僵局有解？荷蘭擬暫停接管安世命令，緩解與中國晶片緊張
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，荷蘭方面據稱準備暫停一項所謂的部長令，該令賦予荷蘭權力接管了中國企業擁有的晶片製造商安世的控制權。此舉旨在緩和與北京的衝突，避免擾亂世界各地的汽車生產。根據熟知內情的消息人士透露，如果中國再次允許出口關鍵晶片，荷蘭政府準備擱置這項賦予其權力來阻止或改變安世關鍵企業決策的命令。
要求匿名的知情人士表示，如果安世中國子公司幾天後恢復晶片供應且得到證實，荷蘭方面願意最快下週暫停執行部長令。此外，安世與其中國業務之間的財務問題也需要得到解決。
荷蘭政府週四晚間發表聲明指稱，預計安世中國子公司幾天後恢復晶片供應，這進一步表明緊張局勢正在緩和。
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【財訊快報／記者陳浩寧報導】受到記憶體缺貨影響客戶拉貨動能，聯寶(6821)11月營收達3822萬元，月減10.27%；累計1至11月合併營收為5.38億元，較去年同期成長4.2%，續創歷年同期新高表現。聯寶表示，雖受到記憶體缺貨影響，間接減緩磁性元件客戶拉貨力道，致使磁性元件訂單出貨時程遞延。但仍持續維持與各大品牌客戶密切合作的模式，即時掌握生產排程，確保必要產能得以彈性調度，以降低市場短期變化對整體營收的干擾，皆助力整體營運持續朝穩定成長表現。聯寶仍持續對磁性元件新產品布局，精進研發技術升級與投入，佈建明年業務成長底薀；受惠於多項電子產品整合AI技術，包括AI偵測攝影機(採用高階30W的PoE+變壓器)訂單持續放量，此規格較業界普遍使用之15W的PoE較高功率輸出，可支援AI攝影機在物件辨識即時分析、畫質升級後的更高功耗需求，同時，亦成功接獲應用於警用車載對講機之磁性元件產品專案訂單，並預計將於12月起陸續交貨。展望未來，聯寶持審慎樂觀看法。隨著全球網通市場逐步朝向高速化、低延遲、多頻段傳輸的方向演進，聯寶仍積極拓展磁性元件業務接單動能，包括拓寬旗下PoE電源變壓器產品應用領域、應
財訊快報 ・ 2 天前 ・ 發起對話馬克龍呼籲中國增加對法國直接投資
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財訊快報 ・ 3 天前 ・ 發起對話摩根士丹利傳擬透過SRT，以降低對AI數據中心風險部位
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，作為給人工智能競賽提供融資的關鍵參與者之一，摩根士丹利正在考慮透過所謂的重大風險轉移(SRT)來降低其對部分數據中心的風險部位。熟知內情的消息人士透露，摩根士丹利已與潛在投資者就一項與AI基礎設施相關企業貸款組合掛鉤的SRT計畫進行了初步洽談。由於相關訊息尚未公開，上述知情人士要求匿名。以數據中心風險部位為支撐的SRT，仍是信用風險轉移市場的一個新生代領域。在信用風險轉移市場中，銀行透過向機構投資者出售信用掛鉤證券來對沖信用風險部位、管理資本充足率、釋放資產負債表空間。知情人士表示，摩根士丹利也在評估其他方式來對沖或銀團化部分數據中心部位，而且目前尚無法保證早期階段的SRT談判最終會達成協議。對於上述消息，摩根士丹利的代表不予置評。
財訊快報 ・ 3 天前 ・ 發起對話地產、金融類股領跌，恆指週三重挫334.32點或1.28%，收25,760.73點
【財訊快報／劉敏夫】香港股市週三走跌，因為週二中概股下跌，影響了買盤進場意願，加上民間數據顯示中國製造業擴張速度放緩，也助長市場空頭氣焰。收盤時，恆生指數下跌334.32點或1.28%，成為25,760.73點；恆生中國企業股指數則是下滑154.10點或1.68%，成為9,028.55點。恆生指數四大類股指數悉數下跌，其中地產類股指數下跌1.61%，表現最差，其餘類股表現分別為，公共事業類股指數下滑0.22%，工商業類股指數滑落0.16%，金融類股指數則是下降1.54%。週二美國股市小幅上揚，標普500指數收漲0.25%，因交易員押注聯準會可能出現更偏鴿派的轉向。道瓊工業平均指數上漲0.39%，那斯達克綜合指數上漲0.59%。追蹤中概股的金龍中國指數下跌，小鵬汽車和阿里巴巴對指數拖累最大。根據週三公佈的一項民間調查統計數據顯示，RatingDog中國服務業經營活動指數11月降至52.1，顯示中國服務業活動擴張速度為五個月來最慢，進一步證明消費需求疲軟，給正在放緩的經濟帶來更大壓力。其他消息方面，中國乘聯分會初步數據顯示，特斯拉中國11月銷量年比值成長10%，為今年第三次出現成長。此外，
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財訊快報 ・ 2 天前 ・ 發起對話美國上週初領失業金人數降至19.1萬人，創三年來最低
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財訊快報 ・ 4 天前 ・ 發起對話中國10月汽車整車進口量年減0.3%，前10月年減30%
【財訊快報／陳孟朔】中媒報導，中國汽車工業協會週三公布海關總署數據顯示，2025年10月汽車整車進口4.3萬輛，月增5.6%，但較去年同期年減0.3%。同期進口金額為20億美元，呈現「量增價跌」格局，月減2.1%，年減幅擴大至16.3%。數據並顯示，2025年1至10月汽車整車累計進口40.4萬輛，較去年同期年減30%，進口金額為202.5億美元，年減38.3%，金額跌幅明顯大於數量，反映進口車單價整體走低。市場人士分析，進口規模持續縮水，一方面與本土品牌及合資車企新能源車供給快速擴張有關，壓縮傳統進口燃油車及高價車市場空間；另一方面，部分跨國車企加快在陸國產化節奏，原本依賴整車進口的車型逐步改為本地生產，結構性拉低進口需求。
財訊快報 ・ 4 天前 ・ 發起對話德國10月份工廠訂單月增1.5%，表現優於預期
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，新出爐的數據顯示，德國10月份工廠訂單月比值呈現上揚局面，表現優於預期。德國統計部門發布的數據顯示，經季節性因素調整後，10月份工廠訂單較前月上揚1.5%，21位受訪經濟專家的預估中值為上揚0.3%，預估區間介於下滑2.0%至上揚2.8%。前月數據由初報的月增1.1%，修正成為月增2.0%。與去年同期相較，經工作天數等季節性因素調整後，10月份工廠訂單則是下滑0.7%。經濟專家預估中值為下跌2.4%。前月數據由初報的年減4.3%，修正成為年減3.4%。
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