「價格屠夫」馬斯克驚爆擎天柱2萬美元有找 2035年開賣

擎天柱的推出,或將在全球範圍掀起人形機器人賽道的新浪潮。(圖/截取自特斯拉推特)
擎天柱的推出,或將在全球範圍掀起人形機器人賽道的新浪潮。(圖/截取自特斯拉推特)

[周刊王CTWANT] 10月1日上午,在特斯拉2022 AI Day上,特斯拉CEO馬斯克如約帶來了人形機器人。以緩慢的速度揮手,做簡單的舞蹈動作,特斯拉人形機器人「擎天柱(Optimus)」原型機正式亮相。在會上,特斯拉展示了人形機器人擎天柱在汽車工廠搬運箱子、澆灌植物等的視頻。

馬斯克透露,相比以前開發製造的機器人,擎天柱可能是最快實現規模化商用的機器人,售價預計不到2萬美元,比汽車還便宜,因汽車的複雜性和成本都高於類人機器人。他還提到,特斯拉未來有信心以較低的成本生產數百萬台人形機器人,三五年後大眾便可以訂購擎天柱。

專業分析師提到,特斯拉的人形機器人,本質上與特斯拉的智能電車相同,均是建立在「輸入——計算平臺——輸出」模型上的智能交互硬件。也就是説,不同於工業界逐漸普及的「機器臂」是一種生產力,擎天柱是新一代智能交互硬件,甚至可以把它看作獨立的個體,能獨立應付複雜的環境、消解較為含混的指令。

業界認為人形機器人的商業化,技術與價格不算是制約因素,是必然的發展階段。規模化生產之前價格必然是高的,隨時間推移有規模化的生產,價格勢必會下降。

人形機器人在所有機器人的研發中,挑戰難度是業界公認最高的,目前還處於發展的早期階段。因此當前這條賽道上玩家不多,截至目前,業界僅有一些模型推出,並無規模商業應用。值得一提的是,目前技術領先的公司,大多集中在車企手上。

本田ASIMO是純電機驅動的人形機器人鼻祖,於2000年推出,採用純電機驅動,自由度57個,之後十餘年不斷迭代升級,具備跑、跳、爬樓梯甚至跳舞等功能。售價250萬美元,此前主要應用領域為公司內部接待和表演,未進行商業化,目前已於2018年7月停止更新。

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馬斯克已經給出了規模化推廣及應用的節奏:一、第一批機器人服務於危險、無聊或人們不想做的工作;二、第二批為大規模使用的機器人,讓機器人在現實世界中導航,沒有明確的指令下做有用的事情;三、第三批是預計不到10年後,讓人們可以在家裡使用的機器人。

特斯拉效應會為人形機器人產業鏈帶來新的活力,這不僅意味著增量的零部件訂單,也意味著更多人才和資金的進入,更意味著行業拐點的臨近。特斯拉人形機器人的發佈,攪動的還有一級股權投資市場。人形機器人未來前景可能十分廣闊,但鑑於其行業當前依然是一個長週期、慢爆發、高壁壘且巨頭林立的行業,提前佈局些人形機器人的核心器件不失為一個相對穩健的投資思路。

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