台泥充儲一體模式 進軍義大利
台泥企業團旗下Atlante於13日宣布，成功取得6個義大利重要高速公路服務區充電站建置資格。
台泥指出，此次勝出標案的關鍵，在於導入由台泥儲能研發並輸出至歐洲的「充儲一體」模式，也讓台泥專利「EnergyArk水泥儲能櫃」正式進駐義大利交通大動脈。
Atlante拿下的6個據點皆為義大利重要交通樞紐，具備極高的商業與戰略價值。其中包括連結米蘭與羅馬、地位等同台灣「中山高」的A1太陽高速公路Feronia Ovest站，及貫穿義大利東岸、等同「台灣二高」地位的A14亞德里亞高速公路San Trifone Ovest站。其餘A26、A23及A27路段更是歐洲跨國旅遊的黃金走廊。
台泥指出，這意味著Atlante在義大利已完成從「點」到「線」的布局，確保電動車駕駛在南北貫穿的長途旅行中，都能享受到由台灣技術支撐的穩定電力體驗。
不同於台灣目前國道服務區充電站多採「直連電網」模式，台泥指出，獨家研發的EnergyArk，在充儲一體架構中扮演關鍵的「電力緩衝」角色。
由於歐洲高速公路服務區通常是電網末端，電力擴容申請動輒耗時數年，EnergyArk能在不更動既有電網架構下，透過離峰蓄電與尖峰放電，支持360kW超高速充電樁的瞬時大電流需求。
EnergyArk充儲方案將充電站轉型為虛擬電廠，核心在於實現「充儲聯營」，利用AI智慧調度連動充電營銷與電力交易，不僅能穩定電網，更能根據市場需求彈性調配充儲資源，將原本單向的充電負載，轉化為參與電能市場獲利的高價值電力資產。
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