Business Wire

全球電動車聯盟 (Global EV Alliance) 公布電動車駕駛人調查結果,顯示有關電動車的迷思導致電動車市場趨緩

Business Wire
各國電動車市場之間仍存在很大的差異,而且並不是每個國家都有大量電動車品牌供消費者選擇。照片來源:Markus Rotevatn/挪威電動車協會。
各國電動車市場之間仍存在很大的差異,而且並不是每個國家都有大量電動車品牌供消費者選擇。照片來源:Markus Rotevatn/挪威電動車協會。
雖然大多數電動車車主主要在自家充電,調查結果顯示道路設置充足的快速充電樁也很重要。照片來源:Markus Rotevatn/挪威電動車協會。
雖然大多數電動車車主主要在自家充電,調查結果顯示道路設置充足的快速充電樁也很重要。照片來源:Markus Rotevatn/挪威電動車協會。

洛杉磯, November 17, 2025--(BUSINESS WIRE)--(美國商業資訊)--這份突破性的調查以居住於30個國家的26萬多名電動車駕駛人為調查對象。高達77%的壓倒性多數受訪者表示,有關電動車的長期迷思是阻礙電動車在其國家獲得推廣的最大單一阻礙。

83%的受訪者表示,他們認為政府有必要採取行政措施以提高電動車在其國家的銷售率。

「有關電動車的錯誤訊息為推廣電動車造成了嚴重挑戰。這些迷思讓政策制定者懷疑電動車是否真的是解決氣候變遷與當地空氣污染的可行解決方案。」全球電動車聯盟主席、Plug in America總監Joel Levin表示。

廣告

流傳於多國的一項常見迷思是電動車容易起火。88%的電動車駕駛人在調查中表示他們不擔心電動車起火的問題。

「這些迷思顯然不會動搖既有電動車駕駛人的信念,因為經驗告訴他們這些迷思並不正確。這說明在公開辯論中給予電動車消費者發言機會有助於導正錯誤觀念,非常重要。」Levin說。

該調查得出的幾項發現指出,如要推廣電動車,就必須降低電動車的價格,提高其相對於燃油車的經濟效益,以增加吸引力。

45%的受訪者表示,較低的能源成本是他們選擇電動車的原因之一。同時又有58%的消費者認為電動車的售價阻礙了電動車在其國家的銷售量。

「這向想要推廣電動車的政策制定者傳達了一則清楚的消息:他們必須施行以消費者為中心的政策,使電動車成為最經濟實惠的選擇。」荷蘭電動車駕駛人協會代表Ellen Hiep說。

請前往:https://survey.globalevalliance.com閱讀完整調查報告,內含全球匯總資料和各國家的細分結果。您可以在該網站比較不同國家的資料,或針對不同主題與全球資料進行比較,像是充電、駕駛人意見和人口統計特徵。

關於《2025年全球電動車駕駛人調查報告》(The Global EV Driver Survey 2025)該調查由全球電動車聯盟 (Global EV Alliance) 主持。全球電動車聯盟是一個成員來自42國70個國家電動車協會的非營利性網絡。這項調查使用開放式線上表格,以全球電動車駕駛人為對象進行調查。該調查的主要分發者是各國電動車協會。

為確保來自全球各地的調查結果正確反映電動車駕駛人的觀點,調查結果按各國佔全球電動車總數的比例加以加權調整。

該調查的進行日期為九月和十月。

免責聲明:本公告之原文版本乃官方授權版本。譯文僅供方便瞭解之用,煩請參照原文,原文版本乃唯一具法律效力之版本。

請前往 businesswire.com 瀏覽源版本: https://www.businesswire.com/news/home/20251118403349/zh-HK/

Contacts

媒體聯絡人:
Joel Levin
www.globalevalliance.com
jlevin@pluginamerica.org

相關內容

電動車免牌照稅 擬再延5年

電動車免牌照稅 擬再延5年

立法院財政委員會4日審查使用牌照稅法修正案,初審通過電動車免徵牌照稅再延長5年至2030年12月31日。但因牌照稅是地方稅,免徵牌照稅產生的稅損是否由中央埋單,各黨團意見不一,因此相關條文保留送黨團協商。

工商時報 ・ 2 天前22

美國稅惠退場衝擊,福特及現代11月在美電動車銷量驟降61%、55%

【財訊快報/陳孟朔】路透報導,美國電動車稅務優惠正式退場後,車市出現明顯結構調整跡象。福特(Ford)與現代汽車(Hyundai)週二公布數據顯示,兩家車廠11月在美國的整體銷量僅小幅下滑,但電動車銷售卻明顯「失速」,突顯稅惠對終端需求的關鍵拉動效應。福特11月美國總銷量較去年同期下滑近1%,至16萬4,925輛;現代則微跌2%。福特表示,自今年10月起,新車購買不再享有每輛7,500美元的聯邦電動車稅務抵免,再加上其主要鋁材供應商其中一座工廠發生火災,影響F-150 Lightning電動皮卡產量,雙重壓力拖累電動車表現。旗下Mustang Mach-E與F-150 Lightning等車型合計,11月電動車銷量僅4,247輛,年減約61%。市場人士指出,在稅惠消失與供應端干擾夾擊下,短期內福特電動車滲透率勢必承壓。現代汽車方面,11月在美國市場兩款主力電動車Ioniq 5與Ioniq 6銷量均年減逾55%,帶動整體銷量下滑2%。不過,同屬韓系車廠的起亞同期在美國銷售仍成長2.7%,反映品牌與產品組合差異。另一方面,本田則因半導體供應短缺,11月美國銷量大減15%。現代北美業務負責人

財訊快報 ・ 4 天前發起對話

《交通》離島電動車少 交通部放寬充電樁設置比例

【時報-台北電】交通部要求各縣市的公有路外公共停車場,須設置總車位2%以上的充電專用位,但離島地區電動車數量極少,可能導致設施閒置。交通部將修正規定,離島地區可依該縣市小客車登記數量的10%以上為下限,讓地方政府可因地制宜,避免資源浪費。 交通部表示,將修正《電動汽車充電專用停車位及其充電設施設置管理辦法》第2條,針對離島地區增訂彈性規定,允許依實際需求調整設置比例,原規定要求公有路外公共停車場設置總車位2%以上的充電專用位,將放寬離島如澎湖、金門、連江等地,得依轄區內電動小客車登記數量的10%以上為下限。 此外,民營停車場須設置總車位1%以上的充電專用位與設施,強化執行標準,並維持地方主管機關可依電動車成長情形與設施使用率,公告調整比例的機制。 交通部路政道安司司長吳東凌說明,過去訂定時考量全台一致性,但後續發現離島狀況與本島不同。例如本島電動車跨縣市移動需求大,離島卻無此現象,加上多數離島居民居住透天厝,如購車多自設家用充電樁,公共充電站使用率不高。(新聞來源:中時即時 陳祐誠)

時報資訊 ・ 8 小時前發起對話

《交通》電動車將開徵公路養護費 交通部:徵收公式年底出爐

【時報-台北電】立法院2日通過「公路法」部分條文修正案,確定未來電動車也將納入公路使用養護安全管理費徵收範圍。交通部次長陳彥伯4日表示,試算按原本法規將有26億元缺口,正研究相關費率與公式,預計將會在年底出爐。 按三讀通過之公路法部分條文修正案,「汽車燃料使用費」已經改為「公路使用養護安全管理費」。陳彥伯4日表示,改名代表所有使用道路的車輛,都應該收取所謂道路養護管理經費,開徵電動車公路養護管理費,不但已修法通過,也是交通部政策方向。 陳彥伯指出,此前進行試算,因電動車免徵汽燃費,以當前電動車的規模與增長政策方針來估計,若到2030年還是僅徵收汽燃費的話,大概將減少徵收26億元,如此一來,該缺口將導致中央與地方在道路養護作業時都受到影響。 對於後續相關費用徵收的規模與費率,陳彥伯表示,目前正委由運輸研究所進行相關研究,探索電動車道路養護費用何時徵收、如何徵收、徵收多少、具體公式與費率如何計算等,預計將在年底有成果,屆時對外說明。 交通議題影響民生、涉及範圍廣,針對當前朝野在財劃法、總預算的爭議,陳彥伯指出,目前TPASS政策推動每月涉及約100萬人,滿意度也高達85%,有助於振興公共運

時報資訊 ・ 2 天前發起對話

電動車將開徵公路養護費 交通部:徵收公式年底出爐

立法院2日通過「公路法」部分條文修正案,確定未來電動車也將納入公路使用養護安全管理費徵收範圍。交通部次長陳彥伯4日表示,試算按原本法規將有26億元缺口,正研究相關費率與公式,預計將會在年底出爐。

工商時報 ・ 2 天前發起對話

《稅收》電動車免牌照稅 擬再延5年

【時報-台北電】立法院財政委員會4日審查使用牌照稅法修正案,初審通過電動車免徵牌照稅再延長5年至2030年12月31日。但因牌照稅是地方稅,免徵牌照稅產生的稅損是否由中央埋單,各黨團意見不一,因此相關條文保留送黨團協商。 據現行牌照稅法第5條規定,各縣市「得」對電動車輛免徵使用牌照稅,優稅期間到今年12月31日;由於電動車符合國家2050淨零政策的運具減碳方向,且基於政策延續性,朝野立委多同意電動車免徵牌照稅再延5年。 但在野黨提案增修條文,強調牌照稅屬於地方稅,若因減徵產生稅損,應由中央能源主管機關補足。財政部長莊翠雲對此解釋,減徵條文立法用字為直轄市及縣(市)政府「得」對電動車免徵牌照稅。 莊翠雲表示,也就是說,地方政府可以衡酌稅損是否影響地方財政,再決定是否減徵。財政部賦稅署署長宋秀玲則補充,過去5年,22縣市都對電動車減徵牌照稅,平均一年減徵金額為20億元至23億元。 執政黨立委則認為,財劃法已讓中央下放財源給地方,如今電動車免徵牌照稅所產生的稅損還要中央負擔,有待商議。經濟部常次賴建信也直言,能源署全年業務費不到2億元,不可能支付地方政府電動車減徵牌照稅產生的稅損。 由於各黨

時報資訊 ・ 2 天前發起對話
電動車免牌照稅延長並納入油電混合 財委會決議保留協商

電動車免牌照稅延長並納入油電混合 財委會決議保留協商

立法院財政委員會今日審查《使用牌照稅法》討論,其中第5條修正,電動車免徵牌照稅期間延長,實施年限從今年底為止延長到民國119年12月31日止,並納入考慮油電混合車,最後送出委員會並保留協商,。

中時財經即時 ・ 3 天前發起對話

《財政》電動車免牌照稅延長並納入油電混合 財委會決議保留協商

【時報-台北電】立法院財政委員會今日審查《使用牌照稅法》討論,其中第5條修正,電動車免徵牌照稅期間延長,實施年限從今年底為止延長到民國119年12月31日止,並納入考慮油電混合車,最後送出委員會並保留協商,。 林思銘提案,延長免徵使用牌照稅,油電混合車電動驅駛可以行駛80公里以上,可以納入範圍。 經濟部表示,針對油電車部分,交通部淨零轉型12項關鍵策略運具電動化、無碳化項目以電動車為項目沒有涵蓋油電車,主要原因國外補助趨勢朝向電動車,油電車補助退場當中;國內產業中整車業者沒有投入80公里插電式油電混合車,如果鼓勵免稅國內業者無法受惠。 林思銘表示,全台油電混合車數量很少,且是淨零碳排過度情況。立委廖先翔表示,電動車應該檢討的是「課稅級距」,以一台100萬的電動車對應到要課的使用牌照稅等同於一台2、300萬元油車,電動車不是不願意繳稅,而是擔心課稅不公平。(新聞來源:中時即時 吳靜君)

時報資訊 ・ 3 天前發起對話
日本11月電動車銷量大增17%;特斯拉暴增7成

日本11月電動車銷量大增17%;特斯拉暴增7成

MoneyDJ新聞 2025-12-05 07:25:49 蔡承啟 發佈日本11月份電動車(EV)銷量大增17%,其中豐田汽車(Toyota)「bZ4X」銷量狂飆30倍,而海外車廠銷量暴增、其中美國特斯拉(Tesla)暴增約7成。 日經新聞報導,根據日本汽車經銷商協會(JADA)及日本輕型汽車協會連合會(JMVA)4日公布的資料顯示,受惠豐田汽車「bZ4X」熱賣,2025年11月份日本電動車銷售量(僅包含乘用車;不含貨車、巴士等商用車)較去年同月大增17%至5,921台,佔日本整體乘用車銷售量比重為1.9%,佔比較去年同月揚升0.4個百分點。 其中,豐田「bZ4X」銷售量達1,580台、較去年同月狂飆約30倍(狂飆2,938%);日產汽車(Nissan)輕型電動車「Sakura」銷量暴減65.7%至594台。 另外,特斯拉等進口電動車也拉升日本國內電動車銷售。日本汽車進口商協會(JAIA)4日公布統計資料指出,受惠特斯拉、比亞迪(BYD)銷量暴增,2025年11月份日本進口電動車(不含日系車廠;包含乘用車以及貨車、巴士等商用車)銷售量較去年同月增加9%至2,390台,連續第13個月呈現

Moneydj理財網 ・ 2 天前發起對話

特斯拉躋身美國汽車品牌前十大,股價週四帶量追高1.74%

【財訊快報/陳孟朔】全美電動車巨擘--特斯拉(美股代碼TSLA)股價週四帶量追高,成交額高居美股第一,達319.36億美元,股價繼上日大漲4.08%後,再追高7.79美元或1.74%至454.53美元,為11月5日以來最高,今年漲幅擴大到12.55%,反映市場對其品牌與銷售前景的信心有所回暖。根據美國最新出爐的2025年度汽車品牌評比,特斯拉品牌排名明顯躍進,從2024年的第18位一舉升至第10位,成功首度躋身整體汽車品牌前十名。評比綜合考量車主滿意度、可靠性、安全性與道路測試等多項指標,顯示特斯拉在產品體驗與口碑方面的整體表現出現改善。在最新榜單中,前九名依序為斯巴魯、寶馬、保時捷、本田、豐田、雷克薩斯、林肯、現代與謳歌,特斯拉位居第十。值得關注的是,日系品牌在前十名中包辦五席,本田、豐田、雷克薩斯與謳歌等仍維持強勁的綜合評價與市場認同度,傳統燃油與油電車陣營的品牌力依舊穩固。市場人士指出,特斯拉能在評比中顯著進步,有助於緩和外界對其品質穩定性與售後服務的部分疑慮,並在與日韓及歐洲車廠的競爭中,強化作為純電動車領導品牌的形象。配合電動車滲透率持續提升與軟體服務收入擴張前景,相關利多情

財訊快報 ・ 2 天前發起對話

《國際金融》不意外 特斯拉11月英國銷量急跌2成

【時報編譯張朝欽綜合外電報導】研究機構New AutoMotive周四公布的初步數據顯示,特斯拉(Tesla)11月在英國的銷量有所下滑。此前,其它歐洲國家也公布了特斯拉在該月度的銷售急速減少。 數據顯示,特斯拉在英國的新車登記數量(可作為銷量的參考指標),從去年同期的4680輛降至3784輛,年減19%。 特斯拉最近對暢銷車款Model Y推出新版本。但是由於產品組合老舊,以及在歐洲市場面臨激烈競爭,特別是中國車廠的新加入競爭,讓特斯拉一直舉步維艱。 根據電動車購買建議網站Electrifying.com的資料,英國的車主目前可選擇的電動車多達150款。在眾多電動車品牌當中,中國的比亞迪新車註冊量相當可觀,11月銷量成長了229%,達到3217輛,但該公司還銷售了混合動力車(HEV)和插電式混合動力車(PHEV)。 近幾個月以來,客戶對特斯拉的信心有所減弱;此前執行長馬斯克公開讚揚了歐洲極右翼政治人物,並且短暫擔任川普政府的效率部部長,讓歐洲民眾感到不滿。 特斯拉11月整體銷售下滑,在德國更是大減20%,在法國市場和其它歐洲市場下跌約60%。 據New AutoMotive報導,英國

時報資訊 ・ 3 天前發起對話
台、泰電動車業簽署MOU 合攻東協市場

台、泰電動車業簽署MOU 合攻東協市場

台灣電動智能自行車產業拓展國際市場傳出重大進展!台灣電動智能自行車協會(TSEBA)於12月2日在泰國曼谷,由秘書長蘇雍翔代表,與泰國電動車協會(EVAT)正式簽署戰略合作備忘錄(MOU)。此項合作不僅象徵台泰兩國在電動車輛領域的深度結盟,更為台灣電動智能自行車的完整產業鏈,成功打開進入東南亞市場的嶄新門戶與商機。

工商時報 ・ 2 天前發起對話
聯準會分裂加劇 鮑爾談話恐再引爆市場震盪

聯準會分裂加劇 鮑爾談話恐再引爆市場震盪

[NOWnews今日新聞]美國週五(5日)公布的消費者信心指數以及9月個人消費支出指數(PCE),顯示消費信心回升,亦符合市場對於聯準會下週將降息的預期,美股主要指數週五普遍收紅。不過聯準會下週的會議...

今日新聞NOWNEWS ・ 17 小時前1
台股修正震盪加劇!台積電、鴻海太委屈 散裝貨運迎最強旺季循環

台股修正震盪加劇!台積電、鴻海太委屈 散裝貨運迎最強旺季循環

《與錢同行》本週節目由主持人張雅婷與資深分析師李永年老師深入解析 2025 年尾聲台股風向。回顧今年,從 AI 浪潮席捲、台積電領軍創高,到近期市場氣氛丕變,大盤震盪劇烈。面對投資人年底希望「賺年終、領紅包」的需求,永年老師特別點出數檔「委屈個股」與年底資金可能關注的族群。

中天新聞網 ・ 4 小時前1
宜蘭2.8億動物收容擴能及優化 明年啟動

宜蘭2.8億動物收容擴能及優化 明年啟動

宜蘭縣政府農業處於昨(六)日中午在動植物防疫所舉辦一一四年度動物保護志工感恩表揚活動及流浪動物中途之家新建規劃記者會,代理縣長林茂盛出席。為落實動物保護精神並提升流浪動物照護品質,宜蘭縣政府宣布將自民國一一五年起,啟動為期五年的「擴展動物收容量能及場域優化計畫」。針對已使用長達廿五年的流浪動物中途之家預訂投入總經費約二點八億元,分成五年進行全面改建與功能升級,首年一一五年將率先以八一○萬元辦理新建及改建工程的規劃設計工作,為後續的硬體建設奠定專業基礎。期能解決日益增加的流浪動物管理需求及多元化的收容挑戰,避免原有廳舍在空間量能與硬體設施上已顯不足的狀況,將收容所轉型為兼具「收容、人道、教育」功能的現代化生命教育園區。此計畫核心目標在於展現動物收容的專業新樣貌。在硬體方面, ...

台灣新生報 ・ 1 天前發起對話
台中持續加強非洲豬瘟防疫見效 豬隻衛生一切正常

台中持續加強非洲豬瘟防疫見效 豬隻衛生一切正常

【記者陳世長台中報導】因應非洲豬瘟防疫,台中市政府持續進行防疫工作,(5)日台中市政府召開「台中市第57次防範非洲豬瘟災害應變中心擴大會議」,由市長盧秀燕擔任總指揮官,要求各局處進行工作報告並討論如何...

自立晚報 ・ 1 天前發起對話
全球僅116輛!1969Corvette L88像剛出廠、車迷瘋狂競標 估值破百萬美元

全球僅116輛!1969Corvette L88像剛出廠、車迷瘋狂競標 估值破百萬美元

如果說美式肌肉車有「神級存在」,1969 Corvette L88絕對榜上有名。如今一輛保存近乎完美、毫無重建痕跡的L88敞篷車正式登上拍賣平台,預估成交價直衝3,200萬,吸引全球收藏家緊盯每一次出價。

三立新聞網 setn.com ・ 1 天前發起對話
紐時控告 Perplexity AI 未授權複製內容 要求禁令與賠償

紐時控告 Perplexity AI 未授權複製內容 要求禁令與賠償

火報記者 陳銳/報導 《紐約時報》近日向法院提起訴訟,指控人工智慧新創公司 Perplexity AI 未經許 …

火報 ・ 12 小時前發起對話
PAZZO董座暴打運將 藏鏡人曝光疑是天道盟主"鐵霸"

PAZZO董座暴打運將 藏鏡人曝光疑是天道盟主"鐵霸"

社會中心/王毓珺 嚴凱 嚴文謙 台北報導之前曾經為您報導過,國內知名的服裝品牌PAZZO的負責人,同時也是上櫃公司〝美而快〞的董座〝廖承豪〞,因為不滿運將不肯載他轉點,動手打人,事後還找黑衣人去醫院外,再次圍毆運將,檢警調查後發現,廖承豪當時疑似就是打電話給天道盟盟主"鐵霸"曾盈富,請他撂人行凶,北檢複訊後,曾盈富以80萬元交保候傳。身穿黑色皮衣,帶著招牌眼鏡,天道盟主"鐵霸"曾盈富,在小弟們的陪同下,以80萬元交保,不發一語,緩緩走出北檢,一同被傳喚的,還有身為證人的弟弟"太保"曾盈進,兩人再度被檢警盯上,為的就是這件事。上個月17號晚上,PAZZO服裝品牌董座,同時也是上櫃公司〝美而快〞負責人廖承豪,跟助理一同搭乘UBER,抵達目的地後,廖承豪又有其他的事,請林姓運將載他們到另一個地點,不滿被婉拒,先痛毆運將一頓,隨後又找了黑衣惡煞圍毆,檢警追查下發現,廖承豪當時疑似就是打電話給"鐵霸"曾盈富,讓他派手下等在醫院外堵司機,二度行凶。PAZZO董座暴打運將 藏鏡人曝光疑是天道盟主"鐵霸"(圖/民視新聞)根據了解,檢警通知鐵霸到案說明,曾盈富的朋友表示,鐵霸第一時間接獲通知後,就主動配合接受調查,更直言,運將被毆打的事情,跟自己無關。律師張子特:「行為人可能涉犯傷害罪嫌,最高可處5年有期徒刑,亦可能涉犯強制罪嫌,最高可處3年有期徒刑。」記者vs.天道盟主"鐵霸"曾盈富(08.19):「你們兩方真的洗了將近10億嗎,你有洗錢嗎,沒有洗錢。」PAZZO董座暴打運將 藏鏡人曝光疑是天道盟主"鐵霸"(圖/民視新聞)在黑道上赫赫有名的,"鐵霸"曾盈富,今年8月時,跟弟弟"太保"曾盈進,以及太陽聯盟副盟主"麥可"洪瑞宏,因為在新北成立了貿易、科技或是投資控股等公司,但私下卻是以企業網路銀行、第三方支付等機制,涉嫌替博弈網站洗錢,經手的不法金流,更是高達10億元,遭警檢偵辦,訊後曾盈富以300萬元交保,行事也轉趨低調。沒想到這回,鐵霸又因為上櫃公司董座廖承豪的施暴案件,再度登上媒體版面。原文出處:PAZZO董座暴打運將 藏鏡人曝光疑是天道盟主「鐵霸」 更多民視新聞報導黑道尋仇! 天道盟黑狗西門町停車場遭砍"當街斷腳筋"艋舺喋血! 砍斷天道盟"黑狗"腳筋 2嫌犯冷笑等警來抓為乾爹復仇 斷天道盟大哥「黑狗」腳筋2嫌聲押禁見

民視影音 ・ 1 天前發起對話
餐飲業啟動「共好」新時代!唯賀高峰會共築「品牌聯盟」永續藍圖

餐飲業啟動「共好」新時代!唯賀高峰會共築「品牌聯盟」永續藍圖

由唯賀國際餐飲集團主辦的「2025 唯賀餐飲高峰會:品牌聯盟—打造共好生態圈」,6日在台中李方艾美酒店圓滿落幕。這場年度盛會匯聚橫跨烘焙、連鎖、品牌再造與社會企業等五位

大千電台 ・ 5 小時前發起對話