【公告】廣豐 2020年6月合併營收1485.9萬元 年增-25.3%
日期: 2020 年 07 月 09日
上市公司:廣豐 (1416)
單位:仟元
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AI霸主輝達NVIDIA執行長黃仁勳在GTC開發者大會上發表新品,未激勵今(19)日台股走勢,台股今早一度大跌近118點,市值縮水3700億元。鴻海(2317)、台積電(2330)都走跌指數下深19762點,跌破周線,資深證券分析師王兆立今早受訪表示,主因輝達盤後下跌1%,帶AI族群拉回,今日估百點震盪,但下檔19400~19500應有撐,指標股看強勢股鴻海.另外台積電、聯發科也不宜太弱。
2月「定期定額戶」成長王出爐!前20名僅統一FANG+ ETF(00757)、群益精選高息(00919)月增率飆破1成,其中,00757單月成長近2成,以19.6%的成績奪2月成長王。
美股18日在大型股撐盤下收漲,台股今(19)日則跌逾百點,一度失守19800點關卡,台積電(2330)下跌9元至755元,跌幅1.2%。
有PTT網友曾困擾表示,樓下鄰居曾反應屋頂有漏水狀況,但自家已重做防水、明管工程也找了抓漏來查看,這樣的現象依舊沒改善,而且鄰居家並非一直有漏水問題,一年下來只有幾天是濕的。讓原PO不禁推測樓下鄰居屋頂其實只是反潮現象,加上鄰居反應時間多在3月發生,不開冷氣、除溼、每個房間都開窗,天花板也很有可能用了容易反潮結露的氧化鎂板。
台積電亞利桑那州新廠的建設進度比晚開工的熊本廠還要慢,除了先前遇到的勞資與文化衝突,還有難解決的缺工考驗,台積電如何突破?受到外界高度關注。外媒EE Times披露,學徒制將是台積電培養人才的重點,由台積電技術夥伴進行培訓。
【時報-台北電】恆大地產集團收到中國證監會行政處罰及市場禁入事先告知書。恆大地產涉嫌債券資訊揭露違規案已調查完畢,證監會依法擬對恆大地產、許家印、夏海鈞、潘大榮、潘翰翎、柯鵬、甄立濤、錢程作出行政處罰,並採取證券市場禁入措施。 證監會指出,恆大地產揭露的2019年、2020年年度報告存在虛假記載。恆大地產透過提前確認收入方式財務造假,導致2019年恆大地產虛增收入2139.89億元,佔當期營業收入的50.14%,對應虛增成本1732.67億元,虛增利潤407.22億元,佔當期利潤總額的63.31%;2020年恆大地產虛增收入3501.57億元,佔當期營業收入的78.54%,對應虛增成本2988.68億元,虛增利潤512.89億元,佔當期利潤總額的86.88%。 此外,恆大地產公開發行公司債涉嫌詐欺發行。恆大地產在發行2020年的4筆總額達126億元的債券、2021年的1筆82億元的債券過程中,公告的發行文件中分別引用存在虛假記載的2019年、2020年年度報告的相關數據,涉嫌詐欺發行。 加上,恆大地產未依規定及時揭露相關資料。主要涉及恆大地產未按期披露2021年年度報告、2022年中期
王品集團旗下「就饗鐵板燒」慶祝開幕滿1周年,即日起至4/30,平日到店用餐,出示身分證上有數字「9」或文字「九」或「玖」,消費2客單人套餐,即贈「椒鹽雞腿丁」1份。「hot 7」則實現經典情懷,4/15之前,到店內消費2客套餐,於社群拍照打卡並標註「#辣個海味」,享「辣炒海瓜子」1份。
【時報記者張漢綺台北報導】PCB廠華通(2313)、燿華(2367)、銅箔基板廠台光電(2383)挾HDI製程及CCL材料技術優勢切入Starlink等低軌衛星供應鏈,成為台灣少數能夠大量生產交貨的PCB廠,受惠於Space X等運營商加速建置,華通、燿華及台光電相關訂單滿滿,3家公司也樂觀看待相關產品業績,預估今年低軌道衛星營收可望較去年成長50%到1倍,由於衛星產品毛利率高,對3家公司獲利可說是大進補。 華通挾高階HDI技術,成為最早進入低軌衛星領域PCB廠,Space X正式開通星鏈直連手機業務(Direct to Cell)功能,並加速建置腳步,帶動華通低軌衛星營收自去年第4季展現強勁成長力道。 據了解,華通去年第4季低軌衛星營收達26億元,華通樂觀預估,今年低軌衛星營收有望逐季攀升,去年低軌道衛星約佔公司營收約7%到10%,預估今年相關營收可望至少成長50%,如果新產能順利開出,成長幅度可望更高,占營收比重亦有望逾10%。 為因應客戶需求,華通總投資金額約60億元的泰國廠正積極建廠中,預計今年第2季廠房可望完成陸續進駐設備,根據華通規劃,設備將於第3季完成進駐,第4季小量試產
【財訊快報/記者李純君報導】手機晶片大廠聯發科(2454)積極朝向車電領域發展,在輝達(NVIDIA)GTC大會上推出一系列結合人工智慧的全新Dimensity Auto智慧座艙系統單晶片(SoC)CX-1、CY-1、CM-1和CV-1,這四款晶片皆支援NVIDIA DRIVE OS軟體,讓車廠能藉由Dimensity Auto平台涵蓋從豪華(CX-1)到入門級(CV-1)的各種市場區隔,致力於將AI車艙體驗帶入新世代的智慧汽車中。Dimensity Auto智慧座艙晶片組整合了最新的ARMv9-A架構、以NVIDIA次世代GPU加速的AI運算和NVIDIA RTX繪圖技術,支援深度學習功能,在車內直接執行大型語言模型(LLMs),提供聊天機器人、豐富的多螢幕顯示、駕駛警覺性偵測等先進的AI安全與娛樂應用。聯發科運算聯通元宇宙事業群總經理游人傑表示:「一如在行動通訊市場帶來的革命性個人化、直覺化的運算體驗,生成式AI也正在改變汽車產業。Dimensity Auto智慧座艙解決方案提供易於拓展的軟硬體平台,有助於車廠將AI功能輕鬆部署到全系列車款,將為汽車產業帶來全新的AI車艙娛樂體驗。
【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】焦點股: ●輝達周一上漲0.7%,收在884.55美元,遠低於盤中高點,盤後下跌1.77%。台積電ADR盤後跌0.23%。人稱「AI晶片王」的輝達召開年度GTC開發者大會,投資人等待執行長黃仁勳在主題演講中發布有關新晶片的消息。 稍早前,輝達在大會上發表效能更強大的Blackwell架構圖形處理器(GPU)晶片B200,運算速度比前一代H100快上4倍,將採用台積電5奈米家族系列的N4P製程。此外,輝達推出了整合多顆B200晶片、號稱全世界最強大的AI晶片GB200。 黃仁勳表示,Blackwell架構處理器,如GB200,可為AI公司帶來巨大的性能升級,有助於訓練更強大、更複雜的AI模型,「Hopper(前一代架構)非常棒、但我們需要更大的GPU」。GB200將於今年晚些時候上市。 ●美超微(Super Micro Computer)在納入標普500指數首日盤中由升轉跌,終場重挫6.4%,成為跌幅最大的成分股。儘管如此,受惠於AI狂熱,該公司今年以來仍已飆漲逾252%。在輝達發表新產品後,使用輝達晶片製造AI伺服器的美超微下跌約4%。 ●在美國上市的小鵬
美超微3/18美股開盤納入標普500指數成分股,股價12個月翻12倍,漲逾1000%突破1000美元,一加入就成為標普500指數第1飆股,創辦人梁見後1993年與輝達執行長黃仁勳同年創業,總部相距15分鐘車程,讓美超微在輝達掀起AI浪潮中,享近水樓台之便,AI伺服器銷售輾壓戴爾、HPE,總年營收有機會暴增100億美元,上看250億美元。 輝達年度GTC大會美西時間3/18登場,是5年來首度回歸實體舉辦,與會人數上看1.6萬人,比5年前暴增將近1倍,執行長黃仁勳預期將揭露最新AI晶片B100的更多細節,之前從未曝光過的B200晶片也可能現身,有機會再推股價一把,繼續邁向1000美元大關。 中國國家統計局公布1-2月經濟數據,包括工業生產、零售銷售及固定資產投資,成長普遍優於預期,但中港股市沒有明顯漲勢,投資人擔心強勁數據恐讓當局拖延必要的振興措施。 #鏡轉全球 #國際財經 #吳采妮 #輝達 #nVIDIA #GTC #黃仁勳 #美超微 #Supermicro #梁見後 #AI #伺服器 #戴爾 #DELL #HPE #B100 #B200 #標普500指數 #S&P 500 鏡轉全球86台搶先看,每週一到五21:30播出 更多精彩深度的財經資訊影片請點擊 https://www.mnews.tw/show/imoney (鏡新聞已上架86台,若無法收看,請洽詢當地系統台) 鏡新聞APP iOS👉https://reurl.cc/kqyqML 鏡新聞APP Android👉https://reurl.cc/Ay2y63 有話鏡來講YT👉https://reurl.cc/A4DjQj 少年新聞週記YT👉https://reurl.cc/K4DeN9
【財訊快報/劉敏夫】外電報導指出,在瑞銀集團對其前競爭對手瑞信集團的歷史性收購滿一週年之際,這筆交易給瑞銀帶來的好處越來越明顯,其市值已突破1,000億美元,達到近16年來的最高水準,並鞏固其在全球財富管理領域的領先地位。對瑞銀集團這家瑞士銀行來說,收購瑞信集團最明顯的影響是規模成長,若是要靠內生成長,這得需要許多年艱苦卓絕的工作來打造客戶關係。其財富管理部門管理的客戶資金一夜之間增加了大約五分之一,達到3.4兆美元。這使其更接近摩根士丹利,摩根士丹利的財富管理部門擁有約5兆美元資產,不過,瑞銀集團在美國以外大多數地區規模更大。隨著與瑞信交易增加了規模,對更大規模的渴求隨之而來。該行現在尋求到2028年底將其財富管理部門的投資資產增加到5兆美元以上。
【財訊快報/記者劉居全報導】宏達電HTC(2498)於2024遊戲開發者大會(GDC)上宣布一項重大的合作夥伴內容收益分潤率政策調整。自2024年4月1日起,所有上架至HTC全球XR應用商店及內容平台VIVEPORT上的PC VR內容,以及支援VIVE XR Elite的新作品,合作夥伴將獲得一次性購買遊戲和應用內容90%的收益。這一政策的調整展現HTC全力支持XR生態圈發展的決心,為消費者帶來豐富多樣的XR虛擬娛樂體驗。宏達電表示,虛擬實境技術的快速發展對許多行業產生了深遠的影響,包括設計、行銷、教育、培訓、社交和娛樂等領域。而VIVEPORT一直是HTC作為全球XR生態圈發展的關鍵平台,為各種XR / VR體驗提供一個全面性內容下載及訂閱服務。為了促進XR生態系統的發展,HTC領先業界大幅提升內容分潤率,使XR開發者能夠在VIVEPORT平台上獲得更高比例的收益,有助於推動整個XR產業的發展和創新。VIVEPORT總經理林俊吳表示,開發合作夥伴是XR生態圈發展的關鍵所在,隨著開發夥伴計畫的蓬勃發展,整個生態圈也將迎來快速增長。我們針對VIVEPORT平台上的遊戲和應用內容的一次性購
[FTNN新聞網]記者李惠婷/台北報導由於台電擬4月調漲電價,有望助力其營收及強韌電網計畫,重電業也因此受惠,華城(1519)及士電(1503)近日便連連飆升,士...
CNEWS匯流新聞網記者李映萱、胡照鑫/台北報導 現今因房價高漲,想在雙北地區找到享便捷交通環境與生活機能,總價又能落在千萬元初頭的物件少之又少,不少人把目光轉向商圈成熟的新北市中和區。永慶房屋觀察永慶房仲網中和區的熱門點閱社區,發現東帝士與美麗永安社區,不僅具備便利商圈,還各自有景觀、學區及公設等獨特條件,加上千萬元左右的價格優勢,吸引不少首購族與小家庭的...
【財訊快報/記者戴海茜報導】2024智慧城市展今天登場,成運汽車宣布獲「桃園國際機場第三航廈旅客運輸系統」17億元標案,預計最快2026年完工,同時也展示Level 3智慧電動巴士,預計6月正式對外發表,及首次公開成運自主研發,使用於電動巴士450kW的直驅中央馬達。成運汽車董事長吳定發表示,從柴油轉換為電動巴士,目的就是為地球永續環保而努力的同時,提供更安全友善的公共運具,這次公開全球第一台搭載Level 3智慧電動巴士,預計6月正式發表,其智慧駕駛輔助功能將可大幅降低人工駕駛之事故發生率,例如在高速公路上駕駛分神或身體不適造成行車偏移和追撞,以及斑馬線行人被撞等事故,都能在智慧駕駛功能協助下減少發生,讓電動巴士不只追求永續,也是更安全友善的大眾運具。這項與ARTC合作搭載Level 3 的智慧電動巴士,將具備ADAS Level 2到3共五大功能,除包含歐盟UN R79四大項功能,包括修正車輛轉向功能、自動控制轉向功能、緊急轉向功能、車道變換輔助功能外,也具備歐盟UN R157自動車道維持功能。另外,成運位在展場四樓推出的第二大亮點,就是「桃園國際機場第三航廈旅客運輸系統(PMS)
【時報-台北電】靜待Fed會議,周一紐約期金回揚;由於市場將關注本周美國聯準會(Fed)會議,雖市場並不預期會有利率政策的變動,但會議將提供Fed立場較為鴿派的利率預測方向,為政策指引提供方向,令金價微幅上揚近1%。 分析師表示,影響金價的最關注的是Fed會議,由於預期並不會有利率政策變動,這會支撐美元並給金價壓力。但另一方面,也可能因利空的關係而給金價帶來支撐,特別是考慮當前金價正處於接近歷史高點的位置。 終場收盤報價,4月黃金漲2.80美元,報每盎司2164.30美元,5月白銀跌0.11美元,報每盎司25.27美元,4月鉑金跌22.30美元,報每盎司921.20美元,6月鈀金跌22.30美元,報每盎司1041.30美元。(編輯:王思涵)(商品行情網)
輝達GTC大會如火如荼登場,邊緣運算AI成為市場聚焦新秀,工業電腦廠磐儀(3594)結合策略夥伴資源,由董事長李明率隊參展,主打AIoT AI解決方案,拓展智慧監控、機器視覺等工控領域。展望後市,預料在新應用發酵,防爆、醫療應用雙引擎同步增溫,以及旗下磐旭智能挹注動能,今年營收、獲利有望挑戰高峰水準。
【財訊快報/記者張家瑋報導】東和鋼鐵(2006)總經理黃炳樺指出,目前看到整體需求相當不錯,鋼筋在手訂單量近百萬噸,近一年鋼筋量年增25%,型鋼訂單年增1.9%、接單穩定成長,鋼構今年接單已滿,目前新接訂單均為2025上半年,惟電價調漲很難轉嫁予客戶端,但會透過生產模式調整、節能減碳及低價原物料採購方式降低影響衝擊。黃炳樺指出,去年業績及減碳都相當穩定,獲利為近年來新高,截至2月底,近一年鋼筋接單量年增25%,縱然增加大業廠之產能,仍可順利銷售出去;型鋼近一年接單量年增1.9%,接單狀況穩定;由於囤房稅下半年上路,住宅推案量有顯著降低,但商辦案則有增加,東鋼在這一波有順利調整接單腳步,因此,2024年鋼構接單量已滿,目前洽談訂單均為2025上半年量,商辦占整體鋼構訂單約六成。台電進行新一波電價調整,他表示,東鋼年用電量約12億度,全國用電排名在12、13名,電價審議對高壓或特高壓漲幅較大,去年電價調漲17%,今年東鋼已做好電價調漲20%準備,去年中國解封後經濟復甦狀況不如預期,導致鋼市需求不振,電價難轉嫁予下游客戶,今年狀況恐大致相同,不過,電價調整、成本增加仍有很多方法可解決,調整生