全球晶片荒拉長，通用韓國汽車生產大調整，重新配置人力

財訊快報
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【財訊快報／林浩博】韓聯社報導，通用汽車(GM US)的韓國分部週三表示，由於全球晶片荒情形拉長，公司將調整汽車生產，並且重新配置廠房人力。 通用韓國(GM Korea)發布聲明稱，公司和內部工會雙方同意，富平1號工廠將自5月1日起從兩輪班制改為一輪班制，以靈活因應市場需求。工會也接受公司年底將1,200名工人自富平2號廠轉至富平1號廠與昌原廠的計畫。

公司高層稱：「此人力與生產的調整，主要是因半導體短缺影響了汽車生產，另外也是因疫情期間對通用車款需求下降。」

高層稱，直到今年11月，富平2號廠都將生產Trax小型運動休旅車、Malibu中型轎車，12月後韓國分公司將停止這兩款車的製造。

通用韓國目前在富平1號廠生產Chevy Trailblazer運動休旅車，在昌原廠生產Chevy Spark迷你汽車。多數在韓國製造的車輛是銷往北美市場。通用韓國計畫在昌原廠開始生產新型跨界休旅車，目標是在兩家工廠總共年生產500,000輛汽車。

通用韓國在2021年度總共賣出237,044輛車，包括向海外出貨182,752輛，較前年的總共368,453輛減少36%。

通用韓國過去三年呈現淨虧損，雖然因進口美國製雪佛蘭(Chevrolet)車款販售而虧損有所收窄。2021年度公司虧損從前年的2,968.1億韓元縮小為1,751.8億韓元(1.41億美元)，2019年度則淨損3,202億韓元。

通用韓國主要販售三個國內製車款和四個進口車款，前者分別為兩款運動休旅車Trax和Trailblazer，以及轎車Malibu；後者包含皮卡Colorado、全電動車款Bolt，再加上運動休旅車款Traverse和Tahoe。多數在韓國販售的通用車款品牌是雪佛蘭。通用計畫今年向韓國引進Bolt電動多功能車、GMC Sierra皮卡。

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