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【公告】揚智 2022年9月合併營收1.77億元 年增-26.18%
日期： 2022 年 10 月 11日
上市公司：揚智 (3041)
單位：仟元
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錢誰不愛呢？俗話常以「吃銅吃鐵」形容一個人愛錢愛到無所不吃，如果換成投資配置，你更得追蹤生活中的趨勢，抓住各種機會。觀察今年來全球主要股市表現，AI無疑是投資主軸，可偏偏已經漲了不少1，這時進場，提高勝率關鍵是「吃軟不吃硬」。 今年以來全球主要股市持續上揚，標普500、那斯達克等指數紛紛創新高，引爆本波AI投資商機由硬體為主的費城半導體指數領漲。今年以來費城半導體指數、那斯達克指數、標普500指數分別上漲約17.8%、9.3%及10.6%1。 「股市還會不會漲」，代表美國前500大企業的標普500指數，今年2月下旬突破5,000點大關後持續向上創高，究竟還會不會漲？參考歷史，過往標普500指數突破整數里程碑後，事實上往往動能更強，站上新高後持續布局三個月，平均繳交出5.1%報酬率，往後拉長一年，平均報酬率更高達兩位數2。 美股標普500指數歷次突破整數里程碑後表現 資料來源：Bloomberg，2024/3/23，過往績效不代表未來結果。國泰投顧整理。 身為投資人的你我，不禁要問：股市還會漲嗎？AI股還會續強嗎？現在進場投資AI晶片、硬體相關股票，會不會變最後一隻老鼠？如果怕AI「硬」
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《金融股》啥！獨董打球公司買單 國票金股東要提告陳惟龍
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CNEWS匯流新聞網記者張夢珊 / 台北報導 永慶房產集團根據實價登錄資料統計近一年台北市十大熱銷國宅，顯示大安區「成功國宅」最熱銷，平均單價全數站上6字頭大關，6字頭已成台北市熱銷國宅地板價，中山區的大直美堤花園（基河國宅二期）以及中正區的國盛國宅單價僅6字頭，即可入主台北市蛋黃區，最為超值。 大安區成功國宅以交易量42件居冠，平均單價82.4萬元。永慶房...
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《國際產業》融資部門超給力 雷諾Q1整體營收保住成長
【時報編譯張朝欽綜合外電報導】法國汽車製造商雷諾(Renault)周二公佈第一季營收增長1.8%，其中融資部門的銷售，因高利率而得到大幅提振。公司在努力削減成本的同時，重申了2024年的營益率和現金流財測目標。 雷諾正在進行一項扭虧為盈的計畫，同時也加速往電動車的轉型。雷諾今年將推出7款新車型，包括2款純電動車和2款混合動力車。 在電動車需求成長放緩的背景下，全球汽車業正準備迎接艱難的一年；在面對中國汽車業者競爭壓力之下，又增添了新的挑戰。 售價讓人負擔得起，一直是電動車普及的主要障礙。雷諾財務長Thierry Pieton對媒體表示，雷諾預計在2027年將電動車成本降低40%。 在銷售連續四年下降之後，雷諾在2023年回復成長。但由於全球需求疲軟，產品價格正面臨壓力。 雷諾集團在第一季售出54萬9099輛，較去年同期增長2.6%。 特斯拉在上個周末於歐、美、中國調降售價。特斯拉在法國將Model 3降價到3.99萬美元，與雷諾的新款電動車EV Scenic售價相當接近，並給歐洲車廠帶來極大壓力。 Pieton說，雷諾是透過降低新車的成本，將成本削減的影響傳遞給客戶，而不是一味的削價競
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立德充電樁Q3切入東南亞，並將搶攻綠電交易市場，現增攻儲能系統案場
【財訊快報／記者劉居全報導】立德電子(3058)創立於1970年，從生產變壓器等電子零組件做起，除本業加強調整營運體質外，近年加速佈局綠能產業，跨足儲能設備、充電樁設計製造以及參與綠電交易市場；立德總經理包效禹表示，立德目標將計畫布局設立綠電交易公司，切入未來千億元商機的綠電交易市場。立德深耕電能產業50多年，除持續服務現有網通領域客戶，另外也投入更多研發資源在新產品應用，目前已開發產品包含電動車充電樁、車載充電器、便攜式充電器、車載逆變器及高功率儲能系統；在綠能產業發展中，立德表示，將緊密結合產業與政府發展方向，希望在綠能產業環境中取得一席之地。 在充電樁業務方面，立德將於2024年第三季首切入東南亞市場，進而展望歐美市場，另外轉投資的子公司-綠立新能源預計今年第二季3.5MW dReg 0.25儲能案場申請供電商轉，參與台電電力交易平台調頻服務。 立德將辦理現金增資募集5.4億元，主要用於轉投資全資子公司立德新能源，興建40MW/120MWh儲能系統案場，本案廠預計於今年第二季開始施工，並於明年第二季儲能系統案場完工驗收，明年第三季正式提供輸配電輔助服務，預計可挹注立德營收與獲利。
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情人眼裡容不下沙！台積電法說會後股價暴跌 分析師曝隱憂
台積電上週四召開法說會，總裁魏哲家示警全球半導體市場表現不如預期，衝擊台積電股價跳水，一度殺破750元，財信傳媒董事長謝金河則認為，股價適度拉回，是給大家重新評估進場的好時機。前外資分析師、現騰旭公司投資長程正樺則說，台積電毛利率的下滑，對股價產生暫時影響。
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《大陸股市》創指翻紅漲0.15% 軍工、人形機器人走強
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經濟穩步回溫 台綜院：Q1經濟成長率估5.5％
台灣綜合研究院今（23）日發布2024年3月台灣EPI電力景氣指數，目前產業景氣多仰賴AI強勁需求支撐，多數傳統產業前景走弱，但整體產業電力景氣燈號仍呈穩定綠燈，經濟成長有穩步回溫的趨勢，估第1季經濟成長率為5.5%。
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傳美將制裁助俄戰爭行動之中資銀行
外媒報導，美國正起草制裁措施，威脅要切斷一些中資銀行與全球金融體系的連接，藉此為即將訪中的美國國務卿布林肯（Antony Blinken）提供籌碼，希望進而阻止中國對俄羅斯軍事生產的商業支持。
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《台北股市》0056、00929接力除息 逆風、順風命運大不同
【時報-台北電】元大高股息（0056）、復華台灣科技優息（00929）近日接力除息，但股價表現卻兩樣情。0056第二季度配息為每單位0.79元，4月18日除息，除息當日小漲0.03元，無奈隔日即遭逢台股爆殺774.08點逆風，股價陷入貼息窘境，遲至今日仍未完成填息，今日收37.12元、漲0.54%；反觀00929，今日為第10次除息，也是今年來的4次除息，這次配息調高到0.2元，今日喜逢台股強彈，開盤直衝19.61元秒填息，終場收19.36元、漲幅0.05%。(編輯：李慧蘭)
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富邦人壽「快速發單」再升級
買保險需要多久才生效？富邦人壽首創「快速發單」服務，客戶透過行動投保僅須通過MID身分認證，使用線上簽署行動投保同意書及其他要保文件，並於線上完成行動支付繳付首期保險費，經系統自動核保完成後，便能於2小時內收到電子保單，從申請到發單全程線上完成。另為使更多客戶享受便捷的數位投保服務，富邦人壽與多家保經、保代公司擴大合作，建置行動投保服務，讓投保更容易、體驗更有感。
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台新銀福岡支行開業 進軍日本九州展現海外布局企圖心
台新銀行擴張海外版圖，福岡支行於23日隆重開業，宣告正式進軍日本九州市場，由法人金融事業總處執行長林淑真代表進行開業剪綵儀式，福岡當地官員出席一同慶祝福岡支行開業，見證台新厚植海外營運實力。
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大通膨時代降臨 資金佈局轉向致房市走強
【MyGoNews蕭又安/綜合報導】台灣經濟指標，經濟成長率(GDP)在2023落底1.4％，寫下14年新低紀錄，2024年起將邁入成長的軌道，有望讓2024年GDP成長率預估值上看超過3％，而股市第一季成績單剛出爐，齊刷刷站上2萬點大關，資金動能轉向將為房市帶來多頭續行的訊號。
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康和捐舊衣99箱助伊甸 啟動善循環
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科技股領軍，道瓊歐洲Stoxx 600週二早盤續揚，三大股市齊漲
【財訊快報／劉敏夫】歐洲股市週二盤初走升，延續週一上揚升勢，科技類股領軍衝高，成了大盤亮點，因美國股市週一上揚，提振了投資人情緒。道瓊歐洲Stoxx 600指數盤初上揚2.88點或0.57%，報505.19點。盤初，20檔產業類股漲跌互見，科技類股指數上漲1.80%，表現最為亮眼。反觀，大宗商品類股指數下跌0.74%，表現最差。歐洲主要股市大抵上揚，其中英國富時100指數盤中上揚0.49%，報8,063.53點；法國CAC40指數上揚0.44%，成為8,075.48點；德國法蘭克福DAX指數揚升0.93%，報18,027.63點。受到科技股反彈的提振，美國股市週一表現穩健，其中科技股比重較高的那斯達克指數收漲1.11%。投資人正在期待本週的美國銀行業績財報，並將密切關注美國境內的一系列科技業績訊息，其中電動汽車大廠特斯拉將在週二美國交易時段公佈財報。在歐洲方面，週二包括雷諾、開雲集團、OVH、諾華和英國聯合食品公司將公佈財報。經濟數據方面，歐元區4月製造業及服務業採購經理人指數初值即將公佈。個股表現方面，快遞英雄公司盤初股價上漲5.36%；諾華公司股價上漲3.87%；波蘭銅礦冶煉與工業
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開發金控集團供應商大會 打造永續生態圈
中華開發金控在4月22日國際世界地球日舉辦「2024開發金控集團供應商大會」，以「全球永續浪潮下台灣供應鏈的挑戰與機會」為題安排專題講座，與集團供應商攜手邁向淨零碳排的永續目標。
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特斯拉大降價！ 「China Cycle」如何掀電動車血洗戰？
台北市 / 綜合報導 特斯拉明(23)日將公布最新一季財報，但這間電動車大廠，近期不只大舉裁員掀起討論，市值從去年七月以來，也已經損失約4000億美元，暴跌超過四成，也引起市場關注。特斯拉表現慘澹的原因之一，是在中國市場面臨激烈競爭。前彭博專欄作家分析，跨國企業和中國間容易出現一種「中國循環」(China Cycle)，導致西方世界的創新技術，容易在潛移默化中，幫了中國企業一把，特斯拉可能就是一個典型例子。去年第四季，中國比亞迪超車特斯拉，成為電動車銷量冠軍，也讓價格戰更加白熱化，特斯拉最新宣布，包括美國、中國、歐洲等市場，多項產品都將大降價。帥氣外型霸氣登場，但特斯拉難逃競品低價血洗攻勢，美國最便宜的Model Y，現在一台不到140萬元台幣，已經降到發表以來最低價，雖然台灣市場暫未降價，但美國、中國、歐洲等主要市場，通通下調售價價格戰越演越烈。路透社新聞旁白說：「馬斯克週日在X發文說，特斯拉的價格必須經常變動，才能讓生產與需求相符。」比亞迪和小米都以極低價格，在中國電動車市場攻城略地，讓特斯拉備感壓力，但中國能有今天特斯拉自己也默默推了一把，2018年特斯拉生產Model 3時遭遇瓶頸，當時中國政府提供誘因，吸引特斯拉到上海設立超級工廠，化解瀕臨破產的生存危機，但特斯拉在中國茁壯的同時，也扶植起中國供應商，例如製造鑄造機械的力勁集團，力勁不只為特斯拉生產，同時將機器賣給多家中國企業，默默壯大中國電動車生態系。相較特斯拉中國車廠，在自家領土還享有「3S」好康，也就是補貼(subsidies)、供應鏈(supply chains)以及規模(scale)，政府對電動車產業的補助不斷提升，2021年達到2260億人民幣，折合台幣超過十兆。中國用來衝刺產業的國家政策支出，2019年占GDP1.73%，遠高於台灣的0.41%和美國的0.39%，不難看出中國如何傾全國之力大舉投資，而發展電動車的關鍵是電池，但絕大多數礦物的加工製造都由中國主導，在上游供應鏈的地位舉足輕重，更別提中國龐大的人口跟土地，市場規模他國完全無法輕易比擬。中經院科技政策評估研究中心副主任戴志言說：「過去我們希望合資廠，成為一個比較強的出口產品，可是到最後這些技術，慢慢被中國廠商內化吸收之後，轉頭跟你再做競爭。」前彭博專欄作家史密斯也分析，許多跨國企業容易陷入「中國循環」，先是被廉價生產、龐大市場吸引進入中國，接著中國再透過合資、收購等方式，把跨國公司技術帶入自家企業，然後再將跨國公司擠出中國市場，最後中國企業走向海外，在世界市場上超車原來的跨國企業，中經院科技政策評估研究中心副主任戴志言說：「台灣過去也有類似的經驗，比說說像車用的零組件，那我們過去可能是在(中國)當地設廠，例如(中國)的勞動力，可是久而久之你就會發現，有自己的員工中國籍的員工，出去開了公司回頭跟你競爭。」跨國企業可能短視近利，或對中國市場過度樂觀，因而無形中踏入陷阱，如何突破「中國循環」，需要國際社會齊心尋找解方。 原始連結
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用電拉警報？地震不斷 台電：已做好「今年不缺電」的準備
全台餘震不斷，花蓮震幅最大、一度傳出上千住戶停電，台電代理董座曾文生今（23）日受訪時表示，已在早上復電，沒有用戶受到影響，機組也沒有傳出故障、需要檢修等問題，他也強調，今年已為國人做好「供電無虞」的準備。
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報稅季將來臨 勞工自提退休金應從薪資總額扣除
（中央社記者吳欣紜台北23日電）5月報稅季將來臨，勞保局今天說，已將勞、就保等被保險人繳費資料給財政部，網路申報會自動顯示可扣抵保費金額，另勞退自提者也應注意自提金額是否已從薪資所得總額扣除。