【時報記者郭鴻慧台北報導】鈺齊-KY(9802)雖然面臨缺櫃因素的干擾，不過，2020年12月合併營收為新台幣14.7億元，月增64.62%、年增0.98%，再創歷年新高紀錄；2020年營收為新台幣113.46億元，年減11.66%。
鈺齊指出，2020年第四季雖受貨櫃不足而影響國際交通運輸時程，不過，在客製化(訂單式)的生產模式下，各品牌客戶仍會持續積極拉貨以因應各地區經銷商提貨需求，因此短期雖仍存有運輸遞延現象，但終將不會影響2021年春夏鞋款整體出貨表現，也不會影響整體秋冬季量產訂單(出貨時間大約介於4月~10月)的下單積極度。
鈺齊說，自2020年下半年以來，已加快擴增集團產能，明顯感受到大部份國際品牌對後市開發鞋款與量產訂單需求的強勁增長力道。
伊朗首次向以色列發動的襲擊戰爭，導致近期油價、金價、銅價大漲，可能推動CPI走高，台股在大盤指數4/10創高20883點後，同步回測支撐，台積電當天公佈3月及Q1營收，雙雙創下同期新高，Q1營收5926億元超過年初在法說中所做的財測，為台股未來走勢打上一劑強心針。雖然兩萬點以上選股的難度高出很多，但是多頭的特徵就是輪動，當股市沒有釋出明顯的下跌訊號時，不用預設高點，既然這些都會輪動，低基期有轉機的個股將有望進行接棒，更將複製鴻海，準備補量大漲。
在本屆南韓政府上台後，中韓關係波折不斷，這也反映在南韓民眾的認知中，《環球時報》研究院的民調顯示，逾半數南韓受訪者認為，近年來韓中關係變得更加疏遠或敵對了。
MoneyDJ新聞 2024-04-19 13:11:44 記者 郭妍希 報導南韓記憶體大廠SK海力士(SK hynix Inc.)宣布，已跟台積電(2330)建立策略夥伴關係，目標是提升高頻寬記憶體(HBM)及先進封裝技術產能。 韓聯社報導，SK海力士19日發布聲明稿表示，依據雙方最近在台北敲定的備忘錄，兩家半導體巨擘將合作開發第六代HBM4晶片、預定2026年量產。 SK海力士指出，透過產品設計、晶圓代工與記憶體提供商的三方合作，有望讓記憶體效能出現突破性的發展。 SK海力士、台積電初步會先設法提升HBM封裝最底部的基底裸晶(base die)效能。另外，SK海力士計畫為HBM4基底裸晶運用台積電的先進邏輯製程，強化其功能，以滿足客戶對效能、能源效率的要求。 直到當代的HBM3E為止，SK海力士都是運用獨家技術打造基底裸晶。 除此之外，SK海力士、台積電也會攜手合作，將HBM與台積電CoWoS封裝技術的整合效果最佳化。 (圖片來源：SK海力士) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自
崇越石英朴子廠今天（18日）落成，嘉義縣長翁章梁、崇越集團董事長郭智輝、日本籍董事長宮本尚之等人剪綵，郭智輝表示，朴子廠主要是供應台積電，投入約15億元，可望增加5成的年產能；翁章梁也預告，台積電嘉義廠5月將動工。
台積電（2330）昨（18）日法說會中，財務長黃仁昭指出，台積電今年資本支出目標維持280-320億美元不變。而台積電未調升資本支出的訊息，市場期待落空，導致今（19）日設備類股承壓。
端子廠健和興 (3003-TW) 表示，受惠國內重電業者接單暢旺，帶動電工端子需求，加上下半年 DC 快充充電槍放量，今年營運可望較去年成長，公司也積極布局新品，推出高功率液冷充電槍。
專精再生醫學異體幹細胞新藥研發的向榮生技 (6794-TW) 今 (17) 日舉辦創新板上市掛牌前業績發表會，董事長蔡意文指出，目前膝骨關節炎及慢性腎臟病的新藥進度較快，也是向榮生技未來重要的成長動能，預計 5 月在創新板掛牌上市。
買房是人生大事，尤其現在房價節節攀高，在薪水追不上房價的情況下，許多人只能「望屋興嘆」，不得已只能放棄買房夢。不過，有一名8年級生在PTT論壇上分享自己的首購經驗，更表示自己低薪也能如願買房，甚至已規劃要再存第二間房，首次購屋的心路歷程一曝光，讓許多人直呼超勵志，「有多少錢做多少事的成功典範。」
MoneyDJ新聞 2024-04-19 07:24:27 記者 蔡承啟 報導日本東京首都圈房價續漲、連3年創下歷史新高，而銷售戶數續縮、創約50年來新低紀錄。近畿圈房價也續揚、創泡沫經濟來新高水準。 日本不動產經濟研究所(REEI、Real Estate Economic Institute)18日公佈調查報告指出，2023年度(2023年4月-2024年3月)日本東京首都圈(東京都、神奈川縣、埼玉縣、千葉縣)新建住宅大樓銷售戶數年減6.4%至2萬6,798戶，連續第2年陷入萎縮、銷售戶數創約50年來(1975年度以來、2萬5,723戶)新低紀錄。 2023年度東京首都圈新建住宅大樓每戶平均售價年增9.5%(增加659萬日圓)至7,566萬日圓，連續第3年上漲，遠超2022年度的6,907萬日圓、連續第3年創下歷史新高紀錄。 2023年度東京都中的東京23區新建住宅大樓銷售戶數年增3.8%至1萬1,100戶、佔整體銷售戶數比重達41%，每戶平均售價揚升5.7%至1億464萬日圓，為史上首度衝破1億日圓大關。 REEI同時公佈2023年度日本近畿圈(大阪府、京都府、滋賀縣、和歌山縣、奈
中東情勢再度緊張，且通膨數據表現不佳的情況下，美國科技股有轉弱疑慮！科技股或漲多的電子股及權值股要注意外資由買轉賣，但資金將輪動到相對低基期的傳產優質股，台股指數進入高檔震盪整理的走勢，而美國科技股也開始有高檔轉弱的跡象！NASDAQ指數開始跌破月線支撐，漲幅已高的AI這個議題已經熱度已久並且出現籌碼面轉凌亂的狀況，而道瓊指數也跌破季線並且繼續轉弱，所以就指數觀察，與美股連動性高的電子類股或AI相關族群，要注意進入拉回整理的可能，因此，雖然也有如散熱的雙鴻等股價創高，但也不少領先的族群如矽智財等也都出現拉回一段時間，當然，AI沒有結束，只不過再去追高也就有風險，反而資金在科技股高檔之下就有機會轉往其他打底完成的族群，除了我們持續看好的重電，華城(1519)續強，另外包含士電(1503)及中興電(1513)等也仍是盤堅向上，亞力(1514)及大亞(1609)表現最為強勢，而生技股似乎也露出吸引資金的訊號，保瑞(6472)走出低檔轉強的行情，所以，清明過後的台股出現指數高檔進入震盪，科技股則要提防拉回整理。
台股今（19）日盤中一度重挫逾千點，終場收在19527點，下跌774點、跌幅3.81%，改寫史上最大跌點紀錄。大盤綠油油，ETF也難逃跌勢，18檔高股息ETF今日呈現一片慘綠，不過仍有8檔跌幅在2%以內，其中以永豐優息存股（00907）跌幅不到1%最抗跌，國民ETF國泰永續高股息（00878）跌幅也相對較輕微。
台股今（19）日開低走低，終場收在19527.12，下跌774.08點，單日跌點創史上最大，外資賣超857億，創下台股史上第二大賣超紀錄，僅次於2021年2月26日美國10年期公債利率攀升及MSCI權重調整引發的賣超944.08億元。
記者陳韋帆／綜合報導2024年Q1「政大永慶房價指數」出爐，六都與新竹縣市年增幅6~12.9%不等，其中，又以新竹縣市漲幅12.9%最高，力壓六都，若進一步觀察近5年市況，新竹漲勢
53萬股東注意！群創（3481）連三年辦理減資退現金給股東，今（19）下午重訊公告辦理再度現金減資近109億元，減資比率12%，每股退1.2元給股東。
[NOWnews今日新聞]淨零排碳已經是全球企業必須面對的課題，《財訊》雙週刊社長謝金河指出，台灣逐漸落實減碳淨零、碳稅、碳交易等綠色經濟，並伴隨近年政策推動下，風力、太陽能更是明顯引領台灣告別燃煤、...
【時報-台北電】美聯準會掀起鷹浪，降息恐怕要再緩緩，美股四大指數僅道瓊獨守紅盤，權王台積電(2330)昨日法說變法會，今日領頭下殺，盤中一度跌60元，拖累加權指數重摔1009點至19291點，終場收跌774點、創歷史收盤最大跌點紀錄，量能爆出7047億元。今日外資(不含外資自營商)賣超857.5259億元，寫下歷史第二大紀錄！也是今年第一大；投信買超82.8766億元，自營商賣超223.9014億元，三大法人賣超998.55億元。 台股今日跌點出現最大災情，今日外資賣超857.52億元，寫下歷史第二大紀錄，外資進入連8日賣超，共1949億元，4月來已賣超破2000億元，為2003.95億元。 今年來外資買超金額全數歸零，今日轉為賣超631.58億元。本土法人部分，僅投信續挺，自營商連2倒。 今日台股慘遭血洗，淚別2萬大關、收在19527點，台積電下修半導體展望，今收跌54元、跌幅達6.7%、收在750元，半導體類股傷亡慘重，力旺(3529)、萬潤(6187)、均華(6640)殺跌停，聯發科(2454)、家登(3680)、M31(6643)、辛耘(3583)、世芯-KY(3661)等跌幅
警政署刑事警察局統計112年金融機構協助成功攔阻金額合計新臺幣75億7999萬餘元，較111年增加78.73%。依攔阻金額統計達前10名之金融機構依序為國泰世華、中國信託、中華郵政、玉山銀行、台北富邦、臺灣銀行、元大銀行、永豐銀行、合作金庫、華南銀行等。其中以玉山銀行攔阻金額增加285.79%為最多，其次依序為國泰世華增加165.91%、台北富邦增加124.88%，顯示警銀合作攔阻成效卓著。
【財訊快報／陳孟朔】中東再傳彈響，地緣政治壓力再起的同時，聯準會(Fed)重要官員突然深意「告白」稱，Fed必要時仍考慮升息，由於其位高權重卻提及「升息」字眼，刺激資金急速撤回美元資產，新興市場成了提款機，亞股週五一片慘綠，但中國股市表現相對抗跌；滬指翻空跌0.29%，深市和創業板各跌1.04%和1.76%。其中，滬指週線翻紅1.52%創下八週來最大漲幅。台積電財測黯淡，電子類股全面跨步挫跌，但能源股大漲成為大盤重要浮木。收市時，滬指跌8.96點或0.29%，報3065.26點，日低在3055.06點，上日小漲0.09%。週線反彈漲45.79點或1.52%，為2月23日當週大漲4.85%以來最旺。深證成指跌1.04%，報9279.46點；上半場急挫2.2%的創業板收低1.76%，報1756.00點，日低的1740.40點為2月29日以來最低。上述兩大指數週四收盤各跌0.05%和0.55%。Fed地位僅次於主席和副主席、且擁有永久貨幣決策投票權的紐約聯儲銀行總裁威廉斯(John Williams)最新發言釋出重磅訊息；威廉斯週四在華盛頓一個經濟論壇上說，目前的利率水準正在逐步推動Fed實
政府積極推動減碳，碳費制度將上路，明年將開始課徵碳費，同時，2030年國內市區公車將全面電動化，政府7年砸643億元以達標。看好電動巴士市場資源，有客運業向政府喊話車型少，電巴業者指出，政府推動電巴國產化，除培養自製能力外，也避免陸製電巴搶進國內。交通部說，已推動完成10項關鍵零組件國產化要求，現有兩家通過並上路，目的保障乘客安全，扶植國內電巴可進軍國際市場。
現今人人家中都有寬頻網路，手遊也很豐富，網咖沒落。但有網友驚訝發現，兒時去的網咖至今仍營業，「開了快20年」。對此，內行人則指出現代人去網咖的三大主要原因。
台積電下調「今年全球半導體市場展望」，加上中東衝突加劇、聯準會鷹派言論再起，在三大因素撞擊下，不僅（19日）台股暴跌，日韓股市的半導體族群也遭受波及，其中，日經指數在東京威力科創等晶片股領跌下，盤中一度暴跌逾1300點，隨後跌幅稍收歛，終場仍重挫1011點（或2.66%）。
不少人都認為，在台積電工作的人必須面對高壓、高工時的環境。一名在南科的台積電菜鳥卻表示，自己會盡量早下班，沒事絕不加班，問眾人：「這樣工作態度很糟嗎？」
（中央社記者林宏翰洛杉磯2024年04月18日專電）影音串流平台領導品牌Netflix今天宣布，自從去年打擊共享密碼以來，今年前3個月增加了930萬訂戶，總訂戶數來到2.69億的新高。有線電視新聞網（CNN）報導，市場分析師貝尼斯（Ross Benes）說：「Netflix增加的訂戶數量超出所有分析師預期，當Netflix持續把這些原本看免錢的觀眾轉為合法訂戶，顯示共享密碼的情形遠比先前想像的更為普遍。」Netflix今天向股東發表第一季業績報告，公布上述新增訂戶的數字，同時宣布，計畫2025年開始停止公布季度新增用戶的數字。財經媒體CNBC報導，Netflix明年起停止公布新訂戶數字，意味該公司希望外界用營收、收益和現金流等較為成熟的經濟指標來評估它的業務表現，而非只看訂戶數字。CNN報導，Netflix第一季營收為93.7億美元，每股收益5.28美元，超出了華爾街預期。CNN報導引用市場分析師的觀察指出，Netflix除了打擊共享密碼的策略奏效之外，該公司正在採取與以往不同的策略，除了原先投入資金開發原創電視、電影之外，也開始購買現有的版權節目。如最近幾個月在Netflix上架「無
（中央社記者蘇思云台北19日電）3大電信業者將於6月底關閉3G語音網路服務，台灣電信市場邁入高音質4G通話（VoLTE）時代。NCC今天表示，民眾可到電信門市，透過手機健檢確認是否支援VoLTE功能，若手機款式較舊，可能無法支援完整的訊號功能或撥打緊急電話，需更換手機。
中華經濟研究院今 (19) 日發布最新台灣經濟預測，預估 2024 年經濟成長率上修至 3.38%，成長模式呈現內外皆溫。不過，受電價上漲等因素影響，今年消費者物價指數 (CPI) 年增率預估升至 2.30%
受到通膨數據續熱及國際地緣政治風險高漲影響，台股今（19）日收盤下跌774.08點，跌幅為3.81％，成交值7,047.88億元，亞洲主要市場也全數下挫。證交所於台股收盤後發出新聞稿強調，台股基本面良好，投資人宜理性面對近期波動。
從停車設備銷售、生產起家，進一步打入停車管理事業的阜爾運通(6914)，2015年整合旗下停車場，成立「城市車旅City Parking」品牌，短短幾年間快速擴點，目前在全台經營場次破千，成為國內停車代管產業龍頭。 阜爾運通將於今年5月上旬掛牌上市，成為上市公司中首家專營停車場管理的企業。MoneyDJ專訪董事長楊文杰、總經理潘壕新，向大家說明公司的競爭利基與未來成長性。 #阜爾運通 #城市車旅 #CityParking #停車場
【財訊快報／記者劉居全報導】最新一期上海集裝箱出口(SCFI)運價指數今(19)日出爐，運價連三漲，最新一期的運價指數上漲12.5點至1769.54點，週漲幅0.71%，四大主要航線僅遠東地區到地中海上漲，遠東到北美地區雖然持續下跌，但跌幅縮小。根據最新一期出爐的運價，遠東到歐洲運價每TEU(20呎櫃)達1971美元，與前一周持平；遠東到地中海運價每TEU(20呎櫃)達3048美元，較前一期上漲38美元，漲幅1.26%；遠東到美西每FEU(40呎櫃)達3175美元，較前一期下跌30美元，跌幅0.93%；遠東到美東每FEU(40呎櫃)達4071美元，較前一期下跌108美元，跌幅達2.58%。近洋線方面，遠東到日本關西每TEU(20呎櫃)較前一週下跌2美元；遠東到日本關東每TEU(20呎櫃)較前一週下跌4美元；遠東到東南亞每TEU較前一期上漲15美元，漲幅5.35%；遠東到韓國每TEU較前一週上漲1美元。
[周刊王CTWANT] 2023年車市需求強勁，受惠於各大品牌的重量級車款陸續上市、新車大量到港、供應鏈問題緩解，全年銷量合計476987輛，年增11%，也創下2005年掛牌量514626輛以來的18年新高。品牌年度排行中，TOYOTA以129111輛的銷量坐穩冠軍寶座，是榜上唯一破10萬掛牌數的品牌，年增4.59%；本...
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