劍麟盼Q4旺季推升汽車事業部營運,限電對整體營運影響小

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【財訊快報/記者戴海茜報導】劍麟(2228)儘管9月受到晶片短缺影響,營收呈現雙減,但仍期待第四季傳統旺季到來,可望挹注汽車事業部營運,對於中國限電政策部分,浙江廠配合當地政府採取「停三開四」方式運作,不過因該廠原本生產展示架業務,已於去年決議終止,僅部分為汽車零件產品,對整體營運影響小。 劍麟自結9月合併營收為2.76億元,月減13.5%,年減22.31%,車用晶片短缺影響部分訂單遞延出貨,使得單月營收呈現雙減;但受惠於每車安全配備規格升級與數量增加的趨勢明確,主要客戶穩健拉貨力道,累計第三季合併營收9.02億元,年增5.3%,累計前三季合併營收27.69億元,較去年同期成長19.26%。

劍麟表示,全球掀起「脫碳化」,在世界各國政府祭出各項電動車發展目標及相關補助案下,電動車已成品牌車廠造車的新勢力,多數車廠在晶片短缺的逆風下,皆選擇優先生產電動車。

根據市場調查公司IDTechEx Ltd.報告表示,今年全球電動車銷量預估將會超過500萬台,過去10年間的全球電動車市場之年複合成長率將達到約86%,可見電動車市場的巨大增長潛力。劍麟不僅三大主/被動式安全相關零組件是電動車安全系統不可或缺的產品,目前針對電動車之車用散熱系統所開發的相關零組件,正進行最後一次驗證已送件,待驗證通過後有望於明年第一季開始量產,挹注整體營收動能持續成長。

展望2021年第四季,劍麟指出,雖車用晶片短缺問題尚未緩解,但隨著汽車傳統產業旺季的到來,品牌車廠將陸續推出新車款,回補庫存的力道將有助客戶對於公司的產品需求保持一定水準,貢獻汽車事業部營運表現。

另外,在中國限電政策方面,目前中國劍麟浙江廠配合當地政府採取「停三開四」方式運作,由於浙江廠已於2020年決議終止展示架業務後,除租賃車間予「湖州劍力」作為部分汽車零件產品之電鍍加工使用外,並無其他營運活動,對整體營運影響範圍微小,惟需要密切觀察後續變化。