【時報-台北電】台半(5425)董事會通過109年度之決算表冊，109年度合併財務報表，去年營收淨額103億9027萬元，營業毛利淨額31億7124萬元，營業淨利12億6159萬元，稅前淨利13億2881萬元，本期淨利9億9234萬元，歸屬於母公司業主本期淨利5億3724萬元，歸屬於非控制權益本期淨利4億5510萬元，本期綜合利益總額9億3892萬元，歸屬於母公司業主綜合利益總額5億2598萬元，歸屬於非控制權益綜合利益總額4億1293萬元，基本每股稅後盈餘2.29元，稀釋每股稅後盈餘2.17元。（編輯整理：葉時安）
隨著 5 月的報稅季節接近，在萬物齊漲的時代，不少民眾面臨可支配資金減少的困擾。新光金控 (2888-TW) 子公司新光人壽為提供保戶彈性資金需求運用，推出「龍 e 貸」台幣保單借款專案
副總統當選人蕭美琴遭網友曝料攜23瓶自用酒回台，透過外交部要求海關免私酒查驗。財政部長莊翠雲今（22）日在立法院正式回應「「沒有特權！亦不是走私」，去年亦有55件駐外人員採相同方式申報回台，她說蕭美琴此次23瓶共計15.1公升依然要課稅，她說「關稅、煙酒稅、營業稅都要課徵」。
今（22）日千金股全倒，僅亞德客-KY（1590）上漲。川湖（2059）下跌120元，股價重挫跌停1110元。鈊象（3293）、弘塑（3131）、聯發科（2454）等原先位列千金個股則失守千元大關，台股千元俱樂部只剩12檔。
台灣今（23）日凌晨發生數起地震，其中兩次芮氏規模達6以上，全台明顯搖晃，台積電（2330）竹科廠區一度緊急疏散，台積電對此說明，人員均安，廠務及工安系統等皆正常，目前不預期對營運造成影響。
MoneyDJ新聞 2024-04-22 12:43:46 記者 郭妍希 報導黃金今(2024)年一路高升，最近更突破2,400美元、寫下歷史新高紀錄，吸引全球矚目。身為全球最大黃金生產者及消費者的中國，是幕後主要推手。 彭博社20日報導，中國散戶、基金投資者、期貨交易商甚至是人行，全都一股腦投入黃金，以對抗充滿不確定性的環境。中國、印度經常爭奪全球最大黃金買家地位，但去年局勢驟變，中國對黃金珠寶、金條、金幣的消費量一口氣刷新歷史高；中國的珠寶需求大增10%、印度卻萎縮6%，中國的金條、金幣投資額也激增28%。 據報導，雖然中國挖掘的黃金比全球任何一國都要多，需要進口的黃金卻仍與日俱增。過去兩年來，中國自海外購買的黃金已超過2,800公噸，超越全球所有ETF管理的黃金總和，相當於美國聯準會(Fed)手上黃金的三分之一。即便如此，中國農曆春節前的黃金進口量仍續增，1-3月的年增率多達34%。 黃金展開新賽局？有人不計價搶進 金價這波多頭完全無視美元、殖利率雙漲等重大逆風，分析人士直指，這顯示有不少投資人決心不計代價搶進黃金。 MarketWatch 4月11日報導，Gold Newsle
電動車龍頭特斯拉（Tesla）近期在美國、中國和整個歐洲降價，週一（22日）股價下跌3.4%，收在 142.05 美元，已是連續第7天下跌，且來到2023年1 月以來的最低水平，全年跌幅達43%，在標準普爾500指數成分股中跌幅第二。財信傳媒集團董事長謝金河今（23）日則提及，「Tesla恐大勢已去！」
台股今（19）日一度反彈逾百點，但因電子股走弱而翻黑，終場收在19411，下跌115點，外資連續9日賣超台股，加上今天賣超金額129.54億，累計提款近2000億。
傳產股今（22）日表現不俗，其中造紙股一片紅通通，士紙（1903）盤中一度亮燈漲停，華紙（1905）漲逾7%、永豐餘（1907）也有近6%漲幅。專家指出，主要是受惠資金輪動效益，以及國際原物料行情報價有往上反彈狀況，但現階段還沒有明確的底部訊號，建議還要持續觀察。
美國電動車大廠特斯拉將在周三公布最新財報，隨著今年以來內部問題不斷，外部又面臨中國同業競爭，市場預估營收有可能創4年來首度下滑。分析師指出，如果創辦人在法說會上沒有給出足夠有說服力的公司前景，股價恐怕將進一步下挫。
MoneyDJ新聞 2024-04-23 12:00:53 記者 郭妍希 報導市場謠傳，人工智慧新創商OpenAI執行長阿特曼(Sam Altman、見圖)決定投資乾淨能源新創商，主要聚焦AI資料中心的用電需求。 華爾街日報22日獨家報導，阿特曼與創投機構Andreessen Horowitz等投資者，集資了2,000萬美元挹注大型資料中心乾淨能源提供商Exowatt。 根據報導，全球有許多地區，太陽能、風力發電及電池技術不夠先進或便宜，無法為資料中心提供24小時不間斷的電力。光是一座全新資料中心使用的電力，就可供應給數十萬戶家庭。 Exowatt開發的模組跟貨櫃差不多大、內建太陽能聚光鏡，不需要在農場搭設太陽能面板陣列。這些聚光鏡可將太陽能轉換成熱能，再將熱能用來加熱便宜的基礎材料，模組每天可儲存能使用24小時的能量。 將能源以熱能儲存、可降低成本。Exowatt的模組會讓熱能通過一種引擎來發電；該公司將太陽能電池及低成本的熱光伏電池整合在一起，是其獨到之處。Exowatt希望在沒有補貼的情況下，將供電成本降至最低每千瓦小時1美分，這個價位遠低於德州等以能源豐富為傲的州所提供的便宜電
MoneyDJ新聞 2024-04-22 10:27:30 記者 賴宏昌 報導英國金融時報(FT)週日(4月21日)報導，維多(Vitol Group)執行長Russell Hardy本月在洛桑(Lausanne)所舉行的FT大宗商品全球峰會上表示，貿易公司尋求以兩種主要方式使用人工智慧(AI)：提高營運效率、透過擁有比競爭對手更多的分析能力來發展交易優勢。他說，從某種程度上來說、這是一場軍備競賽。 未上市企業維多(全球最大獨立石油貿易商)擁有約1,800名員工，2022年純益達到破紀錄的151億美元，2023年淨利潤約為130億美元、使其成為全球人均獲利最高的公司之一。 彭博社3月報導，根據奧緯諮詢公司(Oliver Wyman)的研究，大宗商品交易產業利潤創歷史次高、輕易超越2008-09年高點。 CNBC 4月20日報導，VanEck執行長Jan van Eck受訪時表示，基於全球經濟重返成長軌道，投資人應該考慮大宗商品。他特別指出，中國是經濟擴張的關鍵驅動因素、3月份當地製造業採購經理人指數(PMI)呈現正值。 Van Eck表示，銅價動能可視為需求的正面訊號，美國政府支出也有
【時報-台北電】台股23日加權指數收19599.28點，漲188.06點或0.97%，總成交值3510.94億元。三大法人買超35.15億元，其中外資買超14.84億元，投信、自營商分別買超29.69億元及賣超9.38億元。 外資賣超前十大個股，依類別分，5檔電子股、2檔金融股及3檔傳產股；依股價分，4檔中價位股、6檔銅板股；賣超張數方面，2檔賣超上萬張，榜首為聯電(2303)，賣超2萬1517張，群益證(6005)、佳能(2374)名列二、三名，分別賣超1萬826張及賣超7377張。第四及第五名為東元(1504)、華新(1605)，其他依序為燿華(2367)、台泥(1101)、南亞科(2408)、京城銀(2809)及遠傳(4904)。 ●外資23日賣超前十名： 1.聯電(2303)收48.70元，跌0.20元或0.41%，外資賣超2萬1517張。 2.群益證(6005)收24.30元，跌0.40元或1.62%，外資賣超1萬826張。 3.佳能(2374)收41.70元，漲2.95元或7.61%，外資賣超7377張。 4.東元(1504)收58.30元，跌0.20元或0.34%，外資賣
【財訊快報／陳孟朔】美國電動車巨擘--特斯拉(Tesla，美股代碼TSLA)週二盤後公布第一季財報，銷售年減9%創下12年來單季最遜的同時，執行長馬斯克(Elon Musk)在視訊會議上宣布平價車款將於明年初投產，且不排除提前到今年下半年投產。馬斯克表示，照這個生產計劃，將是相當快的進展。下一代產品線將建立在現有生產線的基礎之上，不要求建造新的工廠。他同時釋放樂觀基調，預計明年年底前推售人形機械人Optimus Humanoid Robot。馬斯克連續釋放的利多，蓋過財報難看的事實，股價盤後大漲12%或17.50美元，來到162.18美元。該股週二常態交易期間收高2.63美元或1.85%。截至週二收盤為止，今年開春以來大跌了41.77%，為科技七雄最遜，4月22日觸及的138.80美元為15個月新低，目前市值縮小至4614億美元。第一季期間，特斯拉獲利年比大跌55%，至11.3億美元，經調整後每股盈餘(EPS)為0.45美元，遠不及分析員預期的0.52美元；銷售額為213億美元，也明顯不及市場估的223億美元，年減9%，為2012年以來出現的最大年跌幅。同季，電動車銷售收入年減13%，
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，新出爐的數據顯示，美國4月份企業活動降至今年以來最低水準，需求回落導致就業人數自2020年以來首次下降。週二發布的標普全球4月份美國綜合PMI初值下滑1.2至50.9，創去年8月以來最大降幅。由於指數高於50榮枯關鍵分水嶺，表明行業活動擴張。這份數據的分項指標顯示，4月份的綜合訂單分項指標六個月來首次跌入萎縮區間。同時，就業分項指標下滑3.2至48，反映出服務業就業人數萎縮和製造業成長放緩。與此同時，綜合價格分項指數從10個月高點回落。標普全球市場財智首席商業經濟專家Chris Williamson在一份聲明中表示，美國經濟活動在第二季季初失去動力。4月份新業務流入出現六個月來的首次下降，隨著對前景的擔憂加劇，企業的未來產出預期降至五個月低點。Williamson表示，如果排除疫情剛爆發時那段日子，更具挑戰性的商業環境促使企業以全球金融危機以來最快速度裁員。就業分項指標的下降說明企業認為當前產能足以滿足需求。本月積壓訂單分項指標仍處於萎縮區間。同時，4月份服務業活動總體指數降至五個月最低水準，製造業PMI略有萎縮。
光陽大舉發展電動機車，其實是第3代掌門人柯勝峯在副董事長任內，鴨子划水謀劃的光陽百年新局。短短6年，他以特斯拉為師，今年7月光陽的電動機車和換電系統就會攻進泰國曼谷，另一方面，柯勝峯低調布局日本長達2年，最快明年直搗日本市場，與日系車廠直球對決。
【財訊快報／記者戴海茜報導】裕隆(2201)集團積極整合MaaS（Mobility as a Service）事業資源，以LINE GO平台創造營運綜效，LINE GO MaaS移動服務平台自去年10月上線後，短短6個月即突破400萬會員門檻，LINE GO宣布將以一季一個新服務的速度，持續導入多元服務如日租車、包車及代駕，並已著手與大眾交通運輸相關服務串聯，透過科技與創新，共同開創智慧移動新時代，實現台灣最大MaaS服務平台的目標。LINE GO在既有計程車叫車平台基礎下，導入自遊租共享汽車、機場即時接送等多元服務及數位科技，為用戶打造智慧生活的移動生態系，LINE GO指出，現階段持續增加綠能車數量，下半年將投入LUXGEN n7車隊，打造全新綠能車隊，提供客戶更永續、低碳的乘車選擇。隨共享經濟發燒持續受到市場關注的共享租車業務，LINE GO自遊租，透過多品牌的共享車及創新AI人臉辨識快速審核，在市場形塑差異化受到用戶喜愛，包括最新導入的三菱Outlander、福斯Golf，共7個品牌15種車款，讓用戶擁有最多樣的車款體驗，為市場最多元車款的共享汽車服務。LINE GO指出，作為
[周刊王CTWANT] 據了解，日前「台灣地震速報」App官方推播，內容中表示「近期因用戶暴增，導致部分錯誤，我深感抱歉。目前已了解相關問題，並會盡快修正。此程式僅一人高中生維護，因此想請大家多包容，給我一些時間改善，謝謝您！」一款地震通知比國家級警報還準確的App，作者竟然是一名高...
【財訊快報／魏聖峰】台股與美股經歷上週的大回檔後，短線外資已經進行空單回補動作，指數短線的跌幅或許已經達到滿足點，大盤可望進行量縮整理和盤底的型態。現在剛好進入國際股市的超級財報週，台股也進入各家公司發布法說會，都將對股價造成影響。以週二盤勢來說，台積電(2330)、廣達(2382)、鴻海(2317)、智邦(2345)和聯發科(2454)對加權指數的貢獻度最大，可留意跌深的優質股。美股週二持續反彈，大型科技股股價普遍反彈，費半指數上漲2.21%，超微、美光科技、Nvidia、博通股價漲幅都超過2%，台積電ADR股價漲幅也上漲2.84%。特斯拉公布的財報內容遜色，但盤後交易股價上漲接近11%，有利週三電動車類股的股價反彈表現。從加權指數的角度來看，從4月上旬高點的20883.69點下跌以來，股價摜破5、10和月線支撐，上週五股價重挫，加權指數低點相當接近季線，但並沒有來碰到季線，之後連續兩天的低點也都沒有碰到季線。由於季線仍在上揚，具有強勁的支撐，加權指數如能在季線以上盤整，等待下次多頭進攻的機會，或許是台股短線多頭的想像空間。此外，加權指數的9日KD指標逐漸落底，等待在低檔做黃金交叉。
全台各地民眾買房習慣大不同，有些人有區域認同感，也有人吃建商品牌。馨傳不動產智庫執行長何世昌表示，新北市新店區民眾對新店認同度極高，多數新店人只願意留在新店，還有台北人寧願去新北、桃園買房，也不願到社子買房，把「認同度藏在心中」，並用腳實際行動，避免說出口，才不會被誤解有歧視意味。
華盛頓, April 23, 2024--(美國商業資訊)--MidOcean Energy（以下簡稱「MidOcean」或「該公司」）是一家由全球能源和基礎設施領域一流機構投資者EIG成立和管理的液化天然氣 (LNG) 公司。該公司今天宣布完成先前已公告的收購SK earthon（以下簡稱「SK」）所有之百分之二十Peru LNG（以下簡稱「PLNG」）股權協議。PLNG是南美洲第一所液化天然氣出口設施的擁有者及營運者。
[Newtalk新聞] 台北市議員陳重文先前被查出涉嫌收受賄賂圖利台灣智慧光網路（台智光）遭收押，台智光的母公司台通又爆出內線交易，台通董事長李慶煌和兒女、親友等人，涉嫌在公司禁止交易期間，進場買賣股票，不法獲利上億元。台北地檢署23日指揮廉政署執行搜索9處，訊問李慶煌等被告9人，李慶煌移送，全案朝違反《證交法》偵辦。 台灣智慧光網公司先前被查出，涉嫌以數百萬元現金賄賂陳重文，換取陳重文在議會質詢施壓，護航讓預算案過關，北檢今年3月14日約談搜索陳重文、李慶煌等人，訊後依違反《貪污治罪條例》聲押陳重文獲准，李慶煌則350萬元交保，如今台智光的母公司台通又爆出內線交易。 根據公開資訊觀測站顯示，台通今年3月8日公告重訊指出，為維護公司信用及股東權益，董事會決議第三次買回庫藏股，未料台通董事長李慶煌和兒子、女兒等多名親友，竟在此重大訊息公布前，提早進場買賣公司股票，從中不法獲利上億元。檢調搜索9處，訊問李慶煌、李慶煌兒女和親友等被告9人，全案朝違反《證交法》內線交易罪偵辦。 台通光電為配合台北市政府推動「光纖到府」專案，與其他民間公司合作，在2012年成立台灣智慧光網公司，並與台北市政府簽
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，美國金融監管機構商品期貨交易委員會(CFTC)要求華爾街大型銀行業者提供交換交易（Swap）和清算業務的保密協議，以確定這些銀行是否壓制了潛在的舉報人。熟知內情的消息人士透露，商品期貨交易委員會(CFTC)已經接觸了一些銀行，其中包括摩根大通、美國銀行和花旗集團。一位知情人士表示，CFTC已要求銀行交出交換交易和清算業務的僱傭協議和客戶協議，CFTC紐約辦事處的執法人員正在審查合約中是否包含阻礙舉報的措辭或者沒有明確指出可以向監管機構舉報不當行為。上述公司沒有被指控有不當行為，CFTC提供協議的要求也可能不會帶來監管行動。對於上述消息，美國銀行、花旗集團、摩根大通還有CFTC都不予置評。
【財訊快報／記者陳浩寧報導】雷虎(8033)於4月23日至4月25日參加於美國聖地牙哥會議中心San Diego Convention Center舉行的美國國際海陸空無人載具展覽XPONENTIAL 2024。會中展示軍用商規微型無人機TM-450及監偵型TM-450 HORNET大黃蜂無人機。美國國際海陸空無人載具展覽是無人載具產業内規模最大與具影響力與最具權威性的展會，主辦單位每年都邀請旗下協會有8500多位来自政府部門、軍用、商用、民用等專家及業者參與。另現場雷虎介紹旋翼達4米之作戰半徑達250公里經濟部軍民通用中長程無人直升機T-400與作為海岸防衛用之海鯊號水上無人艇SeaShark及水下潛艇SeaWolf展示模型。 雷虎表示，在此次展覽中所展示二款微型無人機，搭載以色列最尖端AI光學及熱感應相機，可全天候作戰，除去年8月為第一家獲我國陸軍驗測通過軍用商規TM-450微型無人機，並展示可投彈版本的TM-450 HORNET監偵型無人機。微型無人機對於現代戰爭至關重要，TM-450大黃蜂將可提供更多的靈活性和精確性，以應對複雜的戰場環境。 雷虎也強調，無人機產品完全是台灣製造
對美國聯準會（Fed）今年降息的預期，在近幾個月幫助提振了股市與債市。不過黑天鵝基金Universa Investments的創辦人兼投資長Mark Spitznagel卻有不同於主流的看法。他警告，儘管人們普遍認為Fed轉向鴿派立場是件好事，因為意味著即將降息，但實際上只有經濟明顯陷入衰退時，Fed才會降息，而且Fed可能會在市場崩潰時以恐慌方式降息。
雲豹能源（6869）旗下子公司天能綠電捎來售電捷報，根據國家再生能源憑證中心所發行憑證張數統計，累計今年1月至4月20日止，所發放太陽光電之綠電憑證數量排名，天能綠電一舉衝上第一名寶座，市占率達26.44％，成為國內市占第一售電業者。
相信不少人都懷著買彩券能一夜致富的夢想。大陸遼寧省大連市一名男子近日如常購買彩票，沒想到彩票站老闆娘竟然輸錯1個號碼，卻意外讓他贏走844萬元人民幣（約新台幣3844萬元）的一等獎。
台北市 / 綜合報導 特斯拉明(23)日將公布最新一季財報，但這間電動車大廠，近期不只大舉裁員掀起討論，市值從去年七月以來，也已經損失約4000億美元，暴跌超過四成，也引起市場關注。特斯拉表現慘澹的原因之一，是在中國市場面臨激烈競爭。前彭博專欄作家分析，跨國企業和中國間容易出現一種「中國循環」(China Cycle)，導致西方世界的創新技術，容易在潛移默化中，幫了中國企業一把，特斯拉可能就是一個典型例子。去年第四季，中國比亞迪超車特斯拉，成為電動車銷量冠軍，也讓價格戰更加白熱化，特斯拉最新宣布，包括美國、中國、歐洲等市場，多項產品都將大降價。帥氣外型霸氣登場，但特斯拉難逃競品低價血洗攻勢，美國最便宜的Model Y，現在一台不到140萬元台幣，已經降到發表以來最低價，雖然台灣市場暫未降價，但美國、中國、歐洲等主要市場，通通下調售價價格戰越演越烈。路透社新聞旁白說：「馬斯克週日在X發文說，特斯拉的價格必須經常變動，才能讓生產與需求相符。」比亞迪和小米都以極低價格，在中國電動車市場攻城略地，讓特斯拉備感壓力，但中國能有今天特斯拉自己也默默推了一把，2018年特斯拉生產Model 3時遭遇瓶頸，當時中國政府提供誘因，吸引特斯拉到上海設立超級工廠，化解瀕臨破產的生存危機，但特斯拉在中國茁壯的同時，也扶植起中國供應商，例如製造鑄造機械的力勁集團，力勁不只為特斯拉生產，同時將機器賣給多家中國企業，默默壯大中國電動車生態系。相較特斯拉中國車廠，在自家領土還享有「3S」好康，也就是補貼(subsidies)、供應鏈(supply chains)以及規模(scale)，政府對電動車產業的補助不斷提升，2021年達到2260億人民幣，折合台幣超過十兆。中國用來衝刺產業的國家政策支出，2019年占GDP1.73%，遠高於台灣的0.41%和美國的0.39%，不難看出中國如何傾全國之力大舉投資，而發展電動車的關鍵是電池，但絕大多數礦物的加工製造都由中國主導，在上游供應鏈的地位舉足輕重，更別提中國龐大的人口跟土地，市場規模他國完全無法輕易比擬。中經院科技政策評估研究中心副主任戴志言說：「過去我們希望合資廠，成為一個比較強的出口產品，可是到最後這些技術，慢慢被中國廠商內化吸收之後，轉頭跟你再做競爭。」前彭博專欄作家史密斯也分析，許多跨國企業容易陷入「中國循環」，先是被廉價生產、龐大市場吸引進入中國，接著中國再透過合資、收購等方式，把跨國公司技術帶入自家企業，然後再將跨國公司擠出中國市場，最後中國企業走向海外，在世界市場上超車原來的跨國企業，中經院科技政策評估研究中心副主任戴志言說：「台灣過去也有類似的經驗，比說說像車用的零組件，那我們過去可能是在(中國)當地設廠，例如(中國)的勞動力，可是久而久之你就會發現，有自己的員工中國籍的員工，出去開了公司回頭跟你競爭。」跨國企業可能短視近利，或對中國市場過度樂觀，因而無形中踏入陷阱，如何突破「中國循環」，需要國際社會齊心尋找解方。 原始連結
今年4月開始，電價平均漲幅11％，民生物價也跟著蠢動，專家表示，物價上漲就有漲價題材可期待，今年食品股的表現會比往年更好，且食品股深具防禦特性，可攻可守。
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