅稅率將降至15%,並回溯自11月1日生效。這意味美韓貿易協議全面生效,未來針對韓國半導體或藥品課徵關稅的上限不得超過15%。 盧特尼克在X平台上發文指出,韓國已正式在國會推動戰略投資的相關立法,作為回應,「美國會依協議將部分關稅(包括汽車關稅)調降到15%,生效日是11月1日。我們也會取消飛機零件關稅與取消關稅疊加,調整到與日本及歐盟一致」。 美國將韓國汽車關稅從25%降至15%,雖高於先前美韓自由貿易協定的零關稅,卻大幅減輕韓國車商面臨的不確定性與成本壓力,畢竟美國是韓國汽車出口最大市場。 受此消息激勵,韓國兩大車廠現代與起亞2日股價大漲4.52%與4.19%,分別收在26.6萬韓元與11.7萬韓元。 韓國執政黨11月26日在國會推動向美國戰略產業投資3,500億美元的法案,這是美韓11月14日敲定協議的前提條件。雙方約定,只要促進投資的法案送至韓國國會,關稅減免便自該月第一天起追溯生效。 法案送交國會當日,韓國產業通商資源部長金正寬立刻致函通知盧

時報資訊 ・ 1 天前發起對話