【時報-台北電】智能衡器大廠鼎炫-KY（8499）訂於8日除息，公司預計配息5元，以鼎炫-KY收盤價118.5元計算，隱含現金殖利率約4.22％。 鼎炫-KY去年整體毛利率、營業利益率分別達46.67％、28.8％，受惠集團雙業務銷售結構調整，2019年旗下衡器及材料事業營收比重分別為35％及65％，此外，衡器事業方面，積極深化智能衡器的研發與銷售，同步拓展全球大型連鎖超市ODM代工訂單、調整中國農貿市場接單策略等，推升集團獲利。 鼎炫-KY的材料事業打入美系消費性品牌供應鏈，展望2020年，鼎炫-KY看好EMI材料事業在全球消費性電子市場商機，將朝輕薄短小、多工、高速傳輸產品發展，已推出多款EMI材料新系列產品搶市，包括耐高溫金屬導電布系列，由金屬纖維紗絲編織而成，具有導電、耐磨損、耐腐蝕，以及可耐高達650度高溫等特性，瞄準汽車電子等需要在高溫下運作的耐溫產品。（新聞來源：工商時報─記者李淑惠／台北報導）
合庫適時推出雙幣結付功能的「雙幣鈦金卡」，可選擇新台幣搭配美元或日幣，國內消費以臺幣結付，國外消費以指定約定外幣結付，並提供卡友國外一般消費 2% 回饋無上限，刷越多、賺越多。
阜爾運通（6914）預計在5月3日掛牌上市，承銷價今（18）日出爐為120元，根據今日興櫃收盤價211.5元計算，中籤的投資者有望獲利9.15萬元，報酬率飆7成。
東元機電系統暨自動化事業群總經理高飛鳶今日指出，東元第一季電動車訂單滿手，且能見度已經看到 2025 年，同時也看好今年電動車業績營收可望大增 3 倍，主要來自台灣、印度及美國三地的訂單。
崇越石英朴子廠今天（18日）落成，嘉義縣長翁章梁、崇越集團董事長郭智輝、日本籍董事長宮本尚之等人剪綵，郭智輝表示，朴子廠主要是供應台積電，投入約15億元，可望增加5成的年產能；翁章梁也預告，台積電嘉義廠5月將動工。
在本屆南韓政府上台後，中韓關係波折不斷，這也反映在南韓民眾的認知中，《環球時報》研究院的民調顯示，逾半數南韓受訪者認為，近年來韓中關係變得更加疏遠或敵對了。
今日盤勢重點 台股反攻大漲300點 吃昨日黑K一半 缺電危機助攻線纜.重電股滿血復活 華城.士電.大亞.中興電 又見同日亮燈 台積法說前攻回800.弘塑超車聯發科
東海大學16日舉行「智慧碳中和園區」開幕儀式，遠傳電信總經理井琪受邀出席，並與東海大學校長張國恩簽署合作備忘錄（MOU），雙方將聚焦「智慧校園」及「大數據校園」深化合作，攜手推動東海大學加速實現校園數據治理及數據決策，透過東海大學深耕中台灣產業的影響力，與遠傳數位淨零雙轉型的實踐能量，共同促進中台灣產業聚落加速淨零永續轉型，邁向全球2050淨零碳排目標。
昨 (15) 日美國公布 3 月零售銷售數據大幅優於預期，美國 10 年公債殖利率一度飆升至 4.66%，加上傳出以色列可能對伊朗展開反擊行動，
5 月報稅季將至，投資人密切關注多家投信的 ETF 配息公告，國泰投信官網今 (16) 日公布國泰投資級公司債 ETF(00725B-TW)、國泰 10Y+ 金融債 ETF(00933B-TW) 及國泰數位支付服務
《俠盜獵車手》(Grand Theft Auto, GTA) 系列電玩發行商 Take-Two Interactive(TTWO-US) 計劃裁員 5%，即約 600 人，並放棄多個正在開發的項目，以作為削減開支的一環。
台積電（2330）今（18）日下午召開法人說明會，第一季獲利仍亮眼超乎預期，第二季展望則偏中性，包括統一投顧董事長黎方國及資深證券分析師呂漢威受訪，專家們普遍認為「沒有驚喜」、「合乎預期」，對於明天股價表現方面，分析師不敢太偏多，普遍認為恐怕要看今晚美股與外資動能而定了。
國泰投信全權委託經理人利用他人帳戶炒股「跟單」賺取個人利益，被金管會金檢發現，今（18）日重罰120萬元，解除該經理人職務，並限制三項業務，不得募集新基金（包括指數型基金ETF），該案未來金管會會將該案移送給檢調。
全球汽車輪圈領導廠商巧新將於5月13日掛牌上市，上市前現金增資發行普通股於公開承銷部分，共計20,050張，其中16,000張採競價拍賣，競拍底價為62.5元。巧新不僅在2023年第四季達到損益兩平，以目前客戶在手訂單與拉貨力道持續放大來看，為巧新今年獲利表現注入強勁的成長動能。
李鴻源分享，2013年國家地震中心就曾經警告內政部，台北只要發生一個規模6.2的地震，4千棟房屋就會損壞，如果是規模7.3強震，則有3.5萬棟房屋毀損。當時任職內政部長的他，便要求營建署署長套疊出全台土壤液化潛勢區域，發現台北市（士林 北投 大同 中山 萬華）、新北市（板橋 新莊 泰山 五股 蘆洲）、台南市（東區永康仁德）最危險，但從2016年台南永康地震、兩次花蓮強震，都沒有首長敢碰，因為防災型都更要拆人家房子，「一樓反對、頂樓反對、90%支持的人也不會拍手」，是票房毒藥。
財政部表示，在相關部會通力合作下，自去（112）年3月22日「登記入帳」開放登記以來，普發現金整體作業順暢，截至領取期限113年1月31日止，領取民眾超過2,348萬人，占原估計人數99.7%。
[FTNN新聞網]記者林兪彤／綜合報導全球各地仍烽火不斷，國與國之間敵對行動更加劇全球緊張情勢。其中近日以色列揚言回擊伊朗，中東地緣政治局勢轉趨緊張。對...
【財訊快報／記者李純君報導】針對台積電(2330)因應AI趨勢的CoWoS產能建置規劃，總裁魏哲家表示，需求很強、今年產能會超過倍增，台積電會盡力，但仍不足以滿足客戶需求。魏哲家表示，CoWoS需求非常非常強烈，台積電已經盡力了，也會全力以赴，但僅僅滿足部分客戶需求，整體後段OSAT不足以滿足客戶需求。魏哲家也補充，客戶需求極高，台積電將盡最大努力增加產能以緩解短缺，今年還不夠，但明年台積電會非常努力。而放棄部分市占率不會是台積電考慮的選項。
阜爾運通（6914）預計在5月3日掛牌上市，承銷價今（18）日出爐為120元，根據今日興櫃收盤價211.5元計算，中籤的投資者有望獲利9.15萬元，報酬率飆7成。
【時報記者葉時安台北報導】同欣電(6271)周四召開法說會，由總經理暨發言人張嘉帥主持，同欣電今年第一季獲利3.64億元，季減25.1%、年減2.0%；單季EPS降為1.74元。同欣電提到，AMB在功率半導體應用方面進展較預期順利，客戶有望較原先計畫提前導入；Power Discrete封裝目前也認證順利，預計在第四季營收開始貢獻。展望今年後續營運狀況，同欣電總經理張嘉帥預估，公司第二季營收將較第一季度微幅向上。 同欣電今年第一季營業收入淨額29.71億元，季減6.4%、年增2.4%；營業毛利8.18億元，季減6.8%、年增0.7%，毛利率27.5%，季減0.2個百分點、年減0.5個百分點；營業淨利4.28億元，季減18.5%、年減9.0%，營益率14.4%，季減2.2個百分點、年減1.8個百分點；本期淨利3.64億元，季減25.1%、年減2.0%，淨利率12.3%，季減3個百分點、年減0.5個百分點；單季稅後基本每股盈餘1.74元，相較去年第四季的2.33元、去年同期的1.78元下滑。同欣電資本支出，第一季達3.07億元。 同欣電今年第一季，高頻無線通訊模組(RF)單季營收3.19億
【財訊快報／記者李純君報導】台積電(2330)法說會今天揭露海外三區域的建廠細部資訊，亞利桑那州第2座廠將增加提供2奈米製程，2028年量產。日本熊本廠2027年開始營運，增加提供40奈米及6奈米製程技術。至於德國會在2024年第四季開始建廠。最後就海外廠定價議題上，公司回應，客戶會分擔更高成本。美國亞利桑那廠區部分，一廠會在2025年上半年量產4奈米製程，二廠會2028年量產，並增加2奈米製程。此外，也決定會設立3廠，供應2奈米或更先進製程技術。日本廠方面，一廠已經在2月開幕，規劃今年下半年開始興建二廠，二廠將在2027年開始營運，並也會提供40奈米及6奈米。德國方面，德勒斯登廠將如期於2024年第四季開始建廠。而針對海外廠區的報價，總裁魏哲家回應，海外蓋廠成本比較高，而且現在還有通膨等問題，因此客戶將會分擔更高成本。不過他也重申，台積電長期毛利率會在53%以上。
[FTNN新聞網]記者薛明峻／台北報導125萬股民注意！每年股東會紀念品總是備受關注的中鋼（2002），今（18）日揭曉今年的股東會紀念品，考量國人重視食安衛生，...
台積電（2330）今（18）日舉行今年第一季法說會，此次回歸線上形式，不過，法說會進行到一半，卻無預警斷訊，導致法說會中斷將近20分鐘。據了解，系統異常原因為「人太多了」，台積電官網收到申請加入法說會的要求較過往翻倍成長，也造成網站塞車。
【財訊快報／記者劉居全報導】長榮海運(2603)今(18)日舉行法說會，長榮總經理吳光輝上任後首次主持法說會，儘管第一季財報尚未出爐，不過吳光輝表示，今年第一季的財報將比原先預期好。針對北美線長約，吳光輝表示，儘管靜態供需不好，不過因紅海危機等因素，現貨市場比去年合約高很多，因第一季現貨價高很多，客戶觀望，使得今年簽約速度較慢，不過客戶態度有轉換，因為4月不簽，5月就要付現貨價，目前看來，就簽約數量、價格都是比較樂觀。吳光輝表示，以年後美國線長約簽署進度而言仍具挑戰，但受惠於客戶對長榮海運服務品質的肯定，今年合約的換約價格及總量仍樂觀看待。長榮表示，因應紅海危機，航商不得不繞行好望角取代蘇伊士運河，歐洲航線船舶航行時間加長須同步額外增加1-2艘船舶以維持對客戶的週班服務。另外，各主流航商運營於歐洲線2萬TEU以上的大型船舶為主，但數量有限，即使維持以週班運營仍不可避免因投入船型大小不一，造成艙位供給受限。巴拿馬運河自去年夏天起受到乾枯季節及聖嬰現象影響，運河的水源不足以供應其正常運作。故巴拿馬運河當局開始限縮過河席次，航商於席次取消的情形下，不得不繞行南美麥哲倫海峽或好望角，並須額外增
[NOWnews今日新聞]美國聯準會主席鮑爾在16日演說中，對何時降息三緘其口，無疑對今（2024）年大幅降息的希望一再潑冷水，也顯示短期內降息機會不大。這消息也讓有投資債券ETF的投資人，感到有些憂...
【財訊快報／記者張家瑋報導】台泥(1101)旗下台灣通運宣布正式啟動低碳EV綠色運輸，成為國內第一個使用電動曳引車運送水泥。台泥表示，台泥低碳水泥運送改採電動曳引車其碳排可減少32%，台灣通運陸續引進26噸電動大貨卡以及43噸電動曳引車，成為目前台灣引進最多電動載具類型的物流公司。台泥指出，台灣通運2022年起率先導入電動大貨卡、電動曳引車，開啟台灣的綠色物流；下一階段也將組成小型電動商用車車隊，擴大營運範圍，不僅為產業界投入EV運具，更鎖定民生消費業及有區域型終端配送需求之企業。台灣通運董事長辜公怡表示，台灣通運陸續導入電動大貨車及電動曳引車頭，以減少碳排放，並在水泥產品運輸中減少約32%的碳排放。台泥總經理程耀輝說，台泥在減碳方面不遺餘力，包括使用替代燃料、替代原料減碳，以及在運輸上減碳。於中國大陸韶關與英德廠礦山上已經使用電動礦卡車，在江蘇句容廠的電動礦卡車更是無人駕駛，未來台泥旗下的台泥儲能也將與台通攜手合作建立充儲一體的電動曳引車充電站。台灣通運今年先行提供2輛電動曳引車搭配槽車桶為台泥執行散裝低碳水泥運送任務，去年推出全台最低碳的卜特蘭石灰石水泥後，今年因此一電動運輸載具的
財經中心／徐詩詠報導台灣房價逐年緩漲，軌道沿線周遭建物單價上漲也相對有感。不過，一名關注房市的網友日前在PTT上，以「機捷A10都是誰在買？」為題發問，該文章吸引不少留言，更有內行人透露真實情況。
【時報記者林資傑台北報導】晶圓代工龍頭台積電(2330)今（18）日召開線上法說，雖調降對2024年晶圓代工業產值成長預期，但預期台積電業績可望逐季成長、下半年優於上半年，維持全年美元營收成長21～26％預期不變，長期毛利率維持逾53％目標不變。 魏哲家指出，總體經濟和地緣政治的不確定性仍在，可能進一步影響消費者信心和終端市場需求，預期2024年不含記憶體的整體半導體市場復甦將更和緩漸進，展望由成長逾10％下修至約10％，晶圓代工業成長預期則自20％下修至14～19％（mid-to-high teens）。 不過，魏哲家表示，受惠公司技術領先及客戶群廣泛，台積電仍認為今年將是健康成長的一年，預期業績將逐季成長，維持全年美元營收成長21～26％（low-to-mid-twenties）預期不變，表現將優於產業平均。 魏哲家指出，台積電是AI應用的關鍵驅動者，幾乎所有AI創新者均正與台積電合作，預期伺服器AI處理器今年營收貢獻將成長逾1倍、占比達11～13％（low-teens），未來5年的營收年複合成長率（CAGR）達50％，至2028年營收占比估逾2成。 台積電說明，「伺服器AI處理器
[NOWnews今日新聞]美日韓首次3國財長會議於17日在美國舉行，會後3人發表聯合聲明，稱同意就外滙市場波動問題保持密切磋商，許多分析師解讀這意味著日、韓即將出手干預匯市。對此，《日本經濟新聞》指出...
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