傳鴻海洽購日產「起家厝」破局！日媒：神奈川工廠出售案延宕四個月，鴻海9月不耐喊卡
日本東京電視台的財經節目「テレ東BIZ」報導，鴻海洽購日產汽車起家厝所在地的神奈川縣追濱工廠，在洽談四個多月後破局，因為雖有多家業找上門接觸，日產經營層遲遲未給鴻海明確答覆，因為不希望讓外界留下是鴻海出手幫助日產度過財務難關的不佳印象。 然而，這是否意味鴻海與日產與任何合作可能性都破滅，目前尚不明朗。
日媒：原構想是鴻海買下土地、建築物、廠房，並接收部分員工
根據「テレ東BIZ」於周三（8日）發表的獨家報導，近幾年陷入財務困難的日產汽車，一直與鴻海洽談出售位於神奈川縣的追濱工廠，並且計劃與鴻海在未來易主的追濱工廠，於電動車產品合作，但後來鴻海決定放棄與日產洽談這項收購案。
根據知情人士說法，雙方從今年5月開始洽談，初期構想是鴻海買下追濱工廠面積約54萬平方公尺的土地、建築物及廠房（不含研究中心及試車場），並且接收部分工廠員工。
▲日產汽車的神奈川線追濱工廠佔地廣大，旁邊還有完整的試車場，以及汽車出口的碼頭。（圖片來源：日產汽車官網）
報導指出，日產的出價遠超過1000億日圓（約200億台幣），若依照當地道路周邊地價及工廠周邊的公告地價，這塊土地市價大約300~400億日圓，即使加上部分老舊的生產設備，1000億日圓的價碼實在不划算。
但對鴻海來說，如果要在日本開始其電動車代工製造事業，顯然有必要具備一座在日本國內的工廠，因此買下整座追濱工廠合乎邏輯，這裡也是日產的電動車製造基地。
更重要的是，儘管1000億日圓的條件不佳，據傳鴻海還是願意接受。
日產7月宣布，追濱工廠2027年度末期將停產，並擬出售
今年7月中，日產社長Ivan Espinosa舉行記者會宣布，追濱工廠將在2027年度末期結束生產，並考慮賣掉整座工廠或再利用，當時日產已經與多家潛在投資人洽談出售案，但一直沒有給鴻海回覆。
「テレ東BIZ」報導指出，鴻海對於日產一再拖延談判感到不耐，並於9月決定中止洽談。
一位日產內部人士透露，連日產社內也有人質疑，為何經營團隊不接受鴻海的提案。他認為，經營層可能不希望讓外界認為，最後日產的財務危機是靠鴻海才得救的，惟目前也沒有聽說與其他潛在投資人的洽談有任何進度。
日產發言人對此僅回應，公司正考慮出售追濱工廠或再利用，並且與多個外部投資方洽談多個可能方案。
劉揚偉：我再三強調，鴻海不會進入品牌
今年2月鴻海董事長劉揚偉曾公開表示，「我想從鴻海來講，（與日產汽車）不是併購案，是合作案，我們要怎麼去跟日本的車廠來合作。我們本來就有跟好幾家車廠有接觸，Nissan或是Honda都是我們接觸的對象之一，這個合作案我們也會本著我們原來生意模式的方式，來跟這些廠家來談合作。」
「我們原來生意模式是CDMS（委託設計製造服務），我們做設計服務、設計代工的服務。」
▲鴻海董事長劉揚偉2月表示，已接觸日本多家車廠，而且與日產的不是併購案，是合作案。（圖片來源：今周刊資料庫）
對於鴻海是否要從代工跨入品牌，「我還是再三強調，我們不會進入品牌，所以跟車廠，譬如說跟N公司，如果有幸可以跟他們合作的話，我們也會朝那個方向來合作」。
對於媒體提問，鴻海是否有興趣買下法國雷諾汽車手上的日產股份，劉揚偉澄清，「如果合作是有這個需要，我們會考慮，但是買股權不是我們的目的，我們的目的是合作。」
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鴻海董座劉揚偉看好AI與ICT，Q4可望季、年雙增，2026年營運展望樂觀
【財訊快報／記者劉居全報導】鴻海(2317)今(12)日舉行法說會，由鴻海董事長劉揚偉親自主持，鴻海第三季與前九月累計營收、毛利、營業利益及淨利都創同期新高；展望第四季，劉揚偉強調，可望顯著季增、年增，全年顯著成長目標不變，同時首度表示看好2026年表現。劉揚偉表示，對於2026年的想法，AI產業、地緣政治及匯率仍是影響明年的主要因素，不過劉揚偉強調，樂觀看待AI的發展，明(2026)年非常看好AI，對於ICT審慎樂觀，預計AI或邊緣運用將導入手機。劉揚偉指出，展望第四季，看好AI以及消費智能產品的表現，可望有顯著季增、年增的成長力道。對於2025年全年展望，劉揚偉表示，維持全年顯著成長的看法不變，但上調消費智能產品全年度展望，由稍微衰退上修為持平。綜觀四大主要產品類別的展望，雲端網路產品仍是今年主要成長動能。就2026年度來看，劉揚偉表示，對整體2026年的展望相當看好。劉揚偉指出AI產業的發展、政經局勢、以及貨幣政策，將是明年最重要的影響因子，其中又以AI產業的發展最為正向且關鍵。鴻海對於AI領域看法樂觀，預期將與主要客戶開展更緊密的合作，切入更多元的AI解決方案，並取得更多訂單。
財訊快報 ・ 1 天前鴻海：與OpenAI合作 明年資料中心模組化拚出貨
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中央社財經 ・ 1 天前鴻海AI伺服器兆元規模提前達陣，第四季AI機櫃出貨估季增高雙位數
【財訊快報／記者劉居全報導】鴻海(2317)今(12)日舉行法說會，由鴻海集團發言人巫俊毅指出，AI產業維持高速成長，受惠於算力需求強勁與新一代AI機櫃量產，第三季AI機櫃出貨季增300%，累計AI伺服器營收已提前達到「兆元規模」。展望第四季，新一代AI機櫃出貨將持續爬升，預期季增高雙位數。根據市場預估，2026年美國前五大雲端服務供應商（CSP）資本支出將達近6,000億美元，顯示AI伺服器強勁需求將延續。鴻海目前與北美主要CSP客戶維持深度合作，AI機櫃產品線已從GPU延伸至ASIC解決方案。除CSP外，集團亦積極參與美國、台灣與日本的主權AI專案，預計2026年AI伺服器市占率將較現有四成進一步提升。同時，鴻海與NVIDIA合作打造超級算力中心，並成為NVIDIA在台第一家雲端合作夥伴（NCP），將提供算力資源予產官學界，展現鴻海作為「主權AI領頭羊」的角色。第二隻腳消費智能產品方面，劉揚偉表示，進入第四季出貨旺季，預期季對季將呈現強勁成長。依照目前能見度，預計這類產品拉貨動能會比去年好。針對集團正在積極推動的第三隻腳電動車，劉揚偉表示，全球汽車產業正接近「Outsourcing
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法說會行情來了？看好AI營運帶「這檔」成長...外資調升目標價「上看400元」 股價微微漲
[FTNN新聞網]記者何亞軒／綜合報導鴻海（2317）昨（12）日舉辦線上法說會，並由董座劉揚偉親自上陣主持。劉揚偉看好公司第四季、明（2026）AI帶動產業營運，...
FTNN新聞網 ・ 23 小時前
鴻海2025年第三季與前九月累計營收、毛利、營業利益及淨利均創同期新高！
財經中心/綜合報導鴻海（2317）今召開2025年第三季度法說會，會中公布財務報告，今年第三季以及累計前三季的營收／毛利／營業利益／淨利都創下歷年同期新高；EPS則分別達到4.15元與10.38元，均較去年同期大幅成長。第三季也繳出三率三升的佳績。展望第四季，可望顯著季增、年增，全年顯著成長目標不變，也首度表示看好2026年的表現。
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【時報記者林資傑台北報導】鴻海(2317)今（12）日召開線上法說，董事長劉揚偉表示，2026年營運表現續受三因素影響，但AI產業發展的重要性大幅提高，對AI市場發展樂觀看待，預期與主要客戶合作將更緊密、取得更多元AI訂單，初步而言「非常看好」鴻海明年營運表現。 劉揚偉表示，去年此時法說時指出，政經局勢、貨幣政策、AI產業發展三因素將影響鴻海今年營運表現，並確實見到相關因素對營運的影響。展望明年，目前看來此三因素仍是影響鴻海明年營運表現的關鍵因素。 不過，劉揚偉認為明年AI產業發展的影響重要性大幅提高，將持續觀察地緣政治及貨幣政策可能帶來的變化。整體而言樂觀看待明年AI市場發展，預期跟主要客戶及伙伴的合作關係會更緊密、切入多元的AI方案、取得更多訂單，初步而言「非常看好」鴻海明年營運表現。 劉揚偉表示，明年全球總體經濟預期將成長3.1％，與今年相當，隨著通膨壓力減緩、主要經濟體貨幣政策偏向寬鬆，有利經濟維持溫和成長，AI投資動能強勁則將進一步強化經濟韌性。鴻海將持續關注關稅政策及地緣政治對經濟波動影響，並做出適時因應。 劉揚偉指出，AI產業持續快速成長，美國雲端服務供應商（CSP）廠商
時報資訊 ・ 1 天前
【鴻海法說3】外傳鴻海吃下納智捷？董座劉揚偉親自回應了
市場傳出鴻海（2317）將會吃下裕隆（2201）旗下國產汽車品牌納智捷，鴻海董事長劉揚偉今（12）日也在法說會對此事做出回應，他指出，此題應該是鴻華先進該回答的問題，細節應由鴻華先進回應，不過鴻華先進一直想將產品擴大銷售規模，雙方可能談出新的合作方式，擴大市場這件事是雙方想法一致的。
Yahoo奇摩股市 ・ 1 天前
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Yahoo奇摩股市 ・ 1 天前
AI伺服器強強滾 鴻海喊Q4營運年季大增
鴻海12日召開法說會，董事長劉揚偉表示，受AI伺服器需求強勁帶動，第四季機櫃出貨將季增「高雙位數」百分比，營收動能持續上揚；加上消費性智慧產品進入旺季，預期本季營運將顯著季增、年增，全年成長目標不變，對2026年展望樂觀。
工商時報 ・ 1 天前
納智捷將進鴻海供應鏈？「兩大破綻」露玄機！劉揚偉：細節問鴻華先進
[FTNN新聞網]記者蕭廷芬／綜合報導市場近期熱議，鴻華先進（2258）可能正式接手裕隆（2201）旗下的納智捷（LUXGEN）品牌，讓母公司鴻海（2317）能打造更完整...
FTNN新聞網 ・ 1 天前《熱門族群》複製東元飆風？裕隆強攻漲停 市場押寶「鴻海效應」
【時報-台北電】市場傳出，裕隆(2201)已決定將旗下自有品牌「納智捷」股權移轉至雙方合資的鴻華先進，意味鴻海(2317)將間接入股納智捷，並取得品牌經營主導權。雖然鴻海董事長劉揚偉昨（12）日在法說會上被問及此事時僅表示「細節請洽鴻華先進」，但消息仍引爆市場資金熱潮，裕隆股價連兩日攻上漲停，今早再度鎖死漲停板。裕隆強勢表現也帶動集團個股全面走揚。中華車(2204)逆勢上漲逾2%，裕融(9941)、嘉裕(1417)同步小漲，整體表現明顯強於大盤。 據悉，此次股權移轉象徵裕隆與鴻海兩大集團在電動車領域的合作再度升級。鴻海將藉此更深度參與納智捷品牌的發展，推動電動車垂直整合布局；裕隆則透過釋股，盼能加速國產純電車的市場化腳步，並以台灣為基地邁向國際市場。 針對相關合作，劉揚偉表示，由於他近日已辭去鴻華先進董事長職務，相關事宜將由鴻華先進說明。不過，他也不吝讚許表示：「鴻華的車子做得相當不錯，市場反應也很好。」 消息曝光後，裕隆股價周二開高走高，早盤即直奔漲停35.9元並鎖住，一舉收復短、中、長期均線，技術面呈現多方格局。當日外資與自營商聯手買超1,719張，成交量達9,239張，漲停委買高
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【時報-台北電】鴻海12日召開法說會，董事長劉揚偉表示，受AI伺服器需求強勁帶動，第四季機櫃出貨將季增「高雙位數」百分比，營收動能持續上揚；加上消費性智慧產品進入旺季，預期本季營運將顯著季增、年增，全年成長目標不變，對2026年展望樂觀。 鴻海第三季營收2.06兆元，毛利率、營業利益率、淨利率分別為6.35％、3.43％、2.80％，稅後純益577億元，創同期新高，每股稅後純益（EPS）達4.15元。今年前三季累計營收達5.5兆元，年增16％，稅後純益1,441億元，毛利率、營業利益率、淨利率分別達到6.27％、3.16％、2.62％，EPS為10.38元。 展望第四季營運，鴻海預期AI產業維持高速成長，受惠於算力需求強勁與新一代AI機櫃量產，第三季AI機櫃出貨季增300％，累計AI伺服器營收已提前達到兆元規模；第四季新一代AI機櫃出貨將持續爬升，預期季增高雙位數。 消費智能產品方面，進入第四季出貨旺季，鴻海預期季對季將呈現強勁成長，依目前能見度，預計產品拉貨動能會比去年好。 劉揚偉說，看好AI以及消費智能產品的表現，第四季可望有顯著季增、年增，2025年全年顯著成長看法不變，但上調消
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鴻海集團傳吃下納智捷 裕隆股價直飆漲停
國際電子代工大廠鴻海（2317）今（12）日下午舉行法說、科技日（HHTD25）則將於下週五登場，昨晚市場傳出鴻海擬吃下裕隆（2201）集團的納智捷（LUXGEN）品牌，雖然對此裕隆表示，對於外界傳聞或未經確認之資訊，公司無法評論，然裕隆股價今日一早就鎖上漲停價35.9元，強勢亮燈。
Yahoo奇摩股市 ・ 2 天前
車市震撼彈！鴻海傳吃納智捷 裕隆退場？背後盤算、拍板時間曝光
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（中央社記者鍾榮峰台北2025年11月12日電）市場傳出鴻海(2317)和裕隆(2201)合資的鴻華先進(2258)，有意整合裕隆旗下納智捷（LUXGEN）品牌。鴻海董事長劉揚偉今天下午在線上法人說明會中表示，「細節要去問鴻華」，不過他認為，大方向是擴大銷售與市場，「最後可能會談出一個合作方式」。劉揚偉指出，市場對於鴻華先進的電動車反應很好，如何讓產品擴大銷售規模，一直是鴻華積極布局的方向，如何與品牌商或通路商合作，目的都是擴大銷售與市場，對此鴻華與納智捷的想法，「應該是一致的」。他表示，若朝上述方向思考，鴻華與納智捷「最後可能會談出一個合作方式」，新的合作方式可讓鴻華的銷售市場繼續擴大。至於Model B量產時間，劉揚偉透露，可能會在2026年第1季，但確切時程「仍要去問鴻華」。展望電動車市場發展，劉揚偉預期，未來品牌車廠在電動車布局，將與之前的個人電腦（PC）產業製造趨勢一樣，朝向專業分工。他評估，電動車外包市場即將接近突破點，電動車委託設計及製造服務機會會越來越多，鴻海正迎接委託設計製造服務（CDMS）商業模式發生，屆時品牌車廠需要鴻海的專業製造能力，維持品牌車廠獲利。鴻華先進2
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國際電子代工大廠鴻海（2317）今（12）日舉行第三季法說會，今日傳出鴻華先進將會併購納智捷的傳聞，對此，鴻海董事長劉揚偉親自回應。他表示，相關問題應由鴻華先進方面說明，因為他近日已辭去鴻華先進董事長一職，現階段由鴻華回應會更合適。
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