【公告】強茂 2020年7月合併營收8.64億元 年增8.57%
日期: 2020 年 08 月 10日
上市公司:強茂 (2481)
單位:仟元
品牌大廠宏碁 (2353-TW) 今 (25) 日表示,根據市調機構 NPD 資料顯示,宏碁去年在美國商用、消費筆電市場年增率皆超越產業,其中,商用筆電以年增 119% 成長率領先業界平均值 63%,蟬聯美國商用市場前三大電腦品牌。
記憶體封測廠力成 (6239-TW) 及旗下封測廠超豐 (2447-TW) 今 (26) 日召開法說,力成執行長謝永達表示,在邏輯晶片封測需求「超乎想像」下,超豐現有產能已滿載,加上近來材料大幅漲價,本季起已調漲封測價格,漲
MoneyDJ新聞 2021-01-25 14:39:22 記者 賴宏昌 報導barrons.com週日(1月24日)報導,根據美國民主黨籍聯邦眾議院議長裴洛西(Nancy Pelosi)1月21日向眾議院書記長提交的定期交易報告,她的丈夫Paul Pelosi在2020年12月22日一口氣買進下列四檔標的:聯博(AllianceBernstein, AB.US)、蘋果(Apple Inc., AAPL.US)、特斯拉(Tesla, TSLA.US)、迪士尼(Walt Disney Company, DIS.US)。 報導指出,除了聯博為現股(總數達2萬股),其餘三檔均為個股買權。 定期交易報告顯示,Paul買進100口蘋果買權、履約價為100美元,到期日為2022年1月21日。 Paul並且買進25口特斯拉買權、履約價為500美元,到期日為2022年3月18日。 他同時也買進100口迪士尼買權、履約價為100美元,到期日為2022年1月21日。 嘉實XQ全球贏家報價系統顯示,聯博上週五(1月22日)上漲1.18%、收36.03美元,較2020年12月22日收盤價(33.37美元)上漲8%。 蘋果上週五上漲1.61%、收139.07美元,創歷史收盤新高,較上個月22日收盤價(131.88美元)上漲5.5%。 特斯拉上週五上漲0.20%、收846.64美元,較上個月22日收盤價(640.34美元)上漲32.2%。 迪士尼上週五上漲0.88%、收172.78美元,較上個月22日收盤價(170.45美元)上漲1.4%。 《Apple Insider》1月21日報導,摩根士丹利(大摩)證券分析師Katy Huberty以上季財報相當看好為由、將蘋果目標價自144美元調高至152美元。 蘋果預計於1月27日美國股市收盤後公布上季財報。 *編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。 資料來源-MoneyDJ理財網
市調機構 IDC 今 (26) 日發布最新全球大尺寸液晶顯示面板研究報告指出,去年電腦、顯示器、電視等大尺寸液晶顯示面板出貨創下近十年新高,總出貨 6.58 億片、年增 7.28%,其中,面板雙虎群創、友達。
碩禾 (3691-TW) 近年積極布局電動車領域,透過轉投資榮炭 (6555-TE)、芯和以及創奕能源,一同搶進電動車最核心的電池領域,尤其榮炭也是鴻海 (2317-TW) 轉投資,隨著 MIH 大聯盟平台擴大,榮炭率先加入,為碩禾、
MoneyDJ新聞 2021-01-26 08:30:00 記者 賴宏昌 報導日經亞洲評論報導,日本電產(Nidec Corporation)執行長永守重信(Shigenobu Nagamori)週一(1月25日)在發布年度前三季財報時表示,去年7月在中國發表的4,300美元五菱(Wuling)電動車(見圖)迅速成為當地最暢銷車款、超越特斯拉(Tesla)Model 3。 永守重信預估,汽車單價將會跌破3千美元、最低可能跌至30萬日圓(2,890美元),進而在印度、非洲與中東創造出新的需求,全球車市規模可能從目前的8,000萬-9,000萬台升至3億台。 五菱是通用汽車公司(General Motors Co., GM)在中國的合資企業品牌。 日本電產週一以前三季營運表現優於預期為由、宣布調高今年度(截至2021年3月31日為止)營益預估值10.7%至1,550億日圓。 日本電產董事會週一決議授權新的股票回購計畫、預計將動用500億日圓回購400萬股(上限)自家公司普通股。日本電產週一收盤價創歷史次高紀錄。 美國掛牌電動車股與特斯拉比價 barrons.com週一報導,今年迄今美國掛牌電動車類股上漲約17%、整體市值增加約2,200億美元,大約相當於豐田汽車(Toyota Motor)的總市值。目前看來,美國投資人對電動車製造商(不管規模大小)的偏愛程度高於電動車零件供應商。 Bernstein分析師Mark Newman表示,許多電動車企業股價是依據特斯拉估值去推算,這種依靠相對估值的現象是有風險的。 嘉實XQ全球贏家報價系統顯示,iShares自駕電動車與科技ETF(IDRV.US)週一下跌0.25%、收47.04美元,今年迄今上漲8.89%。 特斯拉(TSLA.US)週一上漲4.03%、收880.80美元,創歷史收盤新高,今年以來上漲24.82%。 根據美國民主黨籍聯邦眾議院議長裴洛西(Nancy Pelosi)1月21日向眾議院書記長提交的定期交易報告,她的丈夫Paul Pelosi在2020年12月22日買進25口特斯拉買權、履約價為500美元,到期日為2022年3月18日。 *編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。 資料來源-MoneyDJ理財網
MoneyDJ新聞 2021-01-26 10:20:47 記者 賴宏昌 報導彭博社週二(1月26日)報導,中國歐盟商會主席伍德克(Joerg Wuttke)在受訪時表示,地緣政治紛擾(出口管制、政府干預)意味著、晶片短缺現象可能會更頻繁地發生,供應鏈可能會因為產能以外的問題而突然中斷。 美國共和黨籍聯邦眾議院議員Michael McCaul發布聲明稿表示,他正與參眾兩院國會議員合作、優先考慮讓《為半導體生產建立有效激勵措施法案(CHIPS for America Act)》剩餘條款盡快簽署成為法律。 英國金融時報週二報導,AutoForecast Solution預估、超過28萬輛汽車生產已因晶片短缺而停產,IHS Markit則是預估最終可能有高達50萬輛車受影響。福斯汽車(Volkswagen)表示考慮跳過馬牌集團(Continental AG)等大型零件供應商、直接與晶片生產商建立更密切的關係。 伍德克上個月表示,歐洲汽車業的智慧自主駕駛車得依靠美國晶片,美國若對中國實施禁售令,當地的歐洲車商得想辦法克服難題。 根據美國勞工部勞工統計局(BLS)發布的數據,2020年12月半導體與電子元件從業人員報37.37萬人、較2001年1月的71.45萬人(史上最高)縮減47.7%。 《經濟學人》1月23日指出,20世紀全球最大的經濟瓶頸在於通過荷姆茲海峽的油輪,不久後將會是南韓和台灣少數科學園區生產的晶片。 根據美國半導體產業協會(SIA)的預估,全球80%的晶片產能目前位於亞洲。 Benzinga 1月12日報導,美銀證券(BofA Securities)分析師Vivek Arya指出,半導體產業庫存處於低水位,在雲端、人工智慧(AI)、遊戲、物聯網(IoT)以及全球經濟數位化等長期有利趨勢推升下,2020-2022年期間複合年增率預估為8%、高於此前三年的2%。 嘉實XQ全球贏家報價系統顯示,費城半導體指數週一上漲0.16%、收3,079.21點,創史上第四高收盤紀錄,今年迄今上揚10.15%。 *編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。 資料來源-MoneyDJ理財網
MoneyDJ新聞 2021-01-25 13:18:45 記者 周瑩慈 報導國際廢鋼行情近三週漲多回檔,如日本2H廢鋼報價每公噸累計下跌60美元、美國貨櫃廢鋼報價每公噸累計下跌約49美元,鋼筋廠豐興(2015)上週調降廢鋼收購價,但鋼筋維持平盤,今(25)日開盤除了再下修廢鋼收購價每公噸500元,也連帶調降鋼筋盤價每噸800元,是自去年9月28日後首度開低盤。法人預期,其餘如東和鋼鐵(2006)、海光(2038)、威致(2028)等廠也將跟進修正鋼筋盤價。 豐興鋼筋價4個月來首度見跌,他廠料跟進 豐興國內廢鋼收購價繼上週每噸調降600元後,今再下跌500元,每噸廢鋼收購價來到1.01萬元,而鋼筋價下修800元,來到每噸1.91萬元,型鋼基價則開平盤,每噸2.38萬元。豐興表示,國際廢鋼高點回檔,累計走跌50~60美元,國內廢鋼亦隨之下跌,而鋼筋價格也只能順勢回落,公司預期鋼筋下游將持續觀望,等待落底訊號出現。 法人指出,觀察其他業者廢鋼收購價,東鋼、威致近期同樣有小幅修正,海光則保持平盤;至於鋼筋價格,因廢鋼價持續走跌,而豐興開出調降第一槍,預料其餘鋼廠也將陸續跟進。 需求仍旺,鋼廠多看好後續價格有撐 市場關心此波跌價走勢,豐興指出,此波價格修正主因國際廢鋼價格先前急漲,目前漲多回落,事實上台灣鋼筋需求一直在,買方短期等待買點到來,預料隨國際廢鋼跌勢趨緩或止跌,買盤就會立即出手。 有別於豐興鋼筋主要賣給經銷商,另一大廠東鋼的鋼筋事業下游主要為終端營造廠,訂單多為中長單,公司表示,目前能見度約到第三季底,需求未受影響。海光、威致同樣指出訂單能見度仍高,產能持續維持高檔水準。整體而言,業者大多看好需求續強,對後市價格保持一定支撐力道;而如豐興、東鋼等廠因還有其他產品線,且價、量持續走強,因此即使短期鋼筋價格下滑,對營運的影響亦有限。 至於此波價格修正到何時?資深產業人士預料,可能延續到農曆年前,而年後因中國鋼市還不會完全恢復交易,整體鋼市訊息預期仍不是很明確,整體來看,3月初起開出的盤價趨勢會較明朗、清晰。資料來源-MoneyDJ理財網
中鋼 (2002-TW) 今 (26) 日公告去年第四季稅前盈餘 62.6 億元,季增 18.1 倍、較前年同期虧轉盈外,更寫下 2018 年第四季後的 8 季新高,每股稅前盈餘 0.4 元,全年每股稅前盈餘 0.19 元。
MoneyDJ新聞 2021-01-26 06:56:34 記者 李彥瑾 報導週一(25日)美國公債殖利率與歐洲債市同步下跌,原因是德國經濟數據顯示,歐元區經濟明顯惡化,暗示歐元區可能出現二次衰退(Double-dip Recession),也就是經濟走疲一段時間後出現短暫復甦,然後再陷入衰退。 MarketWatch報價顯示,紐約債市25日尾盤時,對聯準會(Fed)利率政策較為敏感的美國2年期公債殖利率略跌0.2個基點至0.121%;10年期公債殖利率下跌5.2個基點至1.038%,創10週以來新低,且為11月12日以來最大單日跌幅;30年期公債殖利率下滑5.9個基點至1.798%。(註:公債價格與殖利率呈現反向走勢。) 全球最大經濟體歐元區的景氣面臨掙扎,引起債市投資人注意,使美國和歐洲公債殖利率雙雙走跌。 根據德國Ifo經濟研究院調查,1月Ifo德國商業現況指數從12月的92.1跌至90.1,創2020年6月以來新低。 上週公佈的數據顯示,1月歐元區採購經理人指數(PMI)從12月的49.1跌至47.5,創兩個月來新低。其中,服務業PMI從46.4降至45,製造業PMI從56.3降至54.5,為7個月來新低,顯示年初實施的防疫限制阻礙了歐洲經濟復甦。 德國10年期公債殖利率下跌3.9個基點至負0.58%;義大利10年期公債殖利率大跌6.6個基點至0.68%。 *編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。 資料來源-MoneyDJ理財網