《光電股》乙盛卡位低軌衛星 業績添翼

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【時報-台北電】一向喜歡走在前面的乙盛-KY(5243),2015年搶先搶占車用市場,成為Tesla御用車用機構件廠。繼車用之後,乙盛-KY又嗅到了低軌衛星的商機,乙盛-KY董事長蔡嘉祥表示,低軌道衛星產品現已成功打入潛在客戶供應鏈,明年應該就會有業績貢獻,不過初期營收貢獻還不大,爆發期可能要再等等。

全球吹起電動車旋風,但早在Tesla名不見經傳時,乙盛-KY就搶先布局,車用已成為乙盛-KY繼網雲和消費性產品之外的另一根支柱,如今又找到了明日之星「低軌衛星」。

乙盛-KY財務長林猷清指出,根據研調機構指出,至2040年低軌衛星產值將達到1.04兆美元,其中逾50%來自地面設備,著眼於發射服務不在公司的業務範疇內,而衛星製造又牽涉到認證,切入時間要比較久,決定改從地面設備下手,看好其爆發性,有望為公司帶來下一波的成長。

為布局未來的成長,乙盛-KY持續擴產,其中2020年進行的墨西哥(Tijuana)擴廠計畫已告完成,將用於生產網雲相關產品,至於2021年續擴廠的部分,則預計在2023年投產。馬來西亞廠部分,供網雲、消費性產品所需的馬來西亞二廠因受疫情影響,建廠進度延遲,投產時間將延至明年6月,另同樣主攻網雲、消費性產品的越南新廠,已於今年第三季完工量產。

至於車用的布局部分,新設、斥資1,500萬美元興建的墨西哥新廠,預訂在2022年第四季~2023年第一季投產。

隨著新產線陸續到位,乙盛-KY對未來展望相對樂觀。在今年第四季部分,因往年第三季都是高峰,以季增的角度來看,今年第四季營收應該會下來一些,不過仍可保有年增的格局,至於今年全年和明年仍將是持續向上的走勢。

就三大產品線的表現言之,汽車和網雲未來仍會持續向上,為因應成長趨勢,乙盛-KY在策略上也做了些修正,其中汽車將從單部件走向總成件,包括車門內側總成、車尾門內側總成、電池包機構總成,都是未來業務的重點。至於網雲部分則會展開全球布局,爭取想要更改布局的客戶。(新聞來源:工商時報─記者鄭淑芳/台北報導)