全台公共充電樁比達9.1：1 優於歐盟標準

工商時報 呂晏慈

針對運輸部門淨零轉型，交通部13日表示，我國公共充電樁目前已9,770槍，包括慢充7,379槍、快充2,391槍，整體車樁比達9.1：1、快充車樁比達37.3：1，已優於歐盟建議整體車樁比達10：1、快充車樁比達80：1，未來將持續提高充電樁設置數量。

交通部舉辦運輸部門淨零轉型社會溝通會議「『電動化轉型 綠運輸同行』行動論壇」，邀集產官學研及社會大眾進行座談交流，廣納各方意見滾動作為未來推動策略參考。

交通部說明，因應全球淨零趨勢，我國已將「2050淨零排放」目標納入「氣候變遷因應法」，並透過12項關鍵戰略協助產業鏈及全體國民共同邁向淨零。目前，在秉持公共運輸先行前提下，我國電動大客車共計3,358輛，普及率32％，已達25％目標；在公共運輸載客運輸總量約16.2257億人次，相較去年同期累積運量15.2451億人次，成長6.43％；另TPASS至2024年10月每月加值人次已成長至71.23萬，平均每月約65萬人次加值購買，推動公共運輸運量持續穩健成長。

交通部指出，為了運輸部門淨零轉型推動過程，能持續滿足運輸產業人力能量及協助建構碳盤查與減碳知能，2025年起將擴大北中南3處辦理電動大客車培訓課程共計65期、開辦電動車輛試辦培訓，2026年起將再擴大辦理已取得汽車修護執照、檢驗員證等人員電動車技術知識回訓。預計至2030年可完成訓練保養維修1,240人、汽車修護技工5,760人、檢驗員960人，達到燃油人力公正轉型、健全客運業者後勤維修體系、提升營運安全的目標。

交通部說明，2025年將提出運輸業碳盤查指引，並以客運業為優先對象，補助輔導辦理碳盤查及自願減量專案，後續則將擴大辦理持續給予客運及非客運業輔導及補助措施。

交通部表示，在員工通勤部分，結合碳盤查方法與數位里程記錄工具，精準計算通勤碳排，並與企業ESG策略整合，鼓勵員工綠色通勤。今年邀請9家企業及2個政府單位參與為期3個月試行，驗證機制確實具可行性，且相較於燃油汽車，已減少逾30噸碳排放。

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