匯率回穩，邑錡8月每股盈餘0.18元，估Q3有望轉盈
【財訊快報／記者戴海茜報導】邑錡(7402)因有價證券達公布注意交易資訊標準，公告自結8月稅後淨利623萬元，較去年同期由虧轉盈，每股盈餘為0.18元。邑錡自結8月營收4435萬元，稅前淨利623萬元，較去年同期由虧轉盈，稅後淨利623萬元，較去年同期由虧轉盈，每股盈餘為0.18元，主要為新台幣匯率回穩所致。
邑錡之前也公告自結7月稅後淨利130萬元，每股盈餘0.04元，加計8月，則7、8月累計每股盈餘達0.22元，整體第三季有望順利轉盈。
邑錡9月股價自129元起漲，最高來到172元，漲幅逾三成，不過近日股價回跌，今天股價開小紅之後拉回整理。
邑錡指出，Brinno自有品牌OBM在4K雲端縮時相機新品效應激勵下，北美與歐洲市場訂單呈現穩定成長，同時帶動現有機種銷售；創新ODM自主開發的無人機三光相機與雲台載具、微光夜視鏡，除已於9月台北國防展展出外，預計11月杜拜航太軍工展也將參展，尋求更多海外商機。
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（中央社記者江明晏台北2025年11月10日電）散裝航運業者指出，全球乾散貨與原油運輸市場受多重宏觀與區域因素交錯影響，第3季散裝船隊租金較第2季回升，但整體仍低於去年同期，明年散裝船市場將在多因素交織下走向「供需再平衡」。新興航運(2605)前3季稅後淨利新台幣2.8億元，每股盈餘0.49元，其中，第3季每股盈餘0.27元，高於第2季的0.2元。新興觀察，全球乾散貨與原油運輸市場受多重宏觀與區域因素交錯影響，第3季散裝船隊租金較第2季回升，但整體仍低於去年同期。新興指出，卡薩姆型（Kamsarmax）散裝船第3季受益於北半球穀物出口步調回升，但美國出口仍保持保守，租金反彈有限海岬型（Capesize）散裝船因澳洲與巴西礦區出貨恢復，帶動鐵礦運輸需求回升，平均日收益顯著優於第2季，但仍略低於去年同期。新興表示，超大型鐵礦砂船（VLOC）租金也尚未完全回復至2024年高點，超大型油輪（VLCC）受中東及南美原油出口增加、亞洲煉油需求回升帶動，運價自9月起大幅上揚。散裝航商正德海運(2641)前3季營收成長46.32%達17.7億元，創史上同期最佳，歸屬母公司稅後淨利4.95億元，年增8.
中央社財經 ・ 2 天前