加州警方正在調查致命的特斯拉撞車事故

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MoneyDJ新聞 2021-05-06 11:00:05 記者 賴宏昌 報導

Thomson Reuters報導，加州公路巡警週三(5月5日)表示、正在調查為何一輛特斯拉(Tesla)在方塔納(Fontana)附近的高速公路上撞向一輛傾翻的卡車。報導指出，這起事故導致特斯拉駕駛喪生。

加州公路巡警並未透露，特斯拉在週三凌晨2點40分發生撞車事故時、是否啟動「自動輔助駕駛(Autopilot)」模式。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)正在調查24起涉及特斯拉(啟用Autopilot)的事故。

CNBC 3月15日報導，NHTSA正在調查底特律一起涉及特斯拉轎車與半掛式卡車的嚴重撞車事故。

特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)1月推文表示，今年特斯拉的「全自動輔助駕駛(FSD)」安全水準將遠高於一般駕駛人。

CNET 3月12日報導，美國國家運輸安全委員會(NTSB)主席Robert Sumwalt 2月1日在寫給NHTSA的信件中提到，特斯拉讓一般駕駛人在公共道路上測試Level 2「先進駕駛輔助系統(ADAS)」的同時、對外宣稱這是FSD。

特斯拉(TSLA.US)週三下跌0.39%、收670.94美元，創4月1日以來收盤新低，今年迄今下跌4.92%；盤後續跌0.66%至666.51美元。

Waymo：特斯拉現行策略不可能開發出全自駕系統


甫於4月2日宣布卸下Waymo(Alphabet Inc.旗下自駕車子公司)執行長職位的John Krafcik 1月在接受《德國經理人雜誌》專訪時表示，特斯拉的現行策略不可能開發出全自動駕駛系統。

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Alphabet執行長Sundar Pichai 4月27日在財報電話會議上表示，他對鳳凰城提供的Waymo One全自駕體驗感到非常興奮。此外，次世代Waymo Driver正加速開發、準備在舊金山進行部署。

Pichai說，Waymo在過去三個月開始在舊金山針對員工提供試乘測試，他對進度感到滿意。

根據美國加州車輛管理局(DMV)公布的年報，Waymo自駕車去年在當地每一次「解除自動駕駛模式」間隔大約為3萬英里。作為對照，2018年Waymo自駕車在加州每一次「解除自動駕駛模式」間隔11,089英里。

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資料來源-MoneyDJ理財網

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