Yahoo奇摩財經 
【公告】新保 2020年8月合併營收6.16億元 年增5.81%
日期： 2020 年 09 月 10日
上市公司：新保 (9925)
單位：仟元
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晶圓報廢和材料損耗，台積電初估Q2財報將認列地震損失約30億元
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普萊德漢諾威展秀AIoT永續智慧網路方案，今年營收成長拚續航
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《晨間解盤》台積恐下神壇 回測前低壓力大 非電續成避風港？
【時報-台北電】美股週四早盤在強勁經濟數據和企業財報激勵下走高，而後因市場持續消化今年可能不會降息的消息，殖利率上升亦不利股市表現，Microsoft(-1.8%)、Amazon(-1.2%)、Tesla(-3.6%)等大型股及半導體類股表現仍疲弱，拖累主要指數收跌。美股主要指數漲跌互見，Nasdaq指數下跌0.52%，S&P 500指數下跌0.22%，道瓊指數上漲0.06%，費城半導體下跌1.66%，台積電法說後ADR重挫近5%，恐衝擊今日台股表現。 凱基投顧表示，周四台股早盤開低，市場憧憬下午台積電(2330)法說，且非金電建材營造、電器電纜、造紙、鋼鐵等非金電類股竄出上攻，指數於10點過後由黑翻紅，終場上漲87.87點，漲幅0.43%，收在20301.20，成交金額放大至4484.90億元。觀察19大類股走勢，強勢類股建材營造+4.02%、電器電纜+3.90%、造紙+2.13%，弱勢類股化學生技醫療-0.58%、汽車-0.32%。櫃買市場周四開低走高，終場上漲0.35點，漲幅0.14%，收在250.68，成交金額1027.95億元。 凱基投顧分析，周四台股開低走高、收紅K棒，試圖
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榮運子公司長榮物流成立大園國際物流中心，擬Q4開幕
【財訊快報／記者劉居全報導】榮運(2607)總經理林振芳表示，子公司長榮物流成立的大園國際物流中心，預計於今年第四季開幕，此據點定位為「亞太區發貨/轉運中心」，而長榮海運(2603)高雄第七貨櫃中心營運近一年後，將陸續承攬其倉儲及船邊解櫃作業。榮運目前各種業務中，貨櫃運輸業務有5座車庫、172部曳引車和740部板架；內陸貨櫃場有2座，主要用以貨櫃進出管制吊卸、進出口貨物倉儲；而台中港貨櫃碼頭有10家直靠航商客戶，遍及兩岸、東南亞及東北亞，配有高效率的碼頭作業機具與40部船邊專用解櫃車輛；客車業務有58部遊覽車。而大園物流園區倉儲面積達35000坪，屋頂太陽能發電去年度發電量223萬度，節能碳排放量約1100噸，相當於2.85座大安森林公園碳吸附量。林振芳表示，雖然今年地緣政治風險、中國進口需求疲軟，加上極端氣候推升大宗商品價格等不確定的因素，不過對於榮運營運面影響不大。而榮運規劃子公司長榮物流成立的大園國際物流中心，預計今年第四季開幕，此據點定位為亞太區發貨/轉運中心，連結客戶需求，提供存儲、轉運保稅和非保稅貨物的物流方案，有效提升客戶物流效率、撙節成本。至於長榮高雄第七貨櫃中心於去年
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《台北股市》殺「積」盤！一度爆跌500點 摜破19800
【時報-台北電】聯準會放鷹，美股四大指數跌多漲少。台積電ADR大跌4.86%。台積電(2330)今開盤跌35元至769元，失守月線，集中市場同步跳空開低，早盤跌逾300點直接摜破二萬點大關，失守月線，盤中隨著電子股跌勢加重，台股跌幅加劇，重挫逾500點至19761點，失守本周二低點，成交值預估明顯放大。 早盤台積電及AI族群下挫，資金仍集中重電及電纜，以及近強轉強的營建低價股。大同(2371)、大亞(1609)股價再創高。傳產的航運股及水資源族群亦有撐。台積電盤中大跌逾5%為指數重挫原因。 聯準會持續放鷹，10年期公債殖利率再度攀升，四大指數多數收跌，幅度介於-1.66%至+0.06%。儘管台積電業績強勁，但因對半導體整體成長預期的下調，台積電ADR走低，美費半指數重挫1.66%。 台積電18日舉行線上法說會，總裁魏哲家下修今年全球半導體、全球晶圓代工，以及車用市場等三大領域展望。惟魏哲家強調，台積電今年營收年增21%至26%的目標不變，並上修AI能見度至2028年，看好AI營收貢獻比率持續拉升。 周四台股早盤開低，市場憧憬下午台積電法說，且非金電建材營造、電器電纜、造紙、鋼鐵等非金電
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