日 期：2020年08月07日
公司名稱：jpp-KY (5284)
主 旨：jpp-KY董事會決議之重大事項
發言人：鍾國圳
說 明：
1.事實發生日:109/08/07
2.公司名稱:經寶精密控股股份有限公司
3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司
4.相互持股比例:不適用
5.發生緣由:不適用
6.因應措施:發布重大訊息
7.其他應敘明事項:
一、討論109年度公司董事及經理人之薪資調整案，鑒於新冠疫情緣故通過決議
今年度不予調整。
二、通過申請中國信託商業銀行短期融資額度兩百萬美元案，並授權董事得全權
代表本公司與中國信託商業銀行辦理前項借款、開戶及其他授信業務暨一切
相關事宜。
三、通過公司「股東會議事規則」修正案。
四、通過公司「董事會議事規則」修正案。
五、通過公司「獨立董事之職責範疇規則」修正案。
六、通過公司「審計委員會組織規程」修正案。
七、通過公司「薪資報酬委員會組織規程」修正案。
MoneyDJ新聞 2024-04-22 06:07:47 記者 黃智勤 報導中東緊張情勢加劇，帶動大宗商品價格上漲。芝加哥期貨交易所(CBOT)三大農產品期貨19日均上漲。 CBOT報價顯示，7月玉米期貨收盤上漲1.5%至每英斗4.43美元，7月黃豆期貨上漲1.5%至每英斗11.6575美元，7月小麥上漲2.5%至每英斗5.6675美元。 美國洲際期貨交易所（ICE Futures U.S.）7月棉花期貨19日上漲0.5%至每磅81.02美分，7月粗糖期貨下挫0.2%至每磅19.50美分。 Total Farm Marketing市場顧問Naomi Blohm指出，國際事件帶動價格走高。以色列出動飛彈回擊伊朗，使市場憂心衝突將進一步惡化，帶動原油、大宗商品價格走高。不過，由於兩國的後續行動尚稱節制，也未造成明顯傷亡，價格隨後可望回落。 農業顧問機構Consus Ag Consulting合夥人Karl Setzer指出，農產品的天氣風險溢價(weather risk premium, 即天氣變化可能對農作物產生潛在風險而導致價格上漲)正在增加。長期預測顯示今夏美國多數地區的天氣將較為
台股今 (22) 日震盪翻黑，金融股近來好消息不斷，股價表現抗跌，傳出開發金 (2883-TW) 本周五 (4/26) 董事會可望通過王銘陽回鍋接掌董座，股價強彈逾 3%；南霸天京城銀 (2809-TW) 傳有意出售，
錢誰不愛呢？俗話常以「吃銅吃鐵」形容一個人愛錢愛到無所不吃，如果換成投資配置，你更得追蹤生活中的趨勢，抓住各種機會。觀察今年來全球主要股市表現，AI無疑是投資主軸，可偏偏已經漲了不少1，這時進場，提高勝率關鍵是「吃軟不吃硬」。 今年以來全球主要股市持續上揚，標普500、那斯達克等指數紛紛創新高，引爆本波AI投資商機由硬體為主的費城半導體指數領漲。今年以來費城半導體指數、那斯達克指數、標普500指數分別上漲約17.8%、9.3%及10.6%1。 「股市還會不會漲」，代表美國前500大企業的標普500指數，今年2月下旬突破5,000點大關後持續向上創高，究竟還會不會漲？參考歷史，過往標普500指數突破整數里程碑後，事實上往往動能更強，站上新高後持續布局三個月，平均繳交出5.1%報酬率，往後拉長一年，平均報酬率更高達兩位數2。 美股標普500指數歷次突破整數里程碑後表現 資料來源：Bloomberg，2024/3/23，過往績效不代表未來結果。國泰投顧整理。 身為投資人的你我，不禁要問：股市還會漲嗎？AI股還會續強嗎？現在進場投資AI晶片、硬體相關股票，會不會變最後一隻老鼠？如果怕AI「硬」
美國電動車大廠特斯拉將在周三公布最新財報，隨著今年以來內部問題不斷，外部又面臨中國同業競爭，市場預估營收有可能創4年來首度下滑。分析師指出，如果創辦人在法說會上沒有給出足夠有說服力的公司前景，股價恐怕將進一步下挫。
「公車駕駛」自疫情後，就出現嚴重的缺工潮，至今沒有緩解，根據統計光台北市就有3成的人力缺口。業者點出，老駕駛退休、年輕人不願意做，都是缺工的原因。現在業者跟工會都希望可以開放聘用外籍駕駛，或是適度引進外國技術移工，來填補缺口。
[FTNN新聞網]記者游俊彥／綜合報導台股今（22）日開低走低，開在19,466.44點、跌60.68點，終場跌115.90點收19,411.22點，跌幅0.59%，成交金額達4,808.58億元...
MoneyDJ新聞 2024-04-22 09:00:54 記者 李彥瑾 報導特斯拉(Tesla)(TSLA.US)主業電動車銷售處逆風，但持續培育「新金雞」，把希望寄託在全自動輔助駕駛(FSD)，增添未來營運成長動能。4月20日，特斯拉宣佈大幅調降美國FSD售價，盼透過有感降價催出買氣。 路透社報導，特斯拉20日公告FSD降價消息，美國售價由原先12,000美元降至8,000美元，降幅高達三分之一。FSD系統是特斯拉車款的選配功能，美國車主使用FSD，需另支付99美元的訂閱月費。 由於電動車產業競爭加劇，特斯拉電動車銷量顯著下滑。為提高FSD使用率，特斯拉先前已調降美國FSD訂閱費用，4月12日祭出優惠，FSD訂閱費從每月199美元下殺到99美元。 特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)對自家FSD信心十足，曾掛保證FSD將達L5完全自駕等級，但因法規等層面諸多挑戰，多年來始終無法實現。2016年底，馬斯克曾向粉絲承諾，在2017年底前，特斯拉開發的自駕車將能從洛杉磯一路開到紐約，完全無需任何人工操作。 特斯拉FSD尚未實現L5全自駕，而是提供自動輔助駕駛功能，例如自動導航、車道偏
MoneyDJ新聞 2024-04-22 12:43:46 記者 郭妍希 報導黃金今(2024)年一路高升，最近更突破2,400美元、寫下歷史新高紀錄，吸引全球矚目。身為全球最大黃金生產者及消費者的中國，是幕後主要推手。 彭博社20日報導，中國散戶、基金投資者、期貨交易商甚至是人行，全都一股腦投入黃金，以對抗充滿不確定性的環境。中國、印度經常爭奪全球最大黃金買家地位，但去年局勢驟變，中國對黃金珠寶、金條、金幣的消費量一口氣刷新歷史高；中國的珠寶需求大增10%、印度卻萎縮6%，中國的金條、金幣投資額也激增28%。 據報導，雖然中國挖掘的黃金比全球任何一國都要多，需要進口的黃金卻仍與日俱增。過去兩年來，中國自海外購買的黃金已超過2,800公噸，超越全球所有ETF管理的黃金總和，相當於美國聯準會(Fed)手上黃金的三分之一。即便如此，中國農曆春節前的黃金進口量仍續增，1-3月的年增率多達34%。 黃金展開新賽局？有人不計價搶進 金價這波多頭完全無視美元、殖利率雙漲等重大逆風，分析人士直指，這顯示有不少投資人決心不計代價搶進黃金。 MarketWatch 4月11日報導，Gold Newsle
台灣今（23）日凌晨發生數起地震，其中兩次芮氏規模達6以上，全台明顯搖晃，台積電（2330）竹科廠區一度緊急疏散，台積電對此說明，人員均安，廠務及工安系統等皆正常，目前不預期對營運造成影響。
傳產股今（22）日表現不俗，其中造紙股一片紅通通，士紙（1903）盤中一度亮燈漲停，華紙（1905）漲逾7%、永豐餘（1907）也有近6%漲幅。專家指出，主要是受惠資金輪動效益，以及國際原物料行情報價有往上反彈狀況，但現階段還沒有明確的底部訊號，建議還要持續觀察。
美股本周即將迎來超級財報，包括特斯拉、微軟、Meta、Google即將登場，市場投資人靜待科技巨擘繳出的成績單，美股經歷上周的重挫後，四大指數22日集體開高，那斯達克指數勁揚逾百點，費半指數大漲逾1.5％、輝達（NVIDIA）反彈近4％，台指期夜盤也止跌回穩、跟漲58點，暫報19,586點。
開鍘！新光金（2888）增資跳票！沒完成金管會要求現增，導致新光人壽資本沒有達到適足等級，今（23）日金管會開鍘金控及旗下人壽，包括新光金董事長陳淮舟減薪五成，人壽董事長麵寶生減薪3成，新壽被限制業務不得授信及交易。
報稅季將來臨，勞保局提醒，勞工在每月工資6%範圍內自願提繳的退休金，不計入提繳年度薪資所得課稅，勞工今年報稅時，記得留意該筆自提金額是否已自薪資所得總額中全數扣除，以免多繳稅款。
[FTNN新聞網]記者蕭宥彤／台北報導台股今（23）日跌深反彈，受到美股表現激勵，加上權值股台積電領軍下，指數終場上漲188.06點，收在19,599.28點，漲幅0.97%...
根據陸媒報導，中國商家取得美超微（Supermicro）的AI伺服器H100，正在進行特價促銷，還附上疑似裝有H100伺服器的箱子，倘若消息屬實，等同印證有關超微產品被轉入中國的傳聞，就連美國「路透社」也報導指稱，儘管美國擴大向中國出售AI技術類的禁令，但中國的大學和研究機構透過經銷商，還是能獲得人工智慧晶片，甚至已有10家左右的經銷商達成目的。
【財訊快報／記者劉居全報導】遠傳(4904)超前部署下一代關鍵技術，積極參與「全球行動通訊標準組織3GPP」(3rd Generation Partnership Project)等國際組織，共同推動通訊標準協定；與財團法人資訊工業策進會資安科技研究所(資策會資安所)簽訂合作備忘錄(MOU)，打造資安聯防機制，「3GPP標準與資安檢測」提案納入3GPP國際資安標準。遠傳網路技術暨營運群執行副總郭峻杰表示，遠傳積極參與國際標準組織，除了加速邁向B5G(Beyond 5G)和更高效能的網路表現，協助各產業創造全新價值；同時強化數位韌性、提升資安防禦能量。資安無國界，很高興與資策會資安所合作的多項『3GPP標準與資安檢測』提案獲3GPP肯定，納入國際資安制定標準，不僅是對遠傳實力的肯定，更證明台灣資通訊產業在國際舞台具備一定影響力。未來，遠傳將持續結盟全球重量級伙伴，增強資安防護，因應產業在創新轉型過程中，面臨的潛在資安風險。資策會資安所所長何玲玲表示，與遠傳合作參與國內外標準組織，雙方採用通訊資安標準研析與資安風險驗證模式，由遠傳主導推動頻譜資源組合優化並檢驗通訊參數，及驗證網路核心與基礎
【時報記者王逸芯台北報導】昇達科(3491)今(23)日舉辦法人說明會，在3月單月每股獲利0.67元下，帶動昇達科首季每股獲利來到1.23元，呈現淡季不淡。昇達科今年在低軌衛星領域充滿機會，董事長陳淑敏表示，昇達科對今年後續各月獲利展望具有相當的把握度，今年低軌衛星營收占比可望接近4成。另外，昇達科隨著低軌衛星穩定出貨下，第二季營收成長幅度也上看45%，毛利率更將有機會超過5成。 儘管第一季是傳統淡季，但昇達科第一季合併營收仍季增加6.3%，昇達科表示，營收能夠達到季增的成果已顯示營運面淡季不淡的近況。在獲利方面，第一季毛利率45.3%，除寫下連續兩季突破45%佳績，且為十多年來第一季最高毛利率，尤其三月毛利率達到49%，更是單月份的毛利率高峰，而毛利率能創高的關鍵在於產品結構組成變動之助益，且此項產品結構預期今年仍將延續。高毛利率也帶來昇達科第一季本業獲利的大幅增長，單季營業淨利率17.7%，其中三月單月高達23.9%，均明顯優於去年度的12.8%。 昇達科3月的營業淨利實績還超越去年第二季與第三季全季度的營業淨利，顯示本業獲利已在三月展現強勁增幅。而三月單月EPS(已扣減少數股權)
【時報記者任珮云台北報導】上周台積電(2330)法說會後股價重挫，而造成法說會多頭效應落空，台新金控首席經濟學家李鎮宇認為，台積電總裁魏哲家把法說會開成「法會」，將AI以外的產業都超渡了一番，造成市場異常驚恐。加上2Q24至3Q24將會是Nvidia產品轉換期，市場高度期待的GB200新產品貢獻，需要一點時間發酵，而為了軍備競賽獲勝，部分客戶如Microsoft已轉為下單新產品，市場似乎擔憂之後Nvidia的法說結果。 魏哲家上周法說會回答法人提問時，不但下修全年半導體市場展望，也表示對車用需求預估由成長轉為持續萎縮。 對於台積電法說會後的股價修正，李鎮宇認為，這些都只是長線趨勢上的一些小坑小洞，對於趨勢並沒有產生任何重大的改變。 事實上，我對台積電的看法一直都沒有變，甚至只有變得更好。但是多數的人對於投資這件事情，都非常短視近利。台積電現在搭上的AI大趨勢，恐怕是百年難得一遇的機遇。 李鎮宇表示，我再三地提到，未來五到十年，有機會漲到讓大家跌破眼鏡的三個股市，就是美國科技股、台灣科技股和日本科技股，三大科技股群體。大家真的要把眼光放遠，追隨大趨勢，捨棄小波浪。這是1992年以來，美國
台北市 / 張士奎 盧以馨 報導 長榮集團爭產風波，持續延燒！過去被認為是張國煒委任律師的林文鵬，今(22)日下午到台北地檢署，控告長榮海運董事張國華和柯麗卿，去年6月19日得知董事會決議處分長榮航空股票，會影響海運股票價格，張國華在重大訊息公布之前，就買進超過9.8萬張長榮海運股票，涉及內線交易，以當時股票價格跟持股來算，不法獲利高達21億元。對此，張國華發出聲明，購買長榮海運股票，是基於對海運事業的熱情，也沒有賣出計畫，兄弟紛爭不要「波及無辜」。律師林文鵬說：「張國華柯麗卿違反證券交易法，內線交易的犯罪行為，來台北地檢署提出刑事告訴。」長榮海運小股東，同樣是律師的林文鵬，二度到台北地檢署提告，繼上次控告長榮集團長子張國華背信後，這次更拿出證據，指控大哥張國華違反內線交易。律師林文鵬說：「張國華柯麗卿身為長榮海運的董事，在112年的6月19日，就知道這個重大資產處分案，112年的8月14日公開前，竟然在112年的6月30日，進行了數量高達幾十萬張，長榮海運股票交易的內線交易行為。」原來去年6月19日，長榮航空董事會，決議處分長榮航空股票重大交易，此舉影響「海運」股價，張國華搶先在6月底，買進9萬8千多張海運股票，同一天，旗下公司巴拿馬長榮國際，更賣出近17萬張海運股票，買方疑似都和張國華有關，直到同年8月14日，長榮海運才發重訊處分航空股票，林文鵬質疑，這涉及上百億元內線交易，犯罪所得將近21億。財經專家蔡玉真說：「未來在遺囑確認張國煒勝訴之後，這段期間所做的交易，我想這也是他準備反擊，準備追討的一個明細。」星宇航空創辦人兼現任董事長張國煒(2022)說：「本來我們大家都是一家人。」曾經張國煒喊話都是一家人，但卻有股東主張張榮發遺囑，應該由張國煒，接任長榮海運公司總裁，再度引發家族茶壺內風暴。面對股東控訴，張國華發聲明反駁，購買長榮海運股票，是基於對海運事業的熱情，至今沒有賣出也沒有賣出計畫，兄弟紛爭不要波及無辜，全力配合司法調查。這次林文鵬再度控告，張國華、柯麗卿涉及內線交易，更懷疑有共犯涉案，背後是否又是張國煒再出招，從遺囑到股權，長榮兄弟爭產戰火持續延燒。 原始連結
【財訊快報／記者戴海茜報導】數位發展部為推動通訊傳播創新應用政策，自112年起攜手公協會建立各產業對5G應用的發展藍圖，共同推動5G專頻專網在各產業的發展，今日數位發展部次長李懷仁率團到全球傳動(4540)訪視；全球傳動總經理李進勝指出，機械產業不再是以往大家所認知的傳統產業，隨著時代變化，也必須與時俱進，建置並導入5G對於企業的數位化與加速資訊傳達的即時性，有相當大的助益，未來能提升整體作業效率，作為產業擴散的種子，協助機械產業甚至是製造業向前邁進一大步。數位部李懷仁次長表示，機械產業發展5G的應用，對整體產業發展相當重要，能夠將台灣具有優勢的資通訊產業與機械產業相互結合，強強聯手，加強台灣產業競爭力，可以發展為台灣產業的護國群山，在機械公會長期積極與政策相互配合，共同推動產業發展與升級。機械公會副理事長魏坤池表示，機械產業在政府大力支持下，推動智慧機械與智慧製造，幾年下來已累積不少成果，在機械公會發表之臺灣機械產業發展白皮書內也提到，研發5G應用不可或缺。藉由本次機械公會協助機械產業代表廠商申請數位部「5G專頻專網創新應用擴散計畫」，可結合5G專頻專網的優勢，落實智慧製造，並結合機
台灣有超過6成的消費者習慣使用行動支付取代刷卡或現金消費，而台新銀行長期致力於打造代收、支付金融生態圈，不僅透過Richart Life APP內的台新Pay串聯民眾生活場景，即日起再增加串接台灣Pay的支付服務，用戶在台灣Pay或TWQR的特約商家即可掃碼支付，將大幅拓展台新Pay可用場域至境內超過42萬家特約商家。
【時報記者郭鴻慧台北報導】茂生農經(1240)今(23)日下午舉行法說會，Q2因有端午節日加持，業績可望成長，下半年則是要看大宗原物料價格、電費上漲的衝擊多少。展望今年全年度營運，董事長吳清德說，蛋品及飼料都將成長，豬廠應該會持平，全年度營收應該會在30多億元左右，希望盡量拚雙位數的成長，努力維持毛利率的穩定。 吳清德說，種雞數量增加、去年8月底就停止進口雞蛋，再加上大宗原物料價格下跌，預期今年蛋價將會持穩，不過，今年整個畜牧事業因原料價格和全球景氣沒那麼熱絡，又有戰爭干擾，往後景氣會不會越來越好，還是有所變數。至於豬價，由於進口豬肉量並不多，價格也會維持穩定。 今年首季國際大宗原物料價格平穩，茂生農經首季業績可望持平，而Q2有端午節，鴨蛋出貨量可望增加，雞、豬價格也可望有撐，預期業績表現可望優於去年同期，至於下半年度則將看大宗原物料價格表現，及電費上漲的衝擊。 「現在美金和台幣，真的看不懂」，吳清德說，這兩個月變化實在很大，匯率台幣持續走跌對購買成本增加，同時工業用電價過去3年持續調漲，增加幅度接近4成，這企業來說又是一筆費用的支出，雖然政府延續了免徵進口黃豆、小麥及玉米營業稅措施，
誠美材23日舉行董事會，提出董事候選人名單，現任董事長何昭陽未獲提名。何昭陽日前對媒體表示，自己已獲天逸集團董事長温峰泰支持，天逸集團也駁斥，除了澄清未涉及所謂不法及中資之情事，也強調創辦人、相關關係企業均未買進或持有誠美材。
受到俄烏戰爭影響，全球能源價格在兩年前重啟牛市，也帶來新一波的能源投資熱浪，但能源轉型基金在地緣政治風險、通膨等因素波及下，表現差強人意。隨著全球經濟將陸續回歸正常化，施羅德投信指出，新能源將再度接棒演出，目前能源轉型產業已來到可投資的時機，建議投資人可趁勢開始布局。
【財訊快報／記者戴海茜報導】台灣保時捷2024年第一季銷售1409台，創新高，年增19%，各車型系列均增長，其中SUV車型的需求仍然強勁，Cayenne更是寫下82%的成長幅度。受到市場對即將推出的純電版本的高度期待，Macan的接單數量也大幅成長，年增126%。電動跑車Taycan車系繼續保持其受歡迎的程度，年成長22%，其中Taycan Cross Turismo CUV的成績尤為強勁，年增76%。此外，經典的911跑車較去年同期成長一倍。至於中置引擎跑車718車型則年成長29%。值得一提的是，與去年相比，718 Boxster的接單數量翻四倍。Panamera在近期上市後，接單數量也增加24%。全球來看，保時捷2024年第一季全球交付7萬7640台，相較去年同期下跌4%。保時捷全球銷售及行銷執行董事會成員Detlev von Platen表示，六款車系中，2024年保時捷將針對其中四款進行大幅更新，其中包括全電動的Macan、新款Panamera、Taycan與新款911。儘管新車型發表數量增加及北美市場監管要求導致交付延遲，加上中國市場仍然充滿挑戰，但保時捷交車數量仍持續維繫穩
[NOWnews今日新聞]5月報稅季將至，多項稅務即將開徵，民眾若想省荷包，可以透過電子支付、信用卡優惠賺取回饋，悠遊付攜手台北富邦銀行、遠東銀行、元大銀行、玉山銀行等4大合作銀行祭出繳納房屋稅回饋，...
【財訊快報／記者李純君報導】科技圈受到極高注目的2024 ERSO Award得主，今日揭曉，四位得獎者，有環球晶圓(6488)董事長徐秀蘭、帆宣(6196)董事長高新明、雲達總經理楊麒令、美超微創辦人梁見後。表彰臺灣半導體、電子、資通訊、光電、顯示等產業有傑出貢獻的ERSO Award，今日公布四位得主，包括徐秀蘭、高新明、楊麒令、梁見後。潘文淵文教基金會董事長史欽泰表示，ERSO Award舉辦18年來，已表揚58位對臺灣產業有傑出貢獻的領導人，今年4位新科得主分別來自高階晶圓製造、半導體設備、雲端軟體、伺服器製造等領域，顯現臺灣是科技產業發展寶貴的科技島，也期望延續科技人才開創產業的精神，帶動新科技產業創新發展。徐秀蘭以併購及擴產雙軌並行的策略，帶領環球晶圓在10年內躋身為全球第三大半導體晶圓製造商，透過成功的併購（包括：2008年併購美國GlobiTech、2012併購日本Covalent Materials旗下的半導體矽晶圓部門、2016併購丹麥Topsi以及SunEdison Semiconductor）與聚焦先進製程及特殊利基產品的擴產計劃，環球晶圓成為業界產品規格最完整
【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】特斯拉將於美東時間4月23日周二盤後公布第一季財報，料將成為市場關注焦點。 因面臨需求下滑和競爭加劇，今年以來特斯拉股價崩跌逾40%，市值跌破5000億美元大關，甚至被瑞銀從「科技七巨頭」中除名，並另提出「科技六巨頭」（Big 6 TECH+：微軟、蘋果、亞馬遜、Alphabet、Meta和輝達）族群。 據彭博社所做的預測調查，分析師預估特斯拉第一季營收為223.1 億美元，不及去年同期的233.3億美元，將是4年來營收首次衰退。分析師預估特斯拉第一季營業利益年減40%，為14.9億美元，預估經調整後每股盈餘為0.52美元，亦較去年同期大幅放緩。 特斯拉過去兩季的營收和每股盈餘表現均落後市場預期。 在特斯拉發布季報時，投資人料將關注以下重點： ●在特斯拉祭出更多降價行動後，其電動車需求將成為財報觀察重點。特斯拉在本月初公布第一季全球交車量為38萬6,810輛，遠低於分析師預估的44萬9,080輛；第一季產量為43萬3,371輛，亦低於分析師預估的45萬2,976輛。 ●最近的報導指出特斯拉將暫停新一代平價車款Model 2的發布。儘管執行長馬斯克已經出面駁
【財訊快報／記者李純君報導】由工研院主辦的「2024國際超大型積體電路技術研討會（VLSI TSA）」已逾41年，今年聚焦AI人工智慧帶來的科技革新，會中邀請諸多重量級嘉賓，如NTT副總經理Yosuke Aragane、AMD封裝部首席副總裁Dr. Raja Swaminathan、日本SONY半導體解決方案公司研究部總經理Yoshihisa Kagawa等，一同分享異質整合與小晶片、高速運算、AI算力等關鍵趨勢。2024國際超大型積體電路技術研討會（VLSI TSA）匯集國內外產官學研超過60位專家共襄盛舉，如英特爾、NVIDIA、台積電(2330)、聯發科(2454)、台達電(2308)、台灣應用材料、法國CEA-Leti、imec、意法半導體、日本東京工業大學、日立製作所等，針對半導體產業最新技術帶來多場精闢演講。NTT副總經理暨無線網路IOWN推進室負責人Yosuke Aragane在演講中談到，創新光學和無線網路（IOWN）是下一代通訊和運算基礎設施，先進的光子技術能夠提供低延遲、靜態延遲、能源效率、敏捷部署的端到端傳輸方式，光子將是實現下一代永續ICT基礎建設的關鍵技術。德
【時報-台北電】電子三雄吹反彈號角，金融股連彈2日助漲，台股量縮收復15900關，23日加權指數收19599.28點，漲188.06點或0.97%，總成交值3487.64億元。三大法人買超35.23億元，其中外資買超14.84億元，投信、自營商分別買超29.77億元及賣超9.38億元。 三大法人買超前十大個股，依類別分，2檔電子股、3檔金融股及5檔傳產股；依股價分，3檔中價位股、7檔銅板股；買超張數方面，4檔買超上萬張，榜首為長榮航(2618)，買超5萬5370張，群創(3481)、臺企銀(2834)名列二、三名，分別買超4萬9256張及買超2萬1829張。第四及第五名為新光金(2888)、玉山金(2884)，其他依序為大亞(1609)、國建(2501)、大同(2371)、友達(2409)及三陽工業(2206)。 觀察三大法人買超前十大個股表現，傳產人氣不敗奪半壁江山，長榮航受惠出國旅遊旺季、加上航空運量擴增，昨獲三大法人敲進2.8萬張，今日更加碼搶進5.5萬張居冠，帶領股價高飛逾3%。近期熱門重電股大亞、大同趁股價拉回之際同獲回補。 買超第二大為面板股群創，受惠4月面板價格漲聲響，加
【財訊快報／記者劉居全報導】漢翔( 2634 )今(23)日下午在台北國際會議中心舉行法人說明會，漢翔去年營收391億元，每股盈餘(EPS)2.36元都創新高，漢翔董事長胡開宏表示，今年在國防、民用、科服三大業務齊頭並進下，營收及獲利可望再創新高；法人預估今年營收突破400億元不是問題。而漢翔總經理馬萬鈞也表示，去年的營運表現絕對不會是曇花一現，今年第一季獲利也很好。漢翔3月營收43.17億元，創上市以來單月新高，第一季營收105.76億元，單季首次破百億元。 今年國防預算再次突破新高，胡開宏表示，漢翔做為國機國造的實踐者，今年以勇鷹高教機領銜，目標交出18架，並對已交付空軍的勇鷹機隊後勤維保一條龍，與空軍建立長期緊密的合作關係；另運用F-16V升級的經驗與優勢能量，F-16維修中心下訂量正逐年增長，5年23億的「F-16維修中心開放式契約」，今年度已啟動續約洽談，持續擔任國軍後盾；其他履約中的國防專案有IDF戰機商維、軍用直升機整機商維、空軍官校11修大專案AT-3教練機與T-34C教練機機隊管理等。 針對無人機業務，漢翔具有成熟的經驗與設備，可將既有產製技術運用於無人機，也有完備的
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