【公告】華邦電 2021年8月合併營收88.16億元 年增98.9%
日期: 2021 年 09 月 07日
上市公司:華邦電 (2344)
單位:仟元
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光陽大舉發展電動機車,其實是第3代掌門人柯勝峯在副董事長任內,鴨子划水謀劃的光陽百年新局。短短6年,他以特斯拉為師,今年7月光陽的電動機車和換電系統就會攻進泰國曼谷,另一方面,柯勝峯低調布局日本長達2年,最快明年直搗日本市場,與日系車廠直球對決。
全台各地民眾買房習慣大不同,有些人有區域認同感,也有人吃建商品牌。馨傳不動產智庫執行長何世昌表示,新北市新店區民眾對新店認同度極高,多數新店人只願意留在新店,還有台北人寧願去新北、桃園買房,也不願到社子買房,把「認同度藏在心中」,並用腳實際行動,避免說出口,才不會被誤解有歧視意味。
[Newtalk新聞] 台北市議員陳重文先前被查出涉嫌收受賄賂圖利台灣智慧光網路(台智光)遭收押,台智光的母公司台通又爆出內線交易,台通董事長李慶煌和兒女、親友等人,涉嫌在公司禁止交易期間,進場買賣股票,不法獲利上億元。台北地檢署23日指揮廉政署執行搜索9處,訊問李慶煌等被告9人,李慶煌移送,全案朝違反《證交法》偵辦。 台灣智慧光網公司先前被查出,涉嫌以數百萬元現金賄賂陳重文,換取陳重文在議會質詢施壓,護航讓預算案過關,北檢今年3月14日約談搜索陳重文、李慶煌等人,訊後依違反《貪污治罪條例》聲押陳重文獲准,李慶煌則350萬元交保,如今台智光的母公司台通又爆出內線交易。 根據公開資訊觀測站顯示,台通今年3月8日公告重訊指出,為維護公司信用及股東權益,董事會決議第三次買回庫藏股,未料台通董事長李慶煌和兒子、女兒等多名親友,竟在此重大訊息公布前,提早進場買賣公司股票,從中不法獲利上億元。檢調搜索9處,訊問李慶煌、李慶煌兒女和親友等被告9人,全案朝違反《證交法》內線交易罪偵辦。 台通光電為配合台北市政府推動「光纖到府」專案,與其他民間公司合作,在2012年成立台灣智慧光網公司,並與台北市政府簽
副總統賴清德23日下午接見「戰略暨國際研究中心(CSIS)訪問團」,感謝該智庫呼籲國際社會關注台灣安全對世界的重要性,並強調未來新政府將秉持理性、審慎的態度處理兩岸關係,堅決維護台海和平現狀,讓印太地區穩定發展,盼CSIS持續給予台灣支持。
對美國聯準會(Fed)今年降息的預期,在近幾個月幫助提振了股市與債市。不過黑天鵝基金Universa Investments的創辦人兼投資長Mark Spitznagel卻有不同於主流的看法。他警告,儘管人們普遍認為Fed轉向鴿派立場是件好事,因為意味著即將降息,但實際上只有經濟明顯陷入衰退時,Fed才會降息,而且Fed可能會在市場崩潰時以恐慌方式降息。
今年4月開始,電價平均漲幅11%,民生物價也跟著蠢動,專家表示,物價上漲就有漲價題材可期待,今年食品股的表現會比往年更好,且食品股深具防禦特性,可攻可守。
不過台灣市場仍是光陽的發展重點。3月底新車發表會,啦啦隊女神李多慧現身,力挺光陽新電動機車「Many馬卡龍」,宣布換電資費吃到飽下殺至168元,加碼預告即將在台拍Vlog環島旅遊,讓現場氣氛沸騰到最高點。光陽董事長柯勝峯手指新車告訴本刊:「這次抓到重點了。」
[周刊王CTWANT] 澳洲知名保健食品品牌Nature's Care創建於1990年代,創辦人為吳進昌及其身為營養師的妻子陳素珍,兩人一開始是以販賣綿羊油及相關護膚品起家,但為了改善陳素珍父親的咳嗽問題,夫妻倆開始研究大蒜精及各種保健食品,進而自己找原料、自己製作,成為澳洲第三大的保健食品品牌...
[周刊王CTWANT] 統一期貨表示,台指大跌後,於季線之上維持低檔震盪格局,外資期貨逢低減碼偏空部位,惟淨空單水位仍高,技術面上在五日線之下,短空趨勢未變。周三下彎五日線將靠攏,若短均蓋頭反壓發酵,台指恐將再次回測季線大關;否則台指有望在月季線之間以盤代跌,靜待兩均線收斂表態...
台北市 / 綜合報導 特斯拉明(23)日將公布最新一季財報,但這間電動車大廠,近期不只大舉裁員掀起討論,市值從去年七月以來,也已經損失約4000億美元,暴跌超過四成,也引起市場關注。特斯拉表現慘澹的原因之一,是在中國市場面臨激烈競爭。前彭博專欄作家分析,跨國企業和中國間容易出現一種「中國循環」(China Cycle),導致西方世界的創新技術,容易在潛移默化中,幫了中國企業一把,特斯拉可能就是一個典型例子。去年第四季,中國比亞迪超車特斯拉,成為電動車銷量冠軍,也讓價格戰更加白熱化,特斯拉最新宣布,包括美國、中國、歐洲等市場,多項產品都將大降價。帥氣外型霸氣登場,但特斯拉難逃競品低價血洗攻勢,美國最便宜的Model Y,現在一台不到140萬元台幣,已經降到發表以來最低價,雖然台灣市場暫未降價,但美國、中國、歐洲等主要市場,通通下調售價價格戰越演越烈。路透社新聞旁白說:「馬斯克週日在X發文說,特斯拉的價格必須經常變動,才能讓生產與需求相符。」比亞迪和小米都以極低價格,在中國電動車市場攻城略地,讓特斯拉備感壓力,但中國能有今天特斯拉自己也默默推了一把,2018年特斯拉生產Model 3時遭遇瓶頸,當時中國政府提供誘因,吸引特斯拉到上海設立超級工廠,化解瀕臨破產的生存危機,但特斯拉在中國茁壯的同時,也扶植起中國供應商,例如製造鑄造機械的力勁集團,力勁不只為特斯拉生產,同時將機器賣給多家中國企業,默默壯大中國電動車生態系。相較特斯拉中國車廠,在自家領土還享有「3S」好康,也就是補貼(subsidies)、供應鏈(supply chains)以及規模(scale),政府對電動車產業的補助不斷提升,2021年達到2260億人民幣,折合台幣超過十兆。中國用來衝刺產業的國家政策支出,2019年占GDP1.73%,遠高於台灣的0.41%和美國的0.39%,不難看出中國如何傾全國之力大舉投資,而發展電動車的關鍵是電池,但絕大多數礦物的加工製造都由中國主導,在上游供應鏈的地位舉足輕重,更別提中國龐大的人口跟土地,市場規模他國完全無法輕易比擬。中經院科技政策評估研究中心副主任戴志言說:「過去我們希望合資廠,成為一個比較強的出口產品,可是到最後這些技術,慢慢被中國廠商內化吸收之後,轉頭跟你再做競爭。」前彭博專欄作家史密斯也分析,許多跨國企業容易陷入「中國循環」,先是被廉價生產、龐大市場吸引進入中國,接著中國再透過合資、收購等方式,把跨國公司技術帶入自家企業,然後再將跨國公司擠出中國市場,最後中國企業走向海外,在世界市場上超車原來的跨國企業,中經院科技政策評估研究中心副主任戴志言說:「台灣過去也有類似的經驗,比說說像車用的零組件,那我們過去可能是在(中國)當地設廠,例如(中國)的勞動力,可是久而久之你就會發現,有自己的員工中國籍的員工,出去開了公司回頭跟你競爭。」跨國企業可能短視近利,或對中國市場過度樂觀,因而無形中踏入陷阱,如何突破「中國循環」,需要國際社會齊心尋找解方。 原始連結
2022年,具泰國官方色彩的泰國國家石油公司派人飛來台灣,接連找2家電動機車台廠談合作,最終選擇結盟光陽。光陽董事長柯勝峯耗時306天完成談判,決定合組資本額6億泰銖(約新台幣5.3億元)的Aionex,光陽集團取得44%股權與一半的董事席次,並握有執行長任命權。
蘋果、亞馬遜、Alphabet等美國六大科技股去年締造驚人漲勢,市值屢創新高,但瑞銀(UBS)近日警告,六大科技股今年獲利成長大幅減速,並將股票評等調降至「中性」。
慘遭減薪30%為期一年的新光人壽董事長魏寶生,23日在律師協助下發出聲明,強調金管會「完全忽視」他積極透過各種方式提升新壽資本適足率(RBC)的努力,且裁罰是否符合人民權益損害最少的比例原則?他更質疑「若易地而處,金管會有那位人士能做得更好?」
有半導體風向球之稱的類比 IC 大廠德州儀器 (TXN-US) 周二 (23 日) 公布本季營收展望優於預期,顯示工業和汽車零件需求下滑的情況可能正在緩解。
國際油價周二 (23 日) 收高,交易商持續關注中東事態發展,同時權衡石油資源豐富地區的緊張局勢是否有令全球原油供應中斷的可能性。