台灣高鐵、日立東芝簽增補協議 新車導入降噪、減震設備

台灣高鐵（2633）與日立東芝聯盟（HTSC）17日舉辦「台灣高鐵新世代列車採購案增補協議」簽約典禮，由台灣高鐵董事長鄭光遠與日立東芝聯盟代表山川拓也（Takuya Yamakawa）共同簽署，交通部部長陳世凱擔任見證人。

鄭光遠指出，此次增補契約簽訂，象徵著台灣高鐵新世代列車細部設計已大致底定，即將邁入生產製造的下一個里程碑。他特別感謝交通部、鐵道局及台灣高鐵董事會在採購過程中給予支持，且新車首波交付日期可望較原先預期提前數個月。

台灣高鐵與日立東芝聯盟於2023年5月簽訂「台灣高鐵新世代列車組採購契約」，隨即展開細部設計作業的討論。經雙方歷時約二年討論後，台灣高鐵確定將為新車增購多項符合旅客期待的貼心設施，包括為提升長途搭乘時的舒適度與平穩度，列車座椅升級成與N700S原廠規格相同、具充電設備的座椅；同時，車廂內導入「列車全主動減震器系統」，車間通道則採用「降噪包覆」裝置，使車廂內的降噪、減震達到與現行日本車款相同的水準。

此外，針對旅客特殊需求，台灣高鐵新世代列車也納入更多細緻、貼心的友善設施，包括：哺（集）乳室內新增洗手台、衣帽鈎與嬰兒座椅，讓有哺（集）乳需求的旅客，能夠享有隱私且更舒適的空間；輪椅席數量則增加到六席，較現行高鐵列車的四席再增加二席，並設置輪椅固定裝置，希望讓無障礙旅客，同樣享有美好、舒適又安全的高鐵旅程。

台灣高鐵表示，新世代列車細部設計確定後，即將進入製造階段，預計2026年下半年陸續運送抵台，進行靜態及動態測試，確認列車性能、通過驗收作業後，2027下半年正式投入營運。

台灣高鐵表示，此次增補協議簽署，象徵台灣高鐵公司與日立東芝聯盟的友好合作伙伴關係更加緊密，在未來台灣高鐵公司執行各項新車導入分包合約及核心系統更新工程上，雙方將持續攜手合作，共創雙贏。

台灣高鐵新世代列車不僅外觀較台灣高鐵現有之700T列車更流線，並具有輕量化、高性能、節能、舒適等優點。將來新車車廂內配置有全彩LCD車內資訊顯示、到站燈光提示、雙層行李架等設備。

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