共享交通一指搞定! 短程騎機車長途租汽車

民視財經網

2025年10月1日週三上午6:46

財經中心／陳孟暄胡崇恩台北報導

共享經濟時代，短期租車充滿商機！無論是短程代步的共享機車，還是跨縣市出遊的共享汽車，總計超過470萬會員，也成為會員經濟重要的一環！

民視記者陳孟暄：「短時間用車不用煩惱，短程代步可以騎共享機車，跨縣市出遊可以租共享汽車，就算趕時間，要搭車也能隨叫隨到」。

共享交通一指搞定！短程騎機車長途租汽車。(圖／民視財經網)

不用買車養車，手指頭點一點，短短20秒內的操作，要兩輪還是四輪的交通工具，通通都很方便。

民眾：「大眾運輸沒辦法抵達地方，或是可能時間比較晚的時候我就去進行租機車，大概一個月可能兩到三次」。

民眾：「租車的話他是有固定的停車場，所以我不需要另外付停車費去養車，但是因為像我在台北的話是租房子，那租的是公寓是沒有停車位的」。

不管是四輪還是二輪市場，共享經濟市場不能放過，因此通訊平台也來搶進，因為根據統計，每年車輛和用戶成長將近8至10%，兩種會員加一加，竟然超過470萬人次。

共享交通一指搞定！短程騎機車長途租汽車。(圖／民視財經網)

租車平台總經理林子原：「今年開始積極跟更多的不同的合作夥伴跨越的夥伴做合作，我們也希望在這裡面，可以大家一起來共同養大這個流量池，把這個用戶數持續提升，明年可能有超過10%的成長，那今年我們覺得是8至10%的成長」。

講求便利性，各品牌推出不同服務，這次LINE GO結合WeMo，推出多元移動方案，會員數累計超過110萬名，另外，主打共享機車的GoShare，用戶數超過230萬，累積超過4000萬騎乘次數，和泰旗下iRent，24小時路邊租還，更全面使用電動機車，自推出以來，已經累積減碳超過400萬公斤，還有車款最豐富格上Go Smart，全台設有1370個站點，提供近3000台車輛，去年創下超過40萬趟、近4000萬的公里數，各家業者想方設法，要讓共享經濟、規模持續擴大。

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