日 期：2020年08月13日
公司名稱：銓寶 (4575)
主 旨：銓寶董事會決議除息基準日暨現金股利發放日相關事宜
發言人：廖四海
說 明：
1.董事會、股東會決議或公司決定日期:109/08/13
2.除權、息類別（請填入「除權」、「除息」或「除權息」）:除息
3.發放股利種類及金額:現金股利30,934,800元。
4.除權（息）交易日:109/09/03
5.最後過戶日:109/09/04
6.停止過戶起始日期:109/09/05
7.停止過戶截止日期:109/09/09
8.除權（息）基準日:109/09/09
9.現金股利發放日期：:109/09/25
10.其他應敘明事項：:上述日程如有異動及相關事宜授權董事長全權處理。
MoneyDJ新聞 2024-04-22 07:04:04 記者 黃智勤 報導最新數據顯示，英國3月零售銷售額相較前月並無成長，遜於分析師預期，首季提振經濟的力度有限。 路透、MarketWatch等外媒報導，英國國家統計局(ONS)公布，今(2024)年3月份，英國零售銷售額與前月持平，遜於經濟學家預估的月增0.3%；前月經修正數據則為成長0.1%。食品和網購銷售降溫，抵銷了汽車燃油和非食品銷售的增幅。 PwC消費產業分析主管Lisa Hooker指出，今年首季對許多零售商而言都令人失望，儘管通膨降低，政府也調低國民保險費率，尚未明顯帶動支出提升。 不過，英國最大超市集團Tesco和零售服飾業者Next近期發表的消費景氣展望和獲利預估均出色，顯示部分零售商仍對景氣感到樂觀。 根據近期數據，英國3月通膨年增率降至3.2%，但略高於經濟學家預估的3.1%；剔除食品、能源、菸類和酒類的核心通膨年增4.2%，亦高於分析師預估的4.1%。 英國央行自2022年來一路將基準利率升至5.25%，成功讓通膨從2022年11月的高峰11.1%大幅降溫。然而，最新通膨降溫程度不如預期，且核心通膨仍在4%
「我留下來是因為要對台電負責！」週六（20日）提出辭呈的台電總經理王耀庭今（22）日宣布接受慰留，並感嘆厭惡台電被當作政治鬥爭的工具，不只對台電同仁抱不平，也直言「停電這議題，換掉1千個我也沒辦法解決」，更點出不讓發電又罵缺電的問題，各縣市「只要晶圓廠，不要發電廠」。
[FTNN新聞網]記者高麗玲／台北報導台股上周五大跌歷經黑色星期五，爆跌774.08點，今（22）日又以下跌115.9點，終場收在19,411.22點，跌幅0.59%。盤中有10檔個...
MoneyDJ新聞 2024-04-22 10:27:30 記者 賴宏昌 報導英國金融時報(FT)週日(4月21日)報導，維多(Vitol Group)執行長Russell Hardy本月在洛桑(Lausanne)所舉行的FT大宗商品全球峰會上表示，貿易公司尋求以兩種主要方式使用人工智慧(AI)：提高營運效率、透過擁有比競爭對手更多的分析能力來發展交易優勢。他說，從某種程度上來說、這是一場軍備競賽。 未上市企業維多(全球最大獨立石油貿易商)擁有約1,800名員工，2022年純益達到破紀錄的151億美元，2023年淨利潤約為130億美元、使其成為全球人均獲利最高的公司之一。 彭博社3月報導，根據奧緯諮詢公司(Oliver Wyman)的研究，大宗商品交易產業利潤創歷史次高、輕易超越2008-09年高點。 CNBC 4月20日報導，VanEck執行長Jan van Eck受訪時表示，基於全球經濟重返成長軌道，投資人應該考慮大宗商品。他特別指出，中國是經濟擴張的關鍵驅動因素、3月份當地製造業採購經理人指數(PMI)呈現正值。 Van Eck表示，銅價動能可視為需求的正面訊號，美國政府支出也有
51勞動節將至，求職網調查，高達5成勞工認為，總財富至少要有8位數才能安心，衡量目前的職場與生活幸福指數，平均落在58分，不但不及格，更創下5年新低。
美國電動車大廠特斯拉將在周三公布最新財報，隨著今年以來內部問題不斷，外部又面臨中國同業競爭，市場預估營收有可能創4年來首度下滑。分析師指出，如果創辦人在法說會上沒有給出足夠有說服力的公司前景，股價恐怕將進一步下挫。
錢誰不愛呢？俗話常以「吃銅吃鐵」形容一個人愛錢愛到無所不吃，如果換成投資配置，你更得追蹤生活中的趨勢，抓住各種機會。觀察今年來全球主要股市表現，AI無疑是投資主軸，可偏偏已經漲了不少1，這時進場，提高勝率關鍵是「吃軟不吃硬」。 今年以來全球主要股市持續上揚，標普500、那斯達克等指數紛紛創新高，引爆本波AI投資商機由硬體為主的費城半導體指數領漲。今年以來費城半導體指數、那斯達克指數、標普500指數分別上漲約17.8%、9.3%及10.6%1。 「股市還會不會漲」，代表美國前500大企業的標普500指數，今年2月下旬突破5,000點大關後持續向上創高，究竟還會不會漲？參考歷史，過往標普500指數突破整數里程碑後，事實上往往動能更強，站上新高後持續布局三個月，平均繳交出5.1%報酬率，往後拉長一年，平均報酬率更高達兩位數2。 美股標普500指數歷次突破整數里程碑後表現 資料來源：Bloomberg，2024/3/23，過往績效不代表未來結果。國泰投顧整理。 身為投資人的你我，不禁要問：股市還會漲嗎？AI股還會續強嗎？現在進場投資AI晶片、硬體相關股票，會不會變最後一隻老鼠？如果怕AI「硬」
MoneyDJ新聞 2024-04-22 09:00:54 記者 李彥瑾 報導特斯拉(Tesla)(TSLA.US)主業電動車銷售處逆風，但持續培育「新金雞」，把希望寄託在全自動輔助駕駛(FSD)，增添未來營運成長動能。4月20日，特斯拉宣佈大幅調降美國FSD售價，盼透過有感降價催出買氣。 路透社報導，特斯拉20日公告FSD降價消息，美國售價由原先12,000美元降至8,000美元，降幅高達三分之一。FSD系統是特斯拉車款的選配功能，美國車主使用FSD，需另支付99美元的訂閱月費。 由於電動車產業競爭加劇，特斯拉電動車銷量顯著下滑。為提高FSD使用率，特斯拉先前已調降美國FSD訂閱費用，4月12日祭出優惠，FSD訂閱費從每月199美元下殺到99美元。 特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)對自家FSD信心十足，曾掛保證FSD將達L5完全自駕等級，但因法規等層面諸多挑戰，多年來始終無法實現。2016年底，馬斯克曾向粉絲承諾，在2017年底前，特斯拉開發的自駕車將能從洛杉磯一路開到紐約，完全無需任何人工操作。 特斯拉FSD尚未實現L5全自駕，而是提供自動輔助駕駛功能，例如自動導航、車道偏
MoneyDJ新聞 2024-04-23 12:00:53 記者 郭妍希 報導市場謠傳，人工智慧新創商OpenAI執行長阿特曼(Sam Altman、見圖)決定投資乾淨能源新創商，主要聚焦AI資料中心的用電需求。 華爾街日報22日獨家報導，阿特曼與創投機構Andreessen Horowitz等投資者，集資了2,000萬美元挹注大型資料中心乾淨能源提供商Exowatt。 根據報導，全球有許多地區，太陽能、風力發電及電池技術不夠先進或便宜，無法為資料中心提供24小時不間斷的電力。光是一座全新資料中心使用的電力，就可供應給數十萬戶家庭。 Exowatt開發的模組跟貨櫃差不多大、內建太陽能聚光鏡，不需要在農場搭設太陽能面板陣列。這些聚光鏡可將太陽能轉換成熱能，再將熱能用來加熱便宜的基礎材料，模組每天可儲存能使用24小時的能量。 將能源以熱能儲存、可降低成本。Exowatt的模組會讓熱能通過一種引擎來發電；該公司將太陽能電池及低成本的熱光伏電池整合在一起，是其獨到之處。Exowatt希望在沒有補貼的情況下，將供電成本降至最低每千瓦小時1美分，這個價位遠低於德州等以能源豐富為傲的州所提供的便宜電
MoneyDJ新聞 2024-04-23 06:53:42 記者 蔡承啟 報導日本電信商軟銀(Softbank)傳出將砸下1,500億日圓、研發生成式AI，計畫將運算能力(算力)提高至現行的數十倍水準，所需的繪圖處理器(GPU)將向輝達(Nvidia)採購。 日經新聞22日報導，軟銀將建置研發生成式AI所必需的算力，將在2025年結束前投資1,500億日圓、整備搭載高性能半導體的算力基礎設施，計畫將算力提高至現行的數十倍、將達日本國內頂級的水準，且也準備研發和全球最先進模型具有同水準的生成式AI。 報導指出，軟銀已在2023年投入200億日圓建置算力基礎設施，2024-2025年期間計畫追加投資1,500億日圓。軟銀對算力基礎設施的投資額、據悉將創日本企業史上最大規模，而所需的GPU將向輝達採購，且採購的GPU除了用於軟銀自家研發生成式AI外、也考慮租借給外部企業。 據報導，軟銀正著手研發作為生成式AI基礎的大型語言模型(LLM)，預估將在2024年度內完成具備3,900億個參數(parameter)的模型，且將在2025年開始研發日語專用、參數規模達1兆個的高性能模型。「1兆個參數」
電動車龍頭特斯拉（Tesla）近期在美國、中國和整個歐洲降價，週一（22日）股價下跌3.4%，收在 142.05 美元，已是連續第7天下跌，且來到2023年1 月以來的最低水平，全年跌幅達43%，在標準普爾500指數成分股中跌幅第二。財信傳媒集團董事長謝金河今（23）日則提及，「Tesla恐大勢已去！」
全台餘震不斷，花蓮震幅最大、一度傳出上千住戶停電，台電代理董座曾文生今（23）日受訪時表示，已在早上復電，沒有用戶受到影響，機組也沒有傳出故障、需要檢修等問題，他也強調，今年已為國人做好「供電無虞」的準備。
買保險需要多久才生效？富邦人壽首創「快速發單」服務，客戶透過行動投保僅須通過MID身分認證，使用線上簽署行動投保同意書及其他要保文件，並於線上完成行動支付繳付首期保險費，經系統自動核保完成後，便能於2小時內收到電子保單，從申請到發單全程線上完成。另為使更多客戶享受便捷的數位投保服務，富邦人壽與多家保經、保代公司擴大合作，建置行動投保服務，讓投保更容易、體驗更有感。
【MyGoNews蕭又安/綜合報導】台灣經濟指標，經濟成長率(GDP)在2023落底1.4％，寫下14年新低紀錄，2024年起將邁入成長的軌道，有望讓2024年GDP成長率預估值上看超過3％，而股市第一季成績單剛出爐，齊刷刷站上2萬點大關，資金動能轉向將為房市帶來多頭續行的訊號。
【時報編譯張朝欽綜合外電報導】瑞士製藥廠諾華(Novartis)在周二公布優於預期的第一季業績，並上調全年財測指引。 諾華在聲明中說，2024年淨銷售增長率可能在較高的個位數至較低的兩位數之間，營業利益增長率可能在較低的雙位數到15%之間。 諾華之前的年度財測為較低水準，預測營業利益成長率為較高個位數，銷售成長率為中間的個位數。 諾華說，上季的成長關鍵驅動力，包括明年將失去專利保護的心衰竭藥物Entresto、治療牛皮癬的藥物Cosentyx，以及治療多發性硬化症的藥物Kesimpta。 第一季調整後營業利益增加16%，至45.4億美元，超越分析師預期的43億美元。營收增加10%，來到優於預期的118.3億美元。 諾華也指出，前必治妥施貴寶(Bristol Myers Squibb)執行長Giovanni Caforio將在2025年股東大會上被提議擔任董事會主席，現任的Joerg Reinhardt在12年任職之後，將不會再次參選。 執行長Vas Narasimhan此前發動了裁員和削減成本，並且關注於更少的治療領域和市場範圍。他還分拆了仿製藥業務山德士(Sandoz)，並在去年底I
台北市 / 張士奎 盧以馨 報導 長榮集團爭產風波，持續延燒！過去被認為是張國煒委任律師的林文鵬，今(22)日下午到台北地檢署，控告長榮海運董事張國華和柯麗卿，去年6月19日得知董事會決議處分長榮航空股票，會影響海運股票價格，張國華在重大訊息公布之前，就買進超過9.8萬張長榮海運股票，涉及內線交易，以當時股票價格跟持股來算，不法獲利高達21億元。對此，張國華發出聲明，購買長榮海運股票，是基於對海運事業的熱情，也沒有賣出計畫，兄弟紛爭不要「波及無辜」。律師林文鵬說：「張國華柯麗卿違反證券交易法，內線交易的犯罪行為，來台北地檢署提出刑事告訴。」長榮海運小股東，同樣是律師的林文鵬，二度到台北地檢署提告，繼上次控告長榮集團長子張國華背信後，這次更拿出證據，指控大哥張國華違反內線交易。律師林文鵬說：「張國華柯麗卿身為長榮海運的董事，在112年的6月19日，就知道這個重大資產處分案，112年的8月14日公開前，竟然在112年的6月30日，進行了數量高達幾十萬張，長榮海運股票交易的內線交易行為。」原來去年6月19日，長榮航空董事會，決議處分長榮航空股票重大交易，此舉影響「海運」股價，張國華搶先在6月底，買進9萬8千多張海運股票，同一天，旗下公司巴拿馬長榮國際，更賣出近17萬張海運股票，買方疑似都和張國華有關，直到同年8月14日，長榮海運才發重訊處分航空股票，林文鵬質疑，這涉及上百億元內線交易，犯罪所得將近21億。財經專家蔡玉真說：「未來在遺囑確認張國煒勝訴之後，這段期間所做的交易，我想這也是他準備反擊，準備追討的一個明細。」星宇航空創辦人兼現任董事長張國煒(2022)說：「本來我們大家都是一家人。」曾經張國煒喊話都是一家人，但卻有股東主張張榮發遺囑，應該由張國煒，接任長榮海運公司總裁，再度引發家族茶壺內風暴。面對股東控訴，張國華發聲明反駁，購買長榮海運股票，是基於對海運事業的熱情，至今沒有賣出也沒有賣出計畫，兄弟紛爭不要波及無辜，全力配合司法調查。這次林文鵬再度控告，張國華、柯麗卿涉及內線交易，更懷疑有共犯涉案，背後是否又是張國煒再出招，從遺囑到股權，長榮兄弟爭產戰火持續延燒。 原始連結
【時報記者郭鴻慧台北報導】台股今日由台積電(2330)帶隊隨美股彈升，在鴻海(2317)、世芯-KY(3661)、聯發科(2454)、奇鋐(3017)、群創(3481)等大型電子股應聲附和，加上生醫、觀光及營建等地震概念股等強勢助攻下，盤初指數一度衝強彈近300點、直搗19700城池，惟大同(2371)、大亞(1609)、士電(1503)等綠電相關指標股又上演虎頭蛇尾戲碼，壓抑多頭續攻，終場集中市場漲188.06點、收19599.28點，總成交值再降至3448.66億元；櫃買市場漲2.53點、收239.26點，總成交值720.13億元。 匯率方面，今日開盤新台幣兌美元為32.59元、轉為升值4.6分，盤中陷入震盪一度轉貶，上半場新台幣兌美元為32.63元，暫升值0.6分。 資深分析師簡伯儀指出，台股今日量縮反彈，不過目前5、10日及月線都尚未超過，加上技術指標仍呈現弱勢，市場多頭氣氛並不強。接下來美國各企業將陸續發表財報，若是能繳出正向的成績單，才有利台股放量攻克5日線，在未站上5日線前，不宜過度追高，手上持股宜汰弱留強。 盤面上，台積電收在754元，上漲1.62%；世芯-KY收在28
【時報記者葉時安台北報導】隨著節能成為AI推論伺服器(AI Inference Server)優先考量，北美客戶擴大存儲產品訂單，帶動QLC(四級單元；Quad-level cells) Enterprise SSD需求開始攀升。然而，目前僅Solidigm及三星(Samsung)已有QLC產品獲得驗證，因此，此波需求將以積極推廣QLC產品的Solidigm受益最大。據TrendForce預估，2024全年QLC Enterprise SSD出貨位元上看30EB(EB；Exabyte)，較2023年成長四倍。 TrendForce認為，QLC SSD在AI應用搭載提升的有兩大原因，一是該產品的讀取速度，二是TCO(總體擁有成本；Total Cost of Ownership)優勢。由於AI推論伺服器主要以讀取為主，資料寫入次數不若AI訓練型伺服器(AI Training Server)頻繁，相較HDD，QLC Enterprise SSD讀取速度更勝，且容量已發展至64TB。 此外，實際上目前通用型伺服器採用的HDD產品主流容量在20~24TB，而QLC Enterprise SSD(
日月光高雄廠在世界地球日當天（4/22）舉辦「低碳供應聯盟」啟動儀式，偕同供應鏈友好夥伴，於日月光研發大樓會議廳共同宣示永續新未來的目標。典禮邀請到經濟部產發署署長連錦漳、經濟部產業園區管理局局長楊伯耕、資誠永續發展服務公司董事長李宜樺、Hahow好學校執行長江前緯、資訊工業策進會主任蔡明宏等貴賓共同蒞臨見證，訴求齊心集眾力讓環境永續、讓地球更美好，這也是日月光今年響應世界地球日的重點行動方案。
[NOWnews今日新聞]半導體矽晶圓廠環球晶董事長徐秀蘭今（23）日出席ERSOAward頒獎典禮，對於目前市況，她表示，下半年的不確定因素如降息速度、油價、電動車需求等還滿多，但應當會比上半年再好...
全球「廢籠」浪潮來襲，重視經濟動物福利刻不容緩，台北萬豪酒店今（23）日宣布攜手長期致力改善各式動物處境的非營利組織「台灣動物社會研究會」（EAST），為飯店提供諮詢、協助，館內六間餐廳、宴會場域與員工餐廳及烘培坊已在四月底成為全台第一家全面採用榮獲動物福利標章牧場生產的非籠飼鮮殼蛋，以及液態蛋及鮮奶之國際五星級飯店。
隨著中東地緣政治出現緩解情勢，投資人避險情緒下降，轉而將資金從黃金等避險資產轉向風險資產，黃金於昨（22）日創下一年來的單日最大跌幅，每盎司價格暴跌逾60美元，今日也一度下跌近40美元，觸及2298.77美元/盎司的價位。
【MyGoNews蕭又安/綜合報導】新青安讓房市熱鬧滾滾，下半年房市景氣將回落？台灣房屋集團與中央大學台灣經濟研究發展中心，發佈最新「台灣房屋市場景氣燈號」及房市景氣預測，2024年Q2景氣指標分數，由Q1過熱的紅燈轉為黃紅燈，指標分數略降至50.9；預測第三季及第四季的指標分數將逐季減緩，重回代表景氣穩定的綠燈。
開發金控22日國際世界地球日舉辦「2024開發金控集團供應商大會」，以「全球永續浪潮下台灣供應鏈的挑戰與機會」為題安排專題講座，與集團供應商攜手邁向淨零碳排的永續目標。開發金控特別於地球日舉辦供應商大會，總計逾百家廠商參與，會中分享開發金控力行企業永續的成果，發揮企業影響力，攜手供應商打造永續供應鏈。
【時報-台北電】元大高股息（0056）、復華台灣科技優息（00929）近日接力除息，但股價表現卻兩樣情。0056第二季度配息為每單位0.79元，4月18日除息，除息當日小漲0.03元，無奈隔日即遭逢台股爆殺774.08點逆風，股價陷入貼息窘境，遲至今日仍未完成填息，今日收37.12元、漲0.54%；反觀00929，今日為第10次除息，也是今年來的4次除息，這次配息調高到0.2元，今日喜逢台股強彈，開盤直衝19.61元秒填息，終場收19.36元、漲幅0.05%。(編輯：李慧蘭)
【財訊快報／記者陳浩寧報導】雄獅(2731)鐵路旅遊佈局再下一城，今日與林業及自然保育署林鐵處共同宣布，打造升級版阿里山林鐵觀光列車「栩悅號Vivid Express」，由舊車廂重新彩繪改裝，為台灣森林鐵道全新改裝的第一台觀光列車，5月24日正式啟航。雄獅國旅暨入境總經理王岳聰表示，林鐵從熱帶林到寒帶林，屬於獨特的垂直移動模式，阿里山鐵路放眼全世界是相當稀有的旅遊資源，阿里山也是台灣最具知名的景區，因此在林鐵全線通車前夕，規劃栩悅號不同路線陸續上線運營，希望讓林鐵有更多元化的發展，成為台灣鐵道觀光走向國際的重要角色；待全線通車後，栩悅號將進一步推出阿里山開往二萬坪的「獨家路線」，可欣賞到絕美的雲海及晚霞。雄獅指出，栩悅號Vivid Express為生態導覽型態觀光列車，外觀以稱號「阿里山迎賓鳥」的「栗背林鴝」為概念彩繪而成；獨家特色中除首度擁有360度環繞「透明駕駛室」，內裝也主打大片窗景結合天然景色，搭配台灣火車當中首度配有八聲道環繞音響配置；至於5節車廂共計60個席次，分為可供家庭、團體旅客使用的半隱私空間「包廂席」，以及可360度旋轉的「瞭望席」，用不同角度觀賞自然美景。此外，栩
日 期：2024年04月23日公司名稱：新興(2605)主 旨：(代)重要子公司新興航運(新加坡)公司擬向關係人Everprime Shipping Limited購入散裝貨輪一艘。發言人：許志鴻說 明：1.標的物之名稱及性質（如坐落台中市北區ＸＸ段ＸＸ小段土地）:174,145 載重噸，特大型散裝輪。2.事實發生日:113/4/23~113/4/233.交易單位數量（如ＸＸ平方公尺，折合ＸＸ坪）、每單位價格及交易總金額:特大型散裝輪，約美金1,264萬元。4.交易相對人及其與公司之關係（交易相對人如屬自然人，且非公司之關係人者，得免揭露其姓名）:兩交易個體均為本公司100%持股之轉投資公司。5.交易相對人為關係人者，並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:1.因集團營運策略考量。2.前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:不適用。6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者，尚應公告關係人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:不適用。7.
【財訊快報／記者陳浩寧報導】為實踐金融防詐責任，Gogolook(6902)與永豐銀行經數個月的研發與概念驗證，在警示帳戶偵測上取得突破性成果。透過AI與數據分析的新興技術，Gogolook協助永豐銀行風控單位強化防詐效能，同時提升顧客保護力。面對金融防詐的趨勢，金管會鼓勵銀行配置資源協助防詐，包含強化風控端制度與作業程序，以及運用新興科技提升詐騙辨識能力。根據觀察，詐騙集團常鎖定靜止戶、新開戶兩種帳戶型態作為詐騙金流中繼點，藉由攜手Gogolook，永豐銀行得以在既有的AI風控模型下，再度提升異常帳戶偵測的準確率，大幅降低銀行或顧客遭詐騙惡意利用的機會，同時降低銀行的管理成本。永豐銀行作業處處長張瑜娉指出：「永豐銀行針對新開戶，透過自建AI審查模型、提高開戶身分認證強度，再加入異常帳戶偵測，可持續降低警示帳戶數量。運用範圍擴及本行其他業務，加強本行防詐、阻詐、識詐，串起永豐銀行更加縝密之防詐線。為不斷強化顧客資產的安全，我們持續積極導入最新的防詐科技應用，並謹慎評估相關解決方案的實際效益與安全，致力於創造更好的金融服務體驗。」Gogolook旗下除擁一系列消費端防詐服務外，也同時發展
搶母親節孝親感恩商機，桃園高爾夫俱樂部．悅華大酒店5月1日至5月31日推出「寵愛媽咪母親節小家庭套餐」，四人份精緻料理，匯聚中式宴席招牌菜，六菜一湯每套2,588元＋10％，包含：「轟炸脆皮炸子雞」、「粵式生抽海大蝦」、「碧綠豆鼓魚斑球」等，再享主廚特製開胃小菜兩品及精緻母親節蛋糕。5月12日母親節當日用餐再加贈康乃馨花束。
台北市 / 綜合報導 特斯拉明(23)日將公布最新一季財報，但這間電動車大廠，近期不只大舉裁員掀起討論，市值從去年七月以來，也已經損失約4000億美元，暴跌超過四成，也引起市場關注。特斯拉表現慘澹的原因之一，是在中國市場面臨激烈競爭。前彭博專欄作家分析，跨國企業和中國間容易出現一種「中國循環」(China Cycle)，導致西方世界的創新技術，容易在潛移默化中，幫了中國企業一把，特斯拉可能就是一個典型例子。去年第四季，中國比亞迪超車特斯拉，成為電動車銷量冠軍，也讓價格戰更加白熱化，特斯拉最新宣布，包括美國、中國、歐洲等市場，多項產品都將大降價。帥氣外型霸氣登場，但特斯拉難逃競品低價血洗攻勢，美國最便宜的Model Y，現在一台不到140萬元台幣，已經降到發表以來最低價，雖然台灣市場暫未降價，但美國、中國、歐洲等主要市場，通通下調售價價格戰越演越烈。路透社新聞旁白說：「馬斯克週日在X發文說，特斯拉的價格必須經常變動，才能讓生產與需求相符。」比亞迪和小米都以極低價格，在中國電動車市場攻城略地，讓特斯拉備感壓力，但中國能有今天特斯拉自己也默默推了一把，2018年特斯拉生產Model 3時遭遇瓶頸，當時中國政府提供誘因，吸引特斯拉到上海設立超級工廠，化解瀕臨破產的生存危機，但特斯拉在中國茁壯的同時，也扶植起中國供應商，例如製造鑄造機械的力勁集團，力勁不只為特斯拉生產，同時將機器賣給多家中國企業，默默壯大中國電動車生態系。相較特斯拉中國車廠，在自家領土還享有「3S」好康，也就是補貼(subsidies)、供應鏈(supply chains)以及規模(scale)，政府對電動車產業的補助不斷提升，2021年達到2260億人民幣，折合台幣超過十兆。中國用來衝刺產業的國家政策支出，2019年占GDP1.73%，遠高於台灣的0.41%和美國的0.39%，不難看出中國如何傾全國之力大舉投資，而發展電動車的關鍵是電池，但絕大多數礦物的加工製造都由中國主導，在上游供應鏈的地位舉足輕重，更別提中國龐大的人口跟土地，市場規模他國完全無法輕易比擬。中經院科技政策評估研究中心副主任戴志言說：「過去我們希望合資廠，成為一個比較強的出口產品，可是到最後這些技術，慢慢被中國廠商內化吸收之後，轉頭跟你再做競爭。」前彭博專欄作家史密斯也分析，許多跨國企業容易陷入「中國循環」，先是被廉價生產、龐大市場吸引進入中國，接著中國再透過合資、收購等方式，把跨國公司技術帶入自家企業，然後再將跨國公司擠出中國市場，最後中國企業走向海外，在世界市場上超車原來的跨國企業，中經院科技政策評估研究中心副主任戴志言說：「台灣過去也有類似的經驗，比說說像車用的零組件，那我們過去可能是在(中國)當地設廠，例如(中國)的勞動力，可是久而久之你就會發現，有自己的員工中國籍的員工，出去開了公司回頭跟你競爭。」跨國企業可能短視近利，或對中國市場過度樂觀，因而無形中踏入陷阱，如何突破「中國循環」，需要國際社會齊心尋找解方。 原始連結
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