【公告】長榮航太 2025年5月合併營收15.26億元 年增5.47%
日期： 2025 年 06 月 10日
上市公司：長榮航太 (2645)
單位：仟元
【公告】長榮航太 2025年5月合併營收 (單位：仟元) | |
|---|---|
項目 | 合併營業收入淨額 |
本月 | 1,525,834 |
去年同期 | 1,446,687 |
增減金額 | 79,147 |
增減百分比 | 5.47 |
本年累計 | 7,244,631 |
去年累計 | 6,440,458 |
增減金額 | 804,173 |
增減百分比 | 12.49 |
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民視·創4年多新低!六月CPI年增1.37% 下半年有望低於2%
財經中心／楊思敏、賴文軒 台北報導主計總處公布六月物價，消費者物價指數年增率1.37%，創4年多新低，核心CPI更是連續15個月，維持在通膨警戒線以下。主計總處預估，今年下半年整體CPI都低於2%以下，因為國際原物料下跌，加上台幣升值，進口成本減少，有助平穩國內物價。
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馬斯克搞政黨弄崩特斯拉股價！「女股神」照挺：他沒分心
根據《彭博》周二 (8 日) 報導，特斯拉 (TSLA-US) 本周股價劇烈震盪，主因執行長馬斯克宣布成立「美國黨」進軍政壇，引發市場對其分心疑慮。不過，長年支持馬斯克的方舟投資 (Ark Invest) 創辦人、有「女股神」之稱的伍
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CoWoS出自他手！台積電「研發六騎士」余振華退休 傳將由這個人接棒
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目標價喊540元！ 三大法人連6日大買「這檔」機器人概念股 明年EPS挑戰21.6元
[FTNN新聞網]記者高麗玲／台北報導台股今（8）日終場收22,362.27點，下跌66.45點、跌幅0.30%，據證交所籌碼動向，三大法人今日買超49.84億元，在十大買超個股...
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台指期夜盤震盪 法人：年線多空攻防展開
台指期持續震盪整理，主要受到美國公布對日、韓課徵的關稅修正值，與4月初宣布的關稅初值幾乎未下修的影響，回顧美對台課徵關稅初值為32％，市場持續觀望對台稅率調降的幅度，台指期夜盤8日多空拉鋸，美股開盤後轉跌但跌點逐漸縮小，下跌20點、暫報22,238點。
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沒有寬限！川普嗆聲：貿易夥伴8月1日起全面繳關稅
美國總統川普周二 (8 日) 重申，針對多國商品即將開徵的「對等關稅」將如期在 8 月 1 日生效，不會再延長。他在 Truth Social 平台強調：「2025 年 8 月 1 日開始將正式徵收關稅，這個日期不會改變
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馬斯克宣布組「美國黨」才害暴跌 特斯拉今反彈逾1%
即時中心／廖予瑄報導美國總統川普再次延後部分貿易夥伴的關稅最後期限至8月1日，還暗示願意談判的國家可以有彈性，安撫市場投資情緒，美國股市今（8）天開盤走勢分歧。道瓊開盤約15分鐘指數小跌40點，報44,366點，跌幅0.09%；標普五百小漲0.08%，報6,234點；那史達克漲0.18%，報20,449點。另外，因特斯拉執行長馬斯克宣布組黨，而在昨（7）日暴跌的特斯拉，今天反彈逾1%。歐洲三大股市微幅走升，漲幅在0.07%到0.35%之間，以德國表現為佳。
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光罩大廠"家登"研發基地落成 董座談匯損笑稱"會暈倒"
財經中心／葉為襄、陳威余 台北報導AI發展蓬勃，不少國家力邀台積電設廠，就連護國群山也有一定地位，像是做台積電無塵室的漢唐，還有供應全球超過七成光罩的龍頭廠，家登集團，研發基地今天落成，董事長邱銘乾毫不諱言，提到匯損，開玩笑說暈倒了，還在想辦法，而且美國關稅稅率即將翻牌，邱銘乾更強調關稅對大家而言都不是好事！祥獅獻瑞熱鬧滾滾，家登集團董座邱銘乾，穿西裝出席研發基地落成典禮，總統府資政沈榮津也現身。總統府資政沈榮津：「關稅應該還好，最重要還是匯率。」總統府資政沈榮津也現身。(圖/民視新聞)典禮集結近百家廠商，家崎大樓耗資16億，距離土城總部走路僅五分鐘，作為護國群山之一，家登專做台積電晶圓光罩，產品外銷美國佔比約15%，因此一談到，台灣不在美國關稅公布第一波名單內，董座有點傷腦筋。家登集團董事長邱銘乾：「也沒有辦法有其他的替代品，就算那個替代品加了關稅，它成本還是比我（原本的）高，到底是會比25%低，或者比25%高，可是我一直覺得日本這個小老弟，這麼聽話就25%了，在他（川普）眼裡是不是要好好來，談一談其他條件的部分，基本上是持樂觀的態度。」光罩大廠"家登"研發基地落成 董座談匯損笑稱"會暈倒"。（圖／民視新聞）話鋒一轉，邱銘乾分析，匯損比關稅衝擊更大。家登集團董事長邱銘乾：「影響大大大，真的我也要承認，跟你們承認，我今年第二季，我真的會影響很大，我一直罵我的財務說，為什麼你不可以去避險，他說報告老闆，因為如果這個叫衍生性金融商品，不可以要董事會通過，沒轍該匯損就匯損，我暈倒了，OK我還在想辦法。」關稅還沒公佈，匯損緊追在後，8/1半導體關稅會不會追加，台廠有一連串考驗，但AI發展超級旺，不只晶圓代工龍頭台積電訂單多，護國群山也超夯，台積電無塵室就由漢唐打造，整體施工、系統整合技術全吃漢唐技術，另外晶圓清洗顯影，擁有濕製程技術的設備廠弘塑，在供應鏈中角色重要，先進封裝Cowos初期不能沒有他，家登集團，晶圓EUV光罩在全球市占率超過七成，半導體三巨頭都是他客戶，美國關稅結果還沒出爐，台廠們得做好萬全準備，隨時應對。原文出處：台積電「這家光罩供應商」研發基地落成 董座談匯損笑稱「會暈倒」 更多民視新聞報導對等關稅衝擊 重電能源成避風港台股震盪走弱，美國關稅政策 引發市場不安川普經濟因素確定？ 七月台股要反轉？ 街口投信這樣說
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「台積電股票vs.買房」哪個賺？房仲坦言：它報酬確實比較高
隨著去年央行推出第7波信用管制，房市逐漸降溫。近日一名從業10餘年的新竹房仲，針對「投資台積電股票或買房哪個比較賺？」進行分析，他坦言，在常規上，若房子不槓桿的情況，股票本來就比房子報酬來得高。
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丹娜絲壓倒1,400電線桿！台電不分晝夜搶修 已復電近9成
丹娜絲颱風7日直撲台灣，少了中央山脈的屏障，強勁風雨重創雲嘉南地區，甚至出現瞬間17級強陣風，造成全台近1,400支電桿、三座高壓電塔倒塌，嚴重衝擊電力設施，台電同仁不畏風雨第一時間趕赴現場徹夜搶修，截至今（8）日晚間10時，全國曾停電戶數883,011 戶，其中808,321戶已修復，74,690戶尚未復電，其中苗栗縣、桃園市等10縣市已全數復電，針對尚未復電地區，台電今日出動2,377人加速搶修。
- 民視·
大同驚爆「假契約」掏空案 林郭文艷遭檢調搜索約談
民視新聞／蘇恩民報導百年企業大同公司（2371）在市場派正式入主前夕，驚傳前經營團隊涉「假契約」掏空資產弊案。台北地檢署今指揮調查局台北市調查處搜索大同前董座林郭文艷及簽約公司共10處所，並約談林郭文艷等10被告到案，晚間陸續移送北檢漏夜複訊。值得注意的是，其中在監服刑的前董事長林蔚山也被提訊。全案朝違反《證券交易法》特別背信、非常規交易以及《洗錢防制法》洗錢罪等方向偵辦。
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中美AI競爭白熱化 東南亞專家建議「不要輕易選邊站」
根據《CNBC》周二 (8 日) 報導，中國 DeepSeek 開源模式因成本低廉在東南亞興起，但美國仍在 AI 晶片領域領先。面對中美兩強的 AI 競爭，專家建議東南亞國家別急於選邊站，而應從兩強汲取優勢並建立自主技術能力。
- TVBS新聞網·
穩健投資這樣做！專家教你「小白T哲學」理財法
投資理財對許多人來說是一門學問，需要時間累積經驗與智慧。投資人蔣小姐透過基金進行投資，包括台股型和外幣計價的境外基金，即使面對今年四月全球股災，她仍能保持冷靜，利用市場低點持續買進。專家建議投資人應建立以全球股和永續投資為核心的資產配置，並採取低波動投資策略來降低風險。透過長期布局和穩健的資產配置，投資人才能從容應對市場波動，達到理想的投資成果。
- 中時財經即時·
首批關稅信揭曉 14國稅率25％起跳
美國總統川普7日對日本和韓國等14個國家發出首批關稅信，稅率自25％起跳，最高到40％，大部分國家的稅率與原本的對等關稅差異不大。川普同日簽署行政令，將對等關稅協商大限由7月9日延長至8月1日。
- 中時財經即時·
PwC：2035年全三分之一晶片生產恐面臨銅供應中斷風險
氣候變遷可能擾亂晶片生產，因為用於製造半導體電路的銅正面臨極端氣候和乾旱挑戰。諮詢公司資誠（PwC）在最新研究報告指出，2035年前，全球32％的半導體生產面臨重要原料銅供應中斷威脅。
- 鉅亨網·
歐盟與美貿易協議進入關鍵期 德法路線分歧考驗團結
根據《華爾街日報》(WSJ)周二 (8 日) 報導，歐洲聯盟與川普政府的貿易談判進入關鍵階段。歐盟官員透露，雙方可能很快就協議大致內容達成共識，儘管協議仍充滿不確定性，但此舉已考驗歐盟內部團結，因部分條件可能使特定成員國受益大
- 中時財經即時·
浮動光電投資打水漂？ 經濟部說話了：已要求廠商限期完成驗證
網傳經濟部能源署補助的浮動光電投資打水飄，經濟部能源署說明，該案海上光電浮台試驗計畫，主要針對浮台系統海上耐受 性、穩定性及安全性進行相關數據收集及研究，以利提升相關結構及構件的可靠度，並未發電，能源署已要求廠商須完成第三方國際驗證，如屆期無法完成，將依計畫規定辦理合約終止。
- 中時財經即時·
差1碼中頭獎！ 大樂透獎金3.3億秒變3萬 76人飲恨
根據最新派彩結果，本期（7／8）大樂透頭獎、貳獎都槓龜，但參獎開出76注，各得獎金3萬267元。參獎得主中了5個號碼，距離頭獎只差1號，卻是最遙遠的距離！台彩表示，大樂透頭獎已經連續11期沒有送出，下期（7／11）預估銷售1.45~1.65億元，頭獎累積金額預估上看3.7億元。
- 鉅亨網·
拯救汽油車？川普法案反讓中國電動車漁翁得利
《華爾街日報》周二 (8 日) 報導，中國乘用車市場資深分析人士指出，美國總統川普於 7 月 4 日簽署的「大而美法案」(Megabill) 不僅傾向傳統汽油車，還可能在全球市場意外助長中國電動車品牌的海外拓展。